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央视曝光：电动车解限速惹争议！人大代表一针见血：给电摩上绿牌

源自今日头条：头盔哥说车

03-23 15:46

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央视曝光：电动车解限速惹争议！人大代表一针见血：给电摩上绿牌

头盔哥说车 2026-03-18

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    像我四轮和两轮都想开，住的地方不禁摩上班的城市禁摩 [尴尬]
    要不就一刀切，禁摩就油电双禁，要么就给电摩发专用电摩牌照，然后D照才能骑，该买保险买保险，该扣分扣分。
    至于车道划分，我觉得按限速吧，非机动车道必须限速，超速的不管是电动车摩托车自行车，该扣发扣分该罚款罚款呗。
    可这样一说，感觉电摩上机动车道无可避免了？可是假设我要是住在山区图电摩马力大，但是又胆小既不敢骑快也不敢上机动车道怎么办？ [小眼睛] 比方云贵川地区接小孩的宝妈，可能带俩小孩爬上坡必须大功率电机，但她可能平时车速不快（上坡谁也快不了），那咋说？
    03-26 15:52 · 广东
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    油电双禁，且不说广大民众出行问题，就消费者和厂家的存量怎么处理？谁来负责？ [大囧] 唯一能解的就是拓宽车道，广西做得就很好
    03-26 19:17 · 广西
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  • 我觉得最好的办法就是不要分电动车跟摩托车，按速度来定，25以下的,不用买保险，60以上的要摩托车驾照，中间速度的，汽车驾照也可以，
    除25的，其他的都要买保险，这样子，该罚款的罚款，该扣分的扣分，该走保险的就走保险。
    03-25 07:45 · 广东
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    把路权还给两轮车，然后默认右边第1条道是共用道，骑到路中间的生死由命，反正都有保险。按现在的小车管理去管理就好了，
    03-25 08:30 · 广东
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    其实就是故意给电动两轮设的障碍。让大家买新能源汽车，搞活经济拉高gdp。其次就是电动车违章罚不了几个钱，违章罚款也是不少收入哦。我觉得要是速度能提到45码我都非常满足了。
    03-25 09:22 · 湖南
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  • 我觉得限速25挺好，国家不是不允许速度超过25，而是需要你考驾照，有的人又不想考驾照，又想骑快，就用这种事怼国家制度，任何一种交通工具你达到四五十，五六十的速度，难道不应该先学习安全知识，法律知识和驾驶知识吗，就连开车这种经过学习的很多人都开车那个奶奶样，乱停乱放乱抢，不经过学习就骑行更可想而知，看那些在路上乱骑行的就知道了，完全不把安全当回事，我觉得安全驾驶或安全骑行很简单，只要做的三点，第一点，不要太自私只想着自己，也要兼顾其他人，第二点，想着家里的亲人，你出事了会有人担心，第三点，为了下一代着想，如果不一样下一代的交通还是像现在这么乱就从自己做起，否则现在的各种行为可能为自己的下一代带来恶果
    03-25 07:19 · 辽宁
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    买保险就行了
    03-25 08:58 · 江苏
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    你先看下，有多少城市是不限摩的。
    03-25 14:12 · 江苏
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  • 其实这事很简单，就是管理思路的问题。现在我们国家就是把它当成非机动车，就是自行车在管理，买车也不用上牌，骑车也不用办证。所以那些什么限速25公里以下呀，什么这些相关的政策，都是按照自行车的标准来规定的，这样想就完全没有毛病。那有些人说我不愿意把它当非机动车用，我要把它当成机动车用，那这样行不行呢？其实也行，你跟机动车一样，走机动车道，主干道限速80公里，次干道限速60公里，这些都没有问题。关键是什么呢？你在享受权利的时候也要承担义务，那就是你也要像机动车一样，买车的时候要去上牌，要年审，你开车的时候也要去考驾照，同时最最最重要的一条是什么呢？就是一旦发生交通事故，你要按照机动车与机动车的关系来判定责任，而不能说一旦发生事故了，你又变成弱势群体了，你又变成非机动车了，那这就肯定不行。但是按照现在国家的调性，肯定是不会同意的，为什么呢？因为死亡率太高了，一出事儿基本上人就送走了，然后这些人肯定又要去闹，所以国家就直接禁了，就跟禁摩托车是一样的道理。
    03-27 20:04 · 广东
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  • 限速倒是其次，我们这个陕北小城市一到上下班高峰期，电动自行车抢占机动车道路甚至并排骑行导致汽车无路可走，交警见怪不怪也不管，明明旁边就是非机动车道，但人家就不走，等红绿灯时直接停到斑马线上，恨得人真想…（此处省略一万字）
    03-24 21:01 · 陕西
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    现在的情况是，非机动车道停满了机动车，电动车就去抢行机动车道
    03-24 23:07 · 河北
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    资源不对等，四轮占了大部分道路资源，而两轮占的道路资源稀少，才抢占四轮的道路。其他的非机动车道被占、慢速自行车、拥堵。。。都是造成两轮挤占四轮道路的因素，最大因素就是两轮的道路资源太少，迫切需要更多道路
    03-24 23:46 · 四川
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    我觉得应该按速度上限来区分，普通人就是买菜上班接送孩子，买电摩就是图个大点坐着舒服而且还能放点东西，平时速度也就三四十，我骑九号的电摩，油门到底速度也就45，你让我和那些动辄跑八九十甚至上百的街车一样挂黄牌，我觉得是不合理的。理想状态是，速度25以下就是自行车，40或者50以下的强制买保险但不需要驾驶证，100以下按现行摩托车管理，100以上直接按小汽车管理
    03-29 17:45 · 山东
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  • 先把小汽车长时间占用非机动车道的停车问题解决一下先。不然一条好好的非机动车只剩一半，逼得电动自行车或者电摩走机动车道。
