先说结论：如果你一直想体验一次半岛酒店的劳斯莱斯接驳，2026年下半年可能是最微妙的时间窗口——服役18年的老幻影正在批量退役，有的进了博物馆，有的流落二手市场；而全新幻影已经上岗接客。想坐"有故事的老车"，要抓紧；只想坐幻影，现在反而选择更多了。
发生了什么：一个月里，京港两地老幻影接连"荣休"
7月下旬，车迷圈炸出一条消息：香港半岛酒店一台服役18年、跑了50万公里的2006年款幻影VII长轴版正式退役，由国泰货运特别空运到英国Beaulieu国家汽车博物馆永久收藏。小红书
知名车评人袁启聪就是见证者之一——18年前这台车刚运抵香港时，他受邀抢先体验过一次，如今他在微博里感叹"18年过去了，我成了中坑，劳斯莱斯也退休了，下次去英国，要探下这个老朋友"。微博
几乎同一时间，北京王府半岛酒店的两台墨绿色大幻影也迎来了终章。京A·K9999在6月24日退役，整车无偿捐赠给了北京汽车博物馆。小红书另一台京A·K8888也离开了车队，被拍到出现在朝阳区五方桥自由公路的一家车行。小红书
B站博主"白宁的爱车时光"为老车记录了视频《王府半岛酒店第七代劳斯莱斯幻影的最后一程》，播放量超过57万，评论区里挤满了来告别的老客人。哔哩哔哩
56年"半岛绿"：从7辆银影到28辆幻影
很多人才知道，半岛的劳斯莱斯车队历史比想象中更久：
1970年，香港半岛酒店购入7辆劳斯莱斯银影（Silver Shadow）组建车队，一次性订购7台车创下了当时劳斯莱斯最大的订单纪录，这批车还客串过007电影。微博微博
1989年开业的北京王府饭店（王府半岛前身）最初的车队是2辆Silver Spur II加12辆奔驰，车牌北京01G8888和01G9999——后来换幻影时直接沿用了这对数字，变成京A·K8888和京A·K9999。小红书
2006年是关键节点：香港半岛一口气订购14辆幻影长轴版，是当年最大的单笔订单，也组成了全球最大的劳斯莱斯车队，并创下劳斯莱斯有史以来最昂贵的订单纪录。微博北京王府半岛同年翻新，车队升级为2辆幻影EWB加10辆宝马7系。
2025年5月，恰逢幻影车型诞生百年，香港半岛再次接收6辆全新定制幻影Extended——车漆正是被车迷叫了几十年的"半岛绿"，官方名字叫布鲁斯特绿（Brewster Green），腰线是手工绘制的秋季森林色，前车门还绘有母公司香港上海大酒店的标识。
按劳斯莱斯方面的说法，自2003年古德伍德时代以来，已有28辆幻影交付给全球各地的半岛酒店。微博这次退役的，正是2006年那批初代"半岛绿"幻影。
退役的车去哪了：现在反而能"免费看"
对普通车迷来说，退役潮带来一个意外福利：以前只能在酒店门口远远拍照的车，现在买张博物馆门票就能细看。
北京汽车博物馆：京A·K9999，无偿捐赠，随时可看。这台车18年间每年单车保险超过200万元，一条防爆胎4万多，一个轮子（含轮毂）11万，车头小金人价值20多万，车内羊绒地毯一副7万——站在展车前，这些数字都变得具体。小红书
英国Beaulieu国家汽车博物馆：香港那台50万公里的2006款幻影长轴版，去英国自驾的朋友可以顺路"探亲"。
北京朝阳区五方桥自由公路：京A·K8888曾在车行展出，如今已被一位车迷成功拿下，深度体验了一把。哔哩哔哩
还有一个更冷门的福利：伦敦半岛酒店保留了半岛传统的"免费家用车"（House Car）服务——据网友向礼宾部邮件求证，入住客人可在酒店2英里半径内免费享受送客服务（只送不接）。小红书先到先得。这可能是全球范围内坐半岛劳斯莱斯/宾利最便宜的方式：0元。
真要坐，各城市价格差出一辆奔驰
把社区里近半年的实测报价捋了一遍，各半岛的接驳价格差距相当大：
香港半岛：幻影接机单程约2000-2500港币（约人民币1800-2300元），有网友对比完普通接机和网约车之后，真心觉得这是半岛给住客的良心福利。小红书同一段路程，普通接机600-800港币多半给你一台老埃尔法，Uber Black差不多价格还得自己拖行李；半岛则是出关有人举牌、走专属通道、司机提前5分钟通知酒店、下车直接进房办理入住——用博主的话说，这不是接机，是红毯礼遇。
北京王府半岛：有近期住客实测反馈，从首都机场到酒店，幻影接机单程7000元，连最普通的迈巴赫S480都要3000元。哔哩哔哩这位网友当即觉得这劳斯是金子做的还是银子做的，转头就在第三方平台打了辆GL8，才180块钱。另外有网友晒出酒店宝马的包车报价约1900元/小时。小红书车迷的记忆里，幻影接驳早年约8000元/小时。哔哩哔哩北京的价格确实是全球半岛里最"劝退"的。
上海半岛：幻影车队同样在岗，虹桥、浦东机场接送均可安排，价格需向酒店单独询价，从网友体验看走的是和香港同款流程。
评论区有条高赞说法特别到位：当你开始考虑性价比的时候，你就已经不是它的客户了。哔哩哔哩但反过来说，如果你就想花最少的钱体验一次——香港半岛2000多港币的接机，几乎是全球顶奢酒店里门槛最低的"幻影体验券"，这也是为什么那条写着"香港最值得的接机体验"的帖子能拿到600多赞。小红书
值不值？给三种人的三个建议
如果你近期要住半岛（尤其香港）：接机服务建议直接订。老车正在退役、新车刚上岗，现在订到的大概率是2025年交付的全新幻影——同样的价格坐最新款，这波不亏。
如果你是车迷、想的是那台"有故事的老车"：2006年款幻影正在批量谢幕，北京K9999已在北京汽车博物馆固定展出，英国的Beaulieu也已就位。想蹲酒店门口拍"初代半岛绿"的，趁现在还有少量老车在役。
如果你只是想带孩子或陪家人见见世面：北京汽车博物馆是性价比之王——门票几十块，能近距离看真正服役18年的半岛定制幻影，比花7000块接一次机更适合大多数人。
后续可以留意的信号：香港半岛剩余的老款幻影何时全部替换、北京王府半岛的新车队是什么规格——白宁的视频评论区里，已经有人在约着一起拍新车了。哔哩哔哩还有上海半岛车队的动向，也值得持续关注。半岛与劳斯莱斯56年的合作还在继续，但初代"半岛绿"的篇章，确实在这个夏天合上了。
