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2026年1月三部门联合约谈车企，划定新能源汽车价格战红线

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03-20 02:44

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一条视频读懂26年汽车以旧换新细则

网络用户 2025-12-31

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#三部门召开新能源汽车企业座谈会# 工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。这次座谈会专门点出了整治网络乱想，打击黑公关行为。希望厂商们把精力多放在产品研发和自身市场宣传上，少搞点背后的小动作。

网络用户 2026-03-19

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1. 一条视频读懂26年汽车以旧换新细则

2. #三部门召开新能源汽车企业座谈会# 工业和信息化部、国家发展改革委、市场监管总局联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序、提升产业创新能力、扩大汽车消费、优化行业管理等重点工作。这次座谈会专门点出了整治网络乱想，打击黑公关行为。希望厂商们把精力多放在产品研发和自身市场宣传上，少搞点背后的小动作。

3. 最高能领3.5万！2026补贴政策已定，购置税退坡+以旧换新调整

4. 新出台的购置税政策怎么看？四个误区要搞清楚！ #超哥直播回放 #购置税 #新能源汽车 #买车

5. 2026年车企之间竞争会更加激烈！买车要理性！ #超哥直播回放 #买车 #理性消费 #新能源汽车

6. 🔥26年国补购车补贴政策解读❗️

7. 国家市场监管总局：建立并推动实施新能源汽车火灾事故企业报告制度，汽车远程升级报告制度，试点开展汽车安全沙盒监管制度。近期正在会同工业和信息化部共同研究起草关于加强智能网联、新能源汽车产品召回生产一致性监督管理，规范宣传的通知，将进一步规范虚假、夸大宣传和非理性竞争等问题的监管。

8. #北京汽车以旧换新实施两类补贴#【最高补贴2万元！北京2026年汽车以旧换新实施两类补贴】2月5日，北京市正式发布《北京市2026年汽车以旧换新补贴实施方案》，即将启动实施“报废更新”和“置换更新”两类补贴。汽车报废更新是指“报废旧车，并购买新车”。如购买新能源乘用车，将获得新车销售价格12%的补贴，补贴金额最高2万元。如购买2.0升及以下排量的燃油乘用车，将获得新车销售价格10%的补贴，补贴金额最高1.5万元。汽车置换更新是指“售卖旧车，并购买新车”，将获得购买新能源车车辆销售价格8%的补贴，补贴金额最高1.5万元。#北京市汽车以旧换新补贴政策出炉#北京市汽车以旧换新补贴自2026年2月9日10时开放申报系统。申领报废更新补贴的消费者，可登录全国汽车流通信息管理系统网站或“汽车以旧换新”小程序（全国汽车以旧换新平台），进入“汽车报废更新补贴申请入口”，线上提交补贴申请。申领置换更新补贴的消费者，可通过“北京市汽车以旧换新补贴系统”电脑端网页、“绿交车辆”小程序或“京通”移动端北京市消费品以旧换新专区线上提交申请。2026年汽车以旧换新政策有五方面需要消费者关注。一是报废或转让旧车、购置新车有关材料应自2026年1月1日起取得。二是报废的旧车或售卖的旧车应于2025年1月8日前登记在申领人本人名下。三是每名消费者2026年仅能获得一次汽车报废更新补贴或一次汽车置换更新补贴。四是购买的新能源乘用车应已纳入工业和信息化部《减免车辆购置税的新能源汽车车型目录》。五是购买新车的发票和注册登记（上牌）均应在本市开具或办理。@北京商报

9. 新能源价格一触即发，买得起再买！ #超哥直播回放 #理想降价 #新能源汽车 #买车

10. 串讲干货：10月新能源销量榜单解读！ #超哥直播回放 #榜单 #新能源汽车 #买车

11. 只有把产业链攥在自己手里，才能真正站在世界科技的前沿。 #大咖观察 #红衣聊AI #英伟达 #芯片

12. 特斯拉Q3电话会：2026年会是特斯拉的大年#特斯拉#马斯克 #特斯拉optimus#特斯拉电话会 #自动驾驶

13. 五句话帮你选购新能源汽车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #选车指南

14. 2026年新能源汽车要怎么买？也可以考虑保值率差的准新二手车 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #二手车 #准新车

15. 以旧换新国补政策发布！兄弟们，买车时机到了？！

16. 财政部表示今年中央财政专门安排 1000 亿元，推出财政金融协同促内需一揽子政策，如何看待这一举措？

17. 买新能源汽车真的省钱吗？好好算笔账！ #超哥直播回放 #新能源汽车 #买车 #买个der

18. 2026年买油车还是买电车，一条视频告诉你！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

19. 明年购置税政策退坡，不用过分焦虑 #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #购置税 #新车

