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广汽华为启境深化合作，GT7已交付GX7将9月上市

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把松弛感装进车里｜启境GX7重塑SUV空间体验走遍山河才懂得，一台好车，不止是奔赴风景的代步，更是属于自己的专属放松空间✨座椅跳出单纯乘坐舒适的定位，进化为一键切换生活场景的空间单元，从服务坐姿，迈向承载生活。累了随时可躺平。启境GX7 20秒一键纯平黑科技，坐垫、靠背、腿托精密联动，一键实现180°无缝纯平大床。不用充气垫，不必清空后备箱，轻松解锁躺平自由。阔的不只是车身尺寸，更是生活的容量。广汽与华为乾崑联合打造，重新定义阔五座SUV的空间体验，让出行更松弛从容。#启境GX7首发一键纯平大床##华系首款床车SUV来了##启境GX7首搭鸿蒙座舱6##启境GX7#

七色MOMO 2026-08-19

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谁说性能车不能露营？启境GX7 20秒变卧室！

凰家评测 2026-08-19

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1. 把松弛感装进车里｜启境GX7重塑SUV空间体验走遍山河才懂得，一台好车，不止是奔赴风景的代步，更是属于自己的专属放松空间✨座椅跳出单纯乘坐舒适的定位，进化为一键切换生活场景的空间单元，从服务坐姿，迈向承载生活。累了随时可躺平。启境GX7 20秒一键纯平黑科技，坐垫、靠背、腿托精密联动，一键实现180°无缝纯平大床。不用充气垫，不必清空后备箱，轻松解锁躺平自由。阔的不只是车身尺寸，更是生活的容量。广汽与华为乾崑联合打造，重新定义阔五座SUV的空间体验，让出行更松弛从容。#启境GX7首发一键纯平大床##华系首款床车SUV来了##启境GX7首搭鸿蒙座舱6##启境GX7#

2. 谁说性能车不能露营？启境GX7 20秒变卧室！

3. 成都车展真好逛，现在逛到启境展台了！上次试驾完就很喜欢GT7，这次特意来看看新车启境GX7，空间真大，外观依旧超帅。这次也把品牌背后的合作模式好好捋了一遍，启境是广汽集团携手华为乾崑打造的高端智能电动车品牌，和鸿蒙智行的合作模式不一样，属于双方深度共创。广汽负责整车架构、底盘还有整车制造，把住品质和做工这一关；华为乾崑输出全栈智能能力，智驾、座舱都是双方联合打磨，不是简单配件供应，后续也能跟上技术迭代。展台还见到首次亮相的IP飞启，原型来自山海经里的朏朏，寓意消解烦忧。硬核的智能技术配上有温度的人格化IP，弱化了科技的距离感。能看得出来，品牌不只是堆配置，也在看重车主的情感体验。整体逛下来，不管是整车质感还是智能体验都很有看点，不走性价比路线，主打技术深度与体验质感，感兴趣的可以来启境展台现场实际感受下。#启境汽车##华为乾崑##启境探索家##来成都车展领走飞启##华为乾崑第一境启境来了##20秒说午安##华系成床第一车启境GX7#

4. #华为境和界究竟怎么选# 相比HI模式，“境”和“界”都是满血华为。区别是“界”由华为主导产品定义、研发、销售工作，主机厂负责制造；“境”由车企与华为联合开发，在产品上保留更多的车企特征。比如二汽东风在底盘和车身上功底深厚，通过“境”模式合作不仅融合了满血华为，还能传承东风的拿手艺能。

