无极CU625:自动挡V缸巡航不烤腿,低扭强得离谱

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06-28 21:53

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1. 无极CU625这台车,散热做到这份上,终于能让V缸巡航不再“烤腿”了,加上皮带传动和自动挡

2. 太卷了,无极CU625自动挡卖26980元,标配ABS、TCS和自动大灯

3. 无极 CU625,销量和口碑都能打,有国产巡航一哥的趋势

4. 属实是狠活!无极CU625解决巡航老痛点,这价位真的香到爆

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8. 27980元,无极CU625自动挡版发布,相比手动挡解锁了哪些姿势?

9. 无极CU625自动档测评 一直想玩玩这台车,今天借了台无极CU625,和朋友去跑山,上了高速、跑了山路、走了泥巴,顺便测评。个人意见,仅供参考:动力足随叫随到、颜值高、声浪好听、自动档对新手友好、重心低跑起来四平八稳。低速递档位有丢丢顿挫,高速顺畅。坐姿有点不舒服,巡航车的特点吧,长途骑行屁股受不了,建议加中置脚踏和风挡,喝咖啡没必要加。总结:性价比高,值得入手。根据自己骑行场景稍作加装就很好了。#无极cu625 #无极cu625自动档 #cu625测评#cu625 #cu625高速

10. 同价位降维打击无极CU625 V缸巡航车性价比天花板

11. 售价不到2.7万,这真是我骑过最不“烤腿”的V缸巡航车!

12. 无极CU625千公里试驾V缸不发热这点必须讲清

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14. 卧槽!无极CU625自动挡来了,45千瓦V缸+魔毯悬挂,2万7价位扔王炸!

15. 骑了无极CU625一千公里,V缸不烤腿这事儿我必须说说

16. 2026款无极CU625是国产中排美式复古巡航太子,新增AMT自动挡版本,主打低门槛骑行、V缸低扭输出,两万七价位配齐电控与舒适巡航配置,兼顾日常代步与短途出游,新手友好度拉满。 动力搭载578cc水冷90°八气门V型双缸,最大功率45kW/8500rpm,峰值扭矩61N·m/5500rpm,加92号汽油;自动挡配自研6速V-AMT手自一体变速箱,有D通勤、DS运动、M手动三模式,带低速蠕行、弯道锁挡,湿式滑动离合搭配皮带传动,安静免维护。 车架为钢管摇篮结构,整备质量215kg,座高710mm,16L水滴油箱,综合油耗约4.5L/100km,续航350km以上;前后16寸轮毂配半热熔轮胎,前倒置渝安减震、后预载可调双筒减震。 制动安全:前轮300mm单碟+西互四活塞径向卡钳,后轮240mm单碟,标配双通道ABS、可关闭TCS牵引力控制。 电子与实用配置:圆形TFT全彩仪表、二代T-BOX车联网、胎压监测、自动LED大灯、USB充电、边撑熄火。 1. 城市日常通勤:低座高双脚着地,自动挡无离合操作,堵车蠕行省力,车身灵活适合穿梭车流,代步、短途办事、接送出行都适配。 2. 双人短途休闲兜风:舒展巡航坐姿,后座载人舒适,适合城市周边环湖、景区打卡,V缸声浪氛围感强。 3. 铺装路面短途摩旅:续航满足单日200-350公里出行,高速巡航稳定,乡镇铺装山路轻松应对;仅适合平整铺装路,不适合重度烂路、越野。 4. 巡航新手入门:电控齐全、低扭充沛、上手门槛低,不用频繁控离合,易操控易建立骑行信心。 5. 轻载日常载货:车尾可加装尾架,满足少量行李、小件货物运载需求,适合个体户短途配送。 #展示一下我的炫酷摩托车 #创作者中心 #创作灵感

17. 骑了一个月的无极CU625,这台V缸巡航让我彻底改观

18. 真实网友--优缺点--评价汇总///【无极CU625】

19. 无极CU625原厂风挡风噪大、吹胸口?专用加高挡风长途摩旅必 骑CU625跑高速、长途都懂原厂小风挡短板:时速过80强风直灌胸口,头盔风噪刺耳,飞虫雨水全糊骑行服,骑两小时胳膊发酸、脖子累到僵硬。专车开模加高50cm挡风,高透PC茶色/透明双配色可选,无畸变不挡视线;自带前置拓展横杆,手机支架、运动相机直接装,无损原车支架五分钟装好。完美分流风压,挡住蚊虫雨水,大幅降低头盔乱流噪音,通勤、跑山、跨省摩旅舒适度直接翻倍,巡航车主刚需改装件!#无极CU625加高风挡 #CU625长途改装配件 #巡航摩托车挡风升级

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