保时捷718是纯粹驾驶机器还是面子玩具?500+用户观点大PK

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03-08 10:41

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精选参考来源

1. 带你试驾保时捷718最后一款燃油车 #保时捷 #保时捷718

2. 保时捷718燃油版有哪些优缺点

3. 718何以称之为驾驶者之车

4. 718真的是名媛车?这些真相太扎心了🏎️

5. 纯粹驾趣,懂车人追求的机械艺术——保时捷718

6. 保时捷718是纯粹驾驶机器还是妥协入门跑车?500+用户观点大PK

7. 保时捷718 Spyder RS

8. 传奇跑车-保时捷718,中置布局打造驾驶信仰 #保时捷 #保时捷718 #保时捷911 #718 #甲壳虫 他是保时捷最纯粹的中置跑车,也是勒芒赛场的精神延续,从718 RSK统治耐力赛,到90年代Boxster拯救品牌,再到如今718涅槃重生,它从不是911的廉价替代品,而是保时捷在操控、赛道与现实之间最理性的答案

9. 保时捷718在保时捷车友中的地位?

10. 保时捷718是赛道神器还是面子玩具?300+用户观点大PK

11. 是不是很多人都看不起开保时捷 718 的?

12. #被喷入门级的保时捷718。谁懂啊!

13. 想买保时捷718,不想买911,是不是很奇怪?

14. 对比这代保时捷911和718的日常和赛道驾驶

15. 比911还牛?保时捷真正的“大哥”竟然是它

16. 2018保时捷718 CAYMAN S试驾评测|操控比911更好?

17. 保时捷真正的顶流,不是911,更不是卡宴,而是即将停产的它

18. 保时捷双雄对决

19. 为什么最后选了718,没选911?

20. 🇩🇪一时兴起去看了保时捷718Cayman

21. 500匹中置后驱小钢炮!保时捷718 GT4 RS凭什么干翻911 GT3?

22. 新一代保时捷718曝光

23. 20万的718能不能买?这个预算有比它更好玩的吗? #保时捷718 #718cayman #重庆保时捷二手车#赵火火保时捷

24. 50多万就能开上保时捷跑车?718 Boxster到底值不值得入手

25. #保时捷718 #Mpower #赛道 #赛车

26. 赛道最强718!保时捷718Cayman GT4 RS来袭!

27. 速度与激情 保时捷718,是速度与激情的完美融合,它的每一次轰鸣,都是对平庸的宣战,让驾驶者尽情释放内心的渴望。

28. 保时捷 718升级Brembo GT6-碳陶刹车案例参考

29. 保时捷718中置后驱的特点#汽车知识#汽车#选车#保时捷

30. 保时捷718纯电版曝光!中置布局,操控之王的新生!

31. 今天车库里来了个格格不入的家伙,有着911 GT3同款 4.0L高转自吸心脏,超级跑车的中置引擎布局,但却只是台718。Spyder RS这台车有着极致轻量化的设计,以及完全运动化的设定取向,已经脱离了人们对常规718的认知,甚至多少有那么点不太优雅了…… #闫闯说车# 闫闯的微博视频

32. 来到现在,保时捷981只需要15w就有交易。有高转自吸、中置后驱、全铝车身等等,比小米还便宜的保时捷你感觉怎么样。 袁启俊的微博视频

33. 没想到SUV的操控能被小米做的如此之强,堂主最近开小米 YU7在浙赛刷圈,1:40.947的成绩超出我的预期,比官方都快2秒多,比保时捷卡曼GTS快0.1秒,比奔驰AMG C63 Black Series快1.5秒,这差距进口豪车受的了嘛。更牛的是小米YU7的持久力,刹车不衰减、电池不过热、动力不限制,能连续豁赛道的家用SUV,我还是头回见!最颠覆的是它打破了燃油车的魔咒,燃油时代就算保时捷,也做不到SUV兼顾性能和舒适,可YU7靠电池布局和电控,不仅有轿车的操控,还能一键切换舒适奶爸和赛道操控模式,这简直是对传统豪门的降维打击!