20. #2026汽车以旧换新补贴细则#2026年汽车以旧换新补贴政策来了，敲黑板！符合条件的旧车报废补贴：换新能源车：按新车售价12%给予补贴，最高2万元换2.0L及以下燃油车：按新车售价10%给予补贴，最高1.5万元符合条件的旧车置换补贴：换新能源车：享新车售价8%给予补贴，最高1.5万元换燃油车：享新车售价6%给予补贴，最高1.3万元新政策从2025年的定额补贴，改为按新车售价比例计算且设上限，虽补贴上限不变，高价车补贴不太会受其影响，但低价车需要按实际售价比例领取补贴

21. 第一财经：从知情人士处获悉，市场监管总局正在讨论“虚假营销认定方法”，后续可能会针对汽车行业的夸大及虚假宣传进行治理。第一财经记者了解到，目前认定虚假营销主要依据《中华人民共和国广告法》《中华人民共和国反不正当竞争法》及《中华人民共和国消费者权益保护法》等。但随着市场的变化，新型营销方式层出不穷，行业呼唤更完善的“虚假营销认定方法”来保障相关方的权益。今年9月，工信部等六部门联合印发文件，开展为期3个月的汽车行业网络乱象专项整治行动，重点整治目前汽车行业存在的夸大和虚假宣传、恶意诋毁攻击等问题。估计那群货又要代号入座了

22. 2026 年 625 亿元超长期特别国债提前下达支持消费品以旧换新，将如何影响消费市场与相关行业？

23. 二月部分新能源销量腰斩，一条视频告诉你答案！ #超哥直播回放 #买车 #新能源汽车 #买个der

24. 2026年新能源购置税新规，1篇给你讲明白

25. #2026汽车以旧换新补贴细则# 省流版1、报废置换新车符合要求条件的旧车报废后，购买新能源的，按新车售价的12%补贴，最高不超2万；购买2.0L及以下排量的燃油车，按新车售价的10%补贴，最高不超1.5万。2、以旧换新置换新能源的，按新车售价的8%补贴，最高不超1.5万；置换燃油车的，按新车售价的6%补贴，最高不超1.3万。

26. 上海加速推动自动驾驶/高级驾驶辅助行业发展 @首席线索官⭐《上海高级别自动驾驶引领区“模速智行”行动计划》⭐按照“模型驱动引领、应用示范带动、产业协同发展、政策举措支撑”的总体思路，推动自动驾驶技术创新向产业竞争力加速转化。到2027年，高级别自动驾驶应用场景实现规模化落地，公共服务平台有力支撑行业创新，关键技术和产业规模达到国际领先水平，形成具有国际竞争力和影响力的智能网联汽车产业集群，基本建成全球领先的高级别自动驾驶引领区。应用场景规模化—探索创新商业运营模式，在智能公交、智能出租、智能重卡等场景规模化应用L4级自动驾驶技术，实现载客超600万人次，载货运输超80万TEU。创新要素体系化—建成自动驾驶数字孪生训练场等一批公共服务平台。全市自动驾驶开放区域面积达2000平方公里，道路长度超5000公里，道路类型和场景更加丰富，实现交通枢纽、产业科技园区以及文旅景区的跨域联通。产业能级高端化—培育具有行业领先水平的自动驾驶大模型，具备组合驾驶辅助功能（L2级）和有条件自动驾驶功能（L3级）汽车占新车生产比例超过90%，L4级自动驾驶汽车实现量产，关键技术实现自主可控，建立涵盖整车、零部件、数据、地图、安全、服务的完整产业生态。中间有几个重要信息：1️⃣：稳步扩大乘用车应用规模。有序组织智能出租示范运营，开展L3级自动驾驶乘用车的上路通行试点。探索开展面向个人及单位用户出行场景的L3级自动驾驶汽车创新应用，逐步扩大L3级自动驾驶汽车规模化量产应用2️⃣：持续深化商用车示范场景建设。在“五个新城”、机场、火车站等重点场景开展自动驾驶技术创新应用。支持洋山港智能重卡示范运营由“编队行驶、首尾有人”向“单车全无人”运营模式迈进，以“奉浦快线”智能BRT试点为基础，探索本市公交车辆的智慧化运营新模式3️⃣：搭建自动驾驶数字孪生训练场。依托头部企业和第三方机构，打造虚实融合的自动驾驶实训场。采用实采和虚拟生成相结合的方式，积累千万级数据片段，构建高质量自动驾驶训练数据集。搭建全场景模型训练及闭环仿真评测环境，支撑自动驾驶大模型持续迭代4️⃣：实施关键技术攻关工程。组织开展车载大算力芯片、车载操作系统、智能计算平台、线控执行系统等软硬件产品和技术解决方案研发攻关，培育一批单项冠军、专精特新“小巨人”、隐形冠军等优质企业。推动高校院所、新型研发机构和重点企业加强智驾大模型等前沿技术产学研合作，加快成果产业化应用#微博新知##懒博小课堂##大v聊车#

