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小鹏G6的800V快充只在自家超充桩上真香，其他场景可能还不如400V车

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05-09 17:46

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好用放心、品质扎实、安全感拉满，还完全不用为续航发愁，这正是全球超过18万小鹏G6车主共同的真实感受。有的车主开到十万公里，电池状态依旧很能打，也有人遇到过意外事故，车辆最大限度保护了车内人员安全；还有很多家庭表示，车子好开又好坐，空间够用，家人都很满意。这些来自真实车主的口碑，就是对产品最好的认可，也是小鹏不断优化升级的动力。好车，从来都不是赶速度，而是沉下心打磨。小鹏G6在无数真实车主的反馈里不断成长，真正做到了好用又放心。超级增程版在续航、充电、智能、空间、操控、安全上全面拉满，一步满足大家所有期待。外观升级也都来自用户建议，每一处优化，都懂你真正想要什么。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#

一车双能，#小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 来了！- 【同级最长】CLTC综合续航 1704km- 【同级最长】CLTC纯电续航 430km背后是“55.8kWh大电池+60L大油箱”的组合：日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧。小鹏G6一车双能，做到了两种能源形式都是20万级续航标杆。三年前，小鹏G6以同级领先能耗成为行业标杆；三年后，小鹏G6超级增程以1704km刷新SUV续航纪录。从能耗标杆到续航冠军，小鹏G6的续航领先经得起时间检验。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

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1. 好用放心、品质扎实、安全感拉满，还完全不用为续航发愁，这正是全球超过18万小鹏G6车主共同的真实感受。有的车主开到十万公里，电池状态依旧很能打，也有人遇到过意外事故，车辆最大限度保护了车内人员安全；还有很多家庭表示，车子好开又好坐，空间够用，家人都很满意。这些来自真实车主的口碑，就是对产品最好的认可，也是小鹏不断优化升级的动力。好车，从来都不是赶速度，而是沉下心打磨。小鹏G6在无数真实车主的反馈里不断成长，真正做到了好用又放心。超级增程版在续航、充电、智能、空间、操控、安全上全面拉满，一步满足大家所有期待。外观升级也都来自用户建议，每一处优化，都懂你真正想要什么。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#

2. 一车双能，#小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 来了！- 【同级最长】CLTC综合续航 1704km- 【同级最长】CLTC纯电续航 430km背后是“55.8kWh大电池+60L大油箱”的组合：日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧。小鹏G6一车双能，做到了两种能源形式都是20万级续航标杆。三年前，小鹏G6以同级领先能耗成为行业标杆；三年后，小鹏G6超级增程以1704km刷新SUV续航纪录。从能耗标杆到续航冠军，小鹏G6的续航领先经得起时间检验。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

3. 小鹏G6超级增程太顶了！18.68万起直接把20万级SUV卷到新高度，六项全能一步到位，真·国民好车标杆。搭载天玑AIOS 6.0，座舱越用越聪明；1704km综合续航、430km纯电续航，日常通勤一周不充电。全系标配800V+5C，12分钟补能314km，还有2250TOPS高算力、超大空间、顶级安全与豪车级底盘，实力拉满。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程18.68万起##何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

4. 小鹏G6的超级增程也来啦，这次是55.8kWh大电池+60L大油箱，能实现CLTC 1704km的综合续航，430km的纯电续航，无论是城市代步，还是高速出行，都没什么续航焦虑充电也一步到位了，G6是800V+5C的方案，充电12分钟就可以补能314km智驾同样是小鹏的传统强项，小鹏G6用的是第二代VLA，整车算力最高2250TOPS，缓解疲劳绰绰有余除了这些，小鹏G6还升级了底盘，空间跟安全性表现也都在线，售价18.68万起，你们觉得香不香呢？

5. #小鹏G6超级增程18.68万起#如果是家里唯一用车，我觉得增程还是方便过去的增程纯电才100-150km天天充电确实太烦了现在小鹏G6，20万就能拿下的家用SUV纯电续航就要430km放在5年前，这就是20万价位纯电SUV的基础续航

