腾势Z9GT预售33.48万起,965匹马力配云辇
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给兄弟们偷了点猛料,来一个点赞不过分吧古德伍德腾势 Z 发布后热度拉满,我的私信被疯狂轰炸,都在问上市时间、价格、赛道成绩等等…还好你们有我终于搞了点重磅信息出来①腾势 Z赛道版成绩超预期,国内售价超百万②我捋了一下数据,腾势 Z 的 1604 马力、零百加速度 1.96s、最高时速 350km/h 的硬核参数。达到了Rimac Nevera R 和Pininfarina Battista 的同等水准,而这两款车的售价高达 1700 万,同时也超过了大家熟悉的法拉利 SF90③腾势 Z 出征纽北,圈速成绩预期还是蛮好的,一向严谨和保守的风格下,还能给到「绝对超乎意料」的评价④这样的水准下,腾势 Z 真的是卖便宜了…即便是在英国也才158 万,国内也才百万级,也难怪古德伍德当场就卖了二十多台,英国人还是懂车⑤7 月 13 日会开启预订,正式上市时间是第四季度最后我想问问大家,到底选敞篷版还是赛道版呢?@腾势汽车李慧
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腾势Z正式全球首发。在2026英国古德伍德速度节上,腾势带来了硬顶版、敞篷版和赛道版三款车型,并同步宣布正式进入英国市场。作为一台先锋科技豪华超跑,腾势Z不仅要讲性能,也在尝试重新定义中国品牌对豪华跑车的理解。新车基于易三方跑车平台打造,采用三电机系统,最大马力达到1605匹,峰值扭矩1260N·m。硬顶版零百加速2.25秒,最高时速300公里;赛道版零百加速仅需1.96秒,最高时速达到350公里,同时还首次搭载云辇-M和第二代刀片电池。更值得关注的是,腾势选择在古德伍德完成全球首发。这个长期由欧洲传统性能车文化主导的舞台,如今开始出现越来越多来自中国品牌的声音。腾势Z要证明的,不只是中国品牌也能造超跑,而是中国汽车已经开始用自己的技术体系、设计语言和豪华标准,真正参与全球顶级性能车竞争。
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