问界M7 Pro+的舱内激光视觉，让25-35万级家用SUV的安全冗余真正拉满_SUV

1. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro +真的太懂打工人通勤的痛了，每天堵到头疼的早高峰，路边乱停的车、突然窜出来的外卖小哥、绕得人晕头转向的环岛，以及临时封路的施工段，只要扶着方向盘，城区领航辅助，都可以自己变道、绕障、过路口，全程无需接管，华为乾崑智驾 ADS 4还是太能打了，而且舱内激光视觉绝了，不怕下雨沾灰，暗光下100多米外的小锥桶，都能提前识别。还有20 多项主动安全功能兜底，真心觉得现在智驾已经能覆盖绝大多数日常通勤场景了，谁开谁知道有多香！不过还是要提醒大家，辅助驾驶，开车得要集中注意力～#实测问界M7Pro版城区NCA#

2. 极果网横评实测！问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS Pro增强版，凭行业首创舱内激光视觉Limera“一挑五”完胜主流竞品！“一镜双模”物理级融合0时差感知，30cm小目标检出距离领先43%，夜间逆光、无路灯场景稳如白昼，堪称“夜神”。全维防碰撞系统CAS 4.0自带20项基础+4项独有安全功能，侧向防碰撞、异形障碍物识别等场景表现碾压仅聚焦前向AEB的竞品。高速NCA接管超1500公里，城区NCA明年Q1 OTA，20+车型将搭载。#华为乾崑智驾ADSpro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

3. 这测试也太真实了！六车横评测试AEB效果都有了，该说不说，还得是华为乾崑智驾ADS Pro的舱内激光视觉Limera方案香啊，首先外观上就没有车顶上那一坨“显眼包”了，关键，它是真给力啊，搭载舱内激光的问界M7 Pro+在这次表现中就很突出！不论是夜晚逆光异形物体测试、白天儿童鬼探头测试、湿滑路面小障碍物测试还是白天侧向防碰撞测试，问界M7 Pro+都表现很突出！夜晚逆光异形物体测试只有问界M7 Pro+从50km/h到120km/h都完美通过考验，识别能力和刹车逻辑都让人特别安心！儿童鬼探头测试中90km/h，也只有搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的问界M7 Pro+通过了测试后续的湿滑路面小障碍物和白天侧向水马防碰撞测试中，搭载舱内激光的问界M7 Pro+更是独树一帜，完全胜出！果然，安全才是最大的豪华，华为乾崑一直认真践行着这句话#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

4. 高速路遇到掉落狡 "滑" 的小纸箱，谁能刹住？！2025 主流辅助驾驶 AEB横评挑战

5. ADS Pro已经开始推送城区领航辅助NCA具体舱内激光雷达及实现的方式方法，在视频中均有介绍鸿蒙智行只有问界新M7 Pro+采用这种Limera体质靳总：ADS Pro比业界一百二十多线激光雷达方案的能力都要强松山湖舰队司令的微博视频

6. 【华为靳玉志：ADS Pro城区领航辅助NCA将正式开启推送】华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志宣布：ADS Pro城区领航辅助NCA将正式开启推送！问界新M7 Pro+、捷途旅行者C-DM、全新深蓝S07、五菱华境S都将搭载。靳玉志表示，华为乾崑行业首发的激光视觉Limera实现了2D图像信息和3D点云信息的物理级融合，行业首创的一镜双模架构已经率先落地车载商用。布置在舱内的Limera开始工作时，激光会从发射镜头发出，碰到物体后，形成带着空间位置信息的激光与带着图像信息的可见光一同进入到接收镜头，随后这两路光线进入Limera的分光棱镜。该棱镜采用业界领先的镀膜工艺，可以实现激光和可见光的精准分光。也就是说，Limera能同时接收到来自同一个目标的双份信息：一份是包含丰富的纹理与细节的图像信息，一份是记录空间与位置的激光点云信息。再通过华为乾崑领先的前融合的算法紧密配合，图像为点云信息补上纹理，点云信息为图像补上深度，两者互相校验、纠错。正是这种硬件对齐+算法的融合、协作配合，让整套感知系统变得更准、更稳、更可靠。

7. 城市通勤终于不用全程紧绷了！#问界M7Pro版已支持城区NCA#鸿蒙智行问界 M7 Pro + 已支持城区 NCA ，作为华为乾崑智驾 ADS Pro 首批落地城区辅助驾驶的车型，直接实现高速 + 城区全场景覆盖，把城市驾驶的疲惫感狠狠拉低。它藏在挡风玻璃后的业界首创舱内激光视觉 Limera 太懂用户了！11cm 见方的小巧模块不影响颜值，全固态设计无机械噪音，下雨落灰用雨刮一刮就清晰，完全不用额外打理。一镜双模实现激光与视觉信息零时差融合，暗光环境下 115 米外就能精准识别锥桶、纸箱等异形小障碍，比人眼反应更靠谱。依托 45 EFLOPS 云端算力和 10 亿公里训练数据，不管是早高峰的加塞绕行、复杂环岛通行，还是夜间施工路段避让都能从容应对。搭配 20 余项主动安全功能，还有业界独有的驾驶员失能辅助全方位兜底。日常通勤、接送家人、周末出游，问界 M7 Pro + 用硬核技术守护每一段城市出行，真正做到轻松开、安全行。#实测问界M7Pro版城区NCA#

8. 在最考验车辆主动安全的场景之一：转弯鬼探头上，面对各大主流车型的同台竞争，全新的#华为乾崑智驾ADSPro# 交出了一份满分答卷。全新问界M7用实力证明#ADSPro舱内激光上限高到离谱# 在这个比赛中，如果问我#舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#我会告诉你：几乎是十成十。这个舱内激光视觉Limera究竟有什么优点？简单来说，它将摄像头信息和传统激光雷达的点阵云进行了物理级的结合，就像一台车同时拥有了眼睛和手。在黑夜里#舱内激光视觉Limera化身夜神# ，面对黑夜中的各种突发情况都有冗余信息供车辆及时决策，真正做到主动避障。

9. 极果网6款主流车型辅助驾驶横评终极出炉！白天儿童鬼探头、夜晚逆光异型物体、湿滑路面小障碍物、白天侧向防碰撞四项硬核测试，仅华为乾崑智驾ADS Pro 增强版全项通关。搭载行业首创舱内激光视觉Limera，一镜双模实现0时差感知，暗光、复杂路况下精准捕捉目标，全维防碰撞系统CAS 4.0筑牢安全防线。亲民定价打破高阶辅助驾驶高门槛，2026年Q1城区NCA OTA在即，20+车型将搭载。#华为乾崑智驾ADSpro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