6. 全场景解决冬季续航，小鹏G7是这么做的！小鹏G7和P7+的超级增程其实背后是纯电体验，我一直坚持这句话，因为其实这个增程器背后的逻辑是解决你的续航焦虑，今天何小鹏亲测的G7冬季续航，也证明了这句话的含金量。从何小鹏亲测的结果来看，在北方冬季，小鹏的超级增程完全可以解决从通勤到长途的全场景痛点： 1.日常通勤场景：北方纯电在这个场景下的痛点是续航短、充电难、上车冷，而超级增程的解法是纯电 430km + 极速制热 + 电池保温，其中430公里的续航即便是按照严寒下的冬季半折也可以实现210公里的实际续航，基本上可以覆盖1-2周的市内纯电通勤。而800V+5C的超级充电技术，零下 10℃环境下，30%-90% 充电时间减少 30% 以上，12 分钟可补充314km续航，上个厕所的时间，就可以补满能量。得益于增程器的加入，增程器余热 + 热泵 + PTC 三重热源，在极寒环境下，3 分钟内可将车内温度从 - 20℃提升至 15℃以上，而且当增程器供热情况下，有效控制了电量损耗。 2.长途返乡场景：北方纯电在这个场景下的痛点是高速拥堵、充电桩排队，而超级增程的解法是纯电快充和超长续航，纯电快充上面已经说过了，有人一定会问如果遇到极端的都充不上电，加油站排队呢？没问题，小鹏G7满油满电综合续航1704公里，冬季严寒实测1108公里，即便我们再保守一点1000公里的实际续航，也足以满足大家返乡的需要，毕竟绝大多数人一天无论如何也开不了1000公里。 3.增程启动场景：这个场景下增程器往往会带来一定的噪音和缺电情况下的动力不足，而超级增程的解法是AI管理+主动降噪+稳定输出，通过 AI 智能启停管理 + ENC+RNC 双主动降噪 + 90% 吸音棉覆盖，增程器启动时几乎无感知，而且在架构上让增程器和电机分开部署，避免了震动传递，同时超静谧增程器可以实现低温迅速启动，避免“冷启动抖动”，保持动力稳定。所以，通过上面三个场景可以看出，G7超级增程就是在北方冬季提供完全靠拢纯电的体验，而且这里值得一说的就是这几次新车上市，小鹏本人都能亲自参加，老板亲自参加测试，那这个准备工作，打工人应该都懂了。 #何小鹏零下20度冬测P7+和G7##小鹏g7零下20度实测续航破1100公里# http://t.cn/AXbJVOhG

7. 小鹏G6超级增程上市：17.68-18.68万元。小鹏G6超级增程能达到1704km的续航，800V+5C超快充，大电池超长综合续航之前X9增程非常成功，感觉小鹏会持续发力。同时这款车也是目前20万元以内唯一搭载第二代VLA的车型，后续马上推送。#小鹏G6超级增程18.68万起#

8. 18.68万起，小鹏把“六项全能”SUV直接拉进20万内。小鹏G6超级增程正式上市，定位AI增程SUV，主打续航、补能、智能、底盘、安全、空间一步到位。核心信息： • 售价：1704 Max 18.68万元起 • 升级：+1.2万 Ultra SE｜+2万 Ultra • 限时权益：至高33200元（3月31日前下定）最狠的几个点： • CLTC综合续航 1704km，纯电 430km • 800V+5C超充，12分钟补能314km • 前双叉臂+后五连杆+DCC可变阻尼 • 130km/h AEB+AES，爆胎稳行180km/h • 第二代VLA智驾下放20万内简单说：日常通勤一周不充电，长途跨省一箱油；补能速度接近加油；底盘、安全、智驾全部拉满。 18万级家用SUV，现在开始卷到这个程度了吗？ 18.68万起的小鹏G6超级增程，你们觉得香不香？ #小鹏G6超级增程今日上市##小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

9. 小鹏G6增程到底值不值的买？ #小鹏G6超级增程六项全能一步到位

10. 现在这个时代节奏越快，越需要沉下心打磨。小鹏G6在18万车主真实反馈中不断优化，如今超级增程版正式上市，实力很扎实。续航做到1704km，全系标配800V+5C，补能快、用车成本低，六大维度表现都很能打。外观细节、底盘舒适感也都跟着用户需求升级，静谧性和操控质感都在线。从能耗标杆到续航冠军，不搞套路、一步到位，是很实在的20万级国民好车。#小鹏G6超级增程今日上市#

11. 小鹏G6的智能辅助驾驶有多强，连美国专业汽车媒体MotorTrend都来中国实测了一波。结论挺有意思：在中国这种路况更复杂的环境里，G6的NGP开起来居然和特斯拉FSD一样稳当，甚至在某些地方还更贴心。系统交互足够拟人，遇到闸机自动识别抬杆，停车场更只需跑一次，就能完整记忆车位布局，这些细节，恰恰是很多智驾的短板。不搞炫技，说的就是小鹏G6的NGP智能辅助驾驶，专注解决真实场景的痛点，对于用户来说才是真正好用的科技#小鹏G6美媒实测NGP实力比肩FSD#

12. 这次小鹏G6超级增程在“续航、补能、智能、空间、操控、安全”方面的表现都很棒。首先是续航，其CLTC纯电续航达到430km，CLTC综合续航更是达到了1704km，都非常顶。背后则是“55.8kWh大电池+60L大油箱”的组合。无论是日常通勤还是长途出行，都不用担心续航焦虑#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#