5. 来启境展台了，好家伙有一台GX7的敞篷车？还是聊一下品牌这种模式，众所周知，它是华为乾崑和广汽合作而来的，除了华子提供智驾、座舱、电驱、底盘域控、车灯、HUD、音响以外。底盘、制造、品控——这些看不见的东西，就是车企主导的了，就是造车这个事儿。造车是个更长周期，对细节要求更高的项目。这台车从底盘调校、车身结构、到出厂检测，整条线都是基于几十年积累造车经验。广汽做了快三十年车，和本田丰田合资这么多年，学到的不是某一项技术，而是一整套制造作业体系——从冲压焊装涂装总装的工艺标准、供应链管理、品控流程，到上千个零件的匹配精度。这套东西不是花钱能买来的，是几千万台车造出来、一代代人磨出来的，这叫造车真正的基本功。"境"模式的核心优势就是：智能化做好，也能把车造好。#华为境和界究竟怎么选# 成都·中国西部国际博览城国际展览展示中心

6. 来启境展台，看到签到台直接摆上“华为乾崑第一境”，本来想说卧槽好大的胆子，但是华为乾崑跟启境合作确实绑定很深，启境每次都能第一时间用上华为乾崑最新技术就能看出来。华为还派出数百人的项目团队直接跟启境团队一起办公，研发工作也是深度协同，不过今天重点还是启境GX7的首次亮相，我只能说，这款车确实很屌！我可太喜欢了！

7. 都是华为大六座！一图看懂到底差别在哪？

8. 造车，广汽很专业；智能化，华为乾崑很拿手。二者一拍即合——启境GX7诞生了。532级大五座、四激光雷达 ADS 5、HarmonySpace 6、800V 5C，甚至还有与ADS深度协同的AI悬架……显然，“华为乾崑智驾”并不是启境GX7的全部。这期视频，我们来把GX7看明白。#启境GX7首发一键纯平大床##华系首款床车SUV来了# 电动知士的微博视频

9. 在本届成都车展上，启境为大家带来了GT7与GX7两款车型，两款车精准拿捏了不同用户群体。智能猎装GT7吸引了大批年轻消费者。双腔空悬、CDC连续可变阻尼这套百万级配置全系标配，更标配华为乾崑ADS 5智驾，还搭载同级独有的L3级全链路冗余架构，智驾能力未来多年都不会过时，性价比与前瞻性让年轻用户十分认可。大五座SUV GX7则更受家庭用户青睐，3070mm超长轴距带来宽敞空间，20秒一键纯平大床实用性拉满，同时配备零重力座椅、玄盾笼式车身。华为乾崑ADS5与鸿蒙座舱全方位满足全家出行需求！在质保政策上也诚意十足，GT7为非营运首任车主提供整车含空悬+三电终身质保、不限里程，这份底气源自广汽与华为两大巨头的技术支撑，远比单纯的品质宣传更有说服力。启境看似是新势力品牌，实则背靠双大厂具备硬核实力！感兴趣的朋友不妨到成都车展现场亲身感受一下吧！#广汽华为携手打造有特色的启境# #华为乾崑第一境# #2026成都车展#

10. #华系适合年轻人的车来了#我挺认同广汽这个做法的同时做启境和埃安Ray都是借助华为的赋能都是定位年轻用户，一个高端一个经济模式也差异很大，核心驱动因素①鸡蛋不放一个篮子里②成本东风其实也是类似的逻辑岚图用华为赋能ADAS亦境则用华为赋能更多说不定将来奕派也会用华为赋能

11. 乾崑鸿蒙三折叠，启境GX7重新定义华系大五座SUV

12. 启境成都车展双车齐发，猎装GT7+百变SUV GX7现场看了GX7的透明车身，内部结构坦坦荡荡，20秒一键纯平变床车，带娃露营不用垫子就能躺平，十种空间模式随手切，这波操作确实戳中家庭用户痛点。华为乾崑智驾ADS 5加四激光雷达，广汽制造底子兜底，双大厂联手搞出来的东西，硬实力没得挑。品牌陪伴官“飞启”也上线了，山海经神兽IP，有文化还带点松弛感，科技品牌终于不那么冷冰冰。从概念到落地，启境这节奏够快，300+门店已经铺开，下一步就看交付了。 #2026成都车展#

