买车后,后悔了!没买车的,千万别买
很多人买了车后,都罩着车衣闲置,有的还蒙着薄灰。20万的车,3年蒸发9万,每年养车也花不少钱;从前总觉得是贩卖焦虑,买了之后才知道没什么用。
1、车一落地,就开始贬值
先不说别的,单是折旧这一项,不管油车还是电车纯粹扔钱啊。翻看近两年的市场数据,燃油车第一年折损约三成,三年下来累计折损接近一半;新能源车折旧节奏更快,使用两年左右,价格就近乎腰斩。


算下来,一台20万的家用车,开三年蒸发掉9万。 有的车一年就开个六七次,大部分时间在原地停着,价值却一天天地往下掉。
2、养车的钱
很多人算买车预算,只盯着首付和月供,养车才是长期的开销。
保险每年要交,普通家用车一年四千起步,电车保费还会再高一些,哪怕车停着不动,这笔钱也省不掉,油费或电费月月少不了。

再加上小区车位费、公司停车费,平摊下来又是一笔固定支出。 还有保养、年检、偶尔的违章、不经意的小剐蹭,这些钱不会一次性找上门,却零零散散掏空你的钱包。全部加起来,普通家用车一年硬性开销一万五到两万是常态,平摊到每个月,少说一千五,多则几千,占了普通工薪族月薪的小半。
而且电车比油车沉很多,一只轮胎都要1000多,换四只5000多元。
3、所谓“刚需”,很多是想象出来的
总有人说,有车才有说走就走的自由。 一年里真正需要急着用车、非自己开不可的时刻,又有几回呢?

如今的出行实在太方便了。地铁公交覆盖了大半个城市,网约车随叫随到,短途还有共享单车;很多时候我们说“刚需”,不过是习惯了“有车才方便”的想象。真过上没车的日子,不用在早高峰堵到心浮气躁,不用绕着商圈转三圈找车位,也不用总记着哪天该保养、哪天该续保。 出门抬脚就走,到了目的地转身就离开,心思全在要做的事上,不用为车操半分心。
多少人买车,是为了面子
我见过太多买车的人,不是真的需要,是输给了面子。 同事都开了车,朋友聚会都开车来,自己打车赴约,总觉得自己也要有一辆车;在乎别人对自己的看法,是不够成熟的表现,什么时候做到“心如槁木之灰,心似不系之舟”,那才是成熟。这不是消极,是不在乎外界对自己的影响,是一种境界。
到最后,车不是代步的工具,是供在那里的面子,是每月按时要交的“月供”,是扔了可惜、留着闹心;年轻的时候总觉得,车是成年人的标配。 买了车才明白,真正的自由,不是你想开去哪里就去哪里,是你想换工作就换工作,想停下来休息一阵子,也不用慌。
真正的体面,也不是你开什么车去赴约:“当你自己本身就很金贵的时候,也就不需要什么奢侈品的加持了”。
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