13. 增程版的#小鹏G6 应该又是很多年轻人的梦中情车吧～#小鹏G6超级增程

14. #小鹏G6超级增程六项全能一步到位#小鹏G6超级增程发布，续航高达1704公里，纯电430公里，快充12分钟补能314公里。空间利用率85.6%，安全配置拉满，太极底盘舒适。20万内率先搭载第二代VLA智驾，解决里程与充电焦虑，是名副其实的家庭六边形战士。#大v聊车#

15. #小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 小鹏G6超级增程重磅登场，以1704km CLTC综合续航成为全球最长续航SUV，一车双能，可油可电。搭载55.8kWh大电池+60L大油箱，纯电续航430km，日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧。从三年前能耗标杆到如今续航冠军，小鹏G6持续领跑。800V高压平台加持，快充高效、油耗经济，智能、空间、安全全面在线，简直是20万级家用SUV实力标杆。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

16. #何小鹏零下20度冬测P7+和G7#何小鹏零下20度冬测P7+和G7# 小鹏汽车这次冬测太硬核了！在零下20度的黑河实测2026款P7+和G7超级增程，结果超给力，G7一箱油一箱电跑了1108km，综合续航超1100公里，极寒天续航也不虚。P7+充电贼快，电池预热后12分钟就能从10%充到80%，低温快充稳如常这技术实力杠杠的，北方冬天用车妥妥放心

17. 一车双能，小鹏这次把续航卷到新高度了。小鹏G6超级增程直接把综合续航做到 1704km，纯电续航 430km，基本把日常通勤和长途出行一次性解决。背后的核心其实很简单：55.8kWh大电池 + 60L大油箱的组合。日常通勤可以当纯电开，一周不充电问题不大；长途出行一箱油跨省，也不会有续航焦虑。三年前，小鹏G6凭借同级领先能耗成为行业标杆；三年后，这台1704km续航SUV又把续航天花板往上抬了一截。从能耗标杆到续航冠军，小鹏G6这条路线其实一直很清晰。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#

18. #小鹏G6超级增程六项全能一步到位#这次小鹏G6超级增程的续航绝对是够顶，拥有1704km CLTC综合续航和430km CLTC纯电续航，采用大电池和大油箱的组合。同时，新车也是20万级唯一全系标配800V+5C 的。日常通勤和远途出行，续航都没有什么压力#何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#

19. #何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内##小鹏G6超级增程18.68万起# 小鹏G6超级增程基于18万车主真实反馈打磨升级，续航、补能、智能、空间、操控、安全六项全能无短板。1704km续航刷新纪录，800V+5C超充全系标配，DCC智能底盘+双源主动降噪，舒适性拉满。主动安全拉到顶：180km/h爆胎稳行、130km/h AEB/AES，极端场景也稳得住。天玑AIOS 6.0越用越聪明，第二代VLA智驾下放20万级，新手也能轻松开。现在下定还有最高33200元权益礼包，18.68万起，还可以吧#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

20. 小鹏 G6 增程版来了，起步 18.68 万，和纯电高配版一样。纯电还有个 17.68 万的入门版。双图灵加 1.2 万，三图灵加 2 万。这个月买车增程补贴 5000，纯电补贴 8000。56 度电池 + 60 升油箱 + 1.5T 增程器，WLTC 纯电续航 325 公里，亏电油耗 5.9 升。CLTC 最长 1704 公里，全球续航最长的 SUV。218 kW 450 Nm 的电机，零百 6.7 秒，和纯电差不多。800V 5C 充电，在小鹏 S5 充电桩上 12 分钟充 314 公里 CLTC 续航。静谧性也是小鹏最近几台车做得比较好的地方，ENC + RNC 主动降噪，前排双层夹胶玻璃。空间不用多说，上市以来就是同级最好的之一，标配前排通风加热，高配有按摩和后排加热。底盘这次继续优化，搭载可变阻尼减振器，还可以根据云端颠簸图层提前调节。二代 VLA 即将推送，辅助驾驶肯定是目前国内 TOP 的水平。即便是纯视觉，主动安全也是第一档水平。支持时速 130 的 AES 和 AEB，甚至还能时速 180 的爆胎稳行。选双图灵版本 19.88 万，如果花 20 万买 SUV 你会选小鹏 G6 吗？#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV##小鹏G6超级增程18.68万起# 网页链接

21. #小鹏G6超级增程今日上市# 小鹏G6超级增程带来“续航、补能、智能、空间、操控、安全”六大维度同级天花板能力，真正做到了一款国民好车该有的样子！小鹏G6超级增程以1704km刷新SUV续航纪录，CLTC纯电续航也达到了430km，而且只需要加92号的汽油，不管是日常通勤，还是过年回家，都没不在有续航焦虑。 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