13. 郭天王在舞台上直接聊嗨了，能感受到他是真的喜欢这台车，而且真的被中国科技惊艳到了，郭天王可是吃过见过的，超跑收藏家，赛车手，他是真的懂车和爱车，能获得郭天王的认可不容易。预售价格29.98～37.98万，考虑到尺寸，配置还有华为最新技术加持，诚意真的可以。今天有个话题是#华为境和界究竟怎么选#，这台车就很能说明问题，“界”如今定位还是偏向高端，华为主导研发，搭在最新华为技术，采用华为的鸿蒙智行渠道销售，这是有品牌溢价的，价格的确更高。“境”是华为乾崑与东风，广汽，上海通用五菱这些传统大厂的合作模式，同样华为最顶尖的技术支持，比如奕境的ADS5，鸿蒙座舱6，赤兔平台都是最新的技术搭载，但是整车定义还是东风来负责，华为是技术提供商和服务商。从价格来看，“境”一般会更务实，这次奕境X9的价格就很能说明问题。#第二代家庭旗舰奕境X9##8月18日奕境X9正式预售#

14. #2026成都车展# 启境展台启境-我觉得是在华为乾崑几个境里原创度最高的一个，由广汽和华为携手打造的。本次成都车展展台人气也挺旺的，来看车的络绎不绝。这次启境GX7的实车也是首次亮相，它有一个后排一键成床的功能，放倒后十分的平整，不需要➕任何的辅助配件#广汽华为携手打造有特色的启境##华为乾崑第一境#

15. 华为乾崑与广汽联手，启境凭四大核心资源坐稳第一境

16. 启境GX7实车首次亮相成都，“一境双顶流”打造华系新标杆

17. 广汽遇见华为乾崑：第一境启境背后的双大厂基因

18. 启境为何被称作华为乾崑 “第一境”？答案藏在四重里程碑里

19. 6大核心事实正本清源！读懂华为境系列与启境真实实力

20. 一文讲透：启境为何被定义为华为乾崑“第一境”

21. 华为乾崑「第一境」为何是启境？看懂合作深度才懂境系列真正价值

22. 启境汽车CEO刘嘉铭称要坚定不移携手华为乾崑这话他应该说

23. 别家不敢做，启境为什么敢把任正非合影放上展台？成都车展现场爆出一个颇具争议的画面。广汽与华为乾崑合作的启境展台，在显示屏上循环播放2025 年 6 月，广汽董事长冯兴亚赴华为总部拜访任正非的握手合影。很多逛展的行业人提出疑问：同样是华为的合作车企，鸿蒙智行旗下所有品牌的历届车展，从来没有将任正非的个人会晤照片放在对外展台做宣传，启境这次算是开了先例。划清事实：任正非本人并没有莅临本次成都车展现场。这张是过去高层会晤的新闻历史照片，并非车展现场拍摄，展台上为电子屏幕循环播放素材，不是静态印刷海报。回溯背景，那次深圳会面意义特殊，“启境” 这个品牌名字，正是这次交流当中任正非给出的提议，奠定了双方深度联合开发的起点，原始照片属于公开官方新闻素材。站在品牌方角度，启境放出这张图的逻辑很好理解：想要向经销商、普通观众强调，这不是简单买一套华为智驾零部件，是两家企业最高层敲定的战略级共创项目，双方团队深度合署研发，项目级别拉满。但争议点同样尖锐：任正非一向极少公开为合作车企站台，华为内部也对汽车业务对外宣传有严格的尺度约束。把创始人私下会晤的照片直接放到商业车展展台循环展示，一部分网友认为，只是客观还原合作渊源，无可厚非；另一部分观点则质疑，这是不是在借个人光环为产品营销造势。同样是华为赋能的汽车品牌，为什么鸿蒙智行恪守尺度，而乾崑体系下的启境选择了这种宣传方式，两种合作模式的宣传边界，已经出现明显分化。启境作为乾崑模式的标杆品牌，首款车型即将上市，如何把握宣传分寸，也成了摆在面前的现实考题。你觉得车企可以直接把大佬历史会晤照片放到车展展台宣传吗？欢迎评论区聊聊你的看法。 #启境 #华为乾崑 #成都车展 #冯兴亚 #任正非 #新能源汽车