34. #趣体验# 试驾#全新奔驰纯电CLA#,驾驶质感和辅助驾驶给我大惊喜。 詹志斌同学的微博视频 抽奖详情

35. 【享界 S9】越境豪华新体验

36. 每天被逼着开 8 小时保时捷.... 极速拍档-Jacky的微博视频

37. Cayenne Turbo E-Hybrid 动态体验驾驶内容奉上。当 PDCC,PTV Plus,Porsche Rear-axle Steering 各种底盘技术齐聚在一台 SUV 会是一种什么体验?Cayenne Turbo E-Hybrid 给我带来了答案。这是一台精准、无情的驾驶机器。#别不正经说车##保时捷无可替代# ibuick的微博视频

38. 保时捷新任首席执行官Michael Leiters正在考虑取消纯电718,原因是项目时间延迟和成本上升,同时销售预期也不明朗,最终决定还未作出。目前718纯电车型因为各种原因已被推迟发布,同时保时捷已决定要重新开发燃油版718车型;#大v聊车##保罗车闻#

39. #保时捷销售利润暴跌99%#保时捷现阶段还是坚持做好油车吧,市场的积累、技术的积累以及消费者的积累都不适合保时捷做电车的条件,耐心等待机会的出现比冒险出击是保时捷最好的选择。保时捷的核心客群平均年龄在 50 岁出头,很多人对保时捷的水平对置六缸发动机声浪等内燃机相关元素有深厚情感。跑车对于消费者而言,更多是出于感性需求,是人与机械产生共鸣的体验象征。燃油车带来的机械档把操作手感、引擎轰鸣产生的澎湃激情等,是电动跑车目前无法完全替代的。比如保时捷 718 系列,若将其强行转为纯电动版本,可能会导致部分追求传统驾驶体验的消费者放弃该品牌。保时捷在燃油车技术方面有着深厚的积累和不断的创新。例如,其六冲程发动机专利获批,该技术在传统四冲程基础上,新增一次压缩与燃烧冲程,通过偏心齿轮结构实现进气 - 压缩 - 燃烧 - 二次压缩 - 二次燃烧 - 排气 的循环,动力输出提升 20% 以上,同时降低排放。这表明保时捷的燃油车技术仍有很大的发展空间,能够在性能和环保方面实现更好的平衡。尽管全球车企有全面电动化的趋势,但保时捷对市场需求有着精准的判断。欧洲虽然计划 2035 年禁售燃油车,但在全球范围内,尤其是中国、中东等地区,消费者对燃油车的热情仍未消退。保时捷 2024 财年营收突破 400 亿欧元,销售回报率达 14%,其管理层也表示,全球市场对燃油车和混动车型的需求依然存在,这是保时捷坚持燃油车研发的重要依据。保时捷在电动化领域的发展并非一帆风顺。其旗舰电动车型 Taycan 起售价 114.8 万元,销量却远不及预期,即便降价至 90 万元内,仍难挽回颓势。而且,百万级纯电车在智能座舱、充电效率等核心体验上,甚至不如国产 30 万元车型,保时捷 Taycan 就被吐槽充电慢、车机卡。电动化的高昂研发成本也拖累了利润,导致保时捷被迫靠卖燃油车养电动车。#秒懂热点就用智搜# 保时捷销售利润暴跌99%

40. 内地独家,全球首试了这部史上动力最强劲的保时捷911,992.2代的Turbo S车款。有了400V混动和大马力悬架系统的加持,这台中期改款的车型已然实力暴增。能把超高性能和极佳日常使用质感结合到如此高度的选手,实在凤毛菱角🚀。驾驶体验28号揭秘后和大家好好聊聊#欣哲频道##保时捷911##保时捷911turbos##欣哲驾驭# 西班牙

41. 保罗车闻丨中国专属版本 静态体验全新Panamera隽永版

42. #马上出发玩尽兴##行走的二次元# 旅行上海本月PORSCHE DAY 圆满收官感受份燃情驾驶体验赛道的完美一天第三次来到位于嘉定与保时捷家族GTS、GT3、GT4RS、turbo、turbos…等全系性能猛兽亲历冬日雨雪,谢谢教练团队的专业指导,2026新年的又一程色彩 澎湃标配 快乐满怀! 收获:Slalom 成绩再次提升赛道模拟器 成绩获奖🏆#微博旅行家##新年扫街计划# 上海·上海保时捷体验中心

