2.96秒破百！37万起的极氪8X，让百万级性能与续航焦虑成为历史？

3月16日，极氪汽车在上海正式发布了全新高性能旗舰SUV极氪8X，并同步开启预售，预售价37.68万元起，顶配曜影版51.68万元。作为全球首款全栈900V高压混动量产车型，极氪8X以1400马力、2.96秒破百的强悍性能，直接切入40-50万级高端SUV市场。

从已公布的参数来看，极氪8X基于浩瀚-S超级电混架构打造，车身尺寸为5100/1998/1780mm，轴距3069mm，提供5座和6座两种布局。动力系统搭载2.0T超级电混专用发动机，最大功率205kW，配合三电机兆瓦电驱，综合功率高达1030kW（约1400马力）。

性能表现上，三电机版0-100km/h加速仅需2.96秒，双电机版为3.7秒。续航方面，配备70度6C混动电池，CLTC纯电续航410公里，综合续航达1416公里。补能效率是其另一大亮点，依托900V高压架构，车辆从20%电量充至80%仅需9分钟。

底盘配置上，全系标配浩瀚AI数字底盘，采用闭式双腔空气悬架、双阀CCD电磁减振器和48V主动稳定杆，操控稳定性与舒适性兼顾。智能驾驶层面，首发新一代千里浩瀚G-ASD辅助驾驶系统，支持高速/城区NOA领航等全场景功能。

与三款主流竞品对比，极氪8X走的是差异化定位。首先是问界M8，家庭智慧旗舰，其核心优势在于华为ADS 4.0智驾系统和鸿蒙座舱生态，主打舒适性与智能化体验。问界M8尺寸略大5190/1999/1795mm，但动力仅为392kW，零百加速4.9秒，性能明显弱于极氪8X。两者价格区间重叠，但目标人群不同：问界M8面向多成员家庭用户，极氪8X则吸引追求极致性能的驾驶爱好者。

第二款竞品理想L8，定位家庭舒适型SUV，以增程架构、大空间和丰富配置见长。2026款理想L8预计搭载800V 5C超充技术，WLTC纯电续航约340公里，综合续航超1400公里。与极氪8X相比，理想L8在性能参数上仍有差距，但其在家庭场景优化、乘坐舒适性方面积累深厚。极氪8X以性能为突破口，避免了与理想L8在家庭属性上的直接竞争。

第三款是岚图泰山，中大型豪华SUV，主打豪华质感与均衡体验。以2025款岚图泰山增程版为例，其售价约35-45万元，CLTC纯电续航260公里，综合续航超1200公里，零百加速约4.8秒。岚图泰山的优势在于内饰豪华感、底盘调校和品牌传统，但性能与补能速度不及极氪8X。极氪8X以混动架构实现更快加速和更长续航，在技术先进性上更突出。

我个人认为，混动市场长期在节能与性能之间二选一，要么偏向家用舒适，要么牺牲续航追求动力。极氪8X通过900V高压架构、兆瓦级电驱和6C超快充，首次实现了性能、续航与补能效率的三重突破。证明了中国品牌不仅能在配置和智能化上领先，更能在核心动力技术上实现超越。尤为重要的是，37.68万元的起售价极具杀伤力，定价策略不仅瞄准了问界M8、理想L8等新势力对手，更直接冲击了宝马X5、奔驰GLE等传统豪华燃油车的市场份额。

极氪8X的上市，当其他品牌仍在智能座舱、家庭场景上内卷时，极氪选择了一条更硬核的路线。对于消费者而言，意味着在40-50万价位，第一次有了性能堪比百万级燃油超跑、续航无忧、补能迅速的全能选择。当然，最终市场表现还需看实际交付后的用户体验和口碑积累。

那么，在极氪8X、问界M8、理想L8和岚图泰山之间，你会如何选择？是更看重极氪8X的极致性能，还是问界M8的智能生态，或是理想L8的家庭舒适，亦或是岚图泰山的底盘和豪华感？考虑购车的你极氪会是你的选择吗？评论区聊聊。