24. 冗余预埋整车架构，启境 GT7 筑牢辅助驾驶安全底线

25. 2026成都车展｜启境GT7、启境GX7双车亮相

26. 解码华为乾崑境模式：启境第一境的标杆实力

27. 满配华为全家桶外，启境GX7把卧室搬到车内

28. 启境首款车型GX7全球首秀，“境”模式开启智能汽车合作新范式

29. 成都车展最敢躺的床车!启境GX7全球公众首秀，想躺就躺，全家安心

30. 启境GX7实车2026成都车展首秀，沉浸式体验展区，让不少观展用户近距离感受这款高端智能电动SUV的独特魅力。现在汽车行业内卷愈演愈烈，很多车型拼命拉长车身、增加座位，拿冰冷的参数互相比拼，却忽略普通家庭想要舒展出行的核心诉求，启境GX7另辟蹊径，以原生阔五座为品类定位，把床车作为强认知锚点，重新解读家用SUV的空间价值。20秒一键纯平，就可以解锁纵向一米八以上的睡眠空间，完成床车形态切换，无论是工作日短暂午休，一家人带娃出行，周末户外露营，或是跨城长途自驾，车辆都能化身移动精装大平层，给到车内人员自在舒展的乘坐休憩体验。产品背后是广汽与华为合作的境模式，作为该模式的首个范本，车企主导、联合定义，广汽掌握品牌产品制造主导权，华为开放全栈智能技术并且导入专业流程，双方联合办公联合开发，风险共担价值共享。广汽近三十年整车制造底蕴叠加华为乾崑全栈智能技术，所有创新基于真实出行场景，拒绝配置表堆砌。做到床车与安全双在线，全场景越级安全体系守护每一次出行。新车将于下半年正式上市，顶配预计35万元，布局高端大五座SUV市场，真正的产品力，从来不是参数的堆叠，而是读懂用户的生活。#启境GX7实车2026成都车展首秀#

31. “两境五界” 格局渐明：为什么华为乾崑的 “境”,只有启境与奕境?

32. 对于追求品质出行的家庭用户来说，一台好的SUV，既要足够舒展舒适，也要足够安全可靠，更要适配多样化的生活场景。启境GX7亮相成都车展，精准契合高端家庭的用车需求，补齐了传统家用SUV场景单一、空间局促的短板，带来全方位升级的出行体验。启境GX7迎来全球公众首秀，亮眼的床车功能成为全场焦点，简单便捷的一键纯平操作，20秒即可成型，超一米八的纵向空间，让车内休憩、户外露营变得轻松惬意，解锁多元出行新方式。启境GX7解锁首个床车体验，依托双强品牌的技术沉淀，广汽保障整车品质与做工，华为赋能全场景智能体验。全维度越级安全体系加持，为全家出行保驾护航，下半年上市的它，凭借硬核产品力，有望重塑高端五座SUV市场格局。

33. 成都车展现场：启境把技术拆开了给你看

34. 车企和科技公司的合作见过不少，但大多停留在供应链层面，你买我的芯片，我用你的系统，各干各的。启境GX7亮相成都车展，带来的却是一种全新的可能——"境"模式下的首个范本。广汽掌握品牌、产品、制造的主导权，华为开放全栈智能技术并导入IPD/IPMS流程，双方联合定义、联合开发、联合办公，风险共担、价值共享。这不是简单的拼凑，而是两种基因的深度融合。启境GX7迎来全球公众首秀，让人看到这种融合结出的果实：20秒一键纯平的大床，纵向超过一米八的睡眠空间，把车变成了移动的精装大平层。启境GX7解锁首个床车体验，每一项创新都源于真实出行场景，而非配置表的堆砌。原生阔五座的定位、越级安全体系的加持，再加上广汽近三十年制造底蕴和华为乾崑全栈智能的背书，这台车证明了一件事：好的合作，是让1加1远大于2。