43. #欣哲评车# 不开玩笑,这就是能合法上路的德国赛车。保时捷911 GT3 RS,一镜到底开给各位看一下~#欣哲频道# #保时捷# #保时捷911GT3RS# #车评精选# #一分钟视频创作创作季# 谢欣哲的微博视频 抽奖详情

44. 感谢新能源把老旧燃油车的价格打下来了,9万的老保时捷行不行? 余洋ddc的微博视频

45. 作为一个开了8年燃油SUV的老司机,我更注重的是乘坐舒适性,从来没敢奢望能有一台兼顾性能和舒适坐乘的爱车。如今随着国内厂商纷纷走上新能源的舞台,性能和舒适兼顾的死循环似乎正在被打破。刚才刷到“所长Wy”的YU7体验视频我发现,小米YU7作为一款纯电SUV,性能自然不在话下,它甚至比用cup2轮胎的保时捷卡曼GTS快0.1S,比同样使用顶级半热熔胎奔驰AMG C63 Black Series(TR)快1.5S。另外通过电池布局和电控系统,让SUV还拥有了轿车操控精度。这是电动时代对传统性能豪门的降维打击。让我意外的是,这辆外观酷似轿跑的SUV内部空间甚至比Model Y还大。通过舒适模式和运动模式的切换,让我们同时获得SUV的大空间和轿跑的操控性,这应该是小米汽车能够取得今天的成绩很重要的因素吧。

46. 堂主牛逼,小米YU7换胎跑浙赛,比官方的快了2秒多,直接干到1′40″947,超过保时捷718和奔驰AMG。比保时捷718 卡曼GTS快0.1S,比奔驰AMG C63 Black Series快1.5S。足够说明车子本身三电、底盘、机械基础非常扎实。大家都不看好纯电运动轿车的时候,小米SU7横空出世,出色的机械操控,建立了自己的独特优势。而YU7作为家用SUV,兼顾舒适性和性能操控,做到这成绩很难。看视频还有进步空间,更期待官方的纽北成绩了。

47. 深蓝L06,最实惠的驾驶者之车!

48. 粉丝连麦:体制内未婚妻喜欢保时捷718,能买吗? #超哥直播回放 #买车 #保时捷718 #奔驰CLE

49. 保时捷二手车入坑指南?新车行情,千万别买贵了

50. 产品利润率这么高的公司前三季度都差点亏损:保时捷销售利润暴跌99%!但是第三季度已经亏损了。保时捷走到今天,主要还是三大因素导致的:第一,智慧化太慢了,保时捷座舱和自动化驾驶水平太差,这方面体验完全落后中国的头部品牌汽车。第二,保时捷的速度能力,在电动化时代是个廉价能力。加个大点电机就可以。第三,被山寨有点多,影响品牌感知,导致部分高端用户止步。买保时捷被误会是山寨牌子那种感觉真不爽。

51. 据外媒 Autocar 今日报道,保时捷决定延长燃油版 718 Boxster 和 Cayman 的生命周期,并推出新的“顶级”车型,预计将搭载来自 911 的水平对置六缸发动机为了弥补此次转向造成的 31 亿欧元(现汇率约合 259.13 亿元人民币)损失,保时捷正努力在 718 与 911 之间实现更多共通点,尤其是动力系统。两者本就共用 MMB 平台,当前的调整将进一步简化生产,降低采购成本,并带来更高的规模效益

52. 安安静静过了个周末,给爱车们稍微收拾了一下。全部充满电,打胎压,丢垃圾。老总裁灯也修好了,洗完车还是那么有味道,感觉很Peace#欣哲频道##玛莎拉蒂总裁##兰博基尼murcielago##本田思域type-r##日产gtr##保时捷718 spyder rs#