22. 不建桩的5C车型就真的没体验么？看到@公路时刻_胡珩钦发了一个内容，说是没有品牌自建的5C超充桩那么它的车即便有了5C电池也不会有好的体验，我其实这句话说的过于绝对了。自建5C超充站一定有助于获得最顶级的体验，但是不自建并不代表没有体验。一、自建站的优势在哪里？最大功率、更优价格、更好环境、更整洁环境和更多联动。最大功率主要是自建站可以和自己品牌车型使用私有协议，突破GB/T 20234.3-2023固定的最大电流400A的限制，用小鹏G7举个例子：自营桩：电流峰值592A，电压656V，可达392KW功率三方桩：电流峰值400A，电压656V，可达262KW功率相差了将近30%的功率，这就是自建桩最大的优势，就是因为自建桩可以用私有协议突破国标协议的电流限制，而绝大多数三方桩只可能适配一下国标协议。更优价格：这个不多说，都能理解，品牌方对自己的车可以搞点优惠，比如小鹏超充给小鹏车主都有优惠价格，每度电差个0.1-0.2元。更好环境：这里的典型例子应该是特斯拉和极氪，都是我见过的最干净整洁的充电站。有的第三方充电桩体验就相当可怕了，甚至还有随地方便的存在，那味道……更多联动：比如品牌车机上会有更简单的提示，比如到了充电站，自动降地锁，不用扫码即插即充……三方站这些体验就会差一些了。二、没有自建站的5C车型就没有体验了么？先来聊聊最重要的功率问题，我们用“G7（5C）在三方站点”、“G6（3C）在三方站点”和“G6（3C版）在自营站”做对比，来看看在第三方站5C车型能不能找到优势？G7在三方站：电流峰值400A，电压656V，可达262KW功率G6在三方站：电流峰值400A，电压580V，可达232KW功率G6在自营站：电流峰值480A，电压580V，可达278KW功率由上述数据可以看出，同样在第三方站点，5C比3C要有优势，即便和品牌站比，5C用电池端的能力拉齐了充电桩的差距，所以，5C就一定是有优势的，只是在三方站点没有自建桩那么明显。至于价格，第三方的价格会在有的时候表现出很强的优势，比如我所在的城市搞了一个充电补贴，就是用“我的常州”APP扫码充电，每度电政府补贴几毛钱，这样甚至会出现三四毛钱一度电，但是这个活动只在星星充电、特来电、鲸充这些大的三方站点上有。至于环境，第三方确实不如自建，但是第三方有个好处就是布局更多，这里没有星星可能会有特来电，没有特来电可能会有国家电网，这样可以有效减少用户在找桩路上的耗时，一般我的体验：自营桩充的快但是开的远，三方桩充的慢但是开的近。三、第三方的超级桩也在扩展比如华为超充，就在用一种类似合作的方式扩张，第三方充电站也可以购买华为液冷超充桩，就可以实现鸿蒙智行车辆最大功率充电。又比如比亚迪的部分车型支持双枪快充，也可以通过数量实现大功率充电。我相信，伴随着新能源汽车的进一步发展，和公有协议的完善，比如说新的充电国标，对于液冷桩的电流限制就做了放宽，以后扩大电流容量应该只是时间问题。汽车是大宗消费品，大多数消费者买了以后会长期使用一段时间，不可能随时换车，所以在大家购买的时候，还是推荐购买5C，5C的优势我们在3C的时候，和@张抗抗KK 一起就总结过：在哪里充都快，都能充分利用桩端能力，这里的桩端包括了各种充电桩。#新能源汽车#

23. 小鹏G6超级增程版最让我觉得舒服的点，就是不搞行业那套弯弯绕绕的sku，别家总把800V+5C这类核心配置放在高配里，逼着消费者加钱取舍，而小鹏向来都是直接全系标配，补能快不说，还不挑油、养车成本低得很而且能明显感觉到，这车的每一处升级都围着日常用车的实际体验来，哪怕增程器工作，车内也安安静静的，当然家用车最兜底的还是安全，这也是小鹏G6最让我放心的地方180km/h高速爆胎稳行和同级领先的主动避让，就连海内外的安全配置都做到全球统一不搞双标，这安全感是不是满满的#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6首发时速180km爆胎不失控##小鹏G6超级增程升级搭载DCC底盘#

24. #小鹏G6超级增程今日上市##小鹏G6超级增程18.68万起# 18.68万起，直接把六项全能一步拉满，堪称20万级最能打的家用SUV。CLTC综合续航1704km，纯电430km，日常通勤一周不充电，长途跨省一箱油搞定。全系标配800V+5C超充，12分钟补能314km，补能比加油还快。前双叉臂+后五连杆+DCC可变阻尼减震，双源主动降噪，质感直逼60万级豪车。180km/h爆胎稳行、130km/h AEB+AES，安全拉满不双标。更关键是，何小鹏直接把第二代VLA智驾带进20万内，全家都能用的安心智驾。限时权益最高33200元，爽不爽#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

