十万级激光雷达车，谁在真卷安全，谁在凑数？_新能源车

1. #零跑A10开启激光雷达8万时代# 零跑A10价格正式公布，起售价6.58万，带激光雷达的顶配才8.68万，这个定价真的很有诚意。续航和配置都很能打，快充、智能座舱、空间表现都在线，家用代步完全够用。个人建议直接上顶配，激光雷达+高阶智驾芯片一步到位。零跑这次也明确要重点发力辅助驾驶，后续功能持续迭代升级，长期用起来会更省心，这个价位能买到这样的智能配置，真的性价比拉满了！#陈都灵聊宠物出行太共情了#

2. 11月20号的华为乾崑生态大会，Limera激光视觉传感器再次引起轰动！相比于纯视觉，带有激光雷达的多传感器融合感知到底有哪些好处？为什么华为在融合感知上能够先行一步？下面这个视频告诉你答案。是桃大的微博视频

3. 激光雷达的线束数量到底有啥用？主要是决定了激光在垂直方向上分布的密度。线束越多，点云越密集，对于低矮障碍物或者复杂轮廓的物体识别的更准，雨雾天更靠谱。目前主流是128线激光雷达，192线激光雷达，256线激光雷达。岚图泰山弄了个500线激光雷达… 据说高速上能更早识别百米外的障碍物，雨雾天也更强。#岚图泰山疑搭500线激光雷达##岚图泰山实力超界#特斯拉一直在强调纯视觉，能力很强，但不那么靠谱，激光雷达是截至目前最靠谱且稳妥的传感器。

4. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

5. 天天风吹日晒，激光雷达这玩意迟早坏？造一颗“十年不坏”的激光雷达，并不比造一台车更简单。这次我们探访了禾赛科技红区保密的贝叶斯试验中心，看看一台激光雷达要经历怎样的考验。许政_ECC等人的共创视频

6. 保罗车闻丨L3辅助驾驶体验 896线激光雷达+ADS 4.1

7. 阿维塔 06T 搭载的新一代双光路激光雷达，技术上有哪些迭代升级？能解决日常驾驶中的哪些常见痛点？

8. 岚图泰山疑似搭载华为500线激光雷达，极氪9X也已用上同级别高线数配置。相比主流的128线产品，500线雷达点云密度更高，能精准识别细小障碍物。这波操作是不是预示着，豪华旗舰要集体迈入500线时代？#高线数激光雷达或将成豪华车标配##岚图泰山疑搭500线激光雷达#

9. 享界双9旗舰的官宣！！这下也用上896线双光路图像级激光雷达了，直接全员896拉满[馋嘴] 看了实测视频，各种复杂路况都能顺利完成避让，微小目标、悬空障碍也都能识别，智驾安全性直接升级，好想亲自试试啊[泪][泪]#享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

10. 华为乾崑全球首发896线双光路图像级激光雷达，尊界S800和问界M9将率先搭载！新的896线激光雷达版本价格方面：尊界S800 全新图像级激光雷达版本 72.8万起（对比192线版+2万）问界M9 全新图像级激光雷达版本 47.98万起（对比192线版+1万）配合最新的华为乾崑智驾ADS 4.1新增的三点式掉头+驾驶员失能辅助增强+辅助驾驶爆胎稳定控制。不得不说华为乾崑这套配置确实很牛，为了行驶安全应对更多更复杂的场景，新车主基本都会加钱给上，细节方面：首创的双光路专利技术，内部集成两个不同焦段的激光接收单元，实现了线数规格的飞跃式突破，相较此前192线激光雷达性能提升近4倍，远超当前量产激光雷达最高520线的行业纪录，实现垂直分辨率质的飞跃。该雷达将感知精度从“点云级”提升至“图像级”，可在120米外识别14厘米的微小目标如低矮障碍物，对倒地轮胎等低反射目标识别距离提升190%，点云密度与探测精度同步跃升，超高清、超远距、超精准的特性，可提升复杂场景下的识别稳定性，尤其针对雨雾天气、夜间环境及突发障碍物如儿童、宠物的检测。视窗硬度提升25%，耐久能力增强2倍，适应复杂路况与恶劣天气。

11. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

12. #疑似华为工程师测试激光雷达车型#刷到了新款深蓝S07问界M7同框测试图，再结合今天靳总的微博，新款深蓝 S07 实锤和问界 M7 Pro+版一样，都是搭载的都是华为乾崑 Limera 激光视觉方案，而且同框测试意味着同一条测试路线，同一个测试标准，那表现肯定也大差不多差了。深蓝 S07 之前售价在 15 万左右，估计上了舱内激光雷达后，应该不会超过 20 万。那我觉得就很有意思了，不到 20 万的价格，就能实现城区NCA，对锥桶、低矮障碍物等异形目标的精准识别。而且靳总还说这套 ADS Pro 方案比业界 120 多线的激光雷达还要强，感觉这下深蓝 S07 辅助驾驶水平要直接跻身第一梯队了。#深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#

13. #鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#问界M7夜紫配色马上正式亮相，也用上896线双光路图像级激光雷达。看易车实测中，120km/h高速下面对低反射障碍物，可百米开外识别并平稳避让，真的强！#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

