ES9实测与换电真香 | 蔚来7.29日报
05:57
正在加载内容...
精选参考来源
精选参考来源
1. 「播客」在路上 蔚来ES9买前必看 优缺点干货超长解析
哔哩哔哩 2026-07-28 00:00:00
2. 简单测试蔚来 ES9主动悬架版
哔哩哔哩 2026-07-28 00:00:00
3. 蔚来ES8大五座版的后备舱藏着「从容的哲学」路亚装备库、移动观星舱、徒步能量站……128种空间组合，创领128种人生新境更有Haptex三折叠隐私分舱板和与二排座舱融为一体的Haptex环抱隔挡使大五座SUV拥有媲美轿车的乘储分离体验场景随心切换关上后备舱一切又回归得体之美💫百变场景，不变的是井井有条关注@蔚来 ，转发并在评论区一起分享，你最喜欢蔚来ES8大五座版后备舱的哪种收纳附件？我们将抽取1位朋友送出NIO Life手持风扇。#蔚来# #蔚来ES8# #蔚来ES8创领新境#
新浪微博 2026-07-28 00:00:00
4. 5年前35万买蔚来EC6，车主前一两年死不换电，近一两年：换电真香#买车 #电车 #新能源车 #车主分享 #车主说车
哔哩哔哩 2026-07-28 00:00:00
5. 蔚来销量超特斯拉，评论区吵起来了
小红书 2026-07-28 00:00:00
6. #新出行社区# 《聊聊汽车品牌的用户运营》最近一直在思考汽车品牌的用户运营问题，汽车的竞争最近十年经历了几个极端：1：一开始是品类的竞争。比亚迪开始了插混品类，特斯拉开始了纯电品类，理想开始了增程品类（不是指发明，是指带火）和六座SUV品类。2：后面开始了配置技术的竞争。比如冰箱彩电大沙发，前备厢，后轮转向，空悬，双腔空悬，线控，全主动悬挂等等。3：同时还伴随着智能化的竞争。包括智驾，车机智能化，语音操控等智能座舱等。接下来感觉越来越多的会进入品牌收敛期，技术和配置都进入了一个瓶颈期，10多万的华境也有ADS5.0了，大家高速用的智驾似乎都差不多了。配置技术也都大差不差了，这个时候，一台车除了那些东西外，大家还会比什么？我觉得用户运营在产品平销期，会开始起到越来越重要的作用了：1：蔚来一直都是这方面最重视且投入最大的品牌，“用户企业”这个词虽然最近几年提的很少了，但一直在践行。蔚来的用户积分是市场上唯一的车企积分硬通货，NIO Life产品所有人都有口皆碑且开始自己盈利，蔚来用户活动每个地区一直都在坚持，蔚来的用户社区也还是比较活跃，官方一直在组织，包括EP Club和NIO Radio这种，包括NIO Day的用户投票等。2：小米在用户运营上呈现非常明显的赛道文化。，做了很多赛道驾控方向的用户运营活动，包括现在的俱乐部和社区，结合Ultra的产品。3：鸿蒙智行的产品分为五个界，大家对华为有归属感，但对五个界基本没有太大的归属感，但华为又宣布“不造车”，那这些车主应该对谁有归属感呢？现在这个只能由鸿蒙智行来统一做，就好像现在的发布会和传播由鸿蒙智行来统一操盘一样。从尊界到尚界，虽然价格跨度大，但依然是一个泛品牌的用户运营统筹方式，就如同奔驰一样，有迈巴赫，也有10来万的A级别。有鸿蒙智行自己的用户运营组织架构，有自己的积分体系和真正运营起来的商城，有自己的城市用户社区，有固定的线下活动和用户大会。接下来的汽车品牌一定越来越少，产品的趋同性会越来越高，最终比拼的其实就是品牌力，而用户运营带来的品牌粘性就是大家很看重的一环，这个也是NPS里重要一个要素。 网页链接
新浪微博 2026-07-28 00:00:00
7. 避雷蔚来的真的只有蔚来车主……
小红书 2026-07-28 00:00:00
-
又学到了，暑期旅行的15个隐藏妙招，学会可太省心了！452 115 -
网龄十年，为何有人月领30GB，有人只有1GB？59 142 -
罗永浩怒斥电视机厂商：不毁灭没天理！165 532 -
评论有奖｜这几件夏季洗护小事全网愣是争了好几年，今天一次性说清楚150 378
已收藏
去我的收藏夹