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乾崑智驾真实能力与接管要领

源自17位全网作者

06-22 14:49

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精选参考来源

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14. 今天提车一周年 小胖七满一周年啦!一年跑了31000多公里,是之前油车的三倍!!!说说智驾吧。第一,华为智驾不是神,人机共驾很轻松;第二,侧面感知目前还有很大提升空间;第三,遇到树枝开叉状路口、红绿灯后车道错位、地面无标线以及标线不清晰等一定要小心它画龙;第四,该接管时候果断接管,不要犹豫,别想着去测试智驾的极限,智驾只是在你反应不过来的时候给你的安全增添多一份保障!第五,华为系的车除了自动驾驶,他还有足够的被动安全和断档领先的主动安全,譬如AEB、EAES等,这些都是可以降低事故率以及最大程度减少事故的损失!!!第六,重复第一条,人机共驾,该接管时候果断迅速!!!!!#华为乾崑 #晒出你的ADS出行报告 #安全背后有乾崑 #鸿蒙智行 #智界R7

15. 至今还有人贩卖智驾都差不多的谬论。 说智驾都不可靠的和说智驾都差不多的同样是骗人的鬼话 智驾不是都差不多,而是天差地别。 为了智驾付出代价的,甚至付出生命的,都是盲目信任自家智驾的。根本不知道自家智驾能力边界的。被智驾都差不多谬论毒害的。 只要知道智驾和智驾不同,知道自己智驾的能力边界,合理使用智驾

16. 今天云逛华为乾崑展台,顺便说说我长期开乾崑智驾的真实感受。作为老车主,我最认可的是它把安全和实用做到了极致。展台看到的这些智驾功能,不是 PPT,是我每天都在用的:城区自动跟车、无保护左转、避让非机动车;高速自动领航、智能变道;地库自动泊车,真的大大降低了驾驶压力。长期用下来,它的稳定性和可靠性最打动我。百公里接管次数很少,极端场景比如暴雨、逆光、无标线小路,表现都很稳。当然它也不是完美,驾驶风格偏保守,有时候会被加塞,但比起安全,这点真的不算什么。如果你问我值不值得选,我会说:家用、通勤、长途多,选乾崑智驾,绝对不后悔。#友乾崑乐无穷 #乾崑邀你看车展

17. 惜命女司机今天又开着华为出门,结果……

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