24.28万!全新丰田赛那上市,全系2.5L发动机、6Ah电池!

2026-06-13 09:17:50 36点赞 77收藏 214评论

广汽丰田昨天发布了2027款赛那,作为丰田在国内最畅销的车型之一,该车型今年已经连续5个月成为MPV的销冠。

24.28万!全新丰田赛那上市,全系2.5L发动机、6Ah电池!

全新赛那有10个版本——舒适版、四驱舒适版、豪华版、四驱豪华版、四驱尊贵版、四驱臻享版、光辉版、臻享最贵版、至尊版、铂金版,目前权益价格分别为24.28万元、25.48万元、26.88万元、27.98万元、30.28万元、31.38万元、31.68万元,后三款没有公布权益价格。

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尺寸方面,该车型的长宽高分别为5165mm、1995mm、1765mm,轴距为3060mm,车辆定位中大型MPV,采用五门七座设计。

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动力方面,该车型全系均为2.5L混动发动机,最大功率为139kW,匹配E-CVT变速箱,油箱为68L,加92号汽油;车辆分为两驱版和四驱版,两驱版采用134kW前置单电机,四驱版采用134kW前电机+40kW后电机的双电机设计。

24.28万!全新丰田赛那上市,全系2.5L发动机、6Ah电池!

电池方面,该车型全系均为6Ah(1.9kWh)金属氢化物镍蓄电池,供应商为科力美或TOYOTA BATTERY。

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底盘方面,车辆全系均为前麦弗逊独立悬架+后双叉臂独立悬架的组合方式。

辅助驾驶方面,该车型全系均为Toyota Safety Sense辅助驾驶系统,硬件为三颗毫米波雷达(部分配置为一颗)、八颗超声波雷达,支持全速自适应巡航功能。

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值得一提的是,该车型还采用了华为HMS for Car智能车载解决方案(支持华为HiCar 5.0)、小米车端硬件接口(后排支持小米Pad)。

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对于这款蓝牌赛那,小宅认为很适合想要保住蓝牌靓号的消费者,毕竟更换新能源汽车,蓝牌就不能用了,而且赛那作为丰田最经典的车型之一,稳定性、耐用性也都是经受时间考验的,再加上目前的价格还是很合理的,是一个还不错的选择。

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214评论

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  • 7座车跑长途多,这种轻混其实比纯电更合适。高速公路上纯电车省电的优势其实不大,而部分车主说的下高速充电,一上一下可能就多花半个多小时,加上充电时间,一个小时没了,商务或者家庭出行,本来就节省的不多的油钱,就没日常城市道路那么香了。

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    这不叫轻混

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    是的,轻混的电池是没有动力的

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  • 或许镍氢电池更适合小日子的混动吧,朋友的普锐斯快30万公里了,用的还挺好,好像也是镍氢

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    后来雷车的很多车型的电池摆放位置有问题,出包后很容易就

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    新的也在用锂电池了

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  • 嚯,这电池比我的雅迪还大啊

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    我雅迪 60V20A 的,没这么大

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    我雅迪电自48V25A

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  • 当年的我你爱搭不理,现在的我你高攀不起 [欢呼]

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    现在能选的挺多的

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  • 老古董

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    这新款,多了一些功能

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    一些挤牙膏的功能吗?

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  • 这玩意真赶不上零跑D19

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    开起来肯定赶不上d19,但过个十年20万公里后赛那还是正常用,d19正常早就换车了

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    啥意思?开丰田换不起车?

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  • 都2026了,磷酸铁锂不香吗?

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    镍氢做噱头

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    这又不是电车,镍氢安全性高的多

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  • 个个都天花乱坠,个个都是销冠。

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    这个是真销冠😂

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  • 国产新能源准备攻占的下一个高地…

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    今年前五个月 MPV 市场销冠一直都是赛那

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    所以说是下一个高地啊。

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  • 老款保值率直接崩盘

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    新款又便宜,配置也更丰富

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  • 卖30万优势在哪?电池还是小电池 [抠鼻]

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    因为主要卖低配 [高兴] 然后去改装

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  • 降了不少

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    比几年前便宜太多了😂

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  • 最贵版?

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    尊贵,打错啦😢

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  • 这前脸还是15年前的设计风格吧

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    这是经典设计,延续也没问题 [傻笑]

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  • 好像是2020年还是什么时候,公司买一台49w。现在这行情.....

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    之前还得加装修才能提车 [喜极而泣]

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  • 当初公司55万买的 [邪恶]

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    再买一个拉低均价 [傻笑]

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  • 车实用性没问题,开起来易上手,只是看过两次追尾照片,打消想法

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    建议买卡车改装安全性空间舒适性全都有了

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    又不是没有同类更安全替代品,你激动啥

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  • 15w 不能多了

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    但凡它卖 15 万,我第一个买。当然也轮不到我第一个了。其他所有的 MPV 车企全都要扑街,你信吗?

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    卖15万,表示丰田要破产了,越发没人买,国人买东西都讲究追涨杀跌,房子越贵卖得越好,赛纳也是加价的时候卖得比现在好

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  • 这么小的电池还要求浅充浅放 [皱眉] [皱眉] (丰田THS混动系统浅充浅放策略(电量锁定在20%-80%区间)的加持下,循环寿命可达10000次)

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    丰田的混动电池终身质保

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    这跟电池小有啥关系?

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  • 金属氢化物镍蓄电池,就是很早很早以前的镍氢电池,,,,,,,都是上世纪的产物了

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    铅酸电池不一两百年了,还不是接着用

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    哈哈哈,不过丰田老给我们用淘汰产品,磷酸铁锂又轻又好。关键还有这么多人去买丰田,不理解罢了

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