10月20日，极狐官宣传得挺响：2027款阿尔法S5和T5，23日"同台上市"。三天过去，S5痛痛快快开了预售，而2027款T5的正式售价，截至发稿在公开渠道依然没影。知乎微博
今天有福建网友直接微博喊话极狐官方：“极狐T5怎么还没出……等了那么久，省补都快没了，还买不了，最后三天，再没车就买别的了”。微博
一句话，把现在所有蹲T5的人的心病说透了：上市官宣了，价格和车，都没官宣。
S5先把牌打了
23日，2027款S5公布三个预售版型：650 PLUS激光版12.18万、650 MAX激光版13.18万、750 MAX激光神行版14.48万。全系激光雷达+宁德时代电池标配、全系后驱，交2000元意向金给18800元预售权益。知乎网易知乎
牌桌都摆好了，旁边的T5迟迟没上。
蹲T5的人，到底在蹲什么
按官宣和各家实拍，2027款T5基本是"双5"同一套三大件：192线瞭望塔式激光雷达标配、前驱改227kW后驱、新增前备厢、全系宁德时代电池+800V 5C。前备箱实拍口径约185L，续航网传680km和最高705km两个数字都在跑，官方配置表还没出，最终以公告为准。知乎哔哩哔哩
有媒体甚至放话，这车"可能10万起步"。但猜是猜，没人负责。现在和预售价之间，就差这一张配置表和一个数字。哔哩哔哩
评论区不全是欢呼
去翻了新款T5视频下面的真实留言，置顶高赞21个赞是吐槽：“撬棍这种反人类的门把手劝退”。隐藏式门把手，新款没改；不少人还念叨没有仪表盘、只有HUD。现款车主已经提前破防：“手里的26T5一下就不香了。”哔哩哔哩
所以蹲之前要想清楚：你蹲的是激光雷达和后驱，不是蹲门把手变实锤——它不改。
现在怎么办，三条路摆桌上
补贴倒计时压顶、急着用车——买现款，别等。 现款T5增程3款+纯电4款，限时优惠价10.48万—14.78万。12万级就能吃到城区领航辅助。电池衰减只换不修、自燃烧一赔一的三电保障承诺也在线。10万出头提走，补贴和车都是你的，代价只有一个：别天天刷新款新闻。微博知乎微博
就要激光雷达+后驱+800V——可以等，但别傻等。 官方价格和开售时间出来之前，别急着掏定金；去店里先问清三件事：T5什么时候公布售价、现在下订权益怎么算、开票时间赶不赶得上本地补贴窗口（省级补贴按地区、按额度结束，各地不同，一定让销售给你写进订单备注）。
横着比还在纠结的：同预算零跑C10入门价格亲民、车机玩法丰富。启源Q06则在增程路上正面撞上来。T5的长板一直是底盘和安全承诺，2027款把"智驾硬件下放"补上了——等不等值，就看激光雷达标配对你有多重要。网易
这轮T5"迟到"给所有蹲新车的人上了一课：让你亏钱的从来不是价格波动，而是"不知道"这个信息空档。补贴有截止日，但决策没有——先想清楚你要的是那台带激光雷达的车，还是一台现在就有的车，答案根本不用等极狐官宣。
（信息说明：截至发稿，极狐官方未公布2027款阿尔法T5正式售价及开售时间，本文新款产品点来自官方定档信息与媒体报道，最终配置以官方公告为准。）
