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保时捷大瘦身:砍掉非核心业务,聚焦盈利主业

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05-09 20:22

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精选参考来源

1. 70亿,保时捷把布加迪卖了

2. 保时捷也扛不住了!连保时捷这样的豪华车顶流都开始瘦身求生,精简架构、全面降本,CEO 直言要 “果敢重塑”,说白了就是:日子不好过,必须砍成本、提效率。一边收缩组织,一边瞄准更高利润细分市场,想靠更贵的车稳住盈利。电动化压力、市场内卷、利润承压,曾经高枕无忧的豪华品牌,如今也得精打细算。寒冬之下,没有谁能真的独善其身。

3. 【#保时捷启动裁员波及逾500人#,未来或继续剥离资产】据彭博社 8 日报道,保时捷 AG 将关闭三项非整车业务。CEO 迈克尔 · 莱特斯首次启动裁员,以应对中国市场销量下滑,以及收缩纯电战略带来的成本压力。 保时捷宣布,公司计划关闭 Cellforce 电池业务、电动自行车业务和软件子公司 Cetitec,这一决定将影响德国和克罗地亚超过 500 名员工。 报道称,莱特斯正在推动保时捷精简业务。随着在中美市场的交付量走弱,保时捷还要承担调整过度激进纯电战略的高昂成本。今年 4 月,保时捷已同意出售所持一家拥有布加迪超跑品牌的合资企业股份。管理层也暗示,未来可能继续剥离资产。 莱特斯 3 月曾表示,除了 2030 年前计划裁减约 3900 个岗位,保时捷还会进一步裁员,目前,保时捷约有 40000 名员工。公司预计投资将在今年达到峰值,之后随着研发支出减少而逐步下降,其中包括电动汽车相关投入。

4. 保时捷宣布关停旗下三家子公司

5. 【网通社快报】保时捷裁员500人并退出三项非核心业务以聚焦豪华整车主业

6. 【网通社快报】保时捷启动裁员并关闭三项非核心业务,涉及超500名员工

7. 保时捷关闭电动自行车、电池与软件子公司 收缩战线押注核心整车业务

8. 保时捷关停三家子公司裁员500人 持续推进业务转型

9. 保时捷CEO莱特斯首次启动裁员

10. 保时捷关停三家子公司裁员500人 持续推进业务转型

11. 保时捷将裁员500人,进一步聚焦核心业务

12. 保时捷应对销量下滑:拟整合Panamera与Taycan以削减成本

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