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比亚迪大汉23.59万起入手必看:首年养车成本与避坑提醒

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21:46

10月13日晚,比亚迪王朝9系旗舰轿车大汉EV正式上市,推出3款车型,售价23.59万—27.59万元,入门版即标配1008km CLTC续航、云辇-A双腔空悬、后轮转向和激光雷达。这一价格较此前24.99万元的预售价再度下探,顶配四驱版27.59万元。至于标题里的问题——首年养这台车要花多少、哪儿容易踩坑——可以先给结论:以每年2万公里家用为参照,不含购置税和折旧,首年养车总成本约在9000元至1.4万元之间,电费是小头,保险才是大头;真正要避的坑不在用车环节,而在锁单、权益和交付这几步。微博知乎

保险:首年养车的大头,别只比价不看条款

大汉EV是纯电车。2026年起新能源乘用车购置税从全额免征转为减半征收,实际税率5%,每辆车减税额上限1.5万元。按此口径,23.59万元的入门版购置税约1.04万元,27.59万元的顶配约1.22万元,都在上限以内,这笔钱进得了落地价、不进"养车"的年度账。需要注意的是,享受购置税减免的前提是车型列入工信部目录。大汉刚上市,开票前让门店出示目录依据即可。微博新华网

交强险按5座家用车固定950元/年,真正浮动的是商业险。参考同价位纯电车型的车主报价:一位10月中旬提车的准车主晒出SU7首年保单,“首年要8500-8600”。大汉车价落在这一档的上沿,首年全险预计在7000—10000元区间,地区、出险记录和三者额度都会让报价上下浮动,这是养车账里最大的一笔。投保时也别只比价格,车损险是否覆盖三电是新能源车险的核心分歧点,主流车损险已把三电系统纳入保障,但各家条款表述不一。签字前让业务员把"动力电池、驱动电机、电控"指给你看,比砍价三百块更值。小红书知乎

电费:先算真实电耗,再看充电条件

大汉EV全系搭载102.3kWh第二代刀片电池,后驱版CLTC续航1008km,四驱版880km。折算下来CLTC工况名义电耗约10.2度/百公里,但这是标准工况数字,上市前的实测口径已预告这台车高速续航可以突破700公里。 这对应约14度/百公里的真实电耗。日常市区与高速混合作12—15度/百公里估算,一年2万公里大约耗电2400—3000度。微博哔哩哔哩

充电条件决定了这笔账的下限和上限。家充按居民电价每度约0.5元计算,2万公里一年电费约1200—1500元;只靠公共快充则贵不少,2026年夏季以来多地公共充电桩涨价,宁波车主吐槽一度电破1元。 全年电费可能到3000—4500元。能直接改写这笔账的是上市权益:购车送12个月闪充权益,另有比亚迪车主1万元、他品6000元置换补贴和专属服务接送。注意预售期口径是18个月免费闪充,上市调整为12个月,权益覆盖哪些站点、是否含服务费,交付前以比亚迪App和合同为准。有家充桩的用户首年电费基本可以压到千元级。知乎微博

保养:纯电首年基本花不了什么钱

电车常规保养以检查为主:1万公里或一年的小保养内容是三电系统检测、高压绝缘、底盘和电池包外观、刹车轮胎检查,外加更换空调滤芯,三电检测质保期内一般免费,首保大多也是免费检测。按年跑2万公里算,首年只有空调滤芯这类几百元内的小项;涉及换件的刹车油一般到2年或4万公里才轮到。大汉的质保政策,门店宣传口径为非营运首任车主三电终身保修、整车6年/15万公里,下订时以官方条款为准。知乎小红书

锁单前,这五件事最容易踩坑

  • 入门版不缺核心件。23.59万尊享型的102度刀片电池、1008公里CLTC续航、云辇-A双腔空悬、后轮转向、天神之眼B带激光雷达都是全系标配,不必为"怕低配寒酸"硬上。小红书

