50.98万元!全新理想L9 Livis正式上市:双马赫M100芯片全球最强2560TOPS算力

50.98万元!全新理想L9 Livis正式上市:双马赫M100芯片全球最强2560TOPS算力

2026-05-15 16:57:08 5点赞 4收藏 18评论

快科技5月15日消息,今日下午,理想汽车全新一代L9正式上市,新车共两个配置,其中Livis版售价50.98万元,比此前公布价格低了5万元,而新增的Ultra版售价45.98万元。

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理想L9 Livis定位大型豪华六座SUV,车身尺寸5255×2000×1810mm,轴距3125mm,采用2+2+2六座布局。

新车拥有全新的原生旗舰设计、搭载双自研马赫100芯片、全线控底盘、800V全主动悬架、5C超充第三代增程系统。

在外观设计层面,理想L9 Livis设计上坚持做减法,引入UWB雷达替代部分传统传感器,并减少车身开孔数量。

相比第一代理想L9,L9 Livis机盖更为高耸,采用新一代可变进气格栅,前悬压缩了接近30mm、后悬加长40mm。

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车头采用三色星环灯,同时可选双色车身(紫金/绿金/棕金/黑金),采用“大师级”三重喷漆工艺,还提供了无阶差手工打磨的独立腰线。

前后保险杠利用UWB近场感知技术取代传统超声波雷达,让车身更加无暇,同时还能降低哨兵模式耗电程度,同时车身还采用了隐藏式电动踏板。

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新车采用四零重力座舱,前排匹配29英寸6K 90Hz超宽全景屏,后排屏新增自动调节功能。车内使用9.3.6全景声无暇星环剧院音响。全车采用环抱式座椅,同时提供新一代智能冰箱等特性。

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而L9 Livis的变化不仅体现在设计层面,更在于其试图通过底盘、电控与智能化能力的整合,重新定义全尺寸SUV的产品形态。

理想L9 Livis全球首次在60万以内配备800V全主动悬架系统:单轮超万牛举升力,无需防倾杆,毫秒级瞬时响应。

官方表示,这套系统可以对车轮进行独立控制,在舒适性与操控性之间提供更高自由度。

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此外,理想L9 Livis搭载全球首个“完全体”全线控底盘。

盘包含线控转向、四轮转向与EMB电控机械制动,极端情况下单轮即可实现有效刹停,5.2米车身的转弯半径仅5.4米。

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而在智能化层面,理想L9 Livis使用高通骁龙旗舰版8797 Elite芯片,同时搭载2颗5nm自研“马赫M100”芯片,拥有全球最强算力2560TOPS,有效算力是英伟达Thor-U的3倍。

并搭载覆盖全车360度的激光雷达,号称目前全球最强的智驾大脑且“没有之一”。

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车身则搭载堡垒安全车身3.0,采用2200MPa高强度钢一体式双门环,配备11个安全气囊、130km/h高速AEB/AES主动安全,支持主动悬架碰撞抬升保护、悬空障碍物识别与智能ADB大灯。

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动力方面,新车搭载理想全自研第三代1.5T增程系统与5C超充技术,WLTC工况下的百公里油耗6.3升,增程器启动噪音<0.1dB。

5C超充电池容量72.7kWh同样号称同级最大,CLTC纯电续航420公里、综合续航1650公里。

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编辑:哈尔

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18评论

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  • 问界m9扔沟里

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    如果只是打问界,那太不自信了

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  • 自研芯片这么简单一个一个吹牛逼有一套

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  • 李想真的是一步错步步错啊,现在还在吃老本

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  • 为什么叫“牛仔裤”

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    牛仔裤的鼻祖

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    怎么取个李维斯的名字?阳不阳土不土的……就不能好好叫理想吗?!

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  • 里外都没有创新的东西……

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  • 真香,已经约了周六的试驾

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  • 51万?这个价格有点飘

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    首销减2万,老车主再减1万

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  • 算力高是误区,能当饭吃吗

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    22款L9车主表示算力能当饭吃,在辅助驾驶和智能座舱方面算力差异会让使用体验差异很大。

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  • 这价格良心啊

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  • 牛逼plus

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  • 问界遥遥领先,毕竟是华为,怎么都领先

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  • 不错,试试看

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