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半固态电池真能“永不自燃”？安全进步背后的真相与边界

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05-19 13:04

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#MG半固态电池被捏爆# 全新MG4半固态安芯版亮相。官方表示，新车配备半固态电池，用锰基复合正极材料，热失控温度提升到300度以上，同时电解质不会外泄。这个版本的CLTC续航是537公里，140kW快充，12分钟充400公里的续航

#MG半固态电池被捏爆#被捏爆，被螺纹钢六面穿刺，这种极端情况，MG4的半固态电池依旧能做到不起火不冒烟，这种安全性可以说相当可以了。更离谱的是价格，MG4的半固态电池版本，只要9.98万，9.98万，半固态电池量产上车。这不是宣传口号，是实实在在的技术突破。作为一种固液混合形态的电池技术，半固态的电解质比例低于10%，意味着能保留部分液态的导电效率，同时大幅提升热稳定性和低温表现，在安全性上也远超目前标准。而MG4真的能在量产车里用上，而且还是10万以内的价位，那对很多同价位竞品，算是一次降维打击。别的半固态电池量产车，二三十万都是便宜，MG4这价格，这才叫技术平权。#汽场全开##MG4#

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1. #MG半固态电池被捏爆# 全新MG4半固态安芯版亮相。官方表示，新车配备半固态电池，用锰基复合正极材料，热失控温度提升到300度以上，同时电解质不会外泄。这个版本的CLTC续航是537公里，140kW快充，12分钟充400公里的续航

2. #MG半固态电池被捏爆#被捏爆，被螺纹钢六面穿刺，这种极端情况，MG4的半固态电池依旧能做到不起火不冒烟，这种安全性可以说相当可以了。更离谱的是价格，MG4的半固态电池版本，只要9.98万，9.98万，半固态电池量产上车。这不是宣传口号，是实实在在的技术突破。作为一种固液混合形态的电池技术，半固态的电解质比例低于10%，意味着能保留部分液态的导电效率，同时大幅提升热稳定性和低温表现，在安全性上也远超目前标准。而MG4真的能在量产车里用上，而且还是10万以内的价位，那对很多同价位竞品，算是一次降维打击。别的半固态电池量产车，二三十万都是便宜，MG4这价格，这才叫技术平权。#汽场全开##MG4#

3. 超越液态锂电池的“圣杯”：固态电池量产前的三座大山揭秘

4. 为何没人吹固态电池了？技术太难了，油车反攻，电车面临生死存亡

5. #MG半固态电池被捏爆# 我没记错的话，半固态电池这个说法就是新款MG4上市的时候带来的，当时也放了部分实验室数据，就很离谱，各种穿刺测试都通过了。不过“半固态”这个词也引来了一些争议，大家觉得固态就固态，液态就液态，你整个半固态有玩文字游戏的意思。但其实看完测试表现，你会发现叫他半固态没什么问题，如果不接受这个词，那也不能否认安全测试表现确实很好，挤爆了都没起火也没异常，有点难以理解了……重点是，这块电池会放在MG4上，顶配不到10万的车。古有买发动机送车，今有买电池送车，是这么个道理么？#MG4#

6. 蜂巢电池日观察：半固态和充电技术的迭代

7. 人民日报发文“固态电池”新进展，新能源汽车的下一个时代要来了吗？

8. 下午在MG展台围观了半固态电池的发布会MG使用极其残暴的测试对付半固态电池，整整1公分粗的螺纹钢三向穿刺、十根钢针密集穿刺，半固态电芯居然连烟都不冒还有非常暴力的挤压，电芯被捏爆了还是不冒烟这么安全的半固态MG4，最终售价9.98万，MG4车展的大招有点猛#MG4##MG半固态电池被捏爆#

9. 半固态电池技术解析！最先量产品牌，竟然是MG？2026买车需要等固态电池普及么？

10. 来真的❓MG4半固态版真要交付了⁉️

11. MG4拆车：半固态电池好不好？一次给你讲明白！

12. 全固态电池的概念我们已经听过不少，但离普及还很远。现阶段半固态电池为当下提供了一个切实可行的解决方案。通过创新的半固态电池，在安全性和低温表现上做出了改进，减少了液态电池的风险，同时保持了较高的充放电性能。#大v聊车##车评精选##新能源汽车大牛说# 于云彤的微博视频

13. 电池内脏都被挤出来，还是不冒烟？！半固态电池正式交付#MG4半固态版# 牛哥说车的微博视频

14. 2030终极决战谁主沉浮? 全球主流车市固态电池进展

15. 半固态电池+后驱五连杆！真世界车MG 4X居然只要9.98万起！

16. MG你来真的！半固态电池被挤爆都没事？

17. 全固态电池开发，有新进展！

18. 【MG4首搭半固态电池！这是当前安全最优解？对话清陶陈凯，MG陈萃】全新 MG4 半固态安芯版亮相2025年广州车展后，针对半固态电池是否是当前澈除锂电池热失控的最优解，以及这么大的投入对MG来说是否值得，清陶动力科技发展法人陈凯和MG品牌事业部总经理陈萃做出回答#全新MG4##2025广州国际车展##微博新知# 汪港智车观的微博视频