10. 极果网高阶辅助驾驶横评，华为乾崑智驾 ADS Pro系统携首发搭载车型全新问界M7重磅登场！华为乾崑ADS Pro增强版再次证明：真从容，源于真实力！在城区拥堵、夜间高速、突发障碍等硬核场景中，多数系统仍停留在“特定场景可用”阶段，依赖高精地图或单一感知。而问界M7搭载的华为乾崑ADS Pro增强版，依托舱内激光视觉Limera与全维融合感知，真正实现从“功能可用”到“全域从容”的体验跃升。无论是无保护左转、人车混流的老城窄巷，还是夜间逆光、湿滑路面的极限挑战，ADS Pro均能精准预判、果断决策。测试显示，其在夜晓逆光障碍物测试中，成功通过速度高达120km/h，远超同级，彰显出强大场景泛化能力与安全冗余。问界M7不仅是一台车，更是一套可持续进化的智能系统。2026年Q1，城区NCA能力将全面推送，未来更将覆盖20多款车型。让高阶辅助驾驶，从“豪华专属”走向“全民普及”。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

11. 第一智驾电车小飞的弯道鬼探头测试也太狠了！盲区大、探头快，主流热销车型同台比拼，结果问界M7的表现直接断层领先～关键就靠华为乾崑的ADS Pro增强版，还有行业独一份的舱内激光视觉Limera！别的车型不是顶激光雷达就是纯视觉，而它“一镜双模”0时差融合数据，黑夜、逆光都看得清，小目标检测距离还领先43%。更绝的是华为乾崑不搞车型专属，城区NCA明年Q1全面推送，20多款车都将能用上这套超强辅助驾驶！高阶辅助驾驶终于不用花大价钱，还能越用越聪明，这波智能化普及真的太香了～#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

12. ADS Pro在激光视觉Limera的加持下，支持全维防碰撞系统，主动安全能力方面越级领先于市面上的激光雷达版本，更重磅的是ADS Pro支持城区NCA能力，而且是城区全场景领航辅助，真正意义的越级领先！问界M7 PRO+的版本含金量上来了#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

13. 在极果新车评的AEB极限横评中，华为乾崑智驾ADS Pro交出了一份堪称“降维打击”的成绩单，舱内激光视觉Limera方案的实力，直接让其在一众辅助驾驶系统里拉开了代际差距。这四项测试里，华为乾崑智驾ADS Pro不仅全维度通过，还在速度上限上实现了对竞品的碾压。究其原因，舱内激光视觉Limera方案是关键。这套系统打破了传统视觉方案在夜间逆光、复杂路况下的感知瓶颈，就像给智驾系统装上了“夜神之眼”，哪怕是极端的逆光异型物体场景，也能精准识别并做出反应。对比之下，特斯拉FSD、小米HAD等系统要么在中高速场景失效，要么直接无法通过基础测试，足以见得华为在感知硬件和算法融合上的技术积淀。华为乾崑智驾ADS Pro用舱内激光的技术优势，把AEB的性能上限拉到了新高度，也让行业看到了智驾安全技术的全新可能——当其他玩家还在打磨视觉算法时，华为已经用激光+视觉的融合方案，走出了一条独属于自己的技术赛道。#华为乾崑智驾ADSpro ##ADSPro舱内激光上限高到离谱 ##舱内激光视觉Limera化身夜神 ##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

14. 智能辅助驾驶这块还得是华为啊，在极果新车评六车横评测试中，#华为乾崑智驾ADSPro#在四项测试中都以最优表现通过，成绩力压群雄。这主要得益于行业首发的舱内激光视觉Limera，一镜双模，暗光、逆光场景更稳定，30cm小目标检出距离领先43%，还有全纬防撞的CAS4.0加持，让车辆能看的准也算的准。#ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

15. 舱内激光视觉Limera也支持城区NCA了！#问界M7Pro版已支持城区NCA# 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能，实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，依托业界首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。同时，官方推出了价值6000元的限时补贴权益，仅需6000元即可激活城区NCA等功能，为问界M7 Pro+版用户提供更安心、更轻松的智慧出行体验。#实测问界M7Pro版城区NCA#

16. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro+版已支持城区领航辅助NCA啦！这波操作直接补全最后一块拼图，高速+城区全场景辅助驾驶终于到手，通勤族狂喜！#实测问界M7Pro版城区NCA#重点夸夸这个业界首创的舱内激光视觉Limera！车顶没有“显眼包”雷达，藏在挡风玻璃后，雨刮一刮就干净，终生0清洗太香了！一镜双模物理级融合，比纯视觉看得远43%，晚上115米外的锥桶都能看清，安全感拉满！还有45EFLOPS算力+10亿公里数据打底，20多项主动安全功能，连驾驶员失能辅助都有！以后上下班堵车、复杂路口，交给华为乾崑ADS Pro增强版，轻松开安全行，这才是智能驾驶该有的样子！

17. 晚上开车再也不慌！华为乾崑舱内激光视觉Limera把夜视与防障直接拉满——暗光、傍晚、复杂夜间路况，锥桶、水马、纸箱等小目标115米外精准识别30cm物体，夜间通勤安全感稳稳拿捏。智驾终归回归安全，深蓝S07搭载CAS 4.0全维防碰撞，24项主动安全覆盖鬼探头、静止障碍、误踩油门等高频惊魂场景。110km/h夜间车后行人、130km/h静止假车、120km/h黑衣儿童假人均从容应对，前后防误踩给足底气。开夜车，彻底安心。#华为乾崑激光上车深蓝S07##安全背后有乾崑##买车就买乾崑智驾#

18. #问界M7Pro版已支持城区NCA#随着这段时间问界M7 Pro+版支持城区NCA，智驾的“城市焦虑”被正式攻克。依托业界首创舱内激光视觉Limera，其创新的舱内集成设计让镜头无惧雨水泥泞，雨刮一刮即恢复清晰；同时利用一镜双模技术，在夜间、逆光等极端环境下，对锥桶、水马等异形障碍物的识别距离提升至115m。结合20项主动安全与施工场景避让能力，真正实现了复杂路况下的全天候安全通行。#实测问界M7Pro版城区NCA#

19. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

20. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro+版已支持城区领航辅助NCA，新车搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，凭借业界首创的舱内激光视觉Limera技术，实现了从高速领航到城区领航的完整覆盖。Limera采用创新舱内集成设计，体积小巧且全固态无噪音，一镜双模让激光与视觉信息精准融合，感知更可靠。它在暗光环境下探测能力突出，对小型障碍物检测距离显著提升，同时布置在舱内不怕脏污，日常使用更省心。#实测问界M7Pro版城区NCA#此次城区NCA能适配国内复杂路况，覆盖日常城市出行高频场景。搭配20余项主动安全功能，让日常驾驶更轻松、更安全，实实在在提升了城市出行体验。

21. 问界M7 Pro+城区NCA正式上线，华为乾崑ADS Pro+舱内激光视觉Limera加持，无图也能精准感知。环岛、窄道会车、绕行临停车等高频场景轻松应对，高速到城区智驾全覆盖。限时6000元激活，让各位车主朋友的通勤更省心，出行更安心～#实测问界M7Pro版城区NCA##问界M7Pro版已支持城区NCA#