  • 加1.4万上中配旗舰型,钱花在车载冰箱、AR-HUD、后排娱乐屏和帝瓦雷音响这类享受项上;顶配四驱零百加速3.3秒,但代价是续航降到880公里、纯色车漆缩减,追求续航和配色的要想清楚。微博

  • 权益、赠品和交付日期必须白纸黑字写进合同,提车时核对B柱铭牌的出厂日期与车架号,玻璃轮胎生产日期不能晚于整车,防止错配或库存车。上市权益里,四驱版可免费选装21英寸轮毂与双色车身,两驱版双色车身的选装费是5000元,谈价时逐项落纸。小红书微博

  • 交付周期是真实变量。二代刀片电池目前仍处产能爬坡阶段,王传福今年5月公开承认其"严重缺货",多款车型交付周期延长;此前就有热门车型等车40多天没到货、退定金当天车才到店的情况。急着用车的,锁单前把排产和提车时间写清楚。微博

  • 插混用户再等等,老"汉"车主提前有个预期。首发只有纯电版,后续将推出1.5T插混车型,配备54.489kWh电池组,WLTC纯电续航370公里。 家里没桩、常跑长途的等等未尝不可;同时二手车汉行情已随大汉开售开始调整,置换旧车的心理价位别按去年算。知乎知乎

至于5256mm车长带来的停车压力,这台车给到了后轮转向兜底,转弯半径只有4.95米,双车道掉头基本一把就能过;但机械车位限长和老小区车位宽度不在这个数据覆盖范围内,固定车位用户建议实测后再定。以上费用均为按年行驶2万公里的测算口径,实际以当地电价和保险报价为准;大汉今晚才刚上市,首批车主的真实电耗与交付口碑,值得三个月后再对一次账。微博

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精选参考来源

1. #比亚迪大汉EV售23.59万元起#比亚迪大汉EV正式上市,售价为23.59-27.59万元,共推出三款纯电车型:1008KM后驱激光雷达尊享型:23.59万元1008KM后驱激光雷达旗舰型:24.99万元880KM四驱激光雷达旗舰型:27.59万元这个价格你们觉得如何?个人觉得还是蛮有竞争力的!

2. 23.59万元起,比亚迪大汉上市:激光雷达+空悬配齐,值不值?

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5. https://www.xiaohongshu.com/explore/6acc7e29000000000202ace3

6. 电车保险别只比价格,这四条不看清等于白买

7. 比亚迪大汉终于上市啦,之前给到的预售价是24.99-29.99万元,而上市价23.59-27.59万。购车权益方面,1万置换补贴(比亚迪用户)/它品6000元,1年闪充权益+城市领航兜底,四驱版免费选装21英寸大饼轮毂+双色车身,两驱版双色车身选装5000元等等,算下来还是非常香的,大家觉得呢? 大汉作为家族新旗舰,内外设计的细节打磨更细致考究了。内饰用料能看出来很“堆料”,乘坐体验很豪华,前排双零重力座椅带通风加热按摩,后排双电动腿托+老板脚托(右后)+后排娱乐屏+小桌板+中央扶手触控屏,再搭配31扬声器帝瓦雷音响,有行政级的味道。 大汉的车长5256mm,轴距3130mm,妥妥大型车的身材。再加上低趴宽体溜背+半隐藏门把手+电吸门+悬浮轮标,动感的同时气场也很足。 另外,不用担心在老城区或窄路用起来麻烦,它给到了云辇-A(双腔空悬+道路预瞄)+后轮转向,转弯半径只要4.95米,双车道掉头基本一把就能过。激光雷达+天神之眼B也没落下,还有智驾兜底政策,用起来也没负担。 续航也很猛,全系102.3kWh的二代刀片电池,后驱版纯电续航1008km,四驱版880km,再加上闪充技术跟一年闪充权益,用起来简直不要太爽,也是笛子现在最核心的技术优势之一。

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