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新能源材料赛道人才争夺战：高薪岗位集中在哪三类？

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05-21 20:30

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央企新能源天花板来啦，岚图汽车港股上市定档3.19，4个月完成全流程审批，刷新央企赴港上市速度。核心技术全自主：ESSA原生电动架构、SOA电子电气架构获国家推荐，800V岚海超混成“十四五”重大突破，L3智驾量产在即。专利超7200项，增速行业第一；梦想家霸榜高端MPV，补能网络全覆盖。2026新车全配L3硬件，珠峰MPV领衔黑科技，资本赋能也将加速全球化，国货高端真的站起来了！👏#岚图汽车或将于3月19日正式登陆港交所##岚图汽车2025年毛利率超20%位居行业前列#

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1. 清华最新就业榜又火了！比亚迪连续三年稳居民企Top2，还是榜单里唯一的新能源整车厂，直接把“工科生首选”的牌子焊死了。不光清华，上交、中科大、哈工大这些顶尖工科校，毕业生都扎堆去比亚迪，人才都往实体经济、新能源赛道跑了。为啥这么香？人家是真把人才当回事。近三年狂揽5万多应届生，研发岗占近八成，硕博超70%。导师+项目双轨培养，一半多高管、骨干都是应届生自己养起来的。还捐30亿搞教育奖学金，妥妥“招得进、培养好、留得住”。另一方面：“人多、钱足、成果爆”。12万+研发大军，累计研发投入超2200亿；专利7.1万+、授权4.2万+；刀片电池、DM-i、闪充技术全是自家团队干出来的。比亚迪海外增长更猛：2025年海外销量破100万，增145%；2026年前两月卖超20万，增42.3%；8艘汽车运输船、2万座闪充站全球布局，实现从卖车升级到“生态出海” 。比亚迪以才撑全球布局。从顶尖高校抢人才、养人才，到砸钱搞研发、出硬科技，再到销量、海外全面领跑，全是人才堆出来的。王传福都亲自去清华喊话：来深圳、来比亚迪，一起闯事业。这波人才红利，才是比亚迪最硬的底气。

2. 央企新能源天花板来啦，岚图汽车港股上市定档3.19，4个月完成全流程审批，刷新央企赴港上市速度。核心技术全自主：ESSA原生电动架构、SOA电子电气架构获国家推荐，800V岚海超混成“十四五”重大突破，L3智驾量产在即。专利超7200项，增速行业第一；梦想家霸榜高端MPV，补能网络全覆盖。2026新车全配L3硬件，珠峰MPV领衔黑科技，资本赋能也将加速全球化，国货高端真的站起来了！👏#岚图汽车或将于3月19日正式登陆港交所##岚图汽车2025年毛利率超20%位居行业前列#

3. 清华最新就业数据太亮眼了！比亚迪居然连续三年稳居清华民企就业 Top2，还是榜单里唯一的新能源整车企业，不光清华，上交、中科大、哈工大这些顶尖工科院校的毕业生，也都超爱往比亚迪跑，比亚迪以才撑全球布局，顶尖人才扎堆冲新能源实体经济的感觉拉满了！比亚迪能这么吸人才，真的有两把刷子。不仅捐了 30 亿搞教育慈善、设奖学金，内部的培养体系也超贴心，导师带教 + 项目实战，超半数高管都是应届生一步步培养起来的。2023 到 2025 年招了 5 万多应届生，近八成都是研发岗，硕博占比 70%，妥妥的高知人才聚集地。人才多了创新自然猛，比亚迪现在有超 12 万研发人员，砸了 2200 多亿搞研发，刀片电池、DM-i 这些硬核技术全是自研，专利数更是一路飙升。靠着这份技术实力，比亚迪稳坐全球新能源销冠，海外销量也一路暴涨，2025 年直接破百万。从产品卖到海外，到建物流船、铺闪充站搞产业生态出海，比亚迪的全球布局越做越稳，而这一切的底气，全是源源不断的顶尖人才给的

4. 新能源汽车“修不起、修不动”？人才缺口下，千亿后市场的困局与转机

5. 2026年买车到底买油车还是电车？一条视频帮助你选车！ #超哥直播回放 #买车 #油车 #新能源汽车

6. 国内顶尖工科高校（如清华、上交大、中科大、哈工大）毕业生就业选择正明显向实体经济、特别是新能源产业流动。数据显示，国内新能源汽车行业领军企业已成为这些顶尖学子的核心就业平台，高居清华大学民企就业去向前列，并是唯一跻身该阵营的新能源整车制造企业。这家企业构建了涵盖招募、培养、留用的全链条人才生态，包括重金投入教育慈善、推行“导师+项目”培养模式，应届生成长率高。过去三年，其累计吸纳超5万名应届生，研发岗占80%，硕博比例70%，形成强有力的人才梯队。大量顶尖人才的汇聚是其技术创新的核心驱动力，其庞大的研发军团（12万+研发人员）和累计千亿级投入，支撑了全球领先的专利技术（超7万项申请）与突破性产品开发，助力企业稳居全球销量冠军并引领产业转型。企业负责人近期在清华活动上发出诚挚邀约，期望更多顶尖人才加入，共同书写发展新篇。#我有我的春天##比亚迪以才撑全球布局##新能源汽车# 韩国