27. 2026 年国补政策来了，在支持范围、补贴标准、实施机制 3 个方面有优化，哪些信息值得关注？

28. 2026年补贴政策来了！看完这条视频就能明白！ #超哥直播回放 #补贴政策 #2026年 #油车 #新能源汽车

29. 1条视频看懂2026汽车国补政策

30. 全国人大代表、广汽集团董事长冯兴亚在2025年两会期间，围绕汽车产业高质量发展与民生改善，提出七大核心建议：激活乡村消费：完善农村新能源汽车补能网络与售后体系，释放下沉市场潜力。推动换电模式：构建统一标准，统筹全国换电网络布局，健全车电分离制度。加速标准出海：推动自主标准与国际接轨，以标准赋能汽车出口提质增效。打造银发友好出行：推进车辆适老化改造与无障碍设施升级，构建全龄友好出行生态。完善氢能法规：健全70MPa加氢标准体系，为氢燃料汽车产业提供制度保障。规范自动驾驶：加快立法与标准制定，构建全球统一的测试评价体系。深化共享经济：强化法规与标准建设，拓展商业化应用场景，推动共享出行高质量发展。这些建议紧扣新质生产力与科技创新，为中国汽车产业转型与民生改善提供了清晰路径。#广汽集团#

31. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

32. 2026起购买新能源汽车会有哪些变化？#新能源汽车 #购置税 #电池 #隐藏式门把手 #我的2025年度足迹名场面

33. #小鲁说事# #继续实施家电以旧换新补贴#【#2026两新政策有3方面优化#】国家发展改革委、财政部印发的《关于2026年实施大规模设备更新和消费品以旧换新政策的通知》30日对外发布，明确2026年“两新”政策的支持范围、补贴标准和工作要求。2026年“两新”政策主要做了3个方面优化。

34. 今天（15日），工业和信息化部正式公布我国首批L3级有条件自动驾驶车型准入许可，两款分别适配城市拥堵、高速路段的车型将在北京、重庆指定区域开展上路试点，标志着我国L3级自动驾驶从测试阶段迈入商业化应用的关键一步。这次公布的两款车型，来自一南一北两个汽车生产厂家。重庆这家汽车企业生产的纯电动轿车，可以实现在交通拥堵环境下高速公路和城市快速路单车道内最高时速50公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在重庆市有关路段开启。北京的汽车企业生产的这款纯电动轿车，可以实现高速公路和城市快速路单车道内最高时速80公里的自动驾驶功能，目前该功能仅限在北京市有关路段开启。据工业和信息化部信息，下一步，两款车型将由重庆及北京两家使用主体在上述区域内开展上路通行试点。相关部门将加强车辆运行监测和安全保障，不断健全智能网联汽车准入管理和标准法规体系，推动我国智能网联新能源汽车产业高质量发展。

35. 中国新能源汽车出口规模快速增长...

36. 三部门规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作

37. 三部门召开新能源汽车行业企业座谈会部署规范新能源汽车产业竞争秩序

38. 三部门联手抵制！无序新能源汽车“价格战”，买车优惠小了?

39. 都市车界|告别“价格战” 购车更安心——三部门出手规范新能源汽车竞争秩序

40. 三部门规范新能源汽车产业竞争秩序，17家重点汽车企业参会，坚决抵制无序“价格战”

41. 三部门联合召开会议，坚决抵制新能源汽车无序“价格战”。

42. 三部门召开汽车行业座谈会

43. 三部门部署规范新能源汽车产业竞争秩序

44. 三部门

45. 三部门召开新能源汽车行业企业座谈会

46. 三部门召开新能源汽车行业企业座谈会，坚决抵制无序价格战

47. 三部门出手 “刹车”新能源车企价格战

48. 新能源汽车价格战迎来转折点

49. 新能源汽车价格战打了两年，2026年为何突然“打不动”了？

50. 重磅定调！三部门叫停新能源汽车无序价格战，监管细则与产业导向全解析

51. 美国对特定半导体等加征关税；三部门

52. 三部门规范新能源汽车产业竞争秩序，坚决抵制无序“价格战”

