皆碑：深扒问界M6，华为buff加持的"家用智多星"？

综合叙述

各家车企，都能在自家25万级的车型上，带来代表性的技术！这个价位的车型，厂商有足够的成本，把产品力拉至一个更高水准！在这个"兵家必争之地"，恰似古代群雄逐鹿、各显神通。这个时候，问界M6横空出世，携华为全栈智能技术而来，车长超过4.9米，定位中大型大五座SUV，增程、纯电可选，以22.98万-29.98万的指导价区间，全系标配激光雷达与鸿蒙座舱。然则金无足赤，车无完车，今日便从车主真实口碑入手，看看这台"华为神车"究竟是浪得虚名，还是名副其实。

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车主正面口碑

1. 五座布局足够

2. 悬挂减震舒适

3. 加速强劲

正面口碑观点点评：

预算不充足，又想选择五座、ADS高阶智驾的车型，和问界M7等车型相比，问界M6确实是一个较为实惠的选择！而五座布局，并不需要太长的车身。问界M6定位中大型SUV，车长4960mm，加上2950mm的轴距，符合中大型较为基础的车身数据。但五座布局，让问界M6的二排乘坐空间，能得到足够的好评！车主反馈，前排头部空间充裕，身高1米77，调整舒适的坐姿之后，头部仍然有一拳多的空间。虽然看起来车身在C柱以后，有一定的向下的倾斜，但对后排头部空间并没有太多的影响。

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但是，关于乘坐舒适性方面，也有车主反馈，座椅的填充物偏硬、舒适性有提升空间。另外，大多数车主反馈，车内多达48处储物空间设计合理，非常实用。此外，车主对问界M6的悬挂减震呈现出一致好评的反馈，空气悬挂加上CDC减震器，让它的舒适性、对车身的控制能力都有不错的反馈。

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性能方面，问界M6有增程版本和纯电版本，其中增程版本标配双电机四驱系统，纯电版本顶配为四驱结构。就性能方面，四驱车型车型反馈动力爆棚，增程版本电机总功率345千瓦，扭矩478牛.米。纯电四驱车型扭矩再有提升，达到了512牛.米，但最大功率有所调低，这也让增程、纯电车型的破百时间均为5.2秒。而这个级别的性能，车主反馈积极是正常的。但是，鉴于纯电车型其他几款均为两驱车型，7.3秒/7.5秒破百的成绩，在这个价位的电车当中并没有优势。

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车主负面口碑

1. 纯电高速续航短

2. 选装繁多，落地价超预算

负面观点点评

纯电版问界M6，很多车主都反馈高速行驶续航短。它的纯电车型续航打折率，并不怕走走停停的城市路段，但高速公路高速行驶会狠狠的考验续航打折率。有760公里续航版本的车主反馈，高速公路压着120公里时速来跑，感觉实际续航只能达到400多公里。从大概的比例看，能达到百分之五十多！其实，哪怕市场中再优秀的车型，这个速度持续续航，大都是这个水平，超过60％的是极为优秀的水平，也是非常少见的！何况，问界M6纯电版本，仅提供CLTC工况602公里、630公里、四驱车型705公里，以及两驱车型760公里的续航！这个数据，在同等价位的车型中，算不得太过优秀的水平！这，就是鸿蒙智行在保证提供高阶智驾的情况下，产生的溢价点之一。

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此外，再受非议的是，问界M6的选装项目之多！虽说入门价亲民，但选装项目却如"梁山好汉——一个接一个"。车漆6000、轮毂1万、内饰6000，再加上必不可少的1.2万元的智驾包购买费用，让一台起售22.98万元的车型，实际成交价的溢价，明显高于其他品牌的车型。但是这点，为技术付费，也是能接受的！其他地方选装项目，可以根据预算去作出取舍！

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智能化单独评测

要说问界M6的灵魂所在，非智能化莫属，堪称“行走的智慧之家”。座舱方面，鸿蒙座舱有16.1英寸、3K中控屏，支持旋转伸缩，虽然不像比亚迪一些车型拥有90度的旋转，但水平方向、伸缩的倾角，可以让主驾或者副驾得到更好的观看视角。操作流畅度方面，鸿蒙OS的加持、华为车机芯片，达成旗舰手机的使用感官。加上后排17.3英寸大屏、5G、生物检测、26.1英寸HUD等等，智能座舱功能和性能，处于领航者的地位。

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智驾辅助系统，是问界M6的最大卖点！22.98万元，可以拥有896线激光雷达的高阶智驾底层逻辑，加上全车36个传感器，哪怕不购买高阶智驾软件服务，也拥有一流的高速路段的领航级辅助驾驶能力。当然，优惠后1.2万元、未来会降低优惠的城市路段的高阶智驾辅助功能，提车之后还是建议立刻购买的。高速NOA行云流水，变道果断、跟车平顺；城区NCA应对复杂路口、加塞车辆虽偏保守，胜在稳妥。全场景智能泊车支持车外语音召唤，窄车位也能轻松泊入，对新手司机堪称"救命稻草"。更重要的是，系统支持OTA持续升级，今日的车，明日还能解锁新技能，真正实现了"常用常新"。