22. 看车别再只看外观了！这次第一智驾电车小飞的横评有点东西，把主流车型拉来做了高难度弯道鬼探头测试。问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS Pro增强版，用上了行业首发的舱内激光视觉Limera，和那些车顶凸起的激光雷达方案真不一样。它藏在风挡后面，不破坏车身线条，还终身免清洗。关键是在暗光、逆光下感知依然稳，对小障碍物的识别距离领先43%，夜间行车安全感直接拉满。主动安全能力也越级，像侧向防碰撞、防误踩油门这些功能都很实用。ADS Pro明年第一季度就要OTA城区领航了，而且还会推给20多款车！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

23. 重新定义智能驾驶新标准看完了@第一智驾电车小飞的横评，终于明白什么是“人无我有，人有我优”！搭载在问界M7上，凭行业首创的“舱内激光视觉Limera”传感器，实现了物理级的“激光+视觉”融合。不仅夜间、逆光下看得更清，小目标检出距离更是领先43%！更搭载了CAS 4.0全维防碰撞系统，拥有侧向防碰撞、异形障碍物识别等4大独有安全能力，让主动安全越级领先。从高速到城区NCA全面覆盖，这套更“亲民”的系统未来将搭载20多款车，明年Q1就推送！这才是面向未来的智能辅助驾驶。#华为乾崑智驾adspro##adspro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

24. #问界M7Pro版已支持城区NCA#华为乾崑智驾ADS Pro已支持城区领航辅助NCA了，鸿蒙智行家族的问界M7 Pro+版必须首批用上！这次功能推送意味着，拥有舱内激光视觉Limera的问界M7 Pro+版，在辅助驾驶能力上也能覆盖高速和城区，跟传统激光雷达车型一样可以在日常生活的大部分场景下用辅助驾驶，去商场、去上班、去公园，在市区道路也能激活辅助驾驶。在暗光环境下，针对30cm小目标的检测距离，舱内激光视觉Limera比业界高规格的120多线激光雷达还要高，安全性稳稳的。现在买车也不是非要盯着车前的激光雷达，华为乾崑智驾ADS Pro，问界M7 Pro+版一样安全、好开！#实测问界M7Pro版城区NCA#

25. 高阶辅助驾驶下半场杀疯了，华为乾崑智驾ADS Pro增强版也太顶了！全新问界M7首发行业独一份的舱内激光视觉Limera，激光和摄像头物理级融合，“一镜双模”看得又远又准，晚上没路灯、对面远光晃眼都一点不慌～对比车顶激光雷达竞品与纯视觉方案，它兼顾美观与实用性，终身免维护。2026年Q1 OTA，20多款车都能装，主流价位就能拿下，普通车主花小钱，就能get又安全又省心的出行体验，太棒啦～#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

26. 看了一下极果网做的主流厂商高阶辅助驾驶的横评，各家较前几个智驾版本的升级，都还不错。但要说最强的，还是华为乾崑智驾#华为乾崑智驾ADSPro#搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版的车，配合上舱内激光视觉Limera的“一镜双模”，无论是在暗光，还是在逆光场景下，都可以做出精准检测，30cm障碍物检出距离领先同级43%。所以华为乾崑可以做到AEB极限横评测试结果全通过，而行业内其他的辅助驾驶有的在一开始就败下阵来，可见华为领先得不是一点#ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

27. 极果网的横评大家都看了没，搭载华为乾崑智驾 ADS Pro系统的问界M7简直是“卷王本王”～行业首发的舱内激光视觉Limera太会了，暗光、逆光场景下照样火眼金睛！对比车顶激光雷达、纯视觉竞品，它藏在风挡后不破坏颜值，还不用费心维护，ADS Pro乾崑智驾系统未来将在20+款车型上搭载上市，2026年Q1开启OTA推送。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

28. 「ADS Pro 增强版」将激光雷达做进舱内了。也就是说拿掉了车顶上方的那个外置像瞭望塔一样的装置，无外部凸起，将传感器高度集成于前风挡内。该项技术为舱内激光视觉Limera，并且只在问界M7上搭载，至于其它车型何时上车待定。所以，内置这么做有什么好处？小体积，免清洗，无外部凸起，保持车身完美流线，降低风噪。传统外置激光雷达常暴露在车顶等位置，会受到积雪、污垢影响，比如夏季的虫尸等等。所以需要清洁时，只需一键启动雨刷，就能顺道帮它“洗把脸”，让感知功能稳定在线。而功能表现力方面，该产品提供城区NCA动能，具备高阶辅助驾驶能力，但是价格方面更亲民，打破了「高阶辅助驾驶=高门槛」的行业常规。相比于纯视觉方案，无路灯行车、夜间行车遇对向远光致盲等暗光、逆光场景时，纯视觉易失效，而舱内激光视觉Limera因硬件优势特性，可不受光线影响，大幅降低夜间等恶劣光照下的事故风险。ADS Pro增强版，将在20多款车型上搭载上市，2026年Q1开启OTA推送。在2026年Q1，ADS Pro将解锁城区NCA能力，其他功能也会陆陆续续OTA，预计明年将有20多款车搭载ADS Pro。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

29. 看完测试视频，真的想感叹一下问界M7的乾崑智驾ADS Pro增强版，Limera舱内激光视觉方案比不少车外大包的激光雷达方案还稳。关键是这套方案还能把硬件成本打下来，让大家用更实惠的价格也能体验到更好的高阶辅助驾驶。明年有20多款车也会采用同样的ADS Pro乾崑智驾系统，1月推送城区NCA，辅助驾驶全民普及越来越快～#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

30. 弯道鬼探头极限测试谁赢了？@第一智驾电车小飞用"死亡弯道"揭开真相！问界M7搭载的ADS Pro增强版完胜理想、特斯拉等主流车型～华为乾崑ADS Pro问界M7Pro凭啥秒杀全场？▫️全球首款舱内激光视觉Limera：激光+摄像头物理级融合，0时差感知，暗光识别领先43%▫️全维防碰撞CAS4.0：独创LOCP/LDWS/UAP/DIA四大黑科技，分神/疲劳/异形障碍物全场景接管▫️越级智驾体验：高速NCA平均接管1500km+城区NCA全场景覆盖💡更狠的是：这套系统2026年Q1将OTA升级至20+车型，让高阶智驾不再是豪华专属！当别人还在堆硬件参数时，华为已经重新定义"好用才是真的好" #华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

31. 这次看完极果网横评，问界M7是真的把安全卷出了新高度。舱内激光视觉Limera一镜双模，黑夜逆光照样“看得清”，小目标检出距离还领先一大截，再加上ADS Pro增强版的全维防碰撞CAS 4.0，前向、侧向、后向全覆盖，“儿童鬼探头”“后向防误踩”这些高风险场景都能稳稳兜住。更关键的是，这套能力不再是高价专属，正在下沉到更多主流车型，辅助驾驶真的开始普惠了。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