53. 深度感受了一整天的保时捷全新Panamera,还是V8最能打动我!#保时捷panamera# #米帅试车# 米帅试车的米帅的微博视频

54. #AI为小米汽车带来出行新体验#AI 是辅助驾驶的技术核心之一,无论是VLA模型,还是 Xiaomi HAD 增强版全新上线的「世界模型」,其本质就是让辅助驾驶系统能够像人一样思考、推理、预判。可以说,AI 就是辅助驾驶为车主带来“出行新体验”的关键一环。小米汽车在辅助驾驶能力迭代过程中相当重视AI 能力的落地与应用。2025年,小米集团于 AI 领域投入70亿资金,并建立了辅助驾驶三大研发中心,同时拥有超1800人的精英研发团队,“有钱、有人、有决心”,这便是小米汽车技术团队深耕 AI 的底气与毅力。在近期发布的 Xiaomi HAD 增强版中,我们已经能够领略小米汽车在 AI 领域的初步进展:「强化学习」带来相较传统模仿学习更高的效率与上限、「世界模型」不断丰富辅助驾驶学习场景来源,于仿真世界中不断强化模型学习推理能力。像这些 AI 技术的新进展所带来的“体验提升”是广大车主有目共睹的。AI 对辅助驾驶的“变革”离不开实践的检验,期待车主们实际场景下的体验央视财经的微博视频

55. 我后悔了么?小米 YU7 Max 2个月深度体验:对比 SU7 Max | 大米试车

56. 滑~滑~滑~仰望U7和保时捷帕梅谁在冰雪更从容?

57. 很快很帅,差点撞坏!小米YU7 Max体验评测

58. 保时捷戈壁沙漠体验:这里没有路,这里又全是路!#保时捷戈壁沙漠体验# 穆杉伯男的微博视频

59. #长视频# 关于#保时捷# 如果你在连续驾驶了: 911 F-Modle(初代911 Targa) 914-6(中置跑车 Boxster的远祖) 928(前置引擎八缸GT Panamera的远祖) 之后,还对这个经典跑车品牌心如止水的话……那可能你确实不太喜欢汽车[挖鼻]#我和汽车的日常# http://t.cn/AXU451GI ​​​

60. 权益价10.38万起,年底前赠送驾驶培训课,第三代领克03上市会

61. 奥迪 E5 Sportback对比小米SU7,从配置到驾驶,谁才是更好的选择

62. 嫌自己的M4马力太大怎么办您好冠军,我觉得可以试试二手的高配Boxster,尤其981代GTS,这个价位选择很多。而且中置敞篷也是M4体验的一个补充,NA的动力不会很冲,车子也比较可靠,前后行李箱不算很小,日常代步舒适性凑活能接受。3.0T的现款Z4也很不错,可以试试。M3往下换的话,其它四门或者双门性能轿车我觉得目前都不太需要试,体验感都不会比M4更好。#欣哲频道##冠军问答##宝马m4##保时捷718boxster#

63. 粉丝连麦:男友送40万的二手车选哪个?想要保值注意以下几点! #超哥直播回放 #奔驰E300L #保时捷718 #懂车帝尖货星期天 #懂车帝二手车

64. 保时捷,越老越香? 经典车体验356/901/964/928

65. #欣哲快评# Push一下保时捷第一台量产V8 928 GTS转评赞【抽奖】一位读者,送出1:64保时捷959车模,下周二开奖!#欣哲频道##保时捷928GTS##车评精选##一分钟视频创作季# 谢欣哲的微博视频

66. MG Cyberster,718平替?

67. 体验福特探险者昆仑穿越版,外观更加野性,越野能力更强

68. 预算30-40万,有排面的二手车,只有这四款

69. 独家解析,奥迪E5让辅助驾驶进化到辅助驾驭

70. 意料之外的体验?深度体验深蓝L06辅助驾驶

71. 看着不像,发个车架号看看 查看图片 //@玲娜小波:回复@战小妙:帕梅//@战小妙:回复@玲娜小波:你开的啥//@玲娜小波:那为啥不买911//@战小妙:买不起的人才会觉得买718的不够看//@玲娜小波:感觉718会被认为是装杯 想买保时捷又买不起//@小桃子9998:保时捷718呢

72. #欣哲快评# 开完1969年款的全世界第一代保时捷911 Targa,我感觉我以前没开过911,没开过保时捷!转评赞【抽奖】一位读者,送出保时捷911车模,下周三开奖!#欣哲频道##保时捷911targa##车评精选##一分钟视频创作季# 谢欣哲的微博视频

