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银河M9召回18878辆更换激光雷达:上市期提车的,先核对生产批次

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04:51

这周吉利银河的车主群,基本都在聊同一件事:银河M9被召回了。8月21日,吉利向国家市场监督管理总局备案了两项召回计划,共涉及92915辆车。知乎其中18878辆银河M9,因激光雷达存在安全隐患被召回,8月24日起正式实施。微博

银河M9召回18878辆更换激光雷达:上市期提车的,先核对生产批次

看到“召回”两个字先别紧张。把公告和最近车主们的反馈捋完之后,我的判断是:涉及批次的车主要当回事,但不用慌——这个问题局限在辅助驾驶层面,处理方案公告里已经写得很完整。下面拆成三步说。

第一步:核对你的生产批次

这次M9的召回范围非常具体:2025年7月20日至2025年10月26日期间生产的部分银河M9,共18878辆,召回编号S2026M0111V。知乎M9是去年9月17日上市的,这个区间基本就是上市前后的第一批量产车——上市窗口期或去年四季度提车的车主,中招概率最高;2025年10月27日之后生产的车,不在本次范围内。

银河M9召回18878辆更换激光雷达:上市期提车的,先核对生产批次

核对方式有三个:一是看车辆铭牌上的生产日期,一般在B柱或门框位置;二是翻短信、APP站内信和挂号信,吉利已经开始陆续推送通知;三是直接打银河客服400-886-9888,或登录市场监管总局召回中心网站查询。

还有一个细节值得说:吉利这次会通过云端平台识别早期诊断信号,提前锁定风险车辆。有车主在车机弹出任何故障提示之前,就先接到了经销商的电话,告知后台监测到激光雷达数据异常、需要进店检查。知乎所以如果你接到4S店说雷达数据异常的电话,先别当成推销,核实一下召回范围再说。

第二步:搞清楚问题到底是什么

这次不是雷达整体设计出了毛病,而是激光雷达内部的一颗电源IC——它相当于雷达的“供血系统”,负责给发射、接收、扫描模块提供稳定电压,因供应商制程工艺波动可能存在损伤。微博反映到M9上,典型表现是组合驾驶辅助功能退出或无法激活。

从已经中招的车主反馈看,典型前兆是车机反复提示“请清洁车顶激光雷达”“辅助驾驶限速中,功能受限”,高速NOA、城市NOA随之无法使用。知乎其实早在7月中旬,就有车主反馈激光雷达突然异常、辅助驾驶不能用,去4S店更换还等了一周多的备件。小红书也就是说,召回公告落地之前,这个问题已经在车主圈里发酵了一段时间。

两批召回虽然同源,但故障表现差别很大,值得展开说。银河M9和领克系列的问题都出在激光雷达,银河M9是功能退出或无法激活,司机很快就能察觉。知乎而领克四款车共74037辆(900、10 EM-P、07、08)的表现更隐蔽:辅助驾驶开启后,对特殊目标物的识别、预警或处置可能不足;领克方面表示,系统会触发辅助驾驶限速保护并通过大屏和仪表提醒,不开启NOA时,正常人工驾驶不受影响。知乎

所以把话说透:这个问题对辅助驾驶是“明牌”,对车辆本身的机械素质不是。行驶中如果看到相关提示,先冷静接管车辆,再联系门店处理即可。

第三步:怎么处理

召回措施很直接:免费更换整套激光雷达。微博

两个细节留意一下:

  • 公告明确,此前已更换的车辆无需再次更换。如果召回前你的车已经因为这个故障在4S店换过激光雷达,不用再折腾一遍。知乎

  • 备件供应要盯紧。这次故障在召回前就出现过“等件一周多没货”的情况,本次召回范围接近1.9万辆,建议收到通知后尽早预约,避开集中换件的高峰。小红书

等待更换期间的建议:NOA用不了就别硬用;看到“请清洁车顶激光雷达”的提示,也别只当是脏了,这次它很可能是硬件故障信号。

顺带一提:M9车主这次可能收到两条召回通知

同批公告里,M9还在车门内侧应急机械拉手的新国标召回名单上,吉利系的极氪007、极氪X、银河M9、领克900等车型都在列。知乎所以如果你先后收到两条召回短信别懵,那是两件独立的事,分开处理就行,别混在一起跑两趟。

准备买M9的,怎么看这次召回

先给结论:不必因为这次召回否定这台车,但下单前记住三件事。M9去年9月17日上市,上市限时指导价区间为17.38-23.88万元。小红书

它6月上险量2724辆,在同级里依然领跑,基本盘没有动摇。微博定位大六座SUV,主要对标乐道L90、深蓝S09这类20万级选手。小红书

银河M9召回18878辆更换激光雷达:上市期提车的,先核对生产批次

买新车的话:召回范围截至去年10月26日生产为止,现在的新车库存基本不在这个区间,提车时顺手核对一下铭牌日期就行。

买二手或库存车的话:务必先查生产日期。如果落在召回范围内,要么要求过户前完成召回更换,要么在4S店确认已换再提车——更换是免费的,关键是确认“已闭环”。

后续值得盯两个信号:一是备件供应速度,这次故障在召回前就暴露过“缺件”期,集中召回期的更换体验取决于备件跟不跟得上;二是二手价格,如果M9的二手价短期出现波动,对买家反而可能是个议价窗口,前提是召回已完成。

最后,说点超出这台车的

这是激光雷达进入大规模装车时代后的第一次系统性召回。知乎供应商速腾聚创的单日股价因此暴跌14.5%。微博过去激光雷达是高端配置,批次问题影响有限;现在它下放到二三十万甚至更低价位的车上,同一个雷达平台进入多品牌多车型,一点制程波动都会被供应链放大成公共事件。吉利这次召回之后,同一供应商平台的其他品牌车型会不会暴露类似问题,值得继续盯。

对银河车主,就三句话:查批次、等通知、该换换。辅助驾驶是“加保险”,不是“免死金牌”——功能受限时,自己的两只手永远最可靠。

内容由AI生成

精选参考来源

1. 吉利召回银河M9及领克多款车型,涉及激光雷达隐患

2. 领克官宣召回 9.3万辆车免费换激光雷达,8月24日起实施。召回两个批次:一是吉利银河M9,共18878辆,生产日期2025年7月20日至10月26日。二是领克品牌,领克900、领克10 EM-P、领克07、领克08四款车,共74037辆,生产日期2025年1月8日至12月10日。召回原因官方写的是:供应商制程工艺波动,导致激光雷达内部电源IC可能存在损伤。领克这批车组合驾驶辅助开启后,对特殊目标物的识别、预警或处置可能不足,极端条件下存在安全隐患。

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6. #领克召回部分辅助驾驶受限车辆#8月21日,领克召回74037辆车型,涵盖领克900、领克10 EM-P、领克07、领克08,吉利银河M9同步召回,合计近9.3万辆。故障源于激光雷达电源IC工艺缺陷,存在智驾安全隐患,厂家将免费更换雷达。#领克主动召回更换激光雷达#

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