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纯电还是增程?深蓝S05续航实测:市区/高速/冬天全部跑了一遍!

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深蓝S05续航实录|实测一万多公里省钱技巧分享 #深蓝S05续航实录# 提车至今,我的深蓝S05已经陪我跑了一万多公里,从市区通勤到高速长途,再到周末自驾,它的续航表现和用车成本,都让我这个“精打细算”的老司机十分满意。今天就结合我的真实数据,跟大家聊聊S05的续航表现和那些能让你多跑几十公里的实用技巧。 一、市区通勤:满电410,跑出“1:1”快乐 我日常上下班主要是市区道路,红绿灯多、路况复杂,但S05的表现却很惊喜。满电动态续航410公里,我实际跑下来,即使开着空调、载着家人,也能轻松跑到350公里以上,表显还能剩100多公里,换算下来能耗基本在10.3度/百公里左右,市区道路完全可以达到“1:1”的真实续航。 这主要得益于几个好习惯: - 温柔起步:避免大脚电门,让电机平稳输出,能有效降低瞬时能耗。 - 动能回收:我习惯把回收强度调到30%左右,在市区跟车时,松开电门就能明显减速,既安全又能把能量“存”回电池。 - 空调管理:春秋季尽量用自然风,夏天提前用手机APP远程降温,上车后再开空调,能减少不必要的电量消耗。 二、高速长途:300公里无焦虑,速度是关键 过年期间,我开着S05跑了不少高速,亲测300公里内的路程完全没有里程焦虑。但高速上的能耗和速度关系很大,我的实测数据给大家参考: - 定速120km/h:能耗会飙升到17度/百公里,续航掉得很快,适合赶时间但不适合长距离。 - 定速100km/h:能耗能控制在14度/百公里以下,续航表现非常扎实,但速度偏慢,容易被后车催促。 - 黄金速度110-115km/h:这是我最推荐的区间,既不会显得“龟速”,能耗也能稳定在15度/百公里上下,兼顾了效率和续航。 另外,高速上开启DEEPAL AD领航或者车道巡航辅助,能让车辆自动保持车道和跟车距离,避免了我频繁加减速,能耗曲线非常平稳,这也是我能轻松跑长途的重要保障。 三、充电与能耗:数据说话,用车成本一目了然 从我的充电记录来看,S05的快充效率很高。在聚合快充站,16分钟就能充入17.46度电,花费23.04元;另一次24分钟充入20.32度电,总费用26.82元。换算下来,每公里的成本不到0.1元,比油车省太多了。 车机里的能耗数据也很直观: - 长期平均能耗:10.3度/百公里 - 自充电后平均能耗:10.4度/百公里 - 单次行程能耗:最低10.0度/百公里 这些数据都证明了,只要养成良好的驾驶习惯,S05的续航潜力完全可以被充分挖掘。 四、总结:S05是家用纯电的靠谱之选 经过一万多公里的实测,我认为深蓝S05是一款非常适合家用的纯电SUV。它不仅有流畅的外观和宽敞的空间,更重要的是,它的续航扎实、充电便捷、用车成本低,完全能满足日常通勤和短途自驾的需求。 最后给大家几个实用建议: 1. 市区通勤:温柔驾驶+动能回收,轻松实现“1:1”续航。 2. 高速长途:定速110-115km/h,开启领航辅助,能耗和效率双丰收。 3. 充电规划:300公里内的路程无需焦虑,超过的话提前规划好快充桩,一杯咖啡的时间就能“满血复活”。
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提车深蓝S05半个月,实测续航打几折?
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1. 深蓝S05续航实录|实测一万多公里省钱技巧分享 #深蓝S05续航实录# 提车至今,我的深蓝S05已经陪我跑了一万多公里,从市区通勤到高速长途,再到周末自驾,它的续航表现和用车成本,都让我这个“精打细算”的老司机十分满意。今天就结合我的真实数据,跟大家聊聊S05的续航表现和那些能让你多跑几十公里的实用技巧。 一、市区通勤:满电410,跑出“1:1”快乐 我日常上下班主要是市区道路,红绿灯多、路况复杂,但S05的表现却很惊喜。满电动态续航410公里,我实际跑下来,即使开着空调、载着家人,也能轻松跑到350公里以上,表显还能剩100多公里,换算下来能耗基本在10.3度/百公里左右,市区道路完全可以达到“1:1”的真实续航。 这主要得益于几个好习惯: - 温柔起步:避免大脚电门,让电机平稳输出,能有效降低瞬时能耗。 - 动能回收:我习惯把回收强度调到30%左右,在市区跟车时,松开电门就能明显减速,既安全又能把能量“存”回电池。 - 空调管理:春秋季尽量用自然风,夏天提前用手机APP远程降温,上车后再开空调,能减少不必要的电量消耗。 二、高速长途:300公里无焦虑,速度是关键 过年期间,我开着S05跑了不少高速,亲测300公里内的路程完全没有里程焦虑。但高速上的能耗和速度关系很大,我的实测数据给大家参考: - 定速120km/h:能耗会飙升到17度/百公里,续航掉得很快,适合赶时间但不适合长距离。 - 定速100km/h:能耗能控制在14度/百公里以下,续航表现非常扎实,但速度偏慢,容易被后车催促。 - 黄金速度110-115km/h:这是我最推荐的区间,既不会显得“龟速”,能耗也能稳定在15度/百公里上下,兼顾了效率和续航。 另外,高速上开启DEEPAL AD领航或者车道巡航辅助,能让车辆自动保持车道和跟车距离,避免了我频繁加减速,能耗曲线非常平稳,这也是我能轻松跑长途的重要保障。 三、充电与能耗:数据说话,用车成本一目了然 从我的充电记录来看,S05的快充效率很高。在聚合快充站,16分钟就能充入17.46度电,花费23.04元;另一次24分钟充入20.32度电,总费用26.82元。换算下来,每公里的成本不到0.1元,比油车省太多了。 车机里的能耗数据也很直观: - 长期平均能耗:10.3度/百公里 - 自充电后平均能耗:10.4度/百公里 - 单次行程能耗:最低10.0度/百公里 这些数据都证明了,只要养成良好的驾驶习惯,S05的续航潜力完全可以被充分挖掘。 四、总结:S05是家用纯电的靠谱之选 经过一万多公里的实测,我认为深蓝S05是一款非常适合家用的纯电SUV。它不仅有流畅的外观和宽敞的空间,更重要的是,它的续航扎实、充电便捷、用车成本低,完全能满足日常通勤和短途自驾的需求。 最后给大家几个实用建议: 1. 市区通勤:温柔驾驶+动能回收,轻松实现“1:1”续航。 2. 高速长途:定速110-115km/h,开启领航辅助,能耗和效率双丰收。 3. 充电规划:300公里内的路程无需焦虑,超过的话提前规划好快充桩,一杯咖啡的时间就能“满血复活”。

