意大利摆式列车值不值得坐?一文说清适用场景与体验优劣
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05-30 09:06
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理想 L9 livis 试驾过了我的感受就是,这么大一台车,有了 800V 线控主动悬架底盘,后轮转向,纯线控的方向盘,开着特别爽,非常有驾驶乐趣,特别好操纵,开起来很运动。专门跑了一段颠簸的坑洼路,车体的晃动抑制非常强烈,人没有明显的晃动感觉,有点厉害。
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刚刷到老罗试驾全新理想L9的那条,他说“非常梦幻”,特意让大家看11秒后的视角,我抱着好奇点进去,直接给我看愣了。同样的波浪路,老款和新款的对比,真的像两台车。新款的主动悬架过坑洼的时候,就跟车轮在自己上下动,车身却像贴在地上滑过去,一点晃动感都没有,这不就是自带“隐形修路机”吗?终于懂老罗说的“梦幻”是啥意思了,这种对比真的太直观了,看得我都想找机会去试试。#罗永浩称已试驾过全新理想L9##罗永浩称全新理想L9非常梦幻#
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