Model Y：家用车刚需全踩中

开了半年Model Y，最直观的感受就是“家用车刚需全踩中了”，当时对比了三四款同级SUV，最后选它果然没后悔。

空间是最惊喜的部分，周末带爸妈和孩子短途出行，后排坐三个人完全不挤，孩子的安全座椅、爸妈的靠枕塞进去还有富余。后备箱放下婴儿车、折叠自行车和露营装备之后，还能塞下一整箱特产，上次去郊区采摘直接装了二十斤桃子回来都没满。前备箱我专门用来放充电线和雨衣，平时拿取方便还不会弄脏车内。

能耗比我预期低太多，家充桩晚上谷电充，一晚上充满不到十块钱，算下来一公里才几分钱，比之前开油车每个月省出了孩子的奶粉钱。夏天提前用手机开空调，上车就是凉的，不用再像之前那样晒得烫屁股。自动辅助驾驶跑高速太香了，上次开三百多公里回老家，脚几乎没怎么踩，全程轻松很多，以前开油车跑一趟累得腰酸背疼，现在到家还能陪孩子玩半小时。

唯一的小缺点是颠簸路段减震偏硬，不过平时大部分时间都在市区开，完全能接受。二十多万的价格，能满足全家人的出行需求，作为家用车来说真的够香了。

开了半年Model Y，最直观的感受就是“家用车刚需全踩中了”，当时对比了三四款同级SUV，最后选它果然没后悔。

空间是最惊喜的部分，周末带爸妈和孩子短途出行，后排坐三个人完全不挤，孩子的安全座椅、爸妈的靠枕塞进去还有富余。后备箱放下婴儿车、折叠自行车和露营装备之后，还能塞下一整箱特产，上次去郊区采摘直接装了二十斤桃子回来都没满。前备箱我专门用来放充电线和雨衣，平时拿取方便还不会弄脏车内。

能耗比我预期低太多，家充桩晚上谷电充，一晚上充满不到十块钱，算下来一公里才几分钱，比之前开油车每个月省出了孩子的奶粉钱。夏天提前用手机开空调，上车就是凉的，不用再像之前那样晒得烫屁股。自动辅助驾驶跑高速太香了，上次开三百多公里回老家，脚几乎没怎么踩，全程轻松很多，以前开油车跑一趟累得腰酸背疼，现在到家还能陪孩子玩半小时。

唯一的小缺点是颠簸路段减震偏硬，不过平时大部分时间都在市区开，完全能接受。二十多万的价格，能满足全家人的出行需求，作为家用车来说真的够香了。