宝马R1300 GS ADV摩旅改装指南:按场景分级优化防护、舒适与续航

源自21位全网作者

05-27 12:50

内容由AI生成

精选参考来源

1. 北方摩友封车的时候,全新BMW R1300 RT在华上市了,反季节购车 没准到店有惊喜呢!31.99万元起售。1300cc的宝马拳击手发动机+首次列装的ASA自动换挡辅助——解放左手的摩旅神器呀。#智能驾趣宝马新世代##摩托车##机车#

2. #胖哥汽车频道[超话]# 都说它是入门ADV的标杆,全新改款的宝马F 900 GS到底变了多少?12分钟干货拉满:从外观设计升级、动力参数调校,到悬挂系统优化、越野性能实测,再到日常通勤实用性拆解——全方位对比老款,扒透新车的每一处升级与取舍! ​​​​ http://t.cn/AXyb5uGQ ​​​

3. 要不改名公路坦克吧?宝马发布全新自动挡GS1300ADV!

4. 是摩旅利器但更似伙伴 试驾宝马R 1300 GS ADV

5. 换代车型 宝马1300ADV(719版本)试驾初体验分享。

6. 宝马1300gs

7. 奔赴旷野远征|R1300 ADV 全场景定制改装方案

8. 宝马1300GS.一手24年10月宝马R1300GS水鸟三黑探险版,正常行驶5500公里,全车原装原版原漆,准新车一台 加装 :萝卜铝合金三箱 8500 加装 :萝卜L18射灯 5000 加装 :萝卜上下护杠 4000 加装 :HFK车机 3000 加装 :萝卜水箱护网 600 加装 :加大脚踏/加大边撑/水杯支架 价格 :差一点到20 1 :本店所售车辆都保:无重大事故 无泡水 无火烧 实表(若有以上问题可在购车日30日内全款退车) #宝马1300adv #星期一 #深圳 #二手车 #艾特你想艾特的人

9. 引爆肾上腺素!R 1300 GS ADV升级潜能大赏

10. R1300GS ADV 原厂三箱有银色黑色可选。皆可实现快速安装或拆卸,便捷高效,稳固可靠。尾箱容积达37L,左右边箱分别为37L与36.5L,油箱驼包容量为12L,搭配扩展性极强的附加软包,整体储物空间可达惊人的154L,轻松容纳旅途所需,让你无惧远方! #bmw #r1300 #adv #探天地见实力 #四川宝瑞行

11. 这不就升级完成了吗? 719ADV 宝马原厂三箱 天蝎前段排气 天蝎尾段排气 GR上下射灯套装 GP4-MS卡钳 骑迹车机一套 德国T厂油箱护杠 德国T厂前轮ABS保护 德国T厂加大发动机底护板 德国T厂车把加高后移底座 德国T厂后轮牙包防摔 德国T厂左右水箱护网 德国T厂加大侧梯底座 宝马原厂油箱包 雪狼发动机护杠加强杆 德国T厂大风挡➕侧风挡黑色 sf高流量空滤 一阶动力程序 全车透明车衣#机车 #继东车行 #宝马1300adv

12. BMW R 1300 GS ADV 原厂铝合金三箱直接焊死安全感💪 左37L+右36.5L+尾37L,总容积110L+ 装下两人装备+露营物资,跑山长途摩旅全拿捏🏍️ 阳极氧化抗造耐磨,电控快拆+中控锁一键开关 尾箱带照明+双USB-C,边箱也有充电口,长途续航不慌! #宝马1300adv #原厂三箱 #摩旅 #让骑行成为一种生活

13. BMW R 1300 GS ADV原厂降低坐垫 专为BMW R 1300 GS ADV量身开发的原厂低位舒适坐垫,原装位直上,无需改装、不破坏车身结构,完美匹配整车线条与电控逻辑。 座高直降约 30mm,最低可至 810mm,显著提升双脚着地性,165–175cm 骑士也能轻松掌控重型 ADV,停车、挪车、低速操控更稳、更安心。#宝马1300gsadv #让骑行成为一种生活