    03-24 13:30 · 广东
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    可拉倒吧，到处都是走在机动车道的电动车，旁边绿化隔离的非机动车道空荡荡。
    03-25 20:15 · 江苏
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    那些从来不骑电动车的人给的建议有待商榷。
    03-24 08:38 · 浙江
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    精辟
    03-24 11:31 · 山东
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    这个说法不全对，比如文中提到的顺风，他们员工的基数太大了，只要内部征求意见，合理，有效的给予奖励，我相信他们收集的意见，建议相当有用且直观。
    03-24 18:51 · 中国香港
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  • 残疾车呢？不限速不限高不限宽不限长不限超载不限排？
    03-24 09:00 · 上海
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    还能进地铁
    03-24 11:53 · 湖北
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    这东西比老头乐法抗还高简直无敌了
    03-25 03:35 · 广东
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  • 挂件
    强烈支持，受够了横冲直撞不守规则的电瓶车，我这十年唯一一次找交警就是撞了违章电瓶车，把我车撞坏了，没找他赔就罢了，还特么要我赔钱 [张小草_尴尬] 想要便捷就去学交通法规，违规就老老实实接受处罚，没毛病
    03-24 09:44 · 山东
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    不遵守交通规则的是人不是车。电动三轮遵守规则吗？现在说的是限速。
    03-24 10:44 · 河南
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  • 和开摩托一样必须考驾照上牌买保险按机动车管理就能解禁最好。
    03-24 10:40 · 湖南
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    那直接解禁摩托就是了何必卖什么电动自行车
    03-24 16:02 · 云南
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    既然是自行车，就应该符合自行车应有的速度。超过了就应该按摩托车来管理。你骑个自行车能保持25km/h再说吧。
    03-24 19:53 · 广东
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  • 遍身罗绮者，不是养蚕人。一群专家学者骑电车吗
    03-24 22:02 · 河南
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    别人也想考驾照买摩托，但是你禁摩 [喷血]
    03-25 07:35 · 云南
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  • 打着为你好的口号，干着收费的算盘。
    03-24 11:43 · 湖北
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    所有骑车上路就需要驾照，抓到一样扣分。不就好解决吗。最大的问题是上面在衡量执法的难度，不想基层交警太辛苦。
    03-24 09:31 · 湖南
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    不要低估了基层交警的能力。现在敢酒后开车的还有多少人？
    03-24 18:55 · 广东
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    治理的目标不在一个数量级上吧
    03-25 07:59 · 广东
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  • 35码，前后轮必须有一个是碟刹。25码+前后鼓刹，下雨天也刹不住。
    03-24 10:41 · 江苏
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    下雨天刹不住跟什么刹车有关系吗 那是轮胎打滑
    03-24 15:20 · 上海
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    应该强制加装防抱死系统
    03-25 07:55 · 浙江
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  • 三十差不多了，建议路考合格才能骑
    03-24 11:54 · 湖北
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  • 制定电动自行车规范的专家没有一个是骑车上班的
    03-24 13:18 · 福建
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  • ***人家骑自行车都可以跑到40左右
    03-24 16:19 · 浙江
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    有几个可以一直保持四十
    03-24 17:01 · 辽宁
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    发一下你骑自行车的速度来看看。
    03-24 19:55 · 广东
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  • 超标的电动摩托车直接上摩托车的黄牌不就可以了嘛，为什么要多此一举
    03-24 18:53 · 福建
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    禁摩城市怎么办？
    03-25 14:40 · 广东
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