14. 10万以内带激光雷达？零跑A10抢先试驾

15. 危急时刻谁能刹的住？！2025主流辅助驾驶方案四大极限场景AEB横评挑战

16. #高线数激光雷达或将成豪华车标配# #岚图泰山疑搭500线激光雷达# 搜了搜“高线数激光雷达” 原来现在业内主流激光雷达只有128线、192线。激光雷达在向外发射时，点云密度会随着距离减少，要提升远距离物体的检测能力，就要提升线数。500线激光雷达，相当于有效识别距离的提升。这对于行车安全来说，是质的飞跃

17. 我大胆猜测，零跑今年会开始推高阶辅助驾驶平权，并且把高阶辅助驾驶推送到10万级别以下的车去。零跑A10已经实现了8.68万就可以买激光雷达了，如果这个版本高阶辅助驾驶好用的话，那确实是第一家把高阶智驾做到10万以下车型的。听起来就很疯狂：高阶智驾下探到10万以下车型。真，智驾平权。#零跑a10开启激光雷达8万时代#

18. 提前多少米看见能保命?华为新一代激光雷达拆解!线数高=安全?

19. 869线的激光雷达，是不是L3智驾的终极拼图？

20. 同样的华为896线激光雷达，为什么选岚图？卢放：不是谁练咏春，都能打出叶问的水平！

21. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

22. 汽车感知能力技术飞跃、聊聊 896 线激光雷达背后的双光路技术！

23. 融合感知 VS 纯视觉，谁是版本答案？融合感知到底多难做？【柴知道：车圈化简】

24. 26年激光雷达大普及，是"装饰品"还是真有用？

25. 现有激光雷达不够用吗，自然不是！华为要的是绝对安全、顶级体验！华为从不是“能用就行”，而是把智驾安全冗余拉到极致！所以，这也是华为为啥要搞896最重要的原因，因为安全一直都是华为做车的最基本理念。这不是简单升级，是激光雷达行业的降维打击！看得清、看得远、看得细，用技术重新定义智驾安全底线，为用户带来前所未有的安全保障和驾驶体验，同时也推动整个车载激光雷达行业进入千线级时代。#华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##尊界首发量产最高896线激光雷达##华为新激光雷达可远距识别14cm物体# 郭局的微博视频

26. #问界M8搭载896线激光雷达#我一直认为辅助驾驶的上限由硬件决定，问界M8这次直接给出了满分答卷。新车升级搭载全球量产最高规格896线双光路图像级激光雷达，全车共38个高精度传感器，彻底补齐传统辅助驾驶的侧向与近场短板。超高分辨率带来更精准的环境建模能力，配合多传感器冗余设计，面对复杂路况与恶劣天气都能保持稳定输出，这套感知架构含金量十足。#鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

27. #博主解读15万车配30万级激光雷达# 给力啊，作为消费者最开心。15万的车居然用上30万级的激光雷达技术。说明激光视觉终于从高端车往中端走了，以后普通价位车型也能有高阶智驾，行业格局都要被重塑，普通人也能轻松享受智能出行啦。#深蓝S07实现搭载30万级华为激光技术#

28. 广汽丰田铂智7正式预售，15.68万起直接把D级纯电旗舰打到平民价，这应该是20万级最能打的合资纯电了吧！丰田品控+华为电驱+鸿蒙座舱5.0，双腔空悬、零重力座椅、Momenta高阶智驾、激光雷达全都有，续航最高710km，3C快充10分钟补能300km，家用、长途、智能体验一步到位。15.68万就能拥有丰田鸿蒙座舱D级纯电旗舰！17.98万就能拥有双腔空悬家桥第一车！19.48万配齐激光雷达/双腔空悬/鸿蒙座舱！更安心的是丰田厂家三担责，三电终身质保，把电车最痛的痛点全兜底。要智能、要舒适、要靠谱、还要性价比，铂智7就是20万级闭眼冲的标准答案，这波丰田真的懂中国用户！#丰田铂智7预售权益价15.68万起##丰田铂智7预售限时三大权益# 广州

29. 华为 896 线入场：超 500 线激光雷达，已成旗舰车「分水岭」

30. 10万内配激光雷达零跑A10这个小SUV还挺好看！明年上半年交付，竞争比亚迪元UP#2025广州车展# 广州郭弋搏-小郭同学的微博视频

31. 零跑A10来了！10万就有激光雷达，高通8295，硬刚同级小SUV！徐子豪豪豪豪好的微博视频

32. #问界M8升级四激光雷达#这确实就是好消息，问界M8升级四激光雷达无疑就是给用户慢慢的安全感🤩，不仅看得远还看得清，能识别更小的物体，而且还不受天气🌪干扰再加上侧向雷达消除盲区，无论在市内还是复杂城区开车遇到“鬼探头”亦或加塞也不用担心了，这就是896线激光雷达强大之处👊，所以说M8值得信赖。

33. 四激光+大电池，一步到位巴适的很#阿维塔12肆意出色#阿维塔12四激光版预售#阿维塔12

34. 当激光雷达的分辨率堪比摄像头，辅助驾驶会有多安全？【X.PIN】

35. 离谱！192线激光雷达直接翻了四倍变成896线！还是双光路，图像级。这是啥意思？到底有多强？#安全背后有乾崑##华为乾崑896线激光雷达再创巅峰##华为新激光雷达可远距识别14cm物体# http://t.cn/AXVVKX1e