25. #特斯拉粉丝实测小鹏P7+快充刷新认知#同为纯电车型，实际快充差距真的太大了。就连特斯拉忠实粉丝，都被小鹏P7+的快充实力折服。特斯拉铁杆博主亲自实测，相同充电条件下，充电10分钟，Model Y补能119km，小鹏P7+能到430km。10%充至80%，小鹏只要12分1秒，Model Y要24分49秒。394kW对比150kW的峰值功率，差距很直观。能明显感觉到，国产电车在快充这块进步很猛，这种实打实的补能体验，才是车主最需要的。

26. 越是快的时代，越要慢下来打磨。小鹏G6就是这样，在全球18万车主的真实反馈里一点点进化，才成了大家认可的国民车。今天G6超级增程来了，续航、补能、智能、空间、操控、安全，六项全能一步到位——把用户真正想要的，一次性给齐。很多细节升级都来自车主的声音：星河光翼贯穿灯、全新鸭尾设计、花瓣轮毂……从外观到底盘，每一项同级第一的背后，其实就一句话——你们提的，我们真听进去了。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程今日上市#

27. #小鹏X9超级增程实测补能速度同级最快#小鹏 X9 这次把增程 MPV 的补能效率直接拉满。800V 高压平台配上 5C 超快充磷酸铁锂大电池，12 分钟能补上三百多公里，属于停下来喝杯水、续航就涨一大截的那种爽快感。更实在的是支持“国充 2024”协议，不挑桩、不挑地方，哪怕用第三方桩也能跑出 S5 级别的快充速度。以前开插混最怕补能慢、桩挑人，现在 X9 算是真正把这些痛点给抹掉了。

28. #小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 小鹏G6超级增程来了，CLTC综合续航 1704km，CLTC纯电续航 430km，日常通勤一周不充电，长途出行一箱油跨省无忧；20万级唯一ENC+RNC双源主动降噪，增程器启动也不影响舱内体验；标配前双叉臂/后五连杆+太极液压衬套矩阵+智能可变阻尼减振器，高级质感直接拉满。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

29. 小鹏又去冬测了，这次是2026小鹏P7+和小鹏G7超级增程。2026小鹏P7+和小鹏G7超级增程通过搭载800V+5C超充电池，G7超级增程在极寒条件下续航能到1100公里。#何小鹏零下20度冬测P7+和G7#小鹏汽车最简单的解决里程焦虑方法是给车装油箱，但最根本的还是要提高补能效率和能量转换效率。

30. 小鹏G6超级增程上新！1704km全球综合续航最长，更有超快补能，超强算力，和最强底盘，再加上主动安全的配合和大空间的得房率，年轻人选G6，生活666666。 #小鹏G6超级增程18.68万起# 价格揭晓，产品力如何？来一起点评，先看续航，新车搭载55.8kWh大电池与60L大油箱，实现1704km CLTC 综合续航、430km CLTC 纯电续航，是全球综合续航最长SUV，这意味着G6超级增程买电池送油箱，430Km长续航，轻松满足日常所需，平时不用加油，相对地长途出行的时候也能直接一脚电门到家，省事又省事。而且小鹏这套增程器的经过口碑验证的，超静谧真舒适，主打一个真到位，再加上全系标配800V+5C的充电速度，以及13.9kWh CLTC综合工况百公里电耗，可以说开到哪儿省到哪儿。#小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV# 辅助驾驶方面#何小鹏称G6将第二代VLA带入20万内#Ultra、Ultra SE版本4月份开启第二代VLA全量推送，Max版今年下半年也将推送蒸馏后的版本，新版本抢先体验，再加上2250TOPS的算力，实现了充分调度，推荐选择3颗图灵 AI 芯片的Ultra版本。 #小鹏G6超级增程升级搭载DCC底盘# 小鹏G6超级增程全系标配太极AI底盘，操控和质感全拉满，5项AI底盘能力，拥有感知广、执行快、可迭代的优势，可实现最远提前200m识别、最大提前300ms调节，并具备超强自学习能力，适应不同路况。相对的12000T前后一体式铝压铸车身也带来了实打实的安全辅助，5C超充AI电池更是相当可靠，再加上AEB主动刹停、AES主动避让让我们出行更安心。最重要的是这款车能够做到#小鹏G6首发时速180km爆胎不失控# 极端场景下守护我们的安全，更踏实，更安心。空间表现中，85.6%同级最高得房率是真大，635L后备箱容积，轻松满足家庭出行、自驾游玩等全场景的乘坐与储物需求，好用就对啦。小鹏G6超级增程上市，国民好车再普及，科技人人可享，选G6，生活666666。

