10月9日，国家知识产权局公示了一项名为“具身智能机器人”的外观设计专利，专利权人为比亚迪股份有限公司，授权公告号CN310247768S，于2026年10月6日正式获批。 这是比亚迪自研人形机器人代号“小迪”的外观设计首次正式对外曝光。 但同样重要的是这份专利没有说的部分：外观设计专利保护的是产品的形状和色彩设计，不保护技术方案，性能、售价和量产节奏至今仍是空白。一览众车蓝鲸新闻在下张三疯
外观信号：砍掉屏幕，露出关节
专利附图里，整机黑白分区明确，上半身以白色为主，关节和下半身以黑色为主。 躯干、手臂和腿部设置了大量关节结构，肩、肘、髋、膝等关键关节均为黑色球形或铰链结构，白色外壳覆盖肢体主体，四肢拥有明显的活动自由度。 专利说明写得直接：该产品用于具备行走、平衡及交互功能的智能机器人，可应用于服务、教育或工业场景。雷科技一览众车财经网
最受关注的细节是头部没有屏幕。不少早期人形机器人喜欢在面部装一块显示屏来做表情、显示信息，这次比亚迪把屏幕省掉了。一种解读是，视觉传感器和交互模组被集成进头壳内部，外面只留一个光滑的外壳。 光滑的一体化弧面没有易磕碰的突出部件，方向显然是把耐用性和作业形态放在展示效果之前。不过这只是基于附图的推断，专利文件并未披露内部结构。雷科技
专利先行，真机不新
时间线比曝光本身更有信息量：这份专利四月三十号申请，十月六号授权，十月九号公示，从申请到授权只有五个多月。 “小迪”也不是新面孔——7月28日，比亚迪执行副总裁何志奇已通过个人认证社交账号发布预热概念海报，官宣品牌人形机器人代号“小迪”，海报上躯干与四肢关节的布局和专利附图高度相似。 身高1.61米、体重58.5公斤、全身31个运动自由度、灵巧手重复定位精度可达±1毫米，这些此前已由官方披露的参数，第一次有了对得上的“脸”。在下张三疯一览众车雷科技
车企为什么造人，比亚迪的牌怎么打
比亚迪不是临时起意，公开信息显示其早在2022年就成立了具身智能研究团队。 今年5月，执行副总裁李柯首次公开谈及机器人规划，提出未来线下门店全面部署人形机器人的设想，并按每家门店2至3台来规划，由机器人承担车型讲解、车机演示、门店引流等标准化工作，深度购车沟通仍由人工销售负责。 至于车企为何集体跨界，比亚迪方面的逻辑是汽车软硬件技术与人形机器人高度同源，电机、电池、控制系统这些在汽车上打磨了二十多年的能力，可以直接迁移到机器人上。在下张三疯一览众车商道部落
现在还不能确认什么
比亚迪对外披露信息的克制，可以从一次辟谣里读出来：今年6月网传代号“尧舜禹”、原型机迭代至第七代、工厂百余台样机测试、2026年自用两万台等说法，比亚迪官方回应称这些参数和部署规模均不属实，但并未否认自研人形机器人项目本身。 能确认的止步于外观，剩下的空白是量产时间、售价和上市节点；“每家门店2至3台”目前仍是高管公开提出的设想，不是已公布的部署排期。从外观专利到真正上岗，中间隔着产品发布、量产验证和场景打磨，下一个值得核实的节点是“小迪”真机的正式亮相。一览众车