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6. 我的深蓝S05已经提车一年多跑了24000km,宁德时代的电池,平均能耗 12.4kWh/100km。每天通勤20-30km,周末偶尔成渝往返,节假日还跑过广西广东自驾。市区基本1:1续航,高速120巡航会略高,但也在可接受范围,这个能耗在纯电SUV里算很能打了。 由于没有车位,所以没装家充桩,一直外面快充。SOC 30%→80% 实测 25分钟左右,商场吃个饭逛一圈回来就满了。之前开朋友车等快充动辄四五十分钟,S05这个速度是真的爽。 周末露营接电磁炉烤肉、充手机无人机,一台车搞定所有用电。不只是代步工具,更是移动能源站。 真心觉得深蓝S05挺不错,我十分喜欢它的颜值,性能方面也省电、快充、外放电,没让我操过心 。 #深蓝S05续航分享# #深蓝S05#

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10. #深蓝S05续航分享 昨天去参加活动,顺便做了一个初夏市内路况小续航测试!坐标天津,室外温度约28℃,全程开启22℃自动空调,风量适中,路况以城市主干道、红绿灯路口、早晚高峰拥堵路段为主,完全模拟日常通勤场景。驾驶模式选择专属模式,其中关闭动能回收,舒适性强,不会有拖拽感,这是我最喜欢的模式,正常开启导航与车载娱乐,在经典老歌陪伴下一切烦恼和疲劳都随歌而去。累计行驶35公里后,平均电耗仅11.8kWh/100km,超经济。空调在28度环境下效率很高,没有出现明显掉电。整体来看,夏季温和气温搭配舒适空调,深蓝S05市区续航扎实、衰减可控,cltc的510公里满电轻松满足一周通勤需求,日常代步几乎无续航焦虑,是城市出行的靠谱选择。

11. 五一假期,和家人开着深蓝S05增程版一起出游,一路都是安心与惬意。长途出行完全没有续航焦虑,增程版续航扎实,油耗经济,想去的远方都能轻松抵达,一路省心又省钱,高速全程顶着限速开,油耗百公里才6L左右,非常经济,平时市区只会更省。搭载宁德时代高品质电芯,充电又快又稳,SOC30%–80%实测仅20分钟就能补能到位,安全可靠,出行更有底气。 车内空间宽敞舒适,前后备箱能装下全家行李、露营装备,后排放倒直接变身超大空间,临时休息、户外露营都特别实用。一路陪着家人看遍沿途风景,有舒适座驾、有安心续航、有宽裕空间,这趟自驾温暖又圆满,每一段路都值得珍藏。#深蓝S05五彩中国行