36. 华为智驾基本上度过了教育用户阶段了！「华为乾崑国庆数据解读」

37. 华为乾崑智驾顶配智驾硬件再次升级这次是主激光雷达，192线→双光路896线小目标远距识别能力大幅提升并且直接开售了，72.8万起#尊界首搭双光路图像级激光雷达##尊界S800##尊界首发量产最高896线激光雷达# 老七的微博视频

38. 享界896线激光雷达动态实测超燃上线！首创双光路架构，广角+长焦一体成像，120米外精准识别14cm小目标，黑夜低光环境感知拉满。窄巷会车、极限避让，智驾表现稳超老司机。鸿蒙智行多款车型同步搭载，从点云到图像级感知跃迁，安全与智能全面升级 #享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测##鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达#

39. 看华为系智能智能汽车，无论尚界Z7还是智界R7；或者长安阿维塔和广汽启景，都宣传前向激光雷达写的是“或将搭载、有望搭载”896线双光路激光雷达，说明基本上都切换到896激光来雷达。估计如果用上代192线雷达应该是对降成本有要求或者产能严重不足备份的。看有的今年才发布所谓厉害新车，激光雷达128线，一发布就是别人淘汰了几年的老产品。现在还在用这玩意搞智能驾驶，实际上就是……

40. 问界 M8 焕新！一个视频带你看懂升级了啥！

41. 2026年智驾排位指南：一直游到量产百万

42. 被陈都灵在零跑A10发布会上的宠物出行talk戳到了，原来嘟嘟也会因为毛孩子坐车的问题而困扰不过说真的，8万以内就能拥有激光雷达和智驾辅助，带毛孩子出门的满满的安全感～空间够大，智驾够稳，带毛孩子出门，真的可以更从容。#陈都灵聊宠物出行太共情了##零跑A10开启激光雷达8万时代#

43. 小鹏VLA2.0出来后，已经从各种渠道，和各种汽车极客嘴中听到：这是智驾行业的奇点时刻了。我还没试上，不过我已经强烈要求给我安排一次。这个视频大家一定要看看，小鹏VLA2.0对比特斯拉FSD，同样的路线，智驾表现对比。小鹏智驾体验明显技高一筹，流畅，丝滑，不犯错，最重要的，效率很高，不耽误你时间。 http://t.cn/AXV7ibHo

44. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

45. 2025年辅助驾驶的国标还没出来，目前看激光雷达覆盖主要是基于20万以上的车型，20-45万元价位车型搭载激光雷达交付新车占到整体市场（搭载激光雷达总交付量）的超80%25-30万元价位仍是最大贡献主力，也就是说你现在卖20万以上没激光雷达有点拿不出手后续比较大的观测点，是辅助驾驶国标的出来，让激光雷达大面积普及#微博新知##新能源汽车##激光雷达#

46. 细节藏魔鬼，惊艳在毫米之间#乾崑底色成就塔的出色#阿维塔12四激光版上市#华为乾崑ADS4

47. 52.7%的豪车选择华为乾崑智驾搭载华为乾崑智驾新车销量45.2万辆，占全国27.8%，豪车份额高达52.7%，从高端旗舰到主流普及，辅助驾驶功能，正在成为中国汽车的新标配 #华为乾崑 #华为乾崑智驾

48. 这配置有够顶的，标配三腔空悬在颠簸路上稳如泰山，ADS智驾让通勤省心不少。场景上，65度大电池续航1400公里，长途自驾无焦虑，四激光雷达探测精准，堵车时自动跟车省力。#岚图泰山11月18日霸气上市# 小奇侃科技的微博视频

49. #鸿蒙智行多款车型搭载896线激光雷达##享界896线激光雷达动态首测##享界896线激光雷达实测#享界S9&S9T搭载896线双光路图像级激光雷达，媒体实测全覆盖：前车突然消失、儿童假人横穿、细小障碍物、悬空障碍、乡村窄路会车，全部精准识别、从容避让。更高清感知、更远距预判、更全场景守护，家用出游、日常代步都更安心。旗舰双9再进化，30万级豪华轿车天花板，闭眼冲不亏！

50. 陈都灵：带宠物出门最怕什么？我：怕它比我还晕车😂所以现在选车第一看智驾稳不稳，第二看空间够不够。零跑A10，8万块激光雷达安排上了，这个价格这个配置，带娃带宠物出行，真的可以冲！#陈都灵聊宠物出行太共情了##零跑A10开启激光雷达8万时代#

51. 智驾要重新分梯队了？新门票只有一个词—“含模量”#千里智驾 #千里科技 #高含模量智驾更安全更丝滑 #千里浩瀚GASD #CES2026

52. 魏牌赵永坡：特斯拉智驾做的是非常棒的！

53. 标配智驾+高压平台新款小米SU7有哪些变化

54. 嚷嚷着“技术平权”的人很多，但回过头来看，华为这次才是真的把一项「性能到顶」的激光雷达，让“车车都用得起”（指搭载高阶智驾的）。相比于那些参数似乎很厉害，但是价格极高，也没有量产的激光雷达，华为896线激光雷达反而成了“性价比”的代表，大家都抢着搭载。#华为新激光雷达成像分辨率提升4倍##鸿蒙智行技术焕新发布会##尊界首搭双光路图像级激光雷达#

55. 华为智驾是高精刷图吗？

56. 如何评价尊界 S800 首发的新一代双光路图像级激光雷达的技术突破和行业影响？

57. 前段时间eπ007+上市了！这台车三个配置两个价格，简单直接！关键是这次全系标配了激光雷达！智能辅助驾驶也跟上步伐了！真的是性能、智能都有了！关键还是一天轿跑车型,颜值也高！#eπ007+上市全系标配激光雷达##东风奕派##eπ007+##智美超能轿跑# 戴尉-的微博视频