31. 小鹏G6超级增程，感觉又是20万级非常全能的一款增程SUV。大家觉得会不会卖爆？[doge]#小鹏G6超级增程18.68万起# 1704 Max售价18.68万元，Ultra SE加1.2万，Ultra加2万。我强烈建议加钱，现在满血版的第二代VLA实在是太强了！[泪]（不加也没关系，Max版下半年会更新蒸馏版） CLTC综合续航1704公里，长途没有里程焦虑，纯电也能满足多数人一周通勤。全域800V+5C，充电速度还是挺快的，12分钟最多回血314公里。天玑AIOS 6.0，85.6%得房率，太极液压衬套矩阵+DCC减振器，130km/h AEB+AES，同级首个180km/h高速爆胎稳行。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位#，这个价格能买到这个产品力很实在。

32. 千盼万盼盼来了小鹏G6的超级增程版，不开玩笑，去年差点下定小鹏G6纯电版[二哈] 现在小鹏G6超级增程版上市了，G6现在又刷新了SUV续航纪录，外观的细节升级和底盘的优化，全是从实际用车体验里打磨出来的小鹏G6超级增程全系标配了800V+5C，还有1704km的综合续航，大电池加大油箱的组合，很适合我出差跑路，再加上92号油就能用，养车成本还低，经济性用车党这次爽了！#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV##小鹏G6超级增程今日上市#

33. 小鹏G6超级增程，20万级直接标配800V+5C超充，不用纠结配置。充电12分钟就能跑314公里，日常加92号油，用车成本极低。最长续航1704公里，续航、补能、开销一次全搞定。#小鹏G6超级增程六项全能一步到位##小鹏G6超级增程1704km全球最长续航SUV#

34. 小鹏G6超级增程今天上市，这么一来，小鹏在售车型里只有mona、G9和P7还没推出增程版。不仅车型多，sku也变得更多了。 G6增程在这个价位性价比确实高。20 万以内的车，智能、底盘、续航，总要牺牲一两样。这次小鹏 G6 超级增程，1704km 综合续航+430km 纯电继续大油箱大电池路线，800V + 5C 增程体系，10-80% 只要 12 分钟，充电也快，双图灵芯片的第二代 VLA，把最新Ultra智驾下放到 20 万内。过去的G6就是全能型选手，现在也加入增程阵营，产品力应该更强了。 #小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位# http://t.cn/AXVLs8pE

35. 准备4月提车，目前纠结小鹏G6、海狮06EV、零跑C11、深蓝S07，大家有什么建议？

36. #小鹏G6超级增程六项全能一步到位# 现在很多车企还在把400V/800V、3C/5C做成高低配差异，让用户在价格和配置之间反复纠结。但小鹏G6这次的思路很直接——一步到位。20万级里，直接做到全系标配800V+5C快充，不再玩版本区分。超级增程版小鹏G6也来了：CLTC纯电续航430km，再配上60L油箱，CLTC综合续航直接拉到1704km。简单说就是一辆车两种用法：日常通勤用纯电，长途用油发电，基本没什么里程焦虑。而且430km纯电在同级已经很能打了，有些纯电SUV的续航都未必能到这个数。

37. #意大利媒体首测小鹏G9超充创欧洲纪录#说实话，这个测试有点狠。意大利媒体在 4°C 低温下实测，小鹏G9 充电功率直接冲到 453kW，10% 到 80% 只要 12 分多。难怪外国网友都在感叹：连拿卡布奇诺都做不到！太快了！更关键的是，这不是实验室数据，而是欧洲真实环境实测。中国车在欧洲，已经不是便宜替代，而是开始正面硬刚技术了。

38. 小鹏G6超级增程价格来了！1704Max：18.68万元起Ultra SE：19.88万元起Ultra：20.68万元起哎呀只要一上了超级增程，小鹏的车性价比就变得更高G6立马变得香喷喷#小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

39. 汽车经纬网 | 20万级混动SUV天花板之争小鹏G6增程版和领克08 EM-P谁更懂你？

40. 刚刷到小鹏G6增程版上市了，18.68万起。直接说几个我觉得挺实在的点：综合续航1704km，纯电能跑430km，充电12分钟能补300多公里，平时通勤和长途都不焦虑。智能方面上了第二代VLA，算力够高，辅助驾驶应该挺顺。底盘和安全也堆得足，前后一体铝压铸车身，主动安全配置拉满。空间得房率85.6%，后备箱够大。整体看下来，这车在20万级里配置确实给得挺全。#小鹏G6超级增程18.68万起##小鹏G6超级增程六项全能一步到位#

41. #小鹏G6超级增程六项全能一步到位# 小鹏G6超级增程正式发布，综合续航1704公里，纯电续航430公里，800V+5C超快充。车内得房率85.6%，前后一体式铝压铸车身、拥有15项安全功能。最关键的是，小鹏G6超级增程装的是第二代VLA，具备L4级能力。现在就差一个价格了#小鹏G6超级增程##大v聊车#

