腾势N9要出纯电版，这不意外。意外的是工信部第413批申报表上，座位数一栏写着5座和6座。微博
在售的N9只有六座。五座第一次出现，意味着第二排之后可以腾出一个更大的行李厢。对一台车长5米27的SUV来说，这个变化比多一台电机更直接。知乎
申报信息本身很具体：长宽高5270×2030×1830mm，轴距3125mm，最高车速240km/h，轮胎275/45R22。
N9需要五座。2025年全年卖出27849辆。今年一季度累计1532辆，4月只有278辆。只想要大五座的人，过去只能去看别的车。36氪知乎
代价也写在表上。22英寸轮毂配275宽胎，换胎不会便宜。
整备质量3105kg起、选装后3180kg，三台电机峰值功率270/310/310kW，全系仍是易三方。N9插混版靠这套硬件，把转弯半径做到4.65米。微博微博界面新闻
电池容量和续航还没公布。9月底出现过一版网传参数：车长4980mm、轴距2980mm、150度电、CLTC最高950km。
这次申报的车长5270mm、轴距3125mm，电池只写了磷酸铁锂。两版对不上，以申报为准。
想买N9的人，现在其实有三条路。要六座、常跑长途、充电不方便，N9插混更稳：2026款38.98万起。知乎
闪充版40.98万起。纯电续航420km、综合续航1520km。它能加油，长途不用围着充电桩规划路线。界面新闻知乎
要五座、预算35万级，等11月上市的N8：车长5米15，只放五张座椅。它的轴距3075mm，纯电版CLTC续航最高1003km。知乎知乎
想要更大的五座纯电旗舰，才需要等N9纯电版。等的关键不是三电机，是电池。
3.1吨车身加磷酸铁锂，如果续航和N8拉不开差距，N9纯电五座就要和自家N8正面撞车；只有明显高出一截，它才撑得起比N8更高的定价。申报没给答案，先别急着退订。