58. 激光雷达是心情件？体验地平线HSD城市NOA 我们可能都错了！玩车教授的微博视频

59. 四激光版，选30万级豪华轿车看看它再说！#阿维塔12四激光版上市 #阿维塔12肆意出色 #阿维塔12

60. 刷到华为乾崑靳总的微博，ADS Pro城区领航辅助NCA今日正式开启推送，问界新M7 Pro+、全新深蓝S07等多款车型将迎来升级，高阶智驾全面普及！网传工程师路透图中，深蓝S07正进行城区NCA测试。新车搭载华为乾崑Limera激光视觉方案，舱内激光雷达+高位摄像头“一镜双模”，物理级融合感知更准，无惧复杂路况。 2026款深蓝S07 ADS SE版售价15.39万-17.09万，新增舱内激光雷达后，价格估计也会有惊喜，华为乾崑ADS Pro下放，让普通用户也能体验城区领航，智驾辅助普惠，太棒了！#疑似华为工程师测试激光雷达车型# #深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#

61. 时隔5个月又改款，新款阿维塔12 四激光版都哪变了？前有极氪001“一年换三代”，现有阿维塔12时隔5个月就推新款。增程版有52.01kWh大电池、纯电版可选装四座布局、全系升级华为四激光雷达。这又算不算是对老车主的“背刺”呢？#阿维塔12 #新车24小时 #小心试车

62. 华为乾崑ADS4比老司机还强？阿维塔06智驾实测

63. 易车搞了一次#鸿蒙智行问界M7实测896线激光雷达#，车辆搭载的896线双光路图像级激光雷达，在120km/h高速工况、暴雨黑夜低能见度、湿滑路面突发障碍等高频风险场景中稳稳避障，实验896线激光雷达超高清、超精准、超远距的感知实力。#问界M7实测896线激光雷达主动安全能力#

64. #高线数激光雷达或将成豪华车标配# #岚图泰山疑搭500线激光雷达# 随着极氪9X、蔚来ET9等旗舰车型已率先应用500线以上激光雷达，岚图泰山等新品也明确跟进，高线数激光雷达正成为定义下一代智能豪华的安全新基准。这不仅是参数升级，更意味着在300米外精准识别风险、恶劣天气下稳定感知的能力飞跃，为L3级自动驾驶提供不可或缺的安全冗余，真正让“解放感”建立在可靠基石之上，引领行业进入以感知精度重塑豪华体验的新阶段。

65. #雷军建言把智驾内容纳入驾考#雷总这次提的驾考改革建议，我举双手赞成！智能车越开越“聪明”，但驾驶员如果连基本操作逻辑都不懂，再好的技术也是白搭。他不仅提出要增加智驾理论考试和模拟训练，还强调要明确L2级“脱手脱眼”属于违法，这才是真正从源头堵住安全漏洞。更难得的是，他能把技术、法规、用户教育三件事串在一起，既逼车企规范宣传，又帮用户建立正确认知。这种提案，才叫科技向善的落地思路。 #雷军建议在驾考增加智驾内容#

66. 同济的朱西产教授，对「VLA vs 世界模型」和「激光雷达」怎么看？➡️关于 VLA vs 世界模型：朱教授认为 VLA 更稳妥，理由是：- 能改善人机交互（如驾驶员用语音控车）；- 可处理复杂环境信息（纯视觉对不规则场景、道路的理解能力弱），“把视觉转成语言，再用语言呈现现场状态” 是大趋势。➡️关于纯视觉 vs 激光雷达：朱教授认为视觉为主，但是L3以上少不了激光雷达- 人工智能的技术路线，视觉处理主要的工况（华为90%也是靠视觉）- L3、L4以上，安全冗余的需求，激光雷达和4D毫米波雷达都不能少你们对朱教授的观点怎么看？#新能源汽车#

67. 不知道大家还记不记得华为乾崑智驾的 ADS Pro 版本，也就是那个搭载舱内激光雷达的版本。它创新的使用了舱内激光雷达，同样可以实现城区 NCA 的。这个版本，今天正式开始推送了。第一批有问界 M7，全新深蓝 S07已经被拍到在路上测试了，能够以20万级的价格，享受与M7同一个级别的辅助驾驶体验，那全新深蓝S07确实是非常超值得选择了。#疑似华为工程师测试激光雷达车型# #深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#

68. 如何看待预售价 26.98 万起的问界 M6 全系标配新一代 896 线双光路图像级激光雷达？

69. 华为的激光雷达智驾方案和特斯拉的纯视觉智驾方案2年后谁会胜出？

70. 如何看待预售价 26.98 万起的问界 M6 全系标配新一代 896 线双光路图像级激光雷达？

71. 华为智驾夯爆了，上新896线激光雷达，120米外识别14cm障碍物

72. 什么是好的新能源车企？做好营销不如做好产品好服务 #超哥直播回放 #新能源汽车 #车企 #口碑

73. 零MINI？实拍零跑A10

74. #一分钟视频创作季# 广州车展来看看零跑A10，续航超500公里，还带激光雷达，这个同级少见 #大V聊车# 初晓敏的微博视频

75. 【天神之眼B上车，2026款海豹07 DM-i辅助驾驶连环测，结果竟如斯】高速开3小时腰痛，城区被加塞防不胜防，侧方泊车倒5次还压线……如果这些都是你作为一个年轻人经常遇到的痛点的话，那今天这条视频值得你看到最后！今天的座驾，是2026款比亚迪海豹07 DM-i，它新增了搭载激光雷达的天神之眼 B辅助驾驶系统，从城区路到高架路高速路，再到高难度车位，听说都难不倒它，是不是这回事儿？这期视频撇开原理只聊体验，跟着我的镜头，我们实测见真章！01、辅助驾驶大挑战02、泊车场景大挑战#2026款海豹07dm-i插混家轿新标杆##2026款海豹07dm-i##微博新知# 汪港智车观的微博视频