35. 正统“境系列”如何界定？启境 GT7 背后的共创逻辑

36. 硬核实力撑起口碑！读懂启境“第一境”的深层底气

37. 启境GX7✨把移动豪华套房直接搬进车里🚗

38. 启境GX7静态体验广汽底子+华为智驾大五座增程SUV实力强启境 GX7 完成完整实车亮相！广汽底盘搭配华为乾崑 ADS5 智驾，定位中大型大五座增程 SUV。车长 5099mm，轴距 3070mm，全系空气悬架。配备 4 颗 896 线双光路激光雷达，实现 360° 感知覆盖。车内支持 20 秒一键电动成床，后排空间宽敞，后备箱拓展至 1850L，还有前备箱提升收纳能力。鸿蒙座舱搭配多种动态灯效，高速、城区、漫游巡航智驾功能齐全，家用出行无续航焦虑。#启境GX7首发一键纯平大床 #华系首款床车SUV来了 #启境GX7首搭鸿蒙座舱6 #启境GX7

39. 车企和科技企业的合作不在少数，但真正做到深度绑定，联合定义开发的案例并不算多。启境GX7亮相成都车展，作为境模式的首个范本，让大家看到跨界合作该有的样子，广汽把控产品制造，华为输出全套智能技术，双方协同共进。启境GX7迎来全球公众首秀，原生阔五座搭配行业特色床车功能，20秒一键纯平，纵向一米八以上睡眠空间，轻松覆盖通勤午休、亲子出游、户外露营等多元场景。启境GX7解锁首个床车体验，每一项创新都来源于真实出行需求，拒绝配置表的无效堆砌，同时搭载全场景越级安全体系，做到舒适安全双在线。新车预计下半年上市，顶配售价预计35万元。不盲目跟风七座潮流，专注用户实际生活场景，启境GX7给高端大五座SUV赛道带来全新的思考。