32. 极果网集结6款热门车型开展辅助驾驶横评，问界M7凭借华为乾崑智驾ADS Pro增强版+独有的舱内激光视觉Limera系统，展现出明显优势。对比车顶激光雷达、纯视觉方案，Limera隐藏式设计兼顾美观与可靠性，激光+视觉融合感知，让问界M7在城区拥堵、夜间逆光等场景下响应及时，夜间行人识别距离达50米，突发状况反应迅速。这套优质辅助驾驶体验以亲民定价打破行业常规，未来【ADS Pro增强版】将搭载于20+款车型，2026年Q1开启OTA推送，让更多用户享受到安全出行保障。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

33. 华为乾崑智驾ADS Pro区域放开，支持城区领航辅助 NCA！激光视觉 Limera 通过 2D 图像与 3D 点云信息的物理级融合，赋予感知系统更准、更稳、更可靠的表现，大幅强化ADS Pro小目标检测与主动安全能力。面对城区复杂路况和潜在风险，亦可从容应对，尽享安全美好的出行体验。

34. 关注辅助驾驶的朋友看这里，极果网整了期大活，把问界M7、理想L7 Pro、特斯拉Model Y等多款热门车拉出来“卷”辅助驾驶的真实路况评测。咱也不绕弯子直接说重点！问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS Pro增强版，配合业内首创的舱内激光视觉Limera，真有点降维打击内味儿了。当别的车还在用车顶激光雷达或纯视觉方案，问界M7已经把Limera藏在风挡里，光学架构一镜双模，彻底告别“小犄角”，美观、省事儿，风噪都少一截。夜间逆光、暗光路况，它就像开了“夜神”模式，小目标检出距离比主流激光雷达还领先43%，面对鬼探头都淡定得多。更关键的是，华为把高阶辅助驾驶门槛拉下来了。这套#华为乾崑智驾ADSpro#明年一季度就OTA城区NCA，未来要覆盖20多款车型。技术路径清晰、实测能力硬核、价格还亲民，这才是真正的体验融合，而不是单纯的功能堆料#ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

35. #华境S全身上下都是大牌# 看到华境S首发的舱内激光视觉Limera技术，你能真正明白，华为乾崑智驾的普惠不是口号！舱内激光雷达让智驾更稳，雨雾逆光、小目标都能精准拿捏，开着特有安全感。而鸿蒙座舱5.0又把车内体验拉满，多音区语音、手机互联、星闪钥匙这些细节，全都是日常用得上的。一边让开车更省心，一边让坐车更舒服，这种不偏科的智能体验，才是真的懂家用用户啊！

36. 今晚的重磅技术来了。宝骏华境S搭载的乾崑智驾ADS Pro增强版，带来华为乾崑首创的舱内激光视觉Limera。全固态架构集成在座舱内，首创激光视觉共光路一镜双模，物理级0时差融合，30cm小目标检测距离提升43%，这波越级领先是真的顶。#华境S全系标配华为乾崑##华境S全维安全王中王#

37. 把激光雷达藏进车内好在哪？一文读懂华为乾崑舱内激光视觉Limera

38. 对问界M7感兴趣的车主有福了，M7Pro+车型迎来一次史诗级加强----它的舱内激光视觉方案，已支持城区NCA智驾能力！#问界M7Pro版已支持城区NCA#换句话说，和ADS MAX方案坐一桌吃饭了！M7 Pro+的舱内激光视觉方案，也叫limera，它巧妙地将车顶的外部激光雷达移置舱内，并和摄像头一起『浓缩』到一个11cm的小盒子里，藏在前挡风玻璃后面，完全不受风吹日晒雨淋的影响，拥有极度稳定的工作环境。『浓缩』不只是为了给雷达换个舒服的位置，而是让传统的视觉方案也能拥有超长且立体的路面信息，这就是limera方案最精妙的地方----即便在暗光的城区环境下开启NCA，它的激光也能轻易探测到115米外的异形障碍物，比如锥桶、水马，并及时给应对驶方案，极大保障夜间行车的安全性；同时，得益于激光的3D立体点云信息，limera也绝不会被一张巨大的平面汽车广告“吓到”刹停，充分弥补视觉方案的局限性。除此之外，limera方案还涵盖20多项主动安全能力----AEB自动紧急刹车，全向防碰撞，驾驶员失能辅助，误踩电门防护，等等等等。无论信息检测还是分析决策，limera都比行业搭载128线激光雷达的车型要更强！limera的降维打击能力，源自哪里？源自华为乾崑智驾领先的wewa架构，它拥有45EFLOPS的云端算力，以及10亿公里的高质量训练经验，面对任何突发情况，都游刃有余。也源自几十万鸿蒙智行车主，一路陪伴所积累下的无上信任。#实测问界M7Pro版城区NCA#

39. 刚刷到极果网的辅助驾驶横评，问界M7搭载的华为乾崑智驾ADS Pro是唯一全项通关的，不管白天鬼探头、夜晚逆光障碍，还是湿滑路面、侧向防碰，成绩都甩开竞品一大截。更扎心的是城区场景，竞品要么靠高精地图续命，无图区直接逼接管，特斯拉FSD在北美够用，但国内老城窄路、人车混流的路况里，流畅度和决策都差点意思。而问界M7凭借舱内激光视觉Limera的融合感知，实现从无保护左转到雨雾行驶的全场景从容决策，这才是用户真正需要的实用辅助驾驶。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

40. 在新款问界M7上有一个比较新的技术，那就是舱内激光雷达，很多人好奇，这个和车顶激光雷达相比，会不会更弱？其实我也有这个疑问。然后今天看了第一智驾电车小飞做的视频，直接用问界M7 Pro对比了其他车顶激光雷达的车型，同样的场地环境，以正向和后向弯道人驾鬼探头形式，这个比常规直线的鬼探头更复杂，因为盲区更大、工况更复杂，但结果令人意外，问界M7 Pro的Limera舱内激光视觉+华为乾崑智驾ADS Pro都能快速刹停！有个好消息，问界 M7 上超好用的这套智驾，居然要适配 20 + 不同品牌车型，2026 年 Q1 就会大规模 OTA 推送～希望2026年能够有更多车企进行合作，这才是真・推动汽车智能化普及啊！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

41. 有点牛逼啊！极果网集结了目前市面上热门的六款车型，来了一场辅助驾驶巅峰对决。看到结果非常惊讶，首发舱内激光视觉Limera的问界M7，凭借【ADS Pro增强版】系统的硬核实力，展现出碾压级优势。舱内融合方案在感知响应速度上比纯视觉快0.4秒，既规避了车顶激光雷达易受雨雪灰尘遮挡的痛点，又能通过雨刷实现终身免清洗，完美兼顾实用性与美观度。同时，凭借暗光探测优势，在100km/h时速下提前120米识别目标，平稳完成减速刹停，而且打破了价格壁垒，真的是绝了！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#ADS Pro乾崑智驾系统未来将在20+款车型上搭载上市，2026年Q1开启OTA推送，大家可以期待一下！

