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Specialized SL9发布：百公里快28秒，687克车架6.5kg整车，2026环法战车来了

源自43位全网作者

17:26

精选参考来源

S-Works Tarmac SL9 Frameset

2026-07-11

来自Specialized闪电自行车

闪电Tarmac SL9发布，整车细节与SL8对比解读

公路车和山地车 2026-07-01

来自哔哩哔哩

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精选参考来源

1. S-Works Tarmac SL9 Frameset

Specialized闪电自行车 2026-07-11 00:00:00

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3. 深度解读：Specialized Tarmac SL9为什么更快

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4. 深度解读：Tarmac SL9为什么能成为闪电最快公路车

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6. Specialized S-Works Tarmac SL9 AXS first-ride review: why "the fastest road bike ever made" left me underwhelmed

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10. Specialized S-Works Tarmac SL9 im ersten Test

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11. Quadro S-Works Tarmac SL9

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12. Cadre complet S-Works Tarmac SL9

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13. 顶配专属定制：征战环法的金色闪电 Tarmac SL9 公路自行车

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14. 杭州发布会｜闪电Tarmac SL9 全能公路车

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15. 苏达尔-快步车队环法队版战车：全新一代S-Works Tarmac SL9

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16. 重磅新车！Specialized正式发布全新S-Works Tarmac SL9

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17. 意外泄密！博拉车队训练照实锤全新Tarmac SL9，全新锤头雷达原型同步曝光

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18. 闪电新Tarmac SL9回顾，它带来的提升值得10万元吗？

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20. 整车99990元！约6.5kg 比SL8快4w Specialized发布Tarmac SL9

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小红书 2026-07-01 00:00:00

22. 终于迭代！Specialized Tarmac SL9 还是大家熟悉的全能王者

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23. 拓扑优化后的气动座杆，对于 TarmacSL9 的立管插入深度，较 SL8 有了新的变化。 SL9 的立管宽容度很大一些，插入深度多； 52 码车架，座杆全部放入到底基本上 600mm（天平夹头中点到五通中点）。 #车架美学 #公路车推荐 #TarmacSL9 #Specialized闪电 #BikeBuild 算上座垫自身 stack ，一般 35mm 或者 50mm，。所以座垫高度一般在 635—650mm 之间。（最低）

抖音 2026-07-05 00:00:00

24. 气动数据205W 6.49kg！TOUR测评TARMAC SL9 1.4分持平全新PROPEL

微信公众号 2026-07-09 00:00:00

25. 闪电sl9的新故事？

小红书 2026-07-01 00:00:00

26. Specialized正式发布全新S-Works Tarmac SL9，一款终结气动与爬坡之争的单车

微信公众号 2026-07-01 00:00:00

27. SL9谍照曝光：红牛车队的新玩具来了

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28. Specialized S-Works Tarmac SL9原型车曝光

微信公众号 2026-06-21 00:00:00

29. 还是一即是全 Specialized Tarmac SL9带来了哪些改变？

微信公众号 2026-07-01 00:00:00

30. 闪电sl9 和闪电sl8，对比 #闪电自行车 #闪电sl9 #闪电sl8 #公路车推荐 #骑行一、重量与材质• SL8：56码约685g；FACT 12r（S‑Works）/10r（Pro/Expert/Comp）碳布 • SL9：56码约687g(+2g)；FACT 12r（仅S‑Works）• 结论：重量几乎一致，SL9为气动略增重二、气动外形（核心差异）1. 头管◦ SL8：标准舵管、刹车油管左走、头管较厚◦ SL9：薄4mm、迎风面积‑10%；偏置舵管(油管右走)；膨胀芯箭头朝前2. 前叉◦ SL8：叉腿较直、上有空隙◦ SL9：Flow Fork扭转造型、外扩贴合头管/下管、减少乱流3. 上管◦ SL8：圆管◦ SL9：前宽后窄水滴形4. 下管◦ SL8：常规衔接◦ SL9：下沉贴合叉冠、缩小间隙5. 立管与导流◦ SL8：常规立管、双水壶优化◦ SL9：Win Fin月牙导流鳍、单水壶约省0.5W、更贴后轮6. 座管◦ SL8：Rapide厚度约19mm◦ SL9：15mm(‑4mm)、更深D型截面、气动优化7. 风洞数据◦ SL9：45km/h省4W；100km快约28秒；环法模拟80km快14秒三、胎容与几何• 胎容◦ SL8：最大30C◦ SL9：最大32C(留4mm间隙)• 几何◦ 绝大多数尺码相同◦ 仅54码：前叉Rake 44mm→47mm四、安装规格• 吊芯◦ SL8：加长吊芯◦ SL9：取消加长吊芯• 尾勾/中轴◦ 两者均：UDH尾勾、螺纹中轴五、价格定位（国内）• SL8：车架约38,999元；Pro/Expert/Comp多版本、性价比高• SL9：普通版39,999元；队版42,999元；仅S‑Works版本

