电动自行车限速22年首次松动,草案拟将路面时速上调至20公里

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太变态了!跑得都快比电动车快了人类无极限!人类半程马拉松首次跑进57分!今天,埃塞俄比亚选手 约米夫·科杰尔查 在阿根廷布宜诺斯艾利斯半程马拉松跑出56分51秒,刷新半程马拉松世界纪录!这个成绩是什么概念?半程马拉松距离是21.0975公里,56分51秒跑完,平均时速就是22.26公里/小时,都快赶上我们新国标电动车25km/h的限速了!#男子半马世界纪录告破##人类半马首进57分内#
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【#济南弘阳广场北侧路被电动车挤满#,把人行道占了个满满当当】“电动车把人行道占了个满满当当,非机动车道也被挤得不足2米,就连机动车道也受到很大影响,附近上百米道路变成了一个大型停车场。”8月22日,记者在弘阳广场北广场周边看到,紧邻北广场的兴福寺路两侧非机动车道上已停满电动自行车,原本宽敞的车道仅剩中间不到2米可供通行,最窄处仅容一辆电动车勉强通过。此外,不时会有电动车逆向行驶,与正常通行的行人、车辆擦肩而过,极易发生剐蹭。记者沿兴福寺路自西向东走访发现,越靠近弘阳广场北门,电动自行车在非机动车道占道停放越严重。人行道同样不能幸免,尽管地面施划了非机动车停车区域,但由于空间有限,无法满足停放需求,导致大量车辆越线停放。放眼望去,整个人行道上密密麻麻停满电动车,部分路段只能侧身通过。弘阳广场北广场与印象济南·泉世界之间的兴福寺路,是串联商业综合体与4A级旅游景区的重要通道。据悉,每天前来购物、游玩的市民游客超过1万人次,大部分使用电动自行车、摩托车等交通工具。加之弘阳广场和印象济南·泉世界内部没有设置非机动车停车场和停车位,造成每天在兴福寺路道路两侧停放的非机动车、自行车多达3000余辆。由于道路两侧只能容纳1500余辆非机动车停放,导致大量非机动车占用人行道、盲道和部分机动车道停放。(@新黄河 记者王铮 杨雯雯 )原文:网页链接 新黄河的微博视频
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1. 太变态了!跑得都快比电动车快了人类无极限!人类半程马拉松首次跑进57分!今天,埃塞俄比亚选手 约米夫·科杰尔查 在阿根廷布宜诺斯艾利斯半程马拉松跑出56分51秒,刷新半程马拉松世界纪录!这个成绩是什么概念?半程马拉松距离是21.0975公里,56分51秒跑完,平均时速就是22.26公里/小时,都快赶上我们新国标电动车25km/h的限速了!#男子半马世界纪录告破##人类半马首进57分内#

2. 【#济南弘阳广场北侧路被电动车挤满#,把人行道占了个满满当当】“电动车把人行道占了个满满当当,非机动车道也被挤得不足2米,就连机动车道也受到很大影响,附近上百米道路变成了一个大型停车场。”8月22日,记者在弘阳广场北广场周边看到,紧邻北广场的兴福寺路两侧非机动车道上已停满电动自行车,原本宽敞的车道仅剩中间不到2米可供通行,最窄处仅容一辆电动车勉强通过。此外,不时会有电动车逆向行驶,与正常通行的行人、车辆擦肩而过,极易发生剐蹭。记者沿兴福寺路自西向东走访发现,越靠近弘阳广场北门,电动自行车在非机动车道占道停放越严重。人行道同样不能幸免,尽管地面施划了非机动车停车区域,但由于空间有限,无法满足停放需求,导致大量车辆越线停放。放眼望去,整个人行道上密密麻麻停满电动车,部分路段只能侧身通过。弘阳广场北广场与印象济南·泉世界之间的兴福寺路,是串联商业综合体与4A级旅游景区的重要通道。据悉,每天前来购物、游玩的市民游客超过1万人次,大部分使用电动自行车、摩托车等交通工具。加之弘阳广场和印象济南·泉世界内部没有设置非机动车停车场和停车位,造成每天在兴福寺路道路两侧停放的非机动车、自行车多达3000余辆。由于道路两侧只能容纳1500余辆非机动车停放,导致大量非机动车占用人行道、盲道和部分机动车道停放。(@新黄河 记者王铮 杨雯雯 )原文:网页链接 新黄河的微博视频

3. 【严查假牌!西安一电动车门店贩卖使用伪造号牌被处罚】近日,@西安公安 交管支队查处一起使用伪造电动自行车号牌案件,涉案人员被依法行政拘留。专项整治期间,长安大队接到群众举报,辖区一电动车销售门店涉嫌使用假号牌。经查,门店负责人董某某为提升销量,分两次购入40张伪造电动车号牌并投入使用。目前董某某被处以行政拘留十日、罚款三千元。制售假号牌相关线索已移交进一步侦办。交警提醒,经营者需守法经营,市民依规上牌,伪造变造国家机关证件必将受到法律惩处。#守护平安2026#( 来源:西安交警订阅号)

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36. 今天(2026年8月25日),道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。此次修订草案将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里,并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。同时,草案规定电动自行车的驾驶人和乘车人应当按照规定戴安全头盔。#电动自行车 #道路交通安全法修订草案 #时速