76. 刷到一张图感觉挺有意思的。据说是重庆那边流出的测试场路透，深蓝S07和问界M7同框，看着是在跑城区NCA之类的智驾测试。#疑似华为工程师测试激光雷达车型#重点倒不是同框，而是两台车用的都是华为那套乾崑Limera激光视觉方案，舱内激光雷达+高位摄像头，硬件同源。而且今天华为的靳总微博也提到了深蓝S07，算是侧面确认了合作。等于说，S07舱内激光版在开发阶段就直接对着M7的智驾水平去调了。#深蓝S07搭载问界M7同款舱内激光雷达#技术同源，测试同场，看来智驾真是要加速平权了。

77. 你的宝藏车型已就位！奥迪E5 Sportback 以超预期的性能与性价比、满血智驾系统和越级性能刷新50万内赛道纪录。三电与智驾全系高标起步：22.59万即标配激光雷达+59英寸广域屏+奥迪全景辅助驾驶系统，实现超300种场景智能泊车。更有郑钦文“钦定性能quattro型”，加1万升级近5万配置！即刻到店试驾，亲验百万级操控质感，试驾即有机会赢盲盒好礼，颠覆你对豪华电车价值的所有想象！#试驾开出了神仙盲盒#

78. 听说泰山要搭500线的激光雷达，目前市面上主流激光雷达是192线的，好像目前只有极氪9X搭载了500线的激光雷达，顾名思义更高的线程代表着更高的精度，灵敏度，更广的范围，抗干扰性也更强，应对复杂环境能力也更强，高级感就应该体现在细节上！#高线数激光雷达或将成豪华车标配# #岚图泰山疑搭500线激光雷达#

79. #尊界首搭双光路图像级激光雷达# 尊界S800即将首发搭载全新双光路图像级激光雷达，高达896线，分辨率较前代产品提升4倍，实现从点云时代向3D成像时代的跨越，夜间55米外也可清晰识别目标的动态细节~新一代激光雷达采用一体双焦结构，集成广角与长焦两个激光接收单元，形成画中画成像效果，既覆盖全局视野又捕捉远距离细节~具体到核心性能，可稳定识别高于14cm的物体（覆盖绝大多数车辆底盘高度），120米距离内实现精准检测。针对非标准形状物体（如高速散落轮胎、铁片等）识别距离提升77%，突破传统视觉训练数据限制。对黑色轮胎等低反射率物体检测距离提升190%，夜间高速场景可提前120米预警。此外，针对恶劣天气，钢化玻璃视窗的配置，使得硬度提升25%、耐久性提升2倍，沙尘暴环境下3000km测试无表面损伤~

80. 雷军2026两会准备5份建议，其实我现在真的觉得，把智能驾驶的内容放进驾考，是最实在、最有用的建议。现在好多事故，就是人太依赖智驾了才发生的。以为开了辅助驾驶就万事大吉，玩手机、分神、甚至敢睡觉，完全忘了自己才是开车的那个人。很多人连智驾到底能干啥、不能干啥都搞不清楚，就敢随便用。它再聪明也只是辅助，不是全自动，关键时刻还是得人来扛。把智驾安全、应急接管、使用边界这些内容写进驾考，大家上路前就先明白底线在哪，真能少出不少事，这比啥都强。 #雷军建言把智驾内容纳入驾考#

81. 在新款问界M7上有一个比较新的技术，那就是舱内激光雷达，很多人好奇，这个和车顶激光雷达相比，会不会更弱？其实我也有这个疑问。然后今天看了第一智驾电车小飞做的视频，直接用问界M7 Pro对比了其他车顶激光雷达的车型，同样的场地环境，以正向和后向弯道人驾鬼探头形式，这个比常规直线的鬼探头更复杂，因为盲区更大、工况更复杂，但结果令人意外，问界M7 Pro的Limera舱内激光视觉+华为乾崑智驾ADS Pro都能快速刹停！有个好消息，问界 M7 上超好用的这套智驾，居然要适配 20 + 不同品牌车型，2026 年 Q1 就会大规模 OTA 推送～希望2026年能够有更多车企进行合作，这才是真・推动汽车智能化普及啊！#华为乾崑智驾ADSPro##ADSPro舱内激光上限高到离谱#

82. #雪天能不能用智能辅助驾驶#我觉得阴雨天啊或者少量的积雪情况之下都是可以使用的，但也需谨慎一些，不能说完全依赖，如果雪下得很大，路面结冰等情况还是不建议使用的，因为智驾系统主要靠摄像头和激光雷达看路，如果大雪覆盖了车道线，或者雪花太大导致能见度低，系统可能就会迷路，是不是咱手动模式才会更安心。