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14. #深蓝S05续航实录# 深蓝S05续航实录 本次测试环境为18℃的春日午后,车内开着空调、1档风量,驾驶路况以城市快速路+乡村小路为主,总行驶里程28km。 出发时满电续航显示410km,抵达终点后剩余续航380km,实际表显消耗30km,达成率90%+。我总结了几个提升续航的实用技巧:一是尽量保持匀速行驶,避免急加速与急刹车,能有效降低能耗;二是提前规划路线,减少绕路与怠速等待时间;三是合理使用空调,春秋季可适当调高温度,减少能耗损耗。 深蓝S05的续航表现超出预期,即便在开启电器的情况下,也能满足日常通勤与短途出游需求,是兼顾颜值与实用性的纯电SUV之选。

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36. 这个夏天,世界杯激战正酣,而我的深蓝S05增程版正为生活中的热爱全力加时。 端午小长假,我带着家人开启了一场说走就走的山水自驾。清晨满电出发,S05宽敞舒适的座舱里,孩子在后排嬉闹,大人轻松聊天,静谧的空间把外界喧嚣隔绝在外。IACC智能巡航让驾驶毫不费力,一路欣赏沿途绿意与湖光。纯电模式下满电续航近200公里,全程开空调百公里电耗仅14.5kWh,往返230公里依然从容。电量不足时,增程系统无缝切换,百公里油耗仅4.6L,真正做到长续航、低能耗,让我们把更多时间留给风景和家人。 抵达目的地后,后排放倒瞬间化身为移动大床,我们搭起帐篷、铺上野餐垫,外放电功能接上小风扇和音乐,夜晚在星空下聊天、听歌,幸福感满满。深蓝S05不只是代步工具,更是让全家尽兴的温暖伙伴。 无论是家庭出游的温馨时刻,还是周末说走就看的日出露营,S05始终以扎实性能、智能配置和舒适体验,为每一份热爱加时。这个夏天,与深蓝同场,我们一起为生活尽兴冲刺!

37. #深蓝S05续航实录# 深蓝S05续航实录 本次测试环境为18℃的春日午后,车内开着空调、1档风量,驾驶路况以城市快速路+乡村小路为主,总行驶里程28km。 出发时满电续航显示410km,抵达终点后剩余续航380km,实际表显消耗30km,达成率90%+。我总结了几个提升续航的实用技巧:一是尽量保持匀速行驶,避免急加速与急刹车,能有效降低能耗;二是提前规划路线,减少绕路与怠速等待时间;三是合理使用空调,春秋季可适当调高温度,减少能耗损耗。 深蓝S05的续航表现超出预期,即便在开启电器的情况下,也能满足日常通勤与短途出游需求,是兼顾颜值与实用性的纯电SUV之选。

38. 深蓝S05增程版实测:1234km综合续航

39. 深蓝S05续航实录 - 哔哩哔哩

40. 深蓝S05用车体验。深蓝S05提车有10多天了,开了差不多500公里和大家分享一下使用体验,从油车换到电车最大的感受就是油门速度直接,反应特别快,提速过程没有发动机的震动和声音,速度直接上去会有更直观的加速体验。其次就是车的静谧性比以前的油车好很多。如果不开空调的话几乎没有什么声音和震动,速度高一些之后会有一些风噪和胎噪,但比之前的同价位燃油车体验还是好太多了。 能耗方面总体还是满意的,500公里总体下来百公里12度多的电,作为一个冬季使用的suv还是可以了,基本跑300公里左右,剩100多点去充电。周末去跑了山路,60%高速快速路+40%山路爬升1200米,回来快190公里,空调22度,行驶电耗24.7+附件4度,还是满意的。充电速度理论是3c算下来大概一百六七十千瓦的样子。目前没有到达过这个功率,可能是快充桩的匹配问题,冲过最快80千瓦左右。从20%多充到100%大约一个小时左右。 另外50瓦的无线手机快充还是挺方便的,平时把手机放在那充电效率也挺高。辅助泊车此外的好用,开始有点不太放心,后来发现还是挺好用的,比自己停的要正,左右两边的位置刚刚好,现在地库都是用自动泊车了,把脚放在刹车上,看着360影像防止特殊情况踩一脚刹车就行了。领航辅助在高架上试过,只要当前车道的车流速度一慢,旁边车道有机会立马就要变道超车,感觉有点太激进了,跑了一小会儿就先不用了,心里有点儿虚,就换LCC了。LCC在高架和高速上还是可以的,跟车速度距离都还放心,自己控制变道更放心些,在直线或者弯道部分也都挺稳的,没有出现左右画龙的情况。 目前遇到比较烦的问题就是手机蓝牙钥匙的自动解锁和落锁,这个逻辑有点太乱了。首先是解锁的范围有点太夸张了,离车10多米就已经解锁了。这个距离有些过远。厕所的话还好,距离10米左右会自动落锁,但是这个过程中如果站在10米左右的范围,他可能会落锁再解锁再落锁,有时会来一两次,体验不太好,这个应该ota再优化一下。 #深蓝s05 #汽车文化

