小米把未来几年的汽车名字先占了一遍，但车还没有官宣。国家知识产权局商标局中国商标网显示，小米科技有限责任公司年初一口气提交了8份汽车类商标申请，名称分别为小米SU7 LUX、小米SU9 LUX、小米YU9、小米SU9、小米SU8、小米YU8、小米SU7 GT、小米GT。 目前SU9 LUX已完成注册，SU9仍处于初审公告阶段。 8个商标不等于8款新车，这串名字真正勾勒出的，是小米汽车接下来两三年的轿车与SUV产品矩阵。知乎知乎
SU管轿车、YU管SUV：先把命名格子占满
8个商标分两批陆续通过初审，五项于6月6日进入第1986期商标公告初步审定公示，另外三项在8月6日的第1994期公告获初审通过。 命名体系延续既有规则：SU对应轿车序列，YU对应SUV序列，数字由7向9递增；LUX被解读为Luxury（豪华）的缩写，叠加9在国产新能源中惯用的旗舰定位，SU9 LUX被认为指向一款行政级豪华轿车。 GT后缀则代表高性能运动取向，小米同时注册了SU7 GT和独立的“小米GT”，不排除把GT做成独立运动子系列。微博知乎微博
但8个商标，不是8款新车
近期流出的路测谍照与商标名单互相印证：谍照车带有测试编号，伪装方式与小米以往路测车辆高度相似，业内推测这是小米全新车型的路测车。 不过批量申报本身是行业常规，注册商标属于车企常规的品牌名称保护操作，很多名称只是提前预留备选，未必对应最终量产命名。 更实锚的对照是小米方面此前披露的2026年新车规划：覆盖SU7改款、行政级轿车以及两款增程SUV。如今新一代SU7已于3月上市，增程的澎程N70、N90也在9月正式发布，四款中唯一还没亮相的拼图正是那台行政级轿车，部分报道里它仍被称作“SU7L”，与商标名SU9 LUX能否画等号，官方从未确认。微博知乎知乎
面对媒体求证，小米汽车方面的答复是：目前关于XIAOMI SU9没有相关信息可以提供，建议以官方发布消息为准。 换句话说，商标落定是确定的官方动作，但车型、命名和上市节奏都还是悬念。
为什么急着占“行政豪华”这个格子
向上走的前提是基本盘够稳。2026年9月，小米汽车单月交付突破4万台，SU7位列20万以上轿车销量第一。 到8月中旬，SU7系列累计交付已超50万台，从首台交付算起约28.5个月。知乎微博
另一边，传统豪华品牌的防线正在松动：宝马5系、奔驰E级、奥迪A6L的终端起售价已普遍从40万元以上降到30万至40万元区间，部分配置优惠超过10万元，今年9月没有一款BBA车型零售过万。
而40万至60万元价格带的纯电行政轿车，目前几乎还是空白。 网传这款行政旗舰的起售价将突破40万元，直接对标奥迪A6L、宝马5系和奔驰E级——这些参数现阶段仍属于猜测，最终以官方公布为准。知乎
名字已经就位，产品才是答案。接下来值得盯两件事：其余商标能否如期走完注册流程，以及那台行政级轿车正式官宣时，最终用的到底是不是SU9 LUX这个名字。