42. 今晚还有华为乾崑生态大会，华为车BU CEO靳玉志宣布，ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器。那么这个激光视觉怎么样呢，华为对比的是目前主流的120线激光雷达。30cm小目标检测距离领先43%，绝大多数场景没有区别，所以ADS Pro将解锁城区领航辅助NCA，其他功能也将陆续OTA。华为乾崑会把具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，明年预计将有20多款车搭载。#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

43. 问界M7 Pro+版现已支持城区NCA领航辅助等功能，实现从高速到城区的领航辅助全覆盖。搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，依托业界首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版的城区NCA可从容应对复杂环岛、窄道会车、绕行路边临停车等城市日常高频场景。[哈哈] #实测问界M7Pro版城区NCA##问界M7Pro版已支持城区NCA#

44. 再来看看华为乾崑智驾ADS Pro，同样处处是惊喜！阿维塔06T 把创新科技藏在了“看不见”的地方。搭载的舱内激光视觉Limera采用了业界首创的共光路光学架构。简单说就是一个镜头同时接收激光和视觉信息，实现3D点云和2D图像的0时差物理级融合，感知融合又快又准，实测性能超行业128线雷达近1.5倍，小目标识别距离提升43%。最妙的是它藏在座舱内，外观简洁，还彻底告别了灰尘雨雪遮挡，雨刮一刮就清晰。出道即巅峰，越级新体验！#买车就买乾崑智驾# #华为乾崑赋能阿维塔06T巅峰上市# #太行让安全为运动兜底#

45. 在新能源汽车辅助驾驶的赛道上，一场从“功能堆砌”到“体验深耕”的变革已悄然发生。华为乾崑智驾ADS Pro增强版的登场，带着行业首发的舱内激光视觉Limera，给出了不同于主流的技术答案。当多数车型仍执着于车顶“瞭望塔”式激光雷达或纯视觉方案时，问界M7将传感器巧妙融入前风挡，既保持了车身美学的完整性，又规避了外置设备易脏、维修成本高的痛点。这种“科技隐形”的设计，背后是物理级融合的硬核实力——激光与视觉数据0时差同步，让暗光、异形障碍物等复杂场景下的感知精度大幅提升。从高速NCA超1500公里的接管里程，到即将OTA的城区全场景领航，再到四大独有安全功能的下放，ADS Pro不仅打破了“高阶辅助驾驶=高价位”的魔咒，更用实际表现证明：真正的技术领先，从来不是参数的比拼，而是对用户真实出行痛点的精准回应。这场技术路线的博弈，终将以用户体验的胜负定局。#华为乾崑智驾ADSpro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

46. 极果网横评实测！问界M7搭载的ADS Pro增强版太能打了～行业首创舱内激光视觉Limera，一镜双模物理级融合，暗光逆光下也能精准捕捉小目标，30cm障碍物检出距离领先43%！全维防碰撞系统CAS 4.0藏满黑科技，侧向防碰撞、异形障碍物识别等4大独有功能，覆盖前向+侧向+后向全场景。高速NCA平均接管超1500公里，城区NCA明年Q1 OTA，20+车型将搭载！亲民定价打破高阶辅助驾驶高门槛，安全与性价比双在线～#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

47. #ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉limera化身夜神# 辅助驾驶哪家强？针对AEB场景中的4个项目，极果网横评结果显示，行业首创+首发华为乾崑智驾 ADS Pro的问界M7全面通过白天儿童鬼探头，夜晚逆光异型物体，湿滑路面小障碍物，白天侧向防碰撞测试，而且取得榜单中最高分成绩！能赢，靠的就是Limera舱内激光视觉，它与激光雷达+摄像头、纯视觉等技术路线完全不同！#舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#比如体积小，安置在前风挡内，相比外部车顶安装大幅降低故障率和维修成本，且更美观；采用一镜双模，物理级结合激光雷达和摄像头优点，数据实时融合0时差，既看得更远，又能认出异形障碍物，更全面地感知空间环境！注意，舱内激光雷达仅在问界M7上搭载，而乾崑智驾ADS Pro增强版的城区NCA，将在明年Q1全面推送给其他20多款车，老车主真的有福了！常用常新#华为乾崑智驾ADSpro#

48. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界M7 Pro+这波城区NCA来得比想象中快。华为乾崑ADS Pro增强版那个舱内激光视觉方案Limera，说白了就是把激光和摄像头塞进一个十一厘米见方的模块里，还解决了挡风玻璃对激光信号的衰减问题。好处是视觉缺的深度信息激光补，激光的噪点靠图像滤掉，两个信息天生同步不用算法强行融合。夜里跑高速，远处三角牌防撞桶看得清清楚楚，主动安全那边连驾驶员失能辅助这种极端情况都考虑进去了。城市里那些突然冒出来的施工围挡、临时改道，现在基本都能稳稳接住。#实测问界M7Pro版城区NCA#

49. 极果网这场辅助驾驶横评太有看头！问界M7带着华为乾崑智驾ADS Pro增强版，用行业首发的舱内激光视觉Limera和理想L7 Pro、特斯拉Model Y等五款热门车正面硬刚。比起车顶“瞭望塔”式激光雷达，Limera藏在风挡后完全不破坏车身线条，风噪、积雪覆盖这些痛点全解决，雨刷一刮就能清洁，终身不用额外维护。纯视觉方案在夜间逆光、暗光场景容易“失明”，而Limera的“一镜双模”让激光和摄像头数据0时差融合，30cm小目标检测距离比主流激光雷达领先43%，复杂路况下看得又远又准。技术不只是堆硬件，这种“科技隐形”的融合设计才是真进步！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

50. #华为乾崑智驾ADSPro#问界M7上搭载的乾崑智驾ADS Pro增强版，用的是首款量产舱内激光视觉Limera，目前只有问界M7有。激光视觉Limera采用创新光学架构，一镜双模。激光点云数据与摄像头数据，在Limera里面实时融合，无需数据同步与时间同步，真正0时差。简单来说，就是激光雷达所收集的3D点云信息，和摄像头接收的图像信息，将从同一个镜头获取，实现了物理级的融合。就像同时拥有“眼睛”和“手”，在同一时刻、同一位置，针对同一目标物，接收“双份”信息，能更精准、全面地感知空间环境。 #ADSPro舱内激光上限高到离谱#对于头顶激光雷达脏污的问题，舱内激光视觉Limera在遇到尘土等脏污时，只需一键启动雨刷，就能顺道帮它“洗把脸”。目前搭载高速NCA的车型中，有40%的车型没有城区NCA功能，华为乾崑将在2026年Q1，ADS Pro将解锁城区NCA能力预计明年将有20多款车搭载ADS Pro！#ADSPro舱内激光上限高到离谱#