7. 终于落地了！2月12日，岚图汽车（07489.HK）完成港股上市的全部前置监管审批流程并更新招股书，上市确定性全面落地，预计于3月19日在香港联交所主板正式挂牌，仅四个月就完成上市全部前置合规准备，创下央国企新能源品牌赴港上市的高效范例#岚图汽车或将于3月19日正式登陆港交所##岚图汽车2025年毛利率超20%位居行业前列##港股或迎央国企高端新能源第一股##岚图汽车2025年实现全年盈利#

8. 湖南裕能公告，预计2025年度归属于上市公司股东的净利润为11.5亿元至14亿元，比上年同期的5.94亿元增长93.75%至135.87%。扣除非经常性损益后的净利润为11亿元至13.5亿元，比上年同期的5.7亿元增长92.88%至136.72%。

9. 2025年国内动力电池装机量出炉：2025年总装机量约为769.4GWh，同比增长约40.4%。按照电池类型分布，磷酸铁锂遥遥领先。✔三元电池：装机量约144.1GWh，同比增长3.7%，占总装机量比例约18.7%。✔磷酸铁锂电池：装机量约625.3GWh，同比增长52.9%，占总装机量比例约81.3%。图1：按照厂商分布：宁德时代2025年市场占有率43.42%，比亚迪市占率21.58%，两家企业合计市占率为65%，两家厂商是绝对的龙头，其他10家分剩下的35%份额。图2：三元锂电池分布宁德时代三元锂电池占据70%的份额，LG新能源和中创新航各自接近10%，欣旺达只有1%。国内市场宁德时代的三元锂是绝对的领先。图3：磷酸铁锂电池分布：宁德时代37%市占率，比亚迪26%市占率。磷酸铁锂是宁德时代领先，比亚迪其次。销量分布，相比三元锂没有这么夸张。总的来说，磷酸铁锂是绝对的主流，而厂商方面，宁德时代是双料冠军。 #大v聊车#

10. 应届生求职疑问解答：实战派老司机 vs 有思考的应届生

11. 锂电材料六大核心主材。2026年锂电的大拐点已经来了，行情已起飞，以下六大锂电核心主材龙头全面受益。一、天齐锂业，作为锂电上游锂资源绝对龙头，全球矿石锂产能领跑行业，成本优势碾压同行，随着锂价周期触底回暖，叠加电动车与储能双赛道，刚需强力加持，当之无愧是锂电板块高弹性第一核心标的。二、湖南裕能，磷酸铁锂材料行业龙头，深度锚定宁德时代供应链，是动力电池与储能电池核心供货标的，尽享当下储能高景气赛道红利，估值处于低位，妥妥的板块性价比标杆。三、当升科技，高镍三元正极赛道绝对龙头，单晶高镍技术壁垒领先行业，深度供货海外高端动力电池大厂，受益高端动力电池扩容加储能赛道双向驱动，赛道红利充足。四、璞泰来，人造石墨负极行业龙头，同步布局炭黑、涂覆隔膜和锂电设备多元业务，技术壁垒深厚，高端客户结构优质，盈利韧性突出，稳健性稳居锂电材料板块领先梯队。五、天赐材料，全球电解液绝对龙头，坐拥六氟磷酸锂自研自产能力，全产业链一体化布局，构筑深厚陈本壁垒，深度绑定宁德时代和特斯拉等一线客户，基本面扎实稳固，中长期业绩成长确定性拉满。六、恩捷股份，湿法锂电隔膜全球龙头，行业市占率遥遥领先，手握高端涂覆隔膜核心技术，精准匹配动力电池与储能电池安全刚需，赛道格局清晰最优，行业护城河壁垒深厚。

12. “别人可以欺负我，我不能欺负别人”王传福的底气在哪？

13. 比亚迪又迎来一个里程碑时刻！集团首席科学家廉玉波当选中国工程院院士，这是中国工程科技领域的最高荣誉。作为比亚迪技术研发的核心人物，廉玉波长期深耕新能源汽车领域，带领团队实现多项关键技术突破。他的当选，正是比亚迪"技术为王，创新为本"发展理念的最佳印证。以技立身荣膺院士，这不仅是个人的荣耀，更是对比亚迪始终坚持工程师文化的