40. 别再被网传谣言误导！华为正统“境系列”只有启境和奕境

41. 华为境系列别乱认！真正正统只有启境和奕境

42. 华为乾崑和广汽联手放大招：启境GT7“十大黑科技”拉满，真正悬念只剩价格

43. 启境 GX7 静态体验｜广汽底子 + 华为智驾，大五座增程 SUV 实力有多强

44. 华为境和界究竟怎么选？启境GX7行业首创一键纯平大床值得期待 “这车能躺得舒服吗？”正成为越来越多年轻家庭用户购车时的首要关切。随着露营经济升温与城市午休需求觉醒，汽车正从单纯位移工具，进化为可休憩、可陪伴、可生活的移动空间。然而，市面解决方案长期停留在“能用”层面——靠背前折需充气垫找平，清空后备箱、翻折座椅耗时费力，放倒后仅为硬质平面。座椅放平，始终缺少一个真正像样的解法。用户出题，企业答题近日，广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动车品牌——启境汽车，首款SUV启境GX7首发一键纯平大床，正式迎来实车操作。这并非一次简单的座椅升级，而是一场角色跃迁。启境GX7潜心研发行业首创20秒一键纯平功能，打造纵向超一米八的睡眠空间，并已申请专利认证。通过座椅坐垫后抬升、靠背延展、腿托与头枕精密联动，20秒即可将后排完全放平，让乘客躺下休息。全程无需充气垫，无需清空后备箱，垂直空间充裕，成年人可自然坐直。配合遮阳帘、投影幕布、储物格、充电口、可调扶手腿托及16点全身按摩，形成私密舒适的车内休息和影音空间。这项功能真正改变的，是用户对“车内能做什么”的想象边界。工作日午休，一键展开的纯平休憩面，办公楼车库秒变私人休息室；周末带娃出门，孩子玩累了回到车上就能一键放平后排座椅，躺下小憩；假日露营，前排拔出头枕后倒与后排纯平组合成一张超级大床，搭配6kW外放电和10L冰箱，车辆化身露天影音房，开启美好闲暇时光。从“参数内卷”到“价值创新” 当前，中国车市已进入价值导向周期，产业竞争从单一维度的参数比拼升维至体系能力的全面较量。新能源汽车产业正从规模扩张转向高质量发展，这是从“汽车大国”迈向“汽车强国”的关键阶段。在此背景下，启境GX7所代表的，正是中国品牌从“有什么就给什么”到“需要什么就创造什么”的产品定义逻辑之变。它的座椅创新不是孤立的配置升级，而是从产品定义到工程落地的体系化突破——这背后，是广汽集团近30年整车制造积淀与华为乾崑全栈智能解决方案的深度融合。这种融合的本质，是让智能能力从产品定义阶段就生长在整车的基因之中，而非后期搭载。跨界融合的意义，在于融合产生的价值增量。启境GX7全系标配华为乾崑智驾ADS 5，采用L3级全链路八大冗余架构设计；全车搭载四颗激光雷达，含一颗896线双光路图像级激光雷达，可在120米距离识别14厘米高的障碍物；首发搭载鸿蒙座舱6，交互逻辑从被动响应转向主动共情。智驾硬件规格与软件能力均处于行业前列。三电系统方面，GX7基于800V 5C高压增程平台，搭载67kWh宁德时代骁遥超级增混电池，电量从30%充至80%用时不到10分钟，纯电续航385km，综合续航超1500km，让“一周只充一次电、远行无忧”从口号变成日常。三电机系统最大功率550kW，支持3秒级零百加速性能。广汽的制造底蕴，用户感知到的是扎实的车身工艺、成熟的三电安全、可靠的底盘表现；华为的全栈智能，用户感知到的是从容智驾、流畅交互、每一次出行的省心与乐趣。这些来自产业合作的优势，最终都落地为用户上车就能体验、上路就能感知的真实价值，让“跨界融合”从产业概念变成用户口碑。可以看出，高端市场的竞争，正从参数比拼转向体系能力的综合较量。中国品牌在高端市场的话语权，源自产品定义能力与体系能力的同步提升。大湾区作为中国创新最前沿、发展最现代、活力最充沛的热土，孕育了两种支撑产业向上的核心精神：一是科技企业勇往直前、开拓未知的进取精神，一是制造企业脚踏实地、长期坚守的匠心精神。二者相辅相成，成就了中国产业的高度与厚度。启境，正是这两种精神的具象载体。据悉，启境GX7将于今年下半年正式上市，顶配售价预计为35万元级别，由此进入高端大五座SUV主流价格区间。不靠低价换市场，而以定义新价值赢取市场——GX7以3070mm超长轴距、60%黄金轴长比构筑的同级最大二排空间，以行业首创20秒一键纯平重构空间体验，以首搭鸿蒙座舱6、全系四激光雷达、L3级冗余架构确立智能标准，以全系宁德时代电池、3秒级零百加速彰显硬核性能。它不是对既有痛点的简单修补，而是对更丰富、更精彩出行方式的全新定义。从参数内卷到价值创新，中国品牌正在改写高端市场的竞争规则。启境GX7让座椅不再只是乘坐部件，而是生活的延伸。阔五座SUV的座椅革命，由此一键开启。而这场革命的意义，远不止于一把座椅——它标志着中国品牌在中大型SUV领域，不仅能够与全球豪华品牌同台竞技，更有能力定义新的产品标准。这或许正是技术进步对普通人生活最动人的意义——让每一种向往，都有处安放。