73. 当地时间 11 月 25 日,负责 718 与 911 的保时捷副总裁 Frank Moser 在接受澳大利亚媒体 Drive 采访时直言,自己已经多次试驾 IONIQ 5 N,体验“让人眼界大开”Moser 还把保时捷 GT 车型负责人 Andreas Preuninger 带去体验。对方起初还抱怨“我可不想碰电动汽车”,可两人一上车、N Grin Boost 按键一按,身为 GT 负责人的 Preuninger 立刻改观。“他当场就是一句‘哇’”,因为那一刻 IONIQ 5 N 完全释放了 478kW 与 770Nm 的实力

74. 越野配置齐全,高配还有乾崑驾驶辅助,试驾纵横G700

75. 维斯塔潘在纽北考A照🔴本周末维斯塔潘将“考取”DMSB北环赛道的A照,目前DMSB的纽博格林北环赛道有ABC三种驾照,如果有国际赛车驾照,可以通过学习直接得到B照,但A照需要通过比赛来获取☑️上午10点到12点,维斯塔潘需要参加线上理论课程,学习一些基础知识,比如NLS的旗帜和限速等;下午将在认证教练的指导下学习走线,同时独自上赛道驾驶,正式获得B照🔴规则规定,自2021年1月1日起在两场不同的赛事中取得两场成绩,每场比赛至少驾驶20%的时间,在比赛条件下至少完成14圈,同时不能受到任何处罚,才能获得A照作为超级驾照持有者,维斯塔潘只需参加周六的NLS比赛,不受任何处罚就可以获得A照维斯塔潘将与三位车手搭档,驾驶Lionspeed GP的保时捷718 Cayman GT4 RS CS参赛,拿到A照后,维斯塔潘的目标是今年年内驾驶GT3赛车参加NLS比赛

76. 据海外媒体报道,于2026年1月1日上任的保时捷新任 CEO Michael Leiters 正在考虑中止 718 系列(Cayman/Boxster)的纯电版研发项目。财务与供应链压力:该项目面临研发成本超支及严重的进度滞后。此前,电池供应商 Northvolt 的破产对原定的开发周期造成了负面影响。市场环境变化:保时捷在全球核心市场(尤其是中国与美国)的销量表现及关税政策不确定性,促使管理层重新评估高成本纯电跑车项目的必要性。产品策略转向:保时捷已确认下一代 718 将继续保留内燃机(ICE)版本。在新的战略框架下,内燃机型号可能被重新定位为该系列的高端旗舰,而非此前计划的逐步退出。目前,保时捷官方尚未对该项目的具体存废做出最终定论。该举措被视为保时捷在财务压力下,将资源重新向高利润燃油车业务倾斜的信号。#大v聊车#

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86. #小米三款新车齐曝光# 2026年的小米汽车会带来多少惊喜,真的很难想象小米YU9,传说中的“昆仑”,旗舰大六座SUV,搭载大电池增程。小米YU7 GT,基于YU7打造,前阵子在纽北刷圈被拍,追求极致操控性能。小米SU7 L,走运动豪华路线的行政级轿车,并非简单加长,参考保时捷Panamera。