今日头条 2026-07-11 00:00:00

31. Specialized S-Works Tarmac SL9 AXS first-ride review: why "the fastest road bike ever made" left me underwhelmed

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32. 深度丨S-Works Tarmac SL9发布：一台“为变而变”的千万级工业试验品？

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33. 车手战车艾菲内普尔的定制涂装TARMAC SL9

今日头条 2026-07-10 00:00:00

34. 闪电Tarmac SL9外媒首测：气动全面升级，但灵魂还是那个Tarmac

今日头条 2026-07-02 00:00:00

35. sl9，我先骑为敬啦！（内含全部涂装实拍图

小红书 2026-06-30 00:00:00

36. 闪电新款Tarmac SL9来了，宣称速度快于梅花 Y1Rs 和 Cervélo S5

微信公众号 2026-07-01 00:00:00

37. 闪电SL9梅雨天零碎骑 6.30第一时间拿到sl9车架组车，就是无尽的雨天……只能看着天气预报抓不下雨的窗口期骑一下，本来打算凤凰湖200瓦溜溜腿，结果骑到第二圈突然飘雨点了，直接一波3-400瓦猛蹬跑路，最后回到开车的地方刚装好车，雨停了……相当于刷了五分之四个赛段，居然还破了pr哈哈，是车进步了还是我进步了？反正sl9确实比sl8硬了，发力更干脆，摇车不蹭碟，这下我觉得才是一即是全的完全体#公路自行车 #公路车第一视角 #骑行即热爱 #闪电sl9

抖音 2026-07-04 00:00:00

38. 闪电Tarmac SL9与SL8整车细节对比解读 S-Works Tarmac SL9是闪电对全能竞赛车型的又一次精雕细琢。它并未盲目追逐纯气动路线，而是坚守Tarmac系列“一车即一切”的核心理念，在气动优化与综合性能间找到更佳平衡。新车前端成为气动收益最大的改进区域——头管、前叉明显重塑，座管也依据踩踏气流分析重新设计，立管则延续优雅内切线条。几何架构基本继承SL8的竞赛设定，仅对54码车架微调前叉偏移量和头管角度，以改善脚尖间隙。不过，对于现有SL8用户，官方建议无需急于升级，因为骑行体感差异并不显著。目前SL9仅推出顶级S-Works版本，定价明确针对高端玩家，更具性价比的普通版尚未有消息。#闪电SL9 #闪电公路车 #公路车 #公路车运动 #公路车骑行

抖音 2026-07-02 00:00:00

39. 闪电sl9更快更轻？事事领先

微信公众号 2026-06-03 00:00:00

40. 闪电SL9来了｜手上的SL8还香吗？

小红书 2026-06-30 00:00:00

41. 闪电SL9对比SL8｜新款到底升级在哪？Specialized Tarmac SL9 2025新款正式更新几何和SL8一模一样，不用改骑行姿势！ SL9升级：新座管+新一体把+新前叉+优化后上叉+车架减重，气动细节全优化竞速选SL9，性价比入SL8，你的选择是？ #闪电公路车 #SworksTarmac #公路车车架 #SL9 #SL8

抖音 2026-06-05 00:00:00

42. 满车尽带黄金甲：埃菲内普尔的奥运金装闪电Tarmac SL9，环法最闪亮的那台车

微信公众号 2026-07-09 00:00:00

43. 环法战车贵得离谱？拆解万元差价，看懂再剁手！