19. 华为硫化物固态电池发布，充电5分钟续航3000公里，计划2027年量产

20. 丰田搞了20年还没成的固态电池，奇瑞为什么能说搞就搞？

21. 年过完了，德系三强（奔驰、宝马、大众）也集体合作中国固态电池技术了奔驰把比亚迪半固态搭载到EQ高端系列，而且是主力供货宝马终止了跟丰田的固态电池合作，用中国的固态电解质技术，下一代电动车平台直接用大众加深了和宁德时代绑定，把原来日韩供应商的高端份额直接踢掉#大v聊车#

22. 固态电池到底淘汰的是谁？ #汽车知识 #固态电池 #用车知识

23. 续航破千，绝对安全？固态电池可能没你想得那么好【X.PIN】

24. #2025广州车展##MG4##全新MG4半固态安芯版# 在广州车展正式亮相，搭载的半固态电池通过了严苛的安全测试，比如螺纹钢穿刺也不起火，还发布了新IP形象MOLI，具体细节，一起来看~#MG半固态电池被捏爆# 乖乖Show的微博视频

25. 电芯安全新标杆?!MG4半固态版交付

26. #MG半固态电池被捏爆# #MG4#10月份的两起电车自燃着火事故，让整个行业对电动车的安全问题都非常担忧。除了三元锂和磷酸铁锂谁更安全的争论，很多朋友都问我上汽的【半/固态电池】靠不靠谱？什么时候出来？确实，半/固态电池出来的话，锂电池的安全性会有质的提升，届时你们可以放心的买电车了。MG4上市的时候，就有一个高配版本是搭载半固态电池的。今天MG在广州车展上演示了他的半固态电池的三针穿刺和高速挤压测试，可以看到整个电芯都挤成麻花了，也没啥事，半/固态电池的安全性更好，是工业界和学术界的共识。12月，MG4搭载半固态电池的版本就要交付了，买这车的消费者是很幸运的，可以体会到全球首发的半固态电池，和最先进的电池技术。上汽跟清陶在固态电池领域，耕耘很多年了，现在终于到了收果子的时候。

27. #微博声浪计划##听见微博# MG半固态电池被捏爆相关测试引爆全网！2025广州车展上，MG4半固态安芯版电池包通过钢针穿刺、挤压等六大超国标测试，未起火爆炸。其电解液仅5%，固态电解质占95%，9.98万售价让技术下放，推动纯电安全进入本质安全时代，但命名及实际可靠性仍待验证。搞车学长的微博音频

28. #MG半固态电池被捏爆#广州车展现场看了MG4半固态版的极限测试，直接挤爆电芯、螺纹钢穿刺，居然真不起火不冒烟，有点震撼。背后是20多年技术积累，600多个专家参与，连院士、长江学者都扎堆，专利拿了1600多项。现在不到10万块就能买到这种电池安全的车，说是“技术平权”确实不夸张。所以问题来了，这半固态安芯版，你们觉得同级有对手吗？#MG4##2025广州车展#

29. 中汽中心对#MG4#半固态电池的测试，确实太严格了。用1公分粗的钢钎对电池进行三向穿刺，连内部结构都被挤压变形，电池居然没有冒烟，也没有起火。这已经完全超出了常规针刺实验的标准。过去我们担心电池受损就会热失控，会自燃。但MG4半固态电池从根源上解决了自燃风险#MG半固态电池被捏爆#

30. MG4：半固态电池的表现，确实没想到！

31. 新晋院士吴凯对固态电池的研判

32. 半固态电池上车不到10万 MG4半固态安芯版无脑冲？#MG4##半固态电池# 玩车教授的微博视频

33. 半固态电池与固态电池:强者对比与未来展望

34. 从根源破解新能源电池安全难题！他们“让火没机会烧起来”

35. 150℃自动筑墙、300℃无热失控！中科院物理所PNE技术引发氢能固液电池安全革命：半固态路线适配性拉满，“智能防火墙”能否成为行业标配

36. 看懂半固态电池：比液态安全、比固态好量产，优势全在这

37. “北京理工大学安全学科”专题推荐阅读丨半固态锂离子电池固液混合电解质的热特性

38. 一天学一点：半固态的电池的安全性到底如何?

39. 固态电池｜东风漠河-40℃冬测通关半固态技术量产在即

40. 更安全的半固态电池来了，全固态电池还会远吗？

41. 中汽研2026权威认证！卫蓝半固态电池极端测试全项通关

42. 固态电池｜广汽埃安半固态通车规全测全固态中试提速技术盈利登顶

43. 固态电池｜一汽-30℃冬测封神半固态技术+盈利双领跑

44. 半固态vs全固态电池：能量密度、安全、成本3大核心差异

45. 固态电池

46. 固态电池新突破！中国一汽2026半固态电池冬测圆满收官

47. 半固态电池安全性（一）：固态电解质掺混对高镍NCM电芯安全性的影响

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49. 硬核针刺测试｜久吾高科赋能半固态电池不燃不爆，破解锂电安全难题