83. 零跑A10，一个纯电小SUV价格6.58-8.68万入门续航403km，比竞品还是有一定优势的。7.68万能买到505km，零跑在这方面一直大方顶配8.68万就配上了激光雷达，能支持城区NOA，这也是目前价格最低有激光雷达的车了。这次零跑的A系列因为用上供应商的智驾方案，所以智驾真能用了。

84. 这时候视觉方案有用吗！纯视觉或者纯激光雷达都有优缺点，激光雷达加视觉方案融合才是正解。华为的视觉有毫米波雷达的，所以智驾还得是华为。视觉与激光雷达应该是不矛盾额吧。为啥纯视觉呢？再加激光雷达不是更完美吗，选择纯视觉是因为成本问题？ http://t.cn/AXtvhqbA

85. 长安启源全新Q05实测，10万级就上激光雷达，前排按摩+女王副驾，560km续航+3C快充，10万级纯电SUV配置绝了。新车部落的微博视频

86. 科技旗舰再升级，问界M9首发搭载新一代双光路图像级激光雷达！

87. 马斯克以“人类开车是用眼睛还是用雷达？”来证明纯视觉路线是自动驾驶的最优选择，究竟有多大的说服力？

88. 我发华为智驾的博文，热度很高，接着发一点车圈的事儿。工信部曝光的新款深蓝S07，升级同样是挤爆牙膏。舱内激光雷达和后向摄像头，舱内雷达用的是华为乾崑激光视觉Limera 感知模组，最显著的优势是城区NCA得到强化。#深蓝S07激光雷达方案申报#摄像头与激光雷达“一镜双模”方案，30厘米小物体的感知精度提升45%，深蓝推动的智驾“技术平权”，不亚于迪子。

89. #高线数激光雷达或将成豪华车标配#当下，在豪华旗舰车型的智驾安全竞争中，500线激光雷达已经成为新的焦点。极氪9X已上车520线激光雷达，蔚来ET9的激光雷达也具备500线分辨率，并均将其作为旗舰产品的核心安全配置。今日，@岚图汽车卢放在微博发文，强调“安全是最大的豪华”的品牌理念，并暗示岚图泰山安全性能将达到“旗舰新高度”，在媒体猜测其或将搭载华为最新500线激光雷达时，卢放回复称“硬件标准必然是旗舰级顶配，不逊色于任何友商”。这一表态疑似证实岚图泰山即将加入500线激光雷达阵营。以当下行业发展来看，192线激光雷达仍是主流，但无疑500线激光雷达将成为下一阶段各大品牌的旗舰豪华车型的发力方向。随着L3级自动驾驶落地进程加快，具备高冗余的感知系统正成为豪华车型的“刚需”，500线激光雷达也逐步从技术亮点走向旗舰标配。在此发博跟大家探讨，大家对于500线激光雷达怎么看？你是否认为其将成为下一阶段的“豪车标配”？ #岚图泰山疑搭500线激光雷达##岚图泰山实力超界#

90. #微博声浪计划##听见微博# 揭秘年度最强性能电车：奥迪E5 Sportback以22.59万起售，刷新50万内赛道纪录，零百加速3.25秒超官方数据，与百万级车型同台竞技。搭载电动quattro四驱、空悬等黑科技，全场景硬核实力，还标配激光雷达+智驾系统，性价比革命击穿豪华性能车定价体系。好多车ANYCAR的微博音频

91. 奕派eπ007+限时焕新价13.99万元起～有纯电有增程，配置很硬核，还是性能猛兽！智能、运动都拉满！#eπ007+上市全系标配激光雷达# 王珍美慧的微博视频

92. 特斯拉为什么要坚持纯视觉路线?

93. #零跑A10#零跑A10价格6.58-8.68万，激光雷达进入8万时代……陈都灵代言的零跑A10它来了，像我杭州城市代步通勤，上班真的是很方便了。#零跑A10开启激光雷达8万时代#零跑a10开启激光雷达8万时代谢小斌的微博视频

94. 尊界S800分了两个版本，896线激光雷达72.8万元，192线激光雷达版本70.8万元。问界M9搭载896线激光雷达版本价格47.98万，192线版本售价46.98万元。差了一两万，大家会选哪个？#鸿蒙智行技术焕新发布会##华为发布会##新能源汽车#

