骑电摩一年能省出几千块油钱，但一场事故就能让人瞬间破产——这不是吓唬人，是法院刚判出来的真账。
79万里，有19.9万是"白赔"的
2024年4月的一个晚上，太仓，王某无证骑着自家电动两轮车逆行，和正常骑行的张某迎面相撞。张某两次住院手术，最后鉴定为八级伤残加十级伤残。九派新闻
庭审时王某的辩解，很多骑友听着都耳熟：“车上挂了非机动车信息牌，没人告诉我是机动车，我一个普通消费者哪会知道？”
法院没认。整车参数完全符合轻便摩托车国标，那就是机动车，车主有投保交强险的法定义务；因为没买，他得先在交强险责任限额内自己赔19.9万，剩下的部分再按75%的责任比例赔59万余元——法院核定伤者总损失84.1万元，判给王某的赔偿加起来是79万。九派新闻
要是当初花百来块买了交强险，这19.9万里的大头本该由保险公司出。现在交强险的责任限额是：死亡伤残18万、医疗费1.8万、财产损失2000元。这笔钱对重伤事故就是杯水车薪，但至少不用你从自己银行卡里划。
撞人疼，撞车也疼
南京还有一起：一辆电摩逆行撞上200万的迈凯伦，交警判定电摩全责。迈凯伦车主没跟他扯皮，直接走自己的车损险修车，然后保险公司向电摩车主代位追偿——就是保险公司先把钱垫上，再回过头来一分不少地找你要。寰亚SYHP
重点在于：交强险的财产损失限额只有2000块。豪车一个保险杠的钣喷就不止这个数，动辄几万十几万的维修账单，如果没有商业三者险兜底，基本就是天价欠条。
车借出去，也可能背上债
南京另一起案子里，哥哥无证骑着登记在弟弟名下的摩托车撞了人，还逃逸，负全责。车没买任何保险，伤者十级伤残，损失15万。法院判决：弟弟作为车主，在交强险赔偿范围内和哥哥共同承担14万。菏泽巨野县法院
道理就一句话：车借给没驾照的人，等于把自己的钱包也一起借出去了。
这保险是真便宜，也是真难买
电动轻便摩托车的交强险基础保费一般是80元一年，电动摩托车多在120元一档，再配上商业三者险，一年通常几百到一千出头。
但现实是，摩托车、电摩在不少保险公司眼里是"赔钱买卖"，交强险买起来普遍困难，甚至直接被拒保。湖南宁乡有网友反映，120元的交强险被收356元，80元档被收304元，疑似被搭售；辽宁锦州甚至有多家公司直接不愿承保。张冶0003辽西山河君
好在《机动车交通事故责任强制保险条例》第十条写得明明白白：保险公司不得拒绝承保、不得拖延承保交强险。遇到拒保，录音、留截图，打12378银行保险消费者投诉热线，一告一个准。
骑车的人，现在就该做的5件事
交强险买了再上牌，电子保单随车存好。脱保上路被查到，扣车、补办，还要按应缴保费的2倍罚款；
商业三者险一起配上，限额能上100万就别选50万，一年差价没多少；
车不外借给没驾照的人——出了事，车主跟着一起赔；
改了电机、电池记得通知保险公司批改，否则出事时对方可以按"危险程度显著增加未告知"拒赔；
无证驾驶是商业险的免责条款，交强险也是先垫付再向你追偿。驾照和保险，一个都不能少。
一年几百块的保险，是电摩上最便宜的一项"改装"——它保护的不是车，是你家的存款。
