10月27日，2027款吉利缤越超能版正式上市，新车共推出超能MT、超能CVT、超能Max三款车型，官方售价6.68-7.88万元，限时先享价5.98-7.18万元。搜狐汽车小红书
这轮改款的特点可以概括为一句话：换了脸、换了座舱，动力没换。外观采用全新光瀑式前格栅，车内换上8.8英寸炫彩仪表加14.6英寸高清中控大屏，搭载Flyme Auto智能车机；动力系统则全系继续搭载1.5L自然吸气发动机，最大功率93kW、峰值扭矩152N·m，分别匹配5MT手动或CVT自动变速箱。知乎微博
先享价不是新定的一套价目表。 有车评人把它拆得很直白：指导价跟老款一样，叠加1000元抵8000元购车金，也就是7000元优惠，所以才有5.98万起的先享价；官方同时明确，这笔订金礼只给11月30日前下订的用户，过期后价格基准回到指导价区间。微博知乎
其余权益也各有门槛：换购补贴至高4000元/辆，整车质保4年或10万公里仅限首任车主，基础流量终身免费、3年每月10G娱乐流量只有超能Max版型能享受。知乎
缤越自2018年上市以来已销往全球70个国家，累计销量突破1478101辆，连续3年拿下A0级燃油SUV销冠，今年9月市占率更是达到47.12%。 现款缤越超能版指导价同为6.68-7.88万元，新款相当于加配不加价；而在燃油小车赛道持续收缩的当下，还在正常更新的A0级燃油SUV已经很少，缤越是其中为数不多的选择。微博知乎
试驾先对表，这四件事到店前想清楚
第一，把报价对到具体价格和期限内。 签单前让销售把发票价、订金抵扣和有效期写清楚，别让"5.98万起"停在口头。
第二，把动力预期对准用途。93kW的自吸发动机，市区跟车变道问题不大，但满载开空调爬坡会暴露储备不足，这是真实用车记录给出的边界，试驾别只在店门口绕平路，要求跑一段大坡度路段再下结论。 经常跑高速、山区的用户，同价位还有涡轮增压车型可选，这台车的定位本身就不在那种场景里。小红书
第三，坐后排、上快速路。时速超过100公里后风噪胎噪会比较明显，是手动、自动两位车主的共同反馈；底盘为前麦弗逊、后扭力梁结构，家里常坐人、路况又差的，试驾时把家人带上坐后排感受一轮。小红书搜狐汽车
第四，按目标版型逐项核配置。 现款入门手动版卤素大灯偏暗、没后雷达、后排没有出风口，都是车主实际遇到的情况；2027款三个版型的完整配置表尚未逐项公开，到店就按灯光、雷达、后排出风口这些细节对实车检查，别拿发布会顶配的画面往自己那台车上套。
养车这笔账，车主实付加官方油耗
油耗先立基准：官方WLTC综合百公里油耗为手动6.46L、自动6.89L。 车主实测基本咬得住：一位CVT车主5000公里记账平均6.7L，以市区通勤为主；一位手动挡车主日常七个多油，国道能压进6L以内，全程只加92号汽油，45升油箱加满两百出头。微博小红书小红书
保养端同样便宜：首保免费，之后小保养一次几百元，是车主的真实支出。小红书
一台指导价6.68万元的手动超能版，真实落地账本是：保险3858元、购置税5203元，落地七万出头；这位车主还提醒，购置税应按开票价除以1.13再乘10%计算，要是让销售按指导价直接乘10%，会多掏一千多元。小红书
把这些数据合到一起粗算：一年2万公里、油耗按实测6.7-7L/100km、92号油按车主报出的加油成本折算，油费约6500元，加上约4000元保险与约1000元保养，全年用车成本在1万元上下，月均不到1000元，不含停车费和违章。
“我买得起、养得起、修得起”——一位手动挡车主这样总结这台车，而9月47.12%的细分市占率说明，持同样想法的人不少。 适合的人群很清楚：以市区通勤为主、预算卡在7万级、要一台燃油SUV的首购用户，它几乎不踩雷；但常跑高速、有满载需求或想要钢炮体验的，93kW的自吸给不了，多试驾一圈、把权益期限算进谈价里，再决定也不迟。小红书知乎
