秋天终于要来了。接下来两个月，从周末近郊到国庆长线，是徒步人进山最密集的季节。如果你手机里装着两步路，进山之前，建议先检查一件事：上次徒步，它吃了你多少流量和电量。
为什么提这个？今年2月，小红书有网友晒出一笔账，直接把评论区炸了：徒步14公里，全程没用其他App，只开了两步路的轨迹导航，结果耗掉差不多2.5G流量。小红书他晒出的手机截图里，2月三次徒步，一共消耗了4.58GB。而同一个评论区里，有人说"这个月走了两百多公里了，用了一百多兆"。
2.5G对100MB，同一款App，差了20多倍。这不是App偏心，是两拨人的用法完全不同。
先纠正一个最常见的误区：GPS定位本身不走流量。手机定位靠的是接收卫星信号，这部分不花钱。真正吃流量的，是"在线地图"——没下载离线地图时，你每滑动一次、每放大一次、轨迹导航时地图跟着位置实时加载图块，全都要从服务器拉数据，卫星图层尤其费；再叠加开屏广告、活动页的图片加载，流量就是这么没的。
2.5G那位，大概率就是全程在线导航、没下离线地图。而评论区的资深玩家几乎清一色同一套操作：提前下好离线地图，进山直接开飞行模式，纯靠GPS。小红书有人更狠："我的手机连SIM卡都没有，路上用得很好。"地图下好了，没卡照样用。
耗电也是同一个逻辑。"轨迹记录"和"轨迹导航"是两个耗电级别：记录只是默默打点，导航要持续亮屏、加载地图、语音播报，耗电高得多。还有个很多人不知道的死角：在信号弱、没信号的山区，手机会不断加大发射功率搜信号，这本身就是耗电大户。所以老玩家进山开飞行模式，一举两得，省流量又省电，不是装样子。
两步路官方教程里还提过一个细节：把主路线和备选下撤轨迹都提前下载、叠加到同一张地图上，比来回切换页面更省电。知乎
把这些散落在几百条评论里的经验，加上官方教程的说法，汇总成一份进山前的免费清单，一分钱不花：
第一，下载离线地图，最重要的一步。在离线地图入口选"沿轨迹下载"，地图层级选到最大——层级越高越精细。覆盖范围别只按主线走，起点周边和备用下撤方向多留余量。小红书图层可以按官方教程推荐的"高德卫星与道路图层"来下。
第二，轨迹提前下载，挑2-3条对比。收藏不等于离线可用，必须下载。挑轨迹别只看下载量，优先选近期完成、方向和起终点明确、带爬升数据的；几条轨迹如果在某一段明显分叉，先去看卫星图、等高线和评论，别闭眼挑一条。
第三，定位权限设对。给到"精确位置"，需要锁屏继续记录的，按系统提示允许后台定位，别让省电策略把App后台杀了，不然轨迹可能记一半就断。
第四，出发前一晚做个"无网测试"。在家里或熟悉的地方开飞行模式，看地图还能不能显示、轨迹还在不在、定位点动不动。这一步能戳穿"假离线"——只缓存了页面、没真正下载地图的情况。小红书
第五，进山后飞行模式或省电模式。轨迹等出山有信号了再上传。担心安全的可以保留网络，把自动加载图片和广告相关入口关掉，也能省一大截。
再说广告，这是两步路被吐槽最集中的地方，也是最近社区里争议最凶的点。两个流传比较广的免费解法：一是iPhone用户的"免广告24小时"入口，在"我的"页面里，看5次激励广告、前后5分钟左右，换一整天清净。安卓用户反馈普遍找不到这个入口。小红书二是评论区好几位分享的狠招——在两步路里随便报一个当月免费比赛，广告能少一个月。小红书
丑话说在前面：这两个都是用户自己摸索的路子，不保证一直有效，也不保证人人适用。真被广告和弹窗烦透了，官方的正路是会员。今年热力图这类功能陆续往会员里收，老用户争议不小。小红书那是另一个话题，这里不展开。
最后补一句：设置再省，安全别省。两步路有两个免费功能建议进山常开。一个是全程"轨迹记录"，万一迷路能顺着来路原路返回；一个是"安全守护"，定时把位置上传给紧急联系人，支持一键SOS，真失联了家人还能按流程申请调取守护轨迹。知乎这两个不花一分钱，比很多付费功能都实在。
离国庆还有一个多月。不如趁这几个周末，找条近郊轻路线把这套流程走一遍：离线地图、轨迹下载、权限、无网测试。都跑通了，秋天进山，流量和电量都会老实很多。
你一次徒步最多被吃掉过多少流量？评论区聊聊。