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39. 电动车限速拟上调20公里,二十年标准错位难题仍待破解 亿万骑行者关注的电动自行车限速规则迎来立法调整。道路交通安全法修订草案提请审议,拟将沿用二十余年的15公里时速限制提升至20公里,同步明确头盔必戴、骑行禁止接打手机等硬性规定。 我国电动自行车保有量超3.8亿辆,是普通人通勤的刚需工具。长久以来,行业内存在两套标准互相脱节的问题。车辆生产国标早已将出厂时速放宽至25公里,上路通行的法律标准却长期停留在15公里。巨大的速度落差,让日常骑行大多处于超速状态,执法层面陷入法不责众的尴尬,法律威严被无形中消解。 本次限速上调,是立法贴合现实出行的务实调整,有效缩小了规定和民众实际骑行的差距,缓解基层执法压力。但20公里的通行限速,依旧和国标25公里的车辆设计上限存在5公里的差距,两套标准的矛盾并未彻底根除。合规车辆本身具备更高行驶速度,上路管控依旧会面临新的考验。 新规同时聚焦出行安全短板。针对外卖骑手这类高频骑行群体,除路面执法管控外,还需要倒逼平台优化算法考核,从源头杜绝为赶时间被迫超速的现象。速度调整只是治理的一环,平衡出行效率与道路安全,才是长效治理的核心。 你认为未来是否应该彻底统一国标与通行限速标准?#电动车国标新规# #电动自行车交规# #吐槽电动车新规# #电动车管理标准# 爆料#MCN微头条伙伴计划

40. 电动车限速15变20!道交法修订草案来了👏

41. 晓芳说湾区|电动自行车限速或将调整 8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会第二十四次会议初次审议。草案拟将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里,并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。#电动自行车 #电动自行车限速拟上调

42. 【V讨论|#电动车行驶限速调整有什么影响#?】 #电动车行驶限速拟调整为20公里# 8月25日,道路交通安全法修订草案提请十四届全国人大常委会会议初次审议,其中将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里。 同时,明确电动自行车在道路上行驶不得逆向行驶、超速行驶、拨打或接听手持电话等。 聊聊看,电动自行车行驶限速调整后,对你的日常出行有什么影响?(值班编辑|宇程) http://t.cn/AXp0jebX

43. 电动自行车最高限速提速,新标准将直接影响非机动车交通事故定责

44. 新修订了吗,电动车限速15变20、骑车要戴头盔了

45. 电动车限速或将上调!最高可跑20公里

46. 道路交通安全法修订草案:将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里,并且明确规定驾驶电动自行车在道路上行驶不得有逆向行驶、超速行驶、违反交通信号通行以及拨打或者接听手持电话、观看视频等行为。同时,草案规定电动自行车的驾驶人和乘车人应当按照规定戴安全头盔。(消息来源:新华社)

47. 道交法拟调整电动自行车限速!8月25日提请十四届全国人大常委会会议初次审议的道路交通安全法修订草案,将电动自行车在非机动车道内行驶时的最高时速限制从15公里调整为20公里。羊城晚报曾在2025年全国两会期间推出深度调查报道《电动自行车最高时速15公里,老规定是否滞后于新现实?》 #电动自行车#道交法拟调整电动自行车限速 ([原创]记者:郭思琦;编辑:潘俊华;审签:郑紫薇)

48. 电动车要调整限速了?

49. 电动自行车时速限制拟上调为20公里

50. 2026年8月25日道交法修订草案提请审议,这事儿挺有看头。 其中拟将电动自行车非机动车道最高时速从15km/h上调到20km/h,感觉是顺应现实需求。 我的小牛就限速,骑行的时候,旁边有外卖和快递都嗖嗖嗖的超过我,甚至是汽车…. 现在电动车性能越来越好,15km/h有点慢,调高速度能让出行更高效。 不过速度上去了,安全也不能忽视。草案明确骑车不能逆向、超速,不能打电话、看视频,还得戴头盔。 现行道交法04年施行,这些年多次修正,这次修订聚焦“醉驾”“盲驾”等突出问题,能让道路规则更完善,既保障安全又方便大家出行。 #电动车国标新规# #吐槽电动车新规# #电动自行车交规# #电动车交通法# #两轮电动车新规# #电动自行车立法# #交通违法系数# #电动车国标新规# #吐槽电动车新规# #电动自行车交规# #电动车交通法# #两轮电动车新规# #电动车管理标准# #电动自行车立法# #电自行车新规#

51. 电动自行车22年首次提速!限速从15调到20,你支持吗

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55. 标题:电动车限速拟上调,这次终于接地气了

56. 电动车限速终于松绑了!最高限速上调至20km/h,这次车主可以笑了

57. 电动自行车时速拟上调到20公里:是松绑,还是更安全?

58. 电动车限速拟上调至20km/h!终于改了,但没改到重点

59. 昨天,多家媒体报道了一条事关电动自行车最高时速限制的新闻,不知道大家看到没有。 报道称,根据最新的道交法草案,电动自行车,也就是老百姓俗称的小电驴,在非机动车道内行驶,最高时速将调整到20公里。 而在此之前,道交法规定,电动自行车的最高时速是15公里,一些执法严格的地方还对超速者作出过处罚。 电动自行车是老百姓使用频率最高的常用交通工具,随着交通环境的改善和生活节奏的加快,每小时15公里的法定限速已经与时代脱节,无法满足群众的工作生活需求。 法定最高限速从每小时15公里提高到20公里,虽然变化看起来并不大,但是却能给骑行者节约时间成本,带来实实在在的便利。 当然,在这个快节奏的时代,电动自行车每小时20公里的最高限速,依然与老百姓的心理预期存在差距。 不过,虽然没有技术瓶颈,但是在现实状况下,电动自行车的最高限速并非越快越好,要考虑道路的通行能力、电动自行车作为非机动车的独特属性、交通安全等多方面因素。 那么,您觉得电动自行车的最高限速每小时多少公里,在当下比较合适,欢迎到评论区聊聊!

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