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46. 提车深蓝S05增程版已经一年多了,我的出行彻底变了样。日常工作通勤纯电代步,省钱又安静。过年从上海开回泰安,超远距离800公里,满油满电一路直达,完全不用续航焦虑。周末和节假日,江浙沪周边自驾游说走就走,爬山看海都很方便。 s05开着也特别舒服,电驱平顺安静,加速有劲,底盘稳、操控灵 。座舱更赞,空间大、座椅舒服,中控大屏以及AR-HUD科技感拉满,车机流畅、语音好用。有了s05,我的生活半径大了,出行也更自在、更有品质了。 #FUN4深爱同心向蓝

47. 五月露营,深蓝S05增程版让我彻底疯狂

48. 开了1个多月深蓝S05真实车主无滤镜分享。提车深蓝S05已经1个多月啦!跑了1000多公里,从通勤代步到周末自驾都试了个遍,来聊聊这段时间的真实用车感受,不吹不黑,全是干货~ 1. 续航:比我预想的更扎实,通勤党狂喜。 我平时主要是城市快速路和村里的路通勤,早晚高峰路况一般,这个时间段空调不怎么开,实际续航比WLTC表显的续航还要多。充满电显示415km,实际开下来能跑450+公里,我一周充一次电完全够用,不用天天找充电桩,太省心了!周末去近郊自驾,来回200多公里,中途也没补电,续航完全没焦虑。 2. 快充+空间:游玩时的“移动休息舱” 。快充真的救大命!上次去商场吃饭,顺便在充电桩补电,从30%充到80%只用了不到40分钟,吃完饭电就充好了,完全不耽误事。而且车内空间真的绝了!我前排调好位置,后排坐进去腿部还有两拳多的距离,后备箱放婴儿车、行李箱也毫无压力。出去玩想要休息的时候把座椅放倒,铺上自带的小毯子,直接就是一个移动午休舱,幸福感拉满! 3. 智慧座舱+安全:司机的安全感来源。 车机真的越用越香!语音控制能开空调、导航、放歌,还能控制车窗、天幕幕布,不用动手操作,开车的时候也能轻松控制。辅助驾驶功能也超实用,市区跟车、高速巡航都很稳,遇到突发情况会自动刹车,好几次帮我避免了剐蹭。360°全景影像特别清晰,停车的时候看周围一目了然,对于停车困难户也能一把入库了! 小吐槽&总结 唯一的小缺点就是车子的风噪和胎噪稍微有点明显,不过开点音乐就完全听不到了。总的来说,这个价位能买到续航扎实、配置拉满、空间又大的纯电SUV,深蓝S05真的很能打,买了它我一点都不后悔! #纯电动汽车 #深蓝S05用车体验

49. 这个夏天,深蓝S05增程版真正让我实现了“满电出发,清凉一夏”。高温天气下,我经常带着家人周末自驾近郊或短途出游,全程开启空调(23-24℃)+座椅通风,S05的表现非常给力。 纯电模式下,满电实测续航可达195-200公里。即使在城区+高速混合路况、持续开空调的情况下,百公里电耗也仅14.3kWh左右,往返160公里的湖边一日游后,电量还剩余近40%,完全不用担心找充电桩。电量低时,增程系统自动介入,百公里油耗稳定在4.5-4.8L,既省钱又省心。 快充体验更是夏日出行的利器。3C快充技术从SOC 30%充到80%仅需15分钟左右,服务区吃顿饭、喝杯冷饮的时间,电量就补足了大半,续航轻松增加300公里以上。真正做到“说充就充,说走就走”。 经济性方面,纯电模式每公里成本仅约0.07元,增程模式也只需0.33元左右,比传统油车空调高耗时节省明显。有了S05,我再也不用为夏日里程焦虑烦恼,周末可以更随意地带家人去山里避暑、湖边露营,让每一次出行都清凉舒适、从容自在。 满电出发,与深蓝S05一起,清凉过一夏!

50. 作为深蓝S05车主,入夏开车全程空调,这段时间实测下来续航表现很实在。日常市区通勤,满电里程没有明显虚标,周末跑近郊山路、短途出游,电量也不会大幅缩水,日常出行完全不用焦虑续航。 跑高速时体验过3C快充,电量30%充到80%只需要一顿饭的时间,不用长时间原地等候,长途赶路省心很多。粗略算了下百公里电耗,折算每公里电费才几分钱,对比之前开油车,每月出行开销省下一大笔。 不管日常上下班,还是周末约车友露营、进山散心,扎实续航搭配便捷快充,出门不用提前规划充电,夏天出行自在又省钱。 #深蓝S05续航分享

51. 【深蓝S05-超级省】

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