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张大妈

20万纯电vs混动,10年用车成本实测,看完不再纠结

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08-10 23:28

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精选参考来源

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17. 车主投诉5万旧车换电池需9万 有新能源车主公开投诉,自己残值仅五万的老旧电车,在4S店更换电池的报价,竟然高达九万元。 这位车主的车辆已经使用多年,近期动力电池出现故障问题,车辆彻底无法正常上路行驶。车主第一时间前往品牌4S店做专业检测,工作人员排查故障后,告知车主只能整体更换电池包,没有其他维修方案。 让人难以接受的是,整套电池更换的全部费用,核算下来需要九万元。车主专门查询了本地二手车市场行情,自己这辆车况普通的旧车,整体回收价格只有五万元。修车的花费,已经远超车辆本身的价值,这也是很多车主难以理解的地方。 这件事曝光之后,迅速引发大批新能源车主的共鸣。不少脱保电车都会遇到同款难题,电池轻微故障就要整套更换,官方售后普遍不支持单独维修故障电芯。单一零件损坏,却要承担整套电池的更换成本,极大增加了车主的养车压力。 很多人当初选择新能源车,只看到日常充电省钱、用车成本低的优势,完全忽略了后期维修的高昂费用。动力电池本身就是新能源车造价最高的核心部件,原厂配件、人工检修叠加起来,报价一直居高不下。 虽然市面上有第三方维修渠道,报价会便宜很多,但大部分车主不敢轻易选择。第三方维修没有完善质保,还可能出现电路不匹配、后续安全隐患等各类问题。 如今很多老旧新能源车都面临贬值快、维修贵的现状。车辆逐年贬值,核心部件维修费用却居高不下,形成非常不合理的用车现状。这也提醒所有准备入手新能源车的消费者,购车不能只看落地价格,一定要提前摸清质保规则和后期维修成本,理性看待用车开销。#新能源电池成本# #新能源车换电芯# 爆料#新能源维修价格# #电池残值# #换电池价格表# 热榜#M微头条伙伴计划#

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