95. 面对目前智驾的发展态势，现在买车需不需要买带激光雷达的车？

96. 10万级纯电车！续航650km+激光雷达，开回家过年有面子

97. 10万块的车装激光雷达，还跑500公里，这届国产电车真敢堆料

98. 真实体验零跑B01 550激光雷达版，为什么是10万级纯电优选？

99. 零跑B01激光雷达版实测

100. 10 万级激光雷达小型 SUV？零跑 A10 想抬价还是想立标杆？深度解析

101. 成本暴跌至65元 10万级车装激光雷达智驾格局生变？

102. 比亚迪要普及城区NOA了？多款低价车可选激光雷达，海鸥也行！

103. 零跑A10深度测评

104. 预算10万想要激光雷达？这10款车给你安排上了

105. 十万级纯电 “卷王”！零跑 A10 深度解析

106. 十万内也能有激光雷达？零跑A10颠覆市场，十万级新能源要变天！

107. 长安甩出“王炸”！十万级给激光雷达+零重力，电池标配宁德时代

108. 10万内配激光雷达！入门纯电车的智驾内卷，终于轮到普通人了

109. 10万不到配激光雷达，最高续航达500公里，入门纯电车不挤牙膏了！

110. 还是他，太敢说了！果然有些车企，只是把激光雷达卖给你，当摆设

111. 乐道弃纯视觉？增配激光雷达，实则是读懂了用户

112. 设计师简直天才！某国产低配车的“激光雷达”，把面子全给车主了

113. 让年轻人用得起激光雷达，零跑B01的技术普惠真干实事

114. 🚗💨 激光雷达是自动驾驶最优解吗？AI 视角深度解析！

115. 11万出头买激光雷达车，零跑B01的实用性体验如何？

116. 开了大半年的零跑B01，激光雷达版到底怎么样？适合家用吗？

117. L3落地引爆产业革命！最受益的两大方向

118. 智能驾驶行业深度报告

119. AEB新技术介绍（3）—— 固态激光雷达

120. 企业 | 激光雷达“一哥”

