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电车这个露营神器到底多能打?实测4小时火锅烤肉投影续航掉多少

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1. 电车自驾露营神器:外放电怎么用最爽?一篇讲透

2. 昨天开着我的L06出去露营啦,有电车不感受一下用电露营的快乐那就有点可惜了,刚好06有6kw外放电功能,能带动很多电器,不过这次我就准备了一个电火锅和一个电烤盘,这两个功率加起来也才3kw,所以用外放电是绰绰有余的。 现在有很多地方,他不给你用碳生火,用卡式炉又有一定的危险,所以用电是比较环保和安全的,但是你如果是油车单独买一个发电机就需要不少钱,所以电车就相当于一个移动的发动机确实蛮方便的。 然后我露营的装备又特别多,后备箱都塞不下,不过还好这个前备箱也能装一点东西,然后车内呢就坐人和放一些食材,基本三四个人开着一台车,带着装备什么的空间完全够了。 露营一共用了四个小时,我是将近剩余400续航的电开始外放电的,等我结束的时候看了一下,剩余还有300续航,也就是说这四个小时里面我用掉了大概是100公里的续航,不过外放电主要看你的用电设备有多少,设备多的话他耗电量就特别快。【来自懂车帝车友圈】

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4. 周末开自己的L06出去露营,顺便跟车友随便聊聊用车感受。 原厂外放电最大功率是6千瓦,不用额外买户外电源,插上放电枪就能用220V的电。 这次露营一边煮火锅一边烤肉,两个电器一起开也很稳,不会断电跳闸。 对比没有外放电的车真的方便太多,不用带笨重电源,也不用搬燃气炉生火,出门东西都能少带很多。 自己用下来总结几个小提醒: 所有电器加起来功率别超6kw,防止过载;尽量干燥地方使用,雨天注意防水;车子电量别耗太低,避免亏电伤电池;而且如果车子电量特别低,比如只有10%,你插上放电枪,他也不能放电,插线板尽量也选正规安全的就行,电线的长度,我自己是5米的感觉不够用,建议你们可以买一个更长的电线。 纯自己实测体验,因为我自己也经常露营,随手记录一下,给和我一样经常户外露营的朋友做个参考。【来自懂车帝车友圈】

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17. 新能源汽车电池管理系统。 今天来说一说新能源汽车整车电控系统中较年轻的电池管理系统BMS。相比整车控制VCU和驱动电机控制器这两个控制器,电池管理系统相对"年轻"。其主要功能包括以下一些方面:电池物理参数实时监测、在线诊断与报警、充放电与预充控制、均衡管理和热管理等。 电池管理系统BMS有以下核心功能: ·一、电芯监控技术。a.单体电池电压采集;b.单体电池温度采集;c.电池组电流检测。 ·二、温度的准确测量对于电池组工作状态相当重要,包括单个电池的温度测量和电池组散热液体温度监测。这需要合理设置好温度传感器的位置和使用个数,与BMS控制模块形成良好的配合。 ·三、电池组散热液体温度的监控重点在于入口和出口处的流体温度,其监测精度的选择与单体电池类似。

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33. 现在很多车的电池包,其实早就已经开始考虑电芯“会长大”这件事了。很多人以为电池就是一个刚性的方块,实际上锂电池在充放电过程中,内部石墨、硅基材料、极片里的活性物质都会发生体积变化,尤其循环次数上来之后,电芯会出现持续性的膨胀,导致内部材料正在发生机械应力累积,电池很多失效问题,都和这个应力有关。所以

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