8月26日，一架身披"1926–2026"纪念涂装的汉莎A350-900，再次落在了北京首都机场。就在几天前，汉莎官方小红书还在征集大家的百年彩绘照片，配文是：“有些飞行画面只出现短短几秒，却值得在相册里保存很久”。小红书
对飞友来说，2026年的汉莎值得认真追——今年是汉莎航空成立100周年（1926–2026），汉莎专门喷涂了一支"百年机队"。更关键的是：这支机队里有两架常来中国，北京、上海都能蹲到。
7架彩绘机，7月已全部集齐
综合汉莎官方和航空物语、FATIII等航空媒体的公开信息，这支百年机队的节奏是这样的：
2025年11月，汉莎官宣将在百年庆典前喷涂一支最多6架的纪念机队。微博当年12月23日，首架787-9"柏林号"（注册号D-ABPU）身披百年涂装飞抵法兰克福。微博此后A380、747-8、A350-900相继入列。2026年4月6日百年首航纪念日当天，百年涂装的A350与787在柏林BER机场同框——100年前的同一天，汉莎的初代客机正是从柏林起飞。小红书
收官的"超大惊喜"在7月：汉莎首架A350-1000、被命名为"Deutschland"（德国号，注册号D-AIFA）在图卢兹空客工厂以百年涂装亮相。它既是空客交付给汉莎集团的第700架飞机，也是官方确认的"第七架、也是最后一架"百年彩绘机。微博剩下两架是A320neo家族窄体机，主要跑欧洲短途。
涂装本身值得细看：深海蓝渐变机头、"1926–2026"纪年标识。微博747-8那架更是把白色飞鹤放大铺满机身，老远就能认出来。
来中国的就这两架，帮你盯好了
北京首都机场：百年涂装A350-900"罗斯托克号"（D-AIXL），主要执飞慕尼黑—北京航线（LH722/LH723）。5月20日汉莎官博官宣它"从柏林到北京"首次亮相首都机场。微博之后8月18日、8月26日又相继被飞友拍到到访。小红书小红书
上海浦东机场：百年涂装787-9"柏林号"（D-ABPU），出现在法兰克福—上海航线（LH728/LH729）。今年3月底，汉莎上海航线全面换成787执飞。微博换机后，这架彩绘机6月、8月多次落地浦东，8月4日还赶上了个好天。小红书
至于A380（D-AIMH）和747-8"下萨克森号"（D-ABYN），目前不执飞中国大陆常规航线。微博想看它们得去法兰克福、慕尼黑枢纽或跨大西洋航线。
三种追法，各有门道
机场蹲守党：出发前先用Flightradar24、飞常准这类工具查当天航班的注册号——汉莎官网和订票页只显示机型，不显示具体哪架飞机。百年涂装在同机型间轮转，临时换机很常见，前一天确认最稳妥。浦东的公开拍机攻略已经很成熟，航全路桥、基地三路一带是老牌机位，去之前记得看当天跑道方向选点。
乘机体验党：已经有人专门"追彩绘机"买票了——有旅客特意选了经慕尼黑中转的行程，就为坐上百年涂装的A350。但提醒一句：执飞机型和注册号不属于运输承诺，换机常有，别为了涂装多花溢价票钱，把它当惊喜更合适。
模型收藏党：Herpa、Phoenix、Inflight200等品牌已经推出百年涂装的787-9、747-8、A320neo等1:400机模。个别编号一度断货，被戏称"传奇断货王"。小红书德国Aviationtag还用退役飞机金属做行李牌周边。想入手的建议盯紧补货。
这个窗口期，不会一直有
2026是汉莎唯一的百年之年。官方口径里机队到今秋完成喷涂，之后彩绘保留多久、会不会在大修后逐步恢复标准涂装，目前没有说法。参考其他航司纪念涂装的惯例，一般能留几年，但"氛围价值"最高的，肯定就是周年当年。
顺带说一个同年限定：按计划，汉莎A340-600"法棍"将在今年10月中下旬全部退役（A340-300已推迟到2028年前）。小红书这款四发老客机2025年10月底就已退出中国航线，想坐只能去欧洲段碰运气。
最后聊两句：你拍到过、或者坐到过汉莎百年彩绘吗？首都和浦东，你更想看哪架来？评论区聊聊。