51. 弯道鬼探头横评把辅助驾驶的“硬实力”说得很清楚了：同样是感知，问界M7 Pro的舱内激光视觉Limera，有点像把“眼睛+尺子”装到同一个镜头里了---点云和画面可以在传感器内完成实时融合，少了时间同步下的许多毛病，暗光、逆光、远光干扰下会有更稳定的表现。加上CAS 4.0那套全向防碰撞，遇到小目标、异形障碍物其实是可以更早发现的，于是测试成绩就不奇怪了。顺带一提，传感器藏在风挡后的做法，外观上不存在鼓包的情况，脏了以后雨刷顺手一带就好了，日常维护也更像“车该有的样子”。真正有意思的是：高阶体验正在往主流价位下沉，2026年Q1 OTA把城区领航辅助也推开，行业会进入到一个新的阶段。。 #华为乾崑智驾ADSpro # #ADSPro舱内激光上限高到离谱# #舱内激光视觉Limera化身夜神 # #舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成#

52. #舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？# 问界M7的#华为乾崑智驾ADSpro# 也太懂安全了！它的全维防碰撞系统CAS 4.0，可不只盯着前方，侧向、后向都能主动防碰撞。像“儿童鬼探头”这种惊险场景，它能早早预警还及时介入，侧向有锥桶、行人也会自动拉回车道。反观不少竞品，还只侧重前向安全，侧后向能力要么没有要么拉胯，但有了#ADSPro舱内激光上限高到离谱#，即便是在复杂路况下也能对车进行全方位的守护，开车时心底非常踏实。#舱内激光视觉Limera化身夜神#

53. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界M7 Pro +版搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，已率先支持城区领航辅助NCA。依托业界首创的舱内激光视觉 Limera、45 EFLOPS 云端算力及 10 亿公里训练数据，结合实测来看，问界M7 Pro +版可精准适配国内复杂城市场景，从容应对复杂环岛、窄道会车、施工路段避让等高频路况，再加上20余项主动安全功能加持，问界M7 Pro +版的辅助驾驶性能可谓是来到了新高度！#实测问界M7Pro版城区NCA#

54. 如何看待预售价 26.98 万起的问界 M6 全系标配新一代 896 线双光路图像级激光雷达？

55. 华为车BU CEO靳玉志宣布，ADS Pro将搭载首款量产舱内激光视觉Limera传感器。即使与业界主流的120线激光雷达相比，30cm小目标检测距离也领先43%；ADS Pro将解锁城区领航辅助NCA，其他功能也将陆续OTA。随着此次ADS Pro的升级，华为乾崑正式将具备城区NCA功能的高阶智驾下沉到15万级车型上，明年预计将有20多款车搭载。#华为乾崑生态共赴热爱# #华为乾崑# #ADSPro不是显眼包胜似显眼包#

56. #华为乾崑智驾ADSpro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#高阶辅助驾驶的下半场真的卷疯了！@第一智驾电车小飞的横评太有料，多款主流热销车型同场比拼复杂弯道鬼探头，华为乾崑的ADS Pro增强版直接杀出重围～全新问界M7搭载的行业首发舱内激光视觉Limera，可是目前独一份的配置！“一镜双模”实现物理级0时差融合，暗光环境看得清、小目标探测超给力，比纯视觉、车顶激光雷达方案都靠谱。横评里它靠LOCP侧向防碰、GAEB异形障碍物识别等独有技能稳赢，高速NCA接管里程超1500公里，城区全场景NCA明年OTA就能解锁！最惊喜的是，20+车型后续都会搭载，这样的安全感谁不想要？

57. #问界M7Pro版已支持城区NCA#早高峰堵车不再慌！有问界M7 Pro+城区NCA，加塞、施工都能自动应对。Limera舱内激光视觉，晚上能识别百米外小障碍物，雨天雨刮一刮就干净。20多项主动安全兜底，接送孩子、周末出游都踏实，这才是年轻人爱的智能SUV！#实测问界M7Pro版城区NCA# 飞鱼Tech的微博视频

58. 针对“鬼探头”的AEB测试，全新问界 M7的刹停表现让人放心，距离保持很好#华为乾崑智驾ADSPro#这台车采用的是Limera舱内激光视觉+华为乾崑智驾ADS Pro增强版的方案，主动安全能力又有着很大的升级，并且前向感知能力也进一步提升。相比纯视觉，在夜间无路灯行车这个场景下，它不受光线影响，这也大大降低了事故发生的可能性，并且还能精准识别小目标障碍物#ADSPro舱内激光上限高到离谱#ADS Pro乾崑智驾系统后面也会搭载到20+款车型上并上市。选择范围会更广#舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

59. #华为乾崑智驾ADSPro#问界M7搭载ADS Pro增强版，实现安全维度重磅升维——从“单向前哨”进化为“全景防御”！依托融合感知的全维防碰撞系统CAS 4.0，不仅筑牢前向防护壁垒，更实现侧向、后向碰撞风险的主动识别与规避。面对“儿童鬼探头”“侧向水马碰撞”“后向安全预警”等复杂高频场景，能凭借精准感知提前预警、及时介入，全方位守护出行安全。#ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神#“夜神”舱内激光视觉Limera加持，暗光、逆光环境下也能精准捕捉30cm小目标，搭配防误踩加速踏板、驾驶员失能辅助等独有功能，以硬核技术实力重新定义主流价位辅助驾驶安全标准，让每一次出行都更安心！#舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

60. 问界M7 Pro+版本，舱内激光视觉方案的，也已经支持了城区NCA领航辅助。当时就很多人在猜这玩意虽然是舱内，但也是激光方案，城区NCA会支持。这会就已经给上来了。增强版高阶功能限时补贴6000元，可以冲～#问界M7Pro版已支持城区NCA##实测问界M7Pro版城区NCA#

61. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro+版已支持城区领航辅助NCA，依托45EFLOPS云端算力与10亿公里训练数据，问界M7 Pro +实现高速领航到城区领航的全覆盖#实测问界M7Pro版城区NCA#舱内激光视觉Limera采用一镜双模设计，可同步处理激光与视觉信息，大幅提升融合感知精度车辆还配备20余项主动安全功能，在复杂城区及暗光等场景下，能有效保障驾驶安全