42. 【小鹏G6车主：两年前的老车型了，在超充桩上居然还能充到200KW以上】各位车友好，今天是一篇23款小鹏G6的车主文章。他目前用车93000公里，虽然这已经是两年的老款车型了，但是在能耗、补能和用车成本上却依然抗打。他不仅讲了用车成本、亮点和槽点，还分享了一个电车维修小妙招哦~希望对感兴趣的车友有参考价值。#小鹏g6# 小鹏汽车小鹏G6车主：两年前的老车型了，在超充桩上居然还能充到200KW以上

43. 增程车充电速度已经不输纯电车了？刚刚试完小鹏G7增程版，对充电速度印象很深。在小鹏S5超充桩，从10%充到80%，只用了12分钟，峰值充电功率接近280kW，续航增加了接近300公里，充电到80%后还能有接近140kW，这样的充电速度已经不输一些纯电车了。而且小鹏G7还是大电池增程方案，55.8度电池+60L油箱，平时当个电车开，关键时刻还可以用油兜底。燃油车朋友们，再换车你们会考虑增程吗？#2026小鹏全球新品发布会定档1月8日##小鹏G7超级增程动态评测首发#

44. 没有固定充电桩，只靠公共充电桩，纯电动车日常通勤方便吗？

45. 为什么说，一味地追求800V和5C快充，没有任何意义？

46. 驾小鹏G6四天三充,体验小鹏5C超充服务

47. 800伏架构+382千瓦快充，小鹏G6在德国“电力全开”

48. 充电/能耗大比拼,800V到底强在哪?

49. 小鹏G6 2026款

50. 18.68万！1704km续航+800V闪充，小鹏这次把20万级SUV卷穿了

51. 小鹏G6改款车型发布:聚焦充电速度与舒适性升级

52. 800伏架构+382千瓦快充,小鹏G6在德国“电力全开”

53. 800V“高压快充”的坑，别怪我没告诉你！

54. 超快充卷起来了,但还难以替代燃油车

55. 驾小鹏G6四天三充,体验小鹏5C超充服务

56. 800伏架构+382千瓦快充,小鹏G6在德国“电力全开”

57. 告别充电焦虑：深度解析小鹏800V超充平台的真实效率

58. 小鹏G6:800V充电真那么神？实测充电速度惊人！

59. 800V超充有多猛？5分钟补能300km实测，这些坑踩了白等！

60. 小鹏G6深度评测：21万起售的“真香”神车，特斯拉Model Y这次真的“天塌了”？

61. 小鹏新款车型充电速度有多快？

62. 向小鹏汽车关于G6充电慢反馈第二期

63. 详细测评：全新小鹏G6，在三电与驾控之间寻找平衡

64. 盘点热门纯电车型高速能耗:小鹏G6性价比突出,极氪7X出人意料

65. 20万级纯电SUV深度实测｜小鹏G6 VS 零跑C11

66. 空间、智驾、续航全拉满，小鹏G6太适合家用

67. 小鹏G6改款车型发布：聚焦充电速度与舒适性升级

68. 试驾完直接锁单！20万级纯电SUV我选它✨

69. 小鹏G6新款上市：800V高压快充，智能辅助驾驶再升级

70. 提车一周｜26款小鹏G6真实体验。提车26款G6一周多，日常通勤、带家人短途转转都开它，说点实际的用车感受。日常开着挺顺手的🚗，标配的全场景智驾在早晚高峰高架上跟车很稳，遇到加塞能及时应对，不用一直频繁操作，开着没那么累。800V超充确实快⚡，商场吃饭顺路补电，十来分钟就从10%充到80%，日常补能很方便，不用特意花时间等。最近降温路面偶有薄冰❄️，这款车的冰雪AES紧急转向避让反应很及时，搭配AEB自动紧急制动，还有车道保持、盲区监测这些主动安全配置，日常开着心里特别踏实。车身是前后一体式压铸的，还搭配了CIB电池车身一体化技术，被动安全这块也做得很到位，安全感给得足足的。空间方面家用刚好✅，后排不算局促，座椅的支撑性和透气性都还行，家人坐短途也没说不舒服。我是小鹏老车主置换，8000元新春补贴加5000元置换减免，还送了6年每年1500度电卡💳，算下来省了不少，这波权益挺实在的。整体开下来各方面都能满足日常家用和通勤，小鹏一直没让我失望过，目前用着挺满意的。 #26款小鹏G6 #提车分享 #家用纯电SUV #补贴置换