53. 【租车周讯 · 中进出品】三部门召开座谈会

54. 开年“反内卷”消息频出！2025年新能源汽车等行业竞争生态持续改善

55. 三部门重拳整治新能源汽车乱象

56. 工业和信息化部等三部门召开新能源汽车行业企业座谈会

57. 工信部、发改委等部门部署进一步规范新能源汽车产业竞争秩序工作

58. 2025汽车大事记：反内卷！汽车行业齐心落实“六十天账期承诺”

59. 60余项硬招救市！工信部力推新能源汽车

60. 政策“堵漏洞”，纯电动乘用车出口许可证收紧

61. 我国将对纯电动乘用车实施出口许可证管理

62. 1月14日晚，工信部官网发布了一条消息：工信部装备工业一司、国家发改委产业发展司、市场监管总局价格监督检查和反不正当竞争局，联合召开新能源汽车行业企业座谈会，部署规范新能源汽车产业竞争秩序相关工作。这已经不是政府第一次喊“停”了。从2025年年中开始，“反内卷”就成了汽车行业的高频词。各项整治举措在下半年接连落地，车市无序竞争问题有所缓和。不过，市场压力是真实存在的，“价格战”始终难以真正熄火。为什么会这样呢？看看数据就明白了：中国汽车工业协会预测：2026年中国汽车行业整体销量将同比上升仅1%，其中乘用车同比增幅0.5%。国内汽车行业普遍预计，2026年市场形势艰难，竞争将更加激烈。 26年年初，宝马打响开年第一枪，下调旗下30多款车型的官方指导价。上汽、广汽、奇瑞等巨头，纷纷推出“新春促销”、“新年权益”。核心还是购置税补贴、置换补贴、免息贷款这些真金白银的优惠。比亚迪主打的是“加量不加价”，更新了旗下一部分插电混动车型的配置，新款车型续航里程大增，价格却不变。特斯拉则把“5年0息”政策扩展至旗下新款车型，还进一步推出“7年超低息”政策。金融手段用到极致。但问题来了：这种“卷”法，真的健康吗？野村的分析师告诉财新：在“反内卷”大趋势要求下，车企核心打法需要从“价格战”转向产品技术升级，这无疑会增加生产成本。他说：“今年厂商压力还是挺大，要有新方向破局，拿到市场份额，同时在运营、毛利率上承受不小压力。” 所以，三部委这个时候紧急喊话，更像是给所有车企踩了一脚刹车。工信部称：三部门将进一步加强工作协同，加强成本调查和价格监测，加大监管和执法力度，强化产品生产一致性监督检查，对违规企业依法依规严肃处理，维护公平有序市场环境，促进汽车产业高质量发展。

63. 规范汽车整车企业供应商账款支付，工业和信息化部作出回应

64. 工信部丨规范汽车整车企业供应商账款支付

65. 工信部：深入推进智能网联汽车准入和上路通行试点

66. 工信部：加快推进驾驶自动化等重点标准研制

67. 智能网联汽车决胜“下半场”

68. 小马智行×摩尔线程联手，国产芯片要加入到自动驾驶中了。会加速自动驾驶规模化落地吗？

69. 8部门：增加人工智能终端产品有效供给开展智能网联汽车准入和上路通行试点

70. 商务部等8部门：开展智能网联汽车准入和上路通行试点

71. 今日科技热点速览：AI硬件争夺入口芯片短缺持续新能源车政策利好

72. 广东：支持广州、深圳、横琴等地区推进智能网联汽车道路测试和示范应用

73. 一锤定音：汽车网络乱象整治取得阶段性成果但还远远不够

74. 每日汽车观察 2026年1月16日宏观：美国对部分半导体产品加征关税；行业：三部门联合召开新能源汽车座谈会；瑞银预测2026年中国车市销量或现下跌；企业：现代汽车集团因机器人热潮市值创新高；上汽集团2025年净利润预增超400%；梅赛德斯-奔驰暂停推出L3级自动驾驶；特斯拉Robovan或将投入载客运营； #汽车行业 #每日资讯 #热点新闻

75. 上海市开展汽车行业网络乱象专项整治行动

76. 中汽协调研：17家重点车企供应商货款账期均压缩至60天内

77. 长武汽车网络乱象整治通知