62. 极果网的辅助驾驶横评看了吗？你觉得#舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？# 模拟真实复杂路况测试，测试了道路行人避让、夜晚逆光静止儿童避让、儿童鬼探头以及后向主动安全等多项测试，没有悬念，#华为乾崑智驾ADSPro# 表现最佳，个别项目甚至断崖领先#ADSPro舱内激光上限高到离谱# 。测试期间极果网博主自己一直有个疑问，为什么ADS Pro随着测试次数、测试时速的增加，刹停时离障碍物越来越远？这里就不得不说说说问界M7这套舱内激光视觉Limera方案了，通过激光雷达和摄像头共用一组光学镜头，实现3D点云与2D图像数据在源头上的时空同步，大大减少了多传感器方案因为数据时空不同步可能产生的误判或延迟，并且激光雷达的特性使其在黑夜、逆光、雨雾等低能见度条件下感知能力衰减更小，有效探测距离达300米，更可以识别30cm高的小物体，#舱内激光视觉Limera化身夜神# 。所以才出现视频里问界M7在复杂测试环境中呈现出的“发现更早、刹停距离更远”的情况，这是Limera激光视觉在感知源头的革命性融合，真正做到了从“特定场景可用”到“全域场景从容”，你说强不强？

63. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界M7 Pro+已支持城区领航辅助NCA，搭载华为乾崑智驾ADS Pro增强版，背后是45 EFLOPS算力+10亿公里数据，再加上首创的舱内激光视觉Limera，感知更准、更稳。#实测问界M7Pro版城区NCA#这个Limera挺关键，激光+视觉一体，一镜双模，暗光、小障碍物也能提前识别，最远能看到115米，而且放在车内不怕脏。实际体验上，像红绿灯、加塞、施工绕行这些日常高频场景，它基本都能覆盖。再叠加20多项主动安全，整体就是更省心、更安全。从高速到城区全覆盖，这才是真正把智驾用起来了。

64. #ADSPro舱内激光上限高到离谱# 发现咱们中国新能源汽车市场如今是技术“百花齐放”了！各大车企都拿出各种技术给咱们堆料，那咱们选车可就不能只看有没有，还得看好不好了！华为乾崑这技术就不仅做得好，还做的美观高颜值！舱内激光视觉Limera的上车就像是从“功能附加”到“体验融合”，真的赢麻了！因为你看理想L6 Pro、星途ET5这些热门车，激光雷达基本都是在车顶或在车头突出来，虽如今已是主流操作没错，但是如果给我一个藏进前风挡的激光雷达选择，我肯定选华为乾崑的Limera舱内激光视觉！既不会让车身有凸起，颜值更高，还不用经常清洗，风噪也没这么大，实用的很！实力有多强劲？就看最近一位博主的测试，搭载舱内激光雷达的问界M7那表现真是优异！对比一些主流热门车型，在盲区大的情况下，来个突然探头模拟测试，甚至还是弯道，都能做到精准识别稳稳刹停！这Limera舱内激光视觉不仅是带来高颜值，更是让咱们信得过！#舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

65. 全新深蓝S07的科技含量有多高？首先这颗“智驾慧眼”就真的太顶了！华为乾崑舱内激光视觉Limera到底有哪些过人之处？首先是27颗传感器全域感知，1激光雷达+3颗4D毫米波+12超声波+11高清摄像头，感知精度、可靠性直接拉满。此外，激光视觉Limera一镜双模，首创共光路光学架构拉满探测能力，30cm障碍物检测距离相较于业界高规格的120+线激光雷达直接提升43%，小目标远距识别。更绝的是舱内集成前挡设计，无风阻不遮挡，美观安全一步到位。时空对齐0时差，3D/2D 信息实时同步对齐，还不怕风雨脏污，不用手动清洗，真正做到省心又靠谱。就这，怎能不爱！？#华为乾崑激光上车深蓝S07##安全背后有乾崑##买车就买乾崑智驾#

66. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro+版要迎来城区辅助驾驶了，我觉得其中最具亮点的就是它搭载的舱内激光视觉 Limera。现在，不仅是高速场景的领航辅助，而且也支持城区领航辅助，体验也会更加全面。简单说说它的几个优势，首先就是光学架构上，会变得更小，也更加美观。加上是部署在座舱内，不用担心脏污。并且其首创的“一镜双模”，也能够提高感知精度。最让我放心的是夜间行车场景下，对一些三角锥等异形障碍物，可以达到至少 115 的检出距离。加上它的 20 项基础主动安全能力。感觉这个版本会非常值得去选择#实测问界M7Pro版城区NCA#

67. #问界M7Pro版已支持城区NCA#问界 M7 Pro+版已支持城区领航辅助NCA。搭载华为乾崑ADS Pro增强版，依托首创舱内激光视觉Limera，问界M7 Pro+版这下实现了“高速+城区”辅助驾驶的全覆盖。#实测问界M7Pro版城区NCA#那么，什么是“Limera”呢？作为业界首创的舱内激光视觉传感器，Limera不仅体积小巧、无惧脏污，还提升了暗光检测能力与主动安全性。在多项实测中，它也做到了越级领先，高难场景避险成绩优秀。

68. 看完第一智驾电车小飞对多款车以正、后向弯道人驾鬼探头测试，激光视觉Limera和华为乾崑智驾 ADS Pro的含金量越来越高了！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#本次参与测试的问界M7是首款搭载舱内激光视觉Limera的车型。舱内激光视觉的好处就是传感器高度集成于前风挡内，相比车顶激光雷达，无外部凸起，同时，风噪和污垢问题也得到了解决，将黑科技藏了起来，保持车身完美流线。再看纯视觉路线，虽然也没凸起，但摄像头物理性能受限，在后向主动安全感知可靠性方面，还是让人有点不放心。这么一比，Limera+ADS Pro 的优势太明显，“看得清”与“信得过”，又安全又实用！#舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

69. 看了极果网的辅助驾驶横评，首搭华为乾崑智驾 ADS Pro增强版系统的全新问界M7表现可以说是非常亮眼，在华为乾崑ADS Pro增强版的加持下，全新问界M7拥有强大的融合感知能力，城区 NCA具备极强的场景泛化能力。当其他车型的城区领航功能高度依赖高精地图覆盖时，华为乾崑ADS Pro增强版已经支持城区领航辅助NCA，在无图区域或地图未及时更新的路段也可以使用。即便遇到无保护路口左转、人车混流的狭窄老城街道、临时施工围挡改道、夜间雨雾天气等极端场景，华为乾崑ADS Pro增强版可以快速准确的自主处理。当然，对于华为乾崑来说，这还只是开始，ADS Pro增强版还将在20多款车型上搭载上市，2026年Q1开启OTA推送，城区NCA功能也会让更多用户受益。#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱##舱内激光视觉Limera化身夜神##舱内激光视觉Limera“一挑五”胜算几成？#

70. 这次华为乾崑舱内激光视觉Limera，在暗光、傍晚、夜间复杂路况，小目标都能精准识别，并且看得更远更准。可以说，夜间通勤安全感直接拉满。像锥桶、水马、防撞桶、纸箱这些异形障碍，115米处对30cm*30cm物体就能提前精准识别，夜间行车真的很让人放心#华为乾崑激光上车深蓝S07##安全背后有乾崑##买车就买乾崑智驾#

71. 全时全境从容以对全新问界M7首搭激光视觉安全体验同进化

72. 问界M7新款搭载舱内激光视觉,紧急转向辅助提升安全性

73. 全新问界 M7 首搭舱内激光视觉方案,锥桶也能识别

74. 全新问界M7首搭舱内激光方案,较主视觉方案带来多项提升

75. ʽM7ƷΪҪڼ（乱码标题，实为“问界M7产品力解析

76. 便宜一半！问界M7 Pro+开通城区辅助限时仅需6000元

77. 全新问界 M7 首搭舱内激光视觉方案,锥桶也能识别

78. 全新问界M7首搭“舱内激光视觉”

79. 全新问界M7首发的舱内激光视觉方案,到底是什么东东?