121. 激光雷达，能拉爆鸿蒙五界的销量吗？

122. 智驾硬件大盘点！居然有车型已经上了5颗激光雷达？

123. 高线束激光雷达对自动驾驶的能力有何提升？

124. 鸿蒙智行技术发布会前瞻 500线激光雷达落地尊界S800领衔新品阵容

125. 11月上海｜车载激光雷达标准与技术国际论坛（ICSTVL），免费参会名额火速申领中！

126. Robotaxi白皮书，技术政策双轮驱动，行业正处高速增长阶段

127. 【报告】2025激光雷达行业深度分析

128. 零跑A10上市 8万级配激光雷达重构入门智驾格局

129. 零跑A10 8.68万激光雷达智驾

130. 零跑A10正式亮相！激光雷达+505km续航，十万级纯电太卷了

131. 10万级纯电卷王？零跑A10实测

132. 2026款零跑A10 500km激光雷达，适合家用的务实之选

133. 海鸥卖到7万还带激光雷达，10万级电动车突然不讲武德了，比亚迪海洋网到底想干啥？

134. 加量还降价？2026款海豹07 DM-i来了！激光雷达下放，亏电油耗3.9L，等等党终极胜利！

135. 比亚迪即将发布5米混动车！配激光雷达现款仅11万的真相

136. 2026款海豹07 DM-i，改款非常成功，内饰也更好看了！

137. 10万级配激光雷达！广州车展智驾“价格雪崩”。

138. 当激光雷达进入10万级，智驾溢价逻辑正在松动

139. 2026大惊喜！10万预算也能买激光雷达车，这几款闭眼冲不亏！

140. 15万预算，给大家推荐6款带激光雷达的车！

141. 盘点15万元以下支持激光雷达的新能源车（26年2月版）

142. 15万给激光雷达？城市NOA下放！吉利银河星耀8！不是简单堆料！

143. 再看激光雷达了！12-15万买电车，这才是核心刚需

144. 比特斯拉Model3便宜一半！续航650Km带激光雷达+顶配才11.98万，特斯拉都要重新定价了！

145. 10.98万起+激光雷达，欧拉5这步棋能“赌”对吗？

146. 15万买激光雷达车，车企悄悄打起技术平权战，奇瑞这次真敢干

147. 零跑B01老车主4个月用车口碑

148. 车界新物种诞生.！7.49万配顶尖激光雷达，传统SUV的.生存空间被挤压

149. 16万以内上激光雷达，是真升级还是智商税？这6台车把底牌摊开了

150. 零跑B10 510激光雷达版

151. 5000公里深度体验，零跑B10激光雷达版家用SUV有多香？

152. 这车真有意思，10万块给配激光雷达？实地体验零跑A10

153. 打响2026年小车第一枪！静态体验零跑A10顶配不到10万？

154. 纯视觉还是激光雷达？浅谈智驾路线之争

155. 2025智驾不堆料！纯视觉vs激光雷达，谁赢了极端场景？

156. 为何要再看懂车帝的智驾测试（一）

157. 高阶智驾功能是否会成为购车的必要条件

158. 当心“潜在便利”成为可能的公害

159. 激光雷达争议

160. 等 4 月新硬件？比亚迪千线激光雷达来袭，Z9GT 延迟交付有合理解释

161. 比亚迪预售：26款超美高配中级车，配激光雷达，现款11万！

162. 10万级纯电SUV零跑B10值不值冲？

163. 16万，能买到的六款带激光雷达的车

164. 10万级家用车，激光雷达+闪充配齐，比亚迪这次太实在

165. 车载激光雷达有了更优解，华为乾崑这回一览众山小

166. 只贵1-2万！华为发布896线激光雷达，老车主也能升级？

167. 新海豹07 DM-i首搭激光雷达纯电续航提升至230km

168. 零跑C16实测：激光雷达真能提升安全性？看完这几点再决定

169. 10万级零跑A10一季度上市，带激光雷达，值得买吗？

170. 10万买纯电SUV，竟然还配激光雷达？零跑A10实力如何？

171. 10万级电动车新标杆！激光雷达+6.4秒破百，零跑Lafaa5来了

172. 激光雷达，命不由己

173. 10万级纯电轿车选购指南，零跑B01激光雷达版实测体验

174. 15万配齐激光雷达，eπ007+智能配置一步到位，综合续航超1300km

175. 纯视觉与视觉+激光雷达融合方案的终极对决

176. 激光雷达论斤卖？十万级小车竟也玩起高阶智驾

177. 15万买“保定小Macan” 2.7米轴距带激光雷达新势力集体傻眼

178. 续航650km，激光雷达+8295芯片，这车真不像是10万级？

179. 10-15万预算，这台新车太香了！激光雷达+高阶辅助驾驶，还不贵

180. 广州车展聊零跑A10：10万级小车带激光雷达，值不值？

181. 零跑B10深度体验：激光雷达加持，十万级纯电家用SUV实测

182. 深度试驾阿维塔12增程版：四激光雷达和52度电池有多实用？

183. 全新比亚迪海豹07DM-i上市，配备冰箱+激光雷达，搭载1.5L插混，仅售14.98万起！

184. 10 万级纯电 SUV 新选择！零跑 A10 实拍解析，激光雷达加持

185. 比亚迪杀疯了！10万级电车：5分钟充400公里、全系标配NOA

186. 10万级就能体验！比亚迪激光雷达上车

187. 激光雷达与纯视觉：辅助驾驶该信哪一个？

188. 谁说10万内没激光雷达，零跑A10要来了，定位A级SUV，值得等吗？

189. 10万级纯电SUV，竟然把激光雷达装上了？深度体验零跑A10

190. 欧拉5疯了？13万带激光雷达，10万级电车卷到没朋友！

191. 搭载舱内激光雷达+高位摄像头：深蓝S07 ADS Pro版申报

192. 参数已定！比亚迪海豹07 EV激光雷达有无两版，还差哪一块？

193. 零跑A10激光雷达版实拍！续航500km+8155芯片，实力如何？

194. 不同价位智驾车型对比

195. 十万级小车也装激光雷达，比亚迪这次玩真的？

196. 视觉方案 vs 激光雷达，2026年，谁才是智驾界的“天选之子”？

197. 零跑B01真香时刻：激光雷达让智驾精准到离谱！

198. 速看！10万级新车市场变天了，激光雷达、高阶智驾今年都是“白菜价”

199. 比亚迪2026款海豹06GT/海豹06DM-i旅行版实车曝光

200. 激光雷达+长续航，预算15万以内，这三款车必看

201. 关于智驾“城区/高速领航"城区智驾功能=摆设+噱头 1车夫老铁，导航引导下的高速智驾技术，已是非常成熟的，且高效[爱心]实用的功能: 高速是封闭性道路，没有行人、外卖飞摩、人力车、划线清晰、单道也更宽、有隔离带、有应急车道、没红绿灯→行车场境筒单…什么车道居中/车道保持行车，靠的是摄像头。什么全速测距巡航跟车，靠的是毫米波雷达。什么自动超车变道，靠的是毫米波雷达+摄像头。什么自动避障，靠的是毫米波雷达测距+雷达成像技术。这些[玫瑰]筒单的高速智驾功能，对算力需要极低，无需单独芯片负责！ 2但城区智驾场景就非常复杂的，各种乱穿行人、外卖穿梭抢时的摩托等偶然事件，随时恭候您！处理这些高度随机事件，加1颗激光雷达是必要的，有激光雷达条件下，要处理各种感知传感器硬件的交通信息，算力的要求就会大幅增加 3其实城区智驾就是一个噱头和智商税！因为城区交通太复杂容易发生碰撞交通事故，智驾效率极其低下，来不来就停车“礼让他车″“礼让行人″…通行效率极低，而且开起来还总是/随时胆战心跳的…人驾效率高→人驾车可能已在坐席吃饭了，而智驾车还在路上“礼让停车犹豫″…#智驾车生活 #智驾 #华为智能驾驶 #高阶智驾

202. 比亚迪要发台近5米混动车，配激光雷达！现款11万

203. 广汽又出"狠货"！搭激光雷达+8295芯片，关键才卖15万多？

204. 激光雷达打入20万内！比亚迪海豹07DM-i这波升级，让对手怎么跟

205. 激光雷达“刺向”L90早期车主，乐道能践行十年好用的诺言吗？

206. 零跑B01：10万级的国产车，凭什么能配激光雷达？香不香？

207. 中国头部车企的智驾能力与使用率和特斯拉FSD对比

208. 雨雾天开车总担心？激光雷达的隐形短板，老司机亲测揭秘

209. CES 2026 黑马：4D激光雷达AEVA VS 特斯拉的纯视觉摄像头

210. 10万级小车能装激光雷达？第405批工业和信息化部新车藏着车市新变局

211. 小鹏弃用激光雷达引马斯克笑哭，纯视觉与激光雷达谁能笑到最后？

212. 比亚迪预售26款激光雷达中级车，11万现款你敢信？

213. 十万内就想买激光雷达？看零跑A10如何操作，家用代步就选它

214. 比亚迪海豹07DM低功率车型新增激光雷达版本

215. 13.99万起标配激光雷达！这款4.88米大轿车，把15万级的卷王玩明白了

216. 智驾路线终极对决：纯视觉与激光雷达谁更靠谱

217. 准备买特斯拉，但有一点让我举棋不定：激光雷达和纯视觉哪个好？

218. 比亚迪海豹08搭载激光雷达，智能驾驶辅助系统有多强？

219. 激光雷达与纯视觉对决：华为比亚迪智驾路线差异，一文看懂

十万级激光雷达车，谁在真卷安全，谁在凑数？

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