极氪8X对比宝马X5:同价位SUV性能与性价比的深度较量

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53. 试驾极氪8x 周末无聊逛商场,看见了8x,真的被他的颜值吸引到了,于是决定去试驾体验下,本来只是随便看看,开完直接被圈粉,感觉这车真的超出预期。 说实话,才坐到车里面,第一眼就被吸引到的就是那块超大尺寸的中控屏,操作起来也非常的流畅,丝滑。座椅的话给我的印象也很深刻,给人一种包裹的感觉,像我腰不好的,不能长时间开车,但是体验了下,还是非常棒的,坐垫非常的贴合人体曲线的靠背。有的人总是说现在新能源都是冰箱彩电大沙发,对比油车的话,同等价位我干嘛不选个更舒适,更好开的车呢。 试驾感受的话,8x的操控还是非常棒的,不得不说极氪的机械素质,我感觉在同等价位的车子里面是排T0级别的,车辆的悬挂系统调校的很好,让驾驶员和驾乘人员都能保证舒适性。 8x给我最深刻的映像还是他的驾驶辅助系统,现在的新能源怎么能没有智驾呢,我体验了自动泊车,城区内的智驾,给我的感觉还是非常棒的,好的辅助驾驶,能减少疲劳,给我们带来更多的舒适和便利! 总结8x驾驶感受确实是优秀,给人一种非常豪华的感觉,完全挑不出毛病,兼顾了颜值,空间,驾驶的家用车,祝极氪大卖!#极氪 #极氪8X #极氪8X曜影

54. 13天5000公里极氪8X真实感受 #极氪车主 #极氪8X #用车感受 #智驾 历时13天,驰骋5000公里,深度体验极氪8X全方位实力。 操控质感超出预期,近5米大车却有着轿车般灵活身段,双腔空悬+数字底盘滤震高级,过弯侧倾极小,指向精准沉稳,底盘底蕴完全不输豪华燃油轿跑。 长途出行毫无焦虑,实测70度电版本,满油满电高速1000+,900V高压快充补能超快,市区纯电安静省钱,长途混动从容省心。大五座空间奢适,后排躺椅舒适性拉满,家用长途、商务出行都够体面。 高阶智驾是最大惊喜,并不是花活,H7智能领航辅助,属于当下第一梯队,追求更高的可以选H9,高速超车,自动变道、跟车避让非常自然,当然服务区还是要自己接管。真的能做到解放手脚,极大减轻长途驾驶疲劳,一个人长途出行也能说走就走 后排空间坐下前摆四拳头,相对舒适,后备箱储物空间没得说,放三到五个行李箱没问题 五千公里实测下来:操控质感很好、座椅软硬度适中,出行无续航焦虑、智驾完全够用、空间储备充足,安全更是极氪主打方向,也正是如此,才无脑选择的极氪

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