71. 宋Ultra EV充电9分钟 vs 小鹏G6 30分钟：刀片电池如何超越800V平台？

72. 试驾零跑C11后，还是提了小鹏G6：一个月深度

73. 【汽车校友百校联盟】小鹏G6 800V+智能热管理破局，续航涨15%，15分钟升温25.7℃

74. 小鹏充电站真实体验：补能快、成本低，智能感

75. 充电12分钟跑400公里？G6太懂打工人了！ ✅车友们！17万预算想买纯电SUV的，答应我一定要去看看26款的小鹏G6，蕞近试驾完直接被圈粉，这配置、这性价比，同级真没对手！ ✅这车蕞戳我的是它的800V+5C超充技术！实测从10%充到80%只要12分钟，真的是喝杯咖啡的功夫就能补400多公里，比朋友的ID4X充电快2倍不止。入门版625km续航日常通勤，周末开着3-400公里的自驾游轻松拿捏。 ✅别看车长不到4米8，轴距居然有2890mm！我176cm坐后排，膝盖离前排能塞两个拳头，头顶还有一拳空间。后备厢随便塞下几个大行李箱+露营装备。溜背造型好看还不牺牲头部空间，这点比很多轿跑SUV都良心！ ✅开惯了油车在去开电车，有点发现新大陆的感觉。AI辅助驾驶一开，高速自动变道、过弯、进出匝道都不用自己操心，连小区地库这种复杂路况都能自动泊入，对新手车友来说非常友好。标配图灵芯片750算力，语音控制响应快到像跟真人聊天一样，导航、开空调动动嘴就行～ ✅车子采用后驱，底盘上面搭配前双叉臂+后多连杆独立悬挂，过减速带几乎感觉不到颠簸，急转弯侧倾也很小。296马力起步推背感十足，开起来很带感。 ✅对比同价位的比亚迪宋PLUS EV，G6多了超充、辅助驾驶和后驱，关键它还标配AES自动避让、AEB紧急制动，连透明底盘都是自带的，这配置放两年前得卖个30来万了！ ✅总结一下，如果你想要充电快＋免费智驾，又不想在配置上花冤枉钱，26款G6你值得一看。买车，别管别人怎么说，自己喜欢就好！ #汽车分享 #汽车推荐 #小鹏G6 #值得入手的车 #SUV

76. 小鹏G6：17万级纯电SUV，以"800V快充+智能驾驶"重塑中型SUV市场

77. 小鹏G6超级增程800V+5C超充，12分钟补能314km快吗？

78. 【车讯】800伏架构+382千瓦快充，小鹏G6在德国“电力全开”

79. 实测对比小鹏26款G6和海狮06EV｜这3个优势让我果断选G6！

80. 20万纯电续航虚标难扛小鹏G6 725km实测打消焦虑

81. 20万纯电SUV横评实测三大核心维度谁是你的最优解

82. 800V高压平台成标配，充电速度比加油还快？

83. 老车主置换20万级纯电SUV怎么选？G6、C11、L60三车深度体验分享

84. 小鹏G6新款上市实拍体验｜800V快充到底香不香？智驾升级后真能闭眼开吗？

85. 试驾完直接锁单！20万级SUV我选G6

86. 冬季续航真面目：零下15℃实测！比亚迪海豹、小鹏G6、极氪007，谁是低温“电耗王”？

87. 20万级专业测评｜26款小鹏G6 vs 海狮06EV

88. 小鹏G6新款上市，800V高压快充，智能辅助驾驶再升级

89. 小鹏G6：长途补能与智驾协同技巧

90. 20万级纯电SUV真实对比：小鹏G6、海狮06EV、零跑C11怎么选？

91. 小鹏G6量产版曝光！800V快充+激光雷达，特斯拉Model Y要小心了！

92. 打工人速看！小鹏G6 vs 乐道L60 30秒选车指南🚗

93. 12分钟补能314km：小鹏G6超级增程携800V+5C快充上市

94. 新手司机首提小鹏G6✨真实数据测评💪

95. 高速被小鹏G6种草！回家扒完数据，我要换车💓

96. 挖到宝了！26款小鹏G6这波配置和权益真的赢麻了

97. 小鹏G6提车一个月总结

98. 比亚迪宋Ultra EV对比小鹏G6、问界M5 EV，低温闪充体验有何优势？

99. 20万出头的纯电SUV怎么选？拆解小鹏G6等热门车，避坑不踩雷！

100. 20万级家用纯电试驾｜对比后更认准26款小鹏G6

101. 20万级家用纯电，26款G6 \u0026 海狮06EV客观数据对比

102. 小鹏超充新据点：高效补能，开启智能出行新体验

103. 小鹏G6车主：两年前的老车型，在超充桩上居然还能充到200KW以上

104. 800V超充实测！2026补能自由真的来了

105. 18.68万起！小鹏G6增程版：续航1700公里，充电比加油还快？

106. 20万以内新能源SUV快充效率对比：无桩家庭必看，纯电动汽车型

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