8. 今年国庆的返程高峰有点来的太早了吧,才10月3日,很多人就纷纷返程了,而今年的返程之所以比往年快,我觉得有两个很关键的原因。
第一个是大家都被往年的国庆给吓怕了,越往后越拥堵,如果临近假期最后一两天才回来,万一在路上被堵死,说不定在假期最后一天超过凌晨12点了,还得全程支付高速公路费,这就不划算了,所以很多大聪明就纷纷提前一两天返程,但没想到提前返程,同样逃不开拥堵。
第二个是很多人外出或者回家,每多待一天都要多花一点钱,有时候还要花大钱,在当前这种环境之下,对于大家来说其实都是一种挑战,相对来说,提前返程,回家睡大觉啥钱都不用花。
相信很多关注国庆路况的朋友都发现了一个奇怪的现象,往年国庆返程拥堵,基本集中在10月6号、7号最后两天。但今年画风彻底变了,仅仅10月3日,各大高速、高铁站、汽车站就已经迎来大规模返程车流、人流,早早开启了拥堵模式。
不少人直呼看不懂,国庆七天长假,明明假期才过半,为什么大家都急着匆匆返程?其实这根本不是大家不想游玩、不想走亲访友,而是普通老百姓经过多年过节经验,再结合当下的生活现状,摸索出的最实在、最划算的过节方式,每一份提前返程的选择,都是成年人的现实考量。
首先最核心的原因,就是被往年的极致拥堵彻底“劝退”了。经历过国庆尾声堵车的人,都有刻骨铭心的体验。往年很多人都想着玩满整个假期,卡着6号、7号返程,结果高速直接变成大型停车场。少则堵几小时,多则堵整整一天,原本几个小时的车程,硬生生拖到深夜甚至次日。
更让人无奈的是高速免费规则,国庆高速免费截止到假期最后一天24点。很多卡点返程的车主,一旦遇上大堵车,没能在时限内下高速,超时部分全程计费,几百上千的路费瞬间泡汤。不仅假期最后一天彻底报废,白白耗在路上身心俱疲,还要额外多花一笔冤枉钱,得不偿失。
所以今年很多人都学聪明了,与其最后两天挤破头、堵到崩溃、承担超时收费的风险,不如提前错峰返程。本以为提前两天出发就能避开拥堵、一路畅通,奈何大家都是同样的想法,所有人都扎堆提前走,直接把10月3日变成了新的返程高峰,依旧难逃堵车宿命,只能说大家的省钱省心思路高度重合。
而第二个原因,更是戳中了无数普通家庭的痛点:当下赚钱不易,能省则省。不管是出门旅游,还是回老家探亲,在外多停留一天,就多一天的开销。出门游玩,住宿、餐饮、门票、停车费,每一笔都是实打实的支出,节假日物价翻倍,随便一顿饭、一晚住宿,都是一笔不小的开支。
回老家探亲看似不用花大钱,但人情往来、亲友聚餐、日常开销也在所难免。走亲访友带伴手礼、家人聚餐开销、日常零碎花费,积少成多也是一笔负担。对于大多数普通打工人而言,现在各行各业压力大,赚钱越来越难,存钱更是不容易,每一分钱都来之不易。
在这样的大环境下,大家的消费观念早已彻底变得务实克制。与其在外吃喝玩乐、持续消费透支钱包,不如提前返程回到自己家。回到家里,没有额外开销,不用攀比应酬,不用频繁消费,安安稳稳休息、睡大觉、刷刷手机,既轻松自在,又能省下一笔开支,还能提前调整状态,缓解节后开工的疲惫。
其实细细想来,提前返程的背后,藏着当代成年人的无奈与通透。曾经的国庆,大家热衷奔波游玩、热闹打卡、四处欢聚;如今的国庆,更多人追求省心、省钱、安稳。不再盲目跟风出游,不再为了面子铺张浪费,只求轻松自在、量力而行。
没有了跟风的热闹,多了几分务实的清醒,这就是普通人最真实的生活状态。不是不爱游玩,只是更懂生活不易;不是假期太短,只是我们都学会了理性过节、好好生活。
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