80. 全新问界M7:行业首发舱内激光视觉,开启智能驾驶新篇

81. 问界M7 Pro+版支持城区领航辅助NCA,从容应对城市用车场景

82. 华为靳玉志：乾崑独创激光视觉无惧灰尘无惧风沙，终生0清洗

83. 华为激光视觉Limera：小体积大安全，自动驾驶新标杆

84. [流言板]华为何刚：鸿蒙智行问界M7 Pro+搭载舱内激光视觉

85. 从高速NCA到城区NCA 问界M7 Pro+补上了领航辅助的最后一块拼图

86. 华为Limera舱内激光视觉方案深度解析

87. 激光视觉Limera亮相，一镜双模共光路架构成核心技术

88. 2025款问界M7凌目舱内激光视觉单元成本分析

89. 华为：汽车视觉系统产品

90. 问界M7藏黑科技！舱内激光视觉，30cm低矮障碍也能精准识别

91. 突破感知极限，Limera 加持华为乾崑智驾 ADS Pro 重塑 15 万级体验

92. ADS Pro 增强版将激光雷达做进舱内了

93. 问界M7 Pro+舱内激光视觉，城区NCA实测：复杂城市路况从容应对

94. 技术 | 把激光雷达藏进车内？一文读懂华为乾崑舱内激光视觉Limera

95. 问界M7 Pro+城区 NCA 推送，解锁从容出行新体验

96. 便宜一半！问界M7 Pro+开通城区辅助限时仅需6000元

97. 从高速NCA到城区NCA 问界M7 Pro+补上了领航辅助的最后一块拼图

98. 纯视觉、舱内激光、顶激光，哪个更强？

99. 华为乾崑智驾 ADS Pro 黑科技揭秘：Limera 赋能城区 NCA

100. 华境S首创华为乾崑舱内激光视觉Limera，上市即支持城区领航辅助NCA

101. 华为ADS Pro Limera激光视觉融合技术有何独特优势？

102. 堪比老司机全程代驾！问界 M7 Pro 城区 NCA 正式上线，看完才知多强悍

103. 华为舱内激光视觉推送城市NCA 靳玉志：比业界120多线激光雷达方案更强

104. 激光视觉 Limera 解密，ADS Pro 开启了城区领航！

105. 全场景智驾升级！问界M7 Pro+解锁城区NCA+全场景智能泊车，出行更从容

106. 传感器新物种！华为乾崑激光视觉，激光眼+摄像头实现物理级融合

107. 华为靳玉志：ADS Pro城区领航辅助NCA将正式开启推送

108. 华为乾崑智驾ADS PRO增强版搭载行业首个量产舱内激光视觉Limera传感器，融合激光雷达与视觉感知，置于舱内更易清洁；暗光下对30cm小目标探测距离，领先业界高规格的120多线激光雷达43%。系统新增侧向防碰撞、夜间高速异形障碍物识别、前后双向防误踩加速踏板及驾驶员失能辅助四大安全功能，全方位提升行车安全。 #华为乾崑 #买车就买乾崑智驾

109. 问界M7 Pro+版已支持城区NCA 搭载舱内激光视觉

110. 华境S舱内激光雷达靠不靠谱？雨天挑战ADS Pro 4.1.5

111. 15万级封神！华为乾崑智驾ADS Pro Limera黑科技实测

112. 如果说高速NCA是智能辅助驾驶的入门考，那么重庆的黄桷湾立交则是当之无愧的“地狱级”考场。这座拥有5层结构、20多条匝道的立交桥，曾让无数导航系统“崩溃”。然而，问界M7 Pro+在这里交出了一份近乎完美的答卷。在城区NCA的加持下，车辆驶入这座“8D魔幻”枢纽时，展现出了惊人的空间感知力。凭借Limera传感器的立体感知能力，车辆能够精准分辨当前所处的高架层级，避免了传统GPS定位漂移导致的“该上桥却下道”的尴尬。更令人印象深刻的是其在匝道汇入主路时的博弈能力。面对主路密集的车流，系统并非机械地减速等待，而是像经验丰富的老司机一样，精准判断后车速度，寻找最佳缝隙丝滑汇入。这种在极端复杂路况下的从容，标志着智能辅助驾驶已不再是实验室里的数据，而是真正能够落地于中国复杂城市环境的实用工具。#问界M7Pro版已支持城区NCA# #实测问界M7Pro版城区NCA#

113. 问界M7 Pro+舱内激光视觉表现亮眼！最新一期《北京智驾拉力赛》实测打脸：搭载华为舱内激光视觉方案+华为乾崑智驾ADS增强版的#问界M7Pro+，在全程19km包含北京胡同、Z字路口、无保护左转、二环盘桥等极限路况下，以几乎无接管、60分10秒的成绩夺冠。问界M7 Pro+用舱内激光视觉方案，证明了“无头顶激光雷达”一样稳坐第一梯队。不是堆料赢，是算法和实测说话。

114. 问界M7 Pro+版支持城区领航辅助NCA，从容应对城市用车场景

115. 感知能力全面跃升，Limera 赋能华为乾崑智驾 ADS Pro 突破技术瓶颈

116. 问界M7 Pro+已支持城区领航辅助NCA，搭载华为乾崑智驾ADS增强版

117. 夜间行车无忧！华为乾崑ADS Pro Limera暗光识物拉满

118. 15万级也有激光黑科技！华为乾崑智驾ADS Pro Limera深度解析

119. 问界M7 Pro+搭载舱内激光视觉，已支持城区领航辅助NCA

120. 舱内激光视觉革新，Limera 为华为乾崑智驾 ADS Pro 打造感知新标杆

121. 问界M7 Pro+ 智能再进化，城区领航辅助限时超值激活

122. 鸿蒙智行：问界 M7 Pro+ 车型已支持城区领航辅助 NCA 等功能

123. 问界M7春节前启动重磅OTA升级智驾与座舱体验再进化

124. 问界M7新增Pro+版及896线雷达选装

问界M7 Pro+的舱内激光视觉，让25-35万级家用SUV的安全冗余真正拉满

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