11月10日，一条关于给尊界S800典藏大观在欧洲找绝美停车位的视频在微博被转了2207次。视频的主人公是"大运烧鸡"创始人李杰灵，9月18日他刚晒出自己喜提尊界S800典藏大观的提车帖。现在，这台138.8万起的中国车，真的开上了巴黎和米兰的街头。微博小红书
先把车说清楚。尊界S800 Grand Design典藏大观6月25日正式上市，增程和纯电两个版本一个价，都是138.8万元起步，比之前大家猜的160万到200万低了至少21万。它贵的理由写在细节里：全车18处真木饰板用了超1300片木件与138片黄铜金属件混合镶嵌，经过超10道工序。星空顶出自锦绣繁花主题套装，是51万针手工刺绣。今日头条今日头条今日头条
科技上是旗舰硬件全家桶：全新一代立体融合感知系统，加上行业首创六激光雷达矩阵。今日头条今日头条
但更有意思的问题是：到底什么样的人，花138万买它？
从小红书车主圈看，画像相当集中——
企业主：李杰灵是最高调的代表；
奔驰S级老车主增购：一位"奔驰S+蔚来ES9"双车主实测朋友的两台车后，放弃蔚来ET9，选了尊界。他的理由很直白：买这个级别行政车的人不会激烈驾驶，智驾和后排气场更重要；小红书
鸿蒙智行老用户升级：有M9老车主直接换尊界S800，还有人退订了M9领世加长改提尊界轿车，那条帖子吵出了284条评论。小红书
车主原话有点狂——“平时开迈巴赫宾利的朋友都开这个了”。但看看11月热帖里的对比局：红旗国雅、仰望鼎曜、尊界S800，国产顶豪D级行政轿车已经是三选一的牌桌。这本身在两年前是不存在的题目。小红书小红书
当然，冷水也没断过：有车主等典藏大观等了3个月才提到车。锦绣繁花主题套装要再加20万选装。星辉行政版上一个智能星空顶选装的报价就是8万。就连夸它的那位奔驰S车主也承认，ET9的底盘质感、滤震、隔音、操控乐趣确实更胜一筹。至于颜值，车主把车停到意大利街头，用他的话说"好多人围着一脸惊奇"。这和评论区里对东方豪华审美的争论，同时存在。小红书今日头条微博小红书小红书
巴黎时装周上，秀场模特街拍大片、《一场秀的诞生》对话时尚圈大咖、吉米与吉娜乘车看秀。官方和车主一起把这趟欧洲行拍成了连续剧。对尊界来说，百万级豪车的叙事也许正在变：变的不是卖了多少台，而是上桌的人换了，看桌的人也跟着换了。至于能不能真的和宾劳同台，还得看这批车主和头顶那片星空，经得起多久被凝视。今日头条