14. 宝马1300更换低坐垫。 我找到了一个非常完美的办法,把1300的坐垫高度降低了大约有4厘米。降低4厘米以后就比较开心了,双脚着地各方面都比较舒服了。通过两个办法来解决的。 ·第一个是把原车的主驾坐垫换成了宝马原厂的降低版的坐垫,就是原厂低坐垫。看一下宝马标的原厂低坐垫,从造型上面就能看得出来原车的坐垫和低坐垫确实造型差了很多,凹进去了更多了。 ·第二个是把上面的橡胶调节块橡胶换成了wunderlich的偏心胶。给大家看一看,这个是原车的胶块,这个是wunderlich的偏心胶,俗称w厂,这是原厂的。通过偏心胶也可以给它的高度降低了接近一厘米。 看一下,两个原厂的就拿下来,这样放上去以后插进去,这样插进去以后把偏心胶调到最低。现在来量一下实际的高度,现在把倾角调到0,看一下现在高度是多少,仔细看多少,81厘米。 现在换回原车的坐垫和原车的胶块来看看,把水平调到0,这是多少厘米?84厘米。84厘米实际高度就是通过简易的测量,测量高度降低了3厘米。 给大家实际看一下这个姿势,坐上来以后基本上只能脚尖着地,两个脚尖着地,右脚脚尖着地,左脚也是脚尖着地。所以这样在停车有时候,尤其有些路面有点倾斜或者中间凸起来,两边低的那种,停车就非常尴尬了。 现在再换回低坐垫了,换上了低坐垫,低坐垫和偏心胶现在已经脚掌完全着地了,就是很轻松脚掌就着地了。就感觉对于静止的时候控车,就舒服很多很多,轻松了很多。 后来把坐垫换成了原厂低坐垫以后有一个小小的缺点,就是会比高坐垫稍微硬一点,因为它的海绵厚度降低了,所以稍微硬一点,但是我觉得对我来讲更舒服。 再换上骑行靴,这个是宝马的新款的骑行靴,再穿上骑行靴给大家看一下,因为骑行靴相对比较厚,鞋底相对厚一点,站上去会更加舒服。几乎是可以全脚掌着地,可以非常轻松的单脚全脚掌着地,右脚还可以有支撑,左脚全脚掌着地,这样就感觉非常有信心了。 在停红绿灯的时候也很舒服,以前红绿灯停车的时候得一个屁股斜过来,就很难受,所以现在觉得舒服很多很多,现在对坐垫高度就非常满意了。

15. 德国机车改装专家Wunderlich升级全新宝马R 1300 GS,带来更专业ADV体验 | 酷乐机车

16. Wunderlich为宝马R 1300 GS推Edition X改装套件,专注越野性能升级

17. 宝马 BMW 1300ADV 探险版 2025年10月,5000多公里准新车,新车落地价:350000元➕ 改装:T厂三箱,两组射灯,全车隐形车衣,包括箱子。 配置:电动风挡 acc自适应巡航,电子减震,手把加热,座椅加热等等。 接受置换一切大贸车型 #宝马 #宝马1300ADV #拉力车 #摩旅 #徽煌骑迹

18. 品牌:宝马 车型:R 1300 GS Adv拉力版 年份:2025年上牌 里程:5000km✨ 手续:全国可过户 支持 置换 分期 简介:(支持任何第三方检测机构检验) 本店销售车辆车况透明,祝您购车无忧! 升级:全段钛合金天蝎排气、GR4+5射灯、萝卜手机支架、奇迹车机、宝马原厂三箱、原厂护杠包(改件5万多)

19. 1300ADV TROPHY冠军版现车。BMW宝马R1300 GS Adventure Trophy版可配原厂三箱,为探险而生。左37L、右36.5L、尾37L的黄金容积组合,轻松容纳行囊装备;铝合金材质铸就硬核防护,抗造耐冲击;原厂支架与车身精准契合,装卸自如,让每段旅程都载满底气,无畏向远方。#让骑行成为一种生活 #宝马1300ADV #重庆梦之翼机车俱乐部

20. 致王总 摩友们掏心窝的改装建议 这5点改了车能更顶

21. ADV车型领导者探险版现车 宝马R 1300 GS Adventure,探险车领域的传奇之作。搭载1300cc水平对置双缸引擎,145匹强劲马力,149Nm峰值扭矩 ,动力随叫随到。全新设计的车架,搭配Evo Telelever前悬挂和Evo Paralever后悬挂,操控精准稳定。30升铝合金油箱,续航超600公里。自动换挡辅助系统(ASA)加持,带来便捷智能的骑行体验。无论是城市街道,还是荒野山川,它都是你最可靠的伙伴 。#让骑行成为一种生活 #宝马1300ADV #重庆梦之翼机车俱乐部

0
扫一下,分享更方便,购买更轻松
0评论

当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息

取消
确认
评论举报

最新文章 热门文章
相关兴趣推荐