50. 2026年固态电池革命：半固态装车元年，全固态技术突破500Wh/kg

51. 半固态狠活测试！泡水砍砸后还能无线充电？30秒见证硬核安全？满电4.4V+的半固态充电宝电芯，突然被扔进水里浸泡，捞起后电压表依旧稳稳显示高电压。先钉钉子固定电芯，再用锤子猛砸挤压变形，接着拿刀直接剁成半截——全程通电监测，电压始终保持4.2V以上，无起火无爆炸，仅轻微鼓泡。更绝的是，最后接上无线充电线圈和保护板，它居然还能正常给手机无线供电！ 30秒紧凑流程，从泡水、挤压到切割，每一步都是极限考验，半固态电芯用实力证明硬核安全性。打破传统电芯怕水怕挤压的认知，这样的安全性能，日常使用根本不用慌！#黑科技 #充电宝#固态电池#固液电池 #新能源汽车

52. 五大品牌竞逐新赛道，半固态电池开启充电宝市场下半场竞争

53. 固态电池｜中国一汽半固态电池2026冬测：-30℃续航无衰减

54. 半固态电池真的来了！9.98万的MG4安芯版，实测结果让人惊讶

55. 固态电池与传统电池有何区别

56. 半固态电池与固态电池工艺路线总结

57. 半固态电池实测：-20℃ 快充、续航达成率、循环寿命、安全性

58. 动力电池寿命大比拼半固态电池6400次循环尽显抗造实力

59. 南卡 PB-air 半固态锂离子电池一镜到底穿刺实验全程

60. 颠覆认知！硫化物固态电池竟更易热失控？

61. 固态电池重磅！广汽埃安半固态通过车规级全项安全测试

62. 2026年固态电池装车验证加速，全固态仍处中试阶段，半固态成过渡主流

63. 量产元年正式开启！半固态电池全面上车，续航翻倍安全再升级

64. 卫蓝新能源用复合电解质，半固态电池安全吗？

65. 固态电池与燃油车的未来战局：宁德时代与比亚迪的技术突围

66. 名爵MG4半固态安芯版发布，CLTC续航530公里，采用半固态电池

67. 固态电池上车｜新能源汽车电子，2026年技术风口全解析

68. 通过新品发布会看宁德时代与比亚迪电池技术巅峰对决和固态电池进展

69. 锂电池全固态与半固态之争

70. 半固态电池安全性（三）：固态电解质涂覆隔膜对安全性的影响

71. 通过新品发布会看宁德时代与比亚迪电池技术巅峰对决和固态电池进展【SMM分析】

72. 一天学一点：半固态 / 三元锂 / 磷酸铁锂安全性简明对比

73. 一文看懂 | 全固态电池上车仍需时日，2026年比亚迪、宁德时代如何破局续航1000公里，华为又有何技术突破？

74. 宁德时代 VS 比亚迪：电池技术巅峰对决与固态电池研发进展

75. Energy Storage Materials 观点：基于材料热化学评估固态锂电池的热失控特性

76. 半固态电池穿刺测试

77. 我国半固态电池商业化进程加快已进入规模化装车“倒计时”阶段

78. 半固态电池的性能比液态提升多少？

79. 狠活实测！带电半固态充电宝电芯钉3颗钉+剁两刀，还能无线充电 #半固态电池安全测试 #硬核科技测评全程电压表盯紧4V满电状态，三颗钉子直接钉进电芯当固定！本想锯两锯慌了手，反手剁两刀竟没炸？回形针短路瞬间红光大爆融成铁水，刺眼到睁不开眼！接上主板无线充手机——秒亮！半固态电池这安全性，实测见真章～ #科技狠活 #电池安全挑战#充电宝

80. 半固态、准固态和全固态电池的区别

81. 固态电池的半固态路线，为什么能先抢占市场落地？

82. 宁德时代与比亚迪固态电池路线有何不同？

83. 半固态电池安全性（六）：氧化物固态电解质对半固态电芯安全性改善综述

84. 10000mAh+半固态电池，西圣PB-S挑战传统充电宝极限

85. 半固态充电宝值不值199元？轻量化与极端环境安全才是关键差异

86. 固态电池十年没量产，实验室和工厂差着十万八千里，真能造出来吗？

87. 一文读懂半固态电池：概念解析+2026年最新进度，商业化已加速落地

88. 固态电池的分类、结构及原理

89. 应用案例 | 固态锂金属电池热失控测试

90. 半固态电芯充电宝真的更安全？公牛这款拆开给你看！

91. 2026-03-22【行业分析】新能源电池及新能源车（液态、半固态、全固态电池的核心差异和投资机会）

92. 【成果分享】Applied Thermal Engineering|电热耦合诱导下液态与半固态锂离子电池的热失控特性研究

93. 半固态电池安全性（五）：量产半固态LFP电芯的安全性

94. 又一半固态电池移动电源发布！

95. 半固态电池实现规模化商用，星空源储为储能安全树立新标杆

96. 从领军到引领，欣旺达电池半固态规模化量产之路

97. 固态电池产业链详解

98. 半固态技术突破，欣旺达电池引领消费电子能源革新

99. 固态锂电池

100. 一图看懂：液态、半固态、固态电池区别

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