车自燃三方踢皮球?老司机手把手教你拿赔偿
源自145位全网作者
09-02 00:04
精选参考来源
1
惊险万分!浙江杭州一名女子花费 70 多万购入一台进口奥迪 Q7,平日里主要用来接送孩子。万万没想到,车辆刚在 4S 店做完保养仅十天,行驶途中中控部位突然起火自燃。车内还有 5 岁的孩子,当场被吓得嚎啕大哭。
消防部门出具认定,起火原因为车辆线路自身故障。可厂家拒绝到场实地检测,仅仅依靠照片就判定不属于车辆质量问题,还拒绝出具书面报告,企图以此推脱责任。4S 店也是一味推诿,到最后干脆直接失联。女子又愤怒又无助,搜集齐全相关证据,准备通过法律手段维护自身权益。
事情发展到这里,一个问题需要核对。这辆2021年购买的进口奥迪Q7,所在车型序列过去几年有没有出现过与电气系统有关的官方召回?
2024年12月20日,国家市场监督管理总局公布奥迪召回计划,12月27日起实施,涉及部分进口A7、A8L、Q7、Q8等车型,共113749辆。其中Q7 55TFSI有24164辆,生产日期从2019年12月14日至2022年9月19日。
这个时间范围与姚女士2021年购车时间存在交集,但姚女士车辆是否在召回范围内,仍要核对VIN和生产日期。
此次召回涉及48V皮带启动发电机。官方资料显示,部分车辆由于制造原因,长期使用后,逆变器内部电子元件可能与印刷电路板出现接触异常,导致48V启动发电机停止供电,极端情况下可能因电池亏电失去动力。
国家市场监管总局启动缺陷调查后,一汽大众备案召回,由奥迪授权经销商检查软件版本,必要时免费更换优化后的启动发电机。相关车型投诉、索赔共3794件,事故及人员伤亡为无。
2025年5月23日,另一项官方召回再次涉及部分进口Q7。召回编号S2025M0079I,实施时间为2025年5月16日至2026年5月15日,共涉及33024辆进口奥迪。
其中Q7 45TFSI有3762辆,生产日期为2020年7月29日至2021年3月18日;Q7 55TFSI有6082辆,生产日期为2020年7月2日至2021年3月19日。
这次召回并非因为起火,而是组合仪表软件过于敏感。车辆检测到异常静电或者电阻值轻微变化时,仪表屏幕可能关闭,车速、转速、挡位等信息无法显示。
处理措施是免费升级组合仪表控制单元软件。官方资料还写明,生产车辆后来更换了线束供应商,并改进设计方案。投诉索赔记录为1287件,事故及人员伤亡为无。
2022年10月28日,国家市场监督管理总局公布过一次进口Q7、Q8召回,涉及2019年6月13日至2021年1月29日生产的部分V6汽油车型,共18357辆。
那次问题来自燃油泵金属件,极端情况下可能造成发动机熄火、动力中断。这个故障与杭州此次中控线路起火不是同一问题,但车辆召回和维修履历不能忽略。
回到姚女士这辆车,后续要查的已经不只是起火后的照片。车辆VIN对应过哪些召回,相关项目有没有完成维修,近几年4S店留下哪些工单,起火前十天的保养具体做过什么,中控附近线路有无拆装,烧毁部件能否妥善保存,这些都会影响后续鉴定。
消防认定书把起火原因指向车辆线路故障,但线路为何出现故障,还需要证据衔接。
《民法典》规定,产品缺陷造成损害,受损害一方可以向生产者或者销售者主张赔偿。姚女士需要把生产信息、召回记录、维修记录、消防认定和实物证据串在同一时间线上。等这些资料逐项对应,车辆起火的真正原因以及各方责任,才能得到更扎实的判断。
2
汽车保险理赔流程全解析:2026年最新版,避坑3步拿全赔+FAQ
全部
来源
来源
内容由AI生成
0
0
0评论
当前文章无评论,是时候发表评论了
提示信息
取消
确认
评论举报
最新文章
热门文章
-
「值友的好物|AI时代数码齐涨价,怎样才能“逆天改命”大翻盘」103 323 -
京东圈子活动汇总:9月(不定时更新)57 24 -
女生视角下:性生活里,时长和质量到底哪个更重要?69 58
已收藏
去我的收藏夹