45. 从新一代智能猎装启境GT7看懂华为车生态布局

46. 启境 GX7 内饰官图发布，新车首搭华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 6

47. ADS 5原生落进启境GT7：一套最新技术的完整落地

48. 广汽埃安与华为合作新模式落地，Ray7不是简单“技术上车” 广汽和华为的合作新模式近日迎来新成果，Ray7实车在成都车展亮相。随着埃安品牌焕新，全新Ray车系同步走近年轻用户。首款车型Ray7是一台超级纯电轿车，首搭焕新Logo，拥有超高颜值、超级底盘、超级三电和超级智能。与常见的供应合作不同，双方从产品定义、底盘架构、电控制定到整车验证同步参与。Ray7搭载芯片级驱制融合架构，华为智擎iTRACK动态扭矩分配可以根据车辆状态快速调整输出，再与EMB全电线控制动、DriveONE多合一电驱形成协同。机械层面同样没有缺席。新车采用源自阿尔法·罗密欧的底盘调校技术，配备前双叉臂、后五连杆、前后稳定杆和FSD高规格悬架。联合开发的意义，就是让电子控制与机械底盘从一开始便围绕同一目标工作，兼顾通勤舒适、周末驾驶乐趣与复杂路况稳定。华为技术合作车型不必只有一种“境界”，也可以是一台更鲜活、更适合年轻人驾驶的轿跑。Ray7能否把双方的技术长板融合成自然的驾控感受，将比单项参数更能证明这套合作模式的成色。

49. 第二十九届成都车展开幕在即，启境“一境双顶流”终于要来了！第二十九届成都国际车展，即将在8月21日正式启幕。届时，由广汽集团与华为乾崑联合打造的高端智能电动车品牌启境（AISTALAND），将携新一代智能猎装启境GT7与阔五座智能百变SUV启境GX7参展，这也将是启境GX7的全球首次实车亮相！启境GT7上市后市场反响热烈，据首批车主画像显示，主要覆盖25-40岁人群，男性占比70%，过半来自BBA与合资车用户增换购，猎装颜值、华为乾崑智驾ADS5、全系标配宁德时代电池、双腔空悬等，是核心吸引力。启境品牌第二款车型启境GX7，也于近日公布更多内外饰细节，产品定位为阔五座智能百变SUV，搭载行业首创的20秒一键纯平功能，可将后排切换为180°纯平空间，轻松适配多元出行场景。此外，华为全栈汽车智能化解决方案同步上车，包含同级唯一四激光雷达、全链路冗余架构、华为赤兔平台等。启境以“猎装+SUV”双明星车型布局市场，“一境双顶流”的产品矩阵成型。品牌底色也愈发凸显：领先的智能、极致的驾控、卓尔不凡的美学设计，以及安全与品质的双大厂实力。消费者可前往成都西部国际博览城10号展馆启境展台现场打卡，近距离品鉴启境GT7和启境GX7的产品表现，感受不一样的智能出行新体验。#启境GX7#

50. 启境GX7：同级唯一4激光雷达+华为乾崑ADS 5+L3，智驾代际领先

51. 广汽与华为智擎强强联手的新成果来了，Ray7在8月21日的成都车展实车亮相。作为埃安全新车系Ray的首款超级纯电轿车，Ray7首搭焕新Logo，并以超高颜值、超级底盘、超级三电和超级智能建立面向年轻人的产品坐标。汽车上的新技术越来越多，但技术能上车，不等于整车体验自然。电驱响应、刹车脚感、扭矩分配与悬架动作之间如果缺乏协调，单项指标再亮眼，也可能出现体验割裂。这正是广汽与华为“联合定义、联合开发”值得关注的原因。双方合作贯穿产品定义、底盘架构、电控方案和整车验证，华为智擎不是交付完硬件便结束，埃安也不是等车辆定型后再接入系统。HUAWEI DriveONE多合一电驱、全球首搭华为EMB全电线控制动与华为iTRACK动态扭矩分配，可以围绕同一套驾驶目标反复调校。对消费者来说，研发流程听起来很远，结果却体现在每天的起步、减速和转弯中。Ray7让华为合作从“有什么技术”走向“整车是否好开”，也为“界”和“境”之外的年轻车型建立了更扎实的评价标准。合作深不深，最终还要由整车体验回答。

52. 启境GX7联手华为乾崑打造华系首款床车SUV

53. 第二十九届成都车展开幕在即，启境“一境双顶流”终于要来了！