87. 保时捷车迷一定得去打卡一下!亚洲首家保时捷品牌快闪空间~🔥#汽场全开#保时捷 浩黑森的微博视频

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99. 二手保时捷718购车指南

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102. 这两款保时捷 718 对比,你更喜欢谁? 看到 718 Spyder RS  和 718 GT4 RS !这哪是车啊,分明就是给男生量身定做的高性能玩具🏎️💨 🌟选手 1 号: 718 Spyder RS ✔️竞速黄车漆,那叫一个鲜艳明亮,在马路上跑起来辨识度爆表,高饱和度的色彩就像夜空中最亮的星,瞬间脱颖而出✨ ✔️ 4.0 升6 缸高转速水平对置自然进气发动机直接源自 911 GT3 ,握住它的方向盘,都感觉不是在路上行驶,而是在云端飞翔~那种人车合一的精准操控感带来的快乐🏎️💨 ✔️ 0-100km/h 加速时间是 3.4 秒,每一次加速推背感直接拉满心跳节奏,速度与激情直接拉满格🏁 🌟选手 2 号: 718 GT4 RS ✔️ GT 银金属漆车身颜色是这台车真正的灵魂!战斗气息拉满;拉开车门带大量真皮和 Race-Tex 面料部件的黑色,极地灰双色调内饰直接把氛围感拉满,每一处细节都尽显高级质感✨ ✔️ PDK 和巡航定速控制系统,既保留了性能车的硬核,又多份日常驾驶的轻松,鱼和熊掌都能兼得🤗 ✔️魏斯阿赫组件解锁了“赛道模式”,每一处升级都精准戳中性能控的爽点,开着它去赛道,就像开着专属战车征战赛场🏎️💨 你们更喜欢哪一款呢?评论区展开说说~ #深圳南山保时捷中心#深圳宝安保时捷中心#保时捷#保时捷718#高性能车

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107. 影师 PIOTR KOWALEWSKI 作品 🩷2024 款保时捷 718 Spyder RS 是一款高转速、敞篷、中置引擎跑车,堪称 718 系列的巅峰之作。它采用轻量化设计,搭载强劲的自然吸气发动机,并配备性能至上的空气动力学和悬架系统。它以其纯粹的纯粹、驾驶乐趣和强劲的声浪而闻名,是保时捷 718 系列中一款独特的终极车型。 #duo是好车 #保时捷#porsche #懂车帝 #顶级超跑

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135. 这样的心动收割机,谁能不沦陷?!谁懂啊!坐进 718 Cayman Style Edition 瞬间,心动到尖叫!这简直是把 “精致” 和 “好开” 焊在车身上,开出去肯定回头率💯 💗心动沦陷 ✅特殊颜色波尔多红真皮内饰,坐进去像裹进了高级皮质沙发里,不管是日常出行摸方向盘,还是周末带朋友兜风,手碰到的地方都软软的真皮,拍照自带复古滤镜,氛围感拉满👏 ✅ 20 英寸黑色(高光 ) 涂漆 718 Spyder 车轮惊艳到我!很有光泽感,不管是停在商场停车场,还是开在路边等红灯,阳光一照,车轮的质感直接碾压旁边的车✨ ✅ BOSE® 环绕声音响音质太绝了!不管是听流行音乐还是古典音乐,声音都很清晰,环绕感也很强,就像坐在移动的音乐厅里一样🎶 🏎️驾驶体验 ✅  PDK 像个情商高的管家,日常在市区堵车和跟车时换挡很平顺,完全没有顿挫感;周末去郊区跑山,深踩油门时变速箱换挡很快,动力随叫随到,那种丝滑的驾驶体验让人越开越上瘾🏎️🏁 ✅带模式开关的 SC 组件简直是“快乐神器”!平时出行用普通模式很舒服;周末想撒欢的时候,按一下运动模式,瞬间感觉车子 “活” 过来了,发动机的声浪很好听,开在郊外的小路上,那种自由感谁开谁知道🥳 总之, 718 Cayman Style Edition 真的是 “心动收割机”,不管是颜值还是性能都在线,开它出门真的太有面儿了,谁能不沦陷?! #深圳南山保时捷中心#深圳宝安保时捷中心#保时捷 #想要一台保时捷#保时捷718

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138. 保时捷718改装魅力,个性与性能的碰撞✨ 保时捷718改装真的太有魅力了!低趴姿态让车身线条更流畅,运动包围一看就不好惹,这才是年轻人该有的驾驶乐趣~ 轮毂选了哑光黑的,配上车窄边胎,视觉冲击力拉满。灯光也改了,LED透镜比原来亮太多,晚上开车安全感十足。 内饰换了翻毛皮材质,手感细腻还耐脏,方向盘套也选了打孔真皮,握感超棒。中控屏升级后反应更快,导航听歌都更方便,开车体验直接上了一个档次~ #汽车改装#保时捷718#玩车文化

139. 2.0T保时捷718 Boxster刷ecu释放潜在性能体验不一样的驾驶感

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  • 抛开品牌光环,718的日常驾驶体验是否真的适合通勤?

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