宁德时代近日发布了专为增程式及插电式混合动力车型设计的第二代骁遥超级增·混电池，旨在提升混动车型的纯电使用体验。
这款电池在性能上实现了多项升级。在充电速度方面，全系产品均支持等效10C的充电倍率。续航能力方面，电池提供了不同化学体系的版本以满足多样化需求。其中，磷酸铁锂版本的纯电续航里程为500公里；而采用三元材料的版本，可将纯电续航提升至600公里。在三元版电池的加持下，整车综合续航能够超过2000公里，其能量密度达到了230Wh/kg。
该电池的一个核心亮点是解决了混动车在低电量状态下的动力衰减痛点。数据显示，即使在电量仅剩20%的“亏电”状态下，电池依然能稳定输出1.2兆瓦的功率，接近其满电时1.5兆瓦的峰值功率。这种持续的高功率输出，确保了车辆在全电量区间都能保持充沛的动力，能够满足越野脱困等极限场景对功率的需求。
在安全性和耐用性方面，第二代骁遥电池也进行了强化设计。其电池包底部采用了高强度防护涂层，可承受1500焦耳的冲击能量，远超国家标准。同时，其密封防水性能也得到大幅提升，能够在2米深的水中连续浸泡超过200小时而不发生渗漏，使其能够适应更复杂的用车环境，覆盖从家用轿车到高端越野车型的广泛应用场景。
根据宁德时代的观点，将混动车型的纯电续航里程提升至600公里，可以极大降低发动机（增程器）的启动频率，使得用户在绝大多数日常通勤中都能获得纯电驱动的体验，从而重新定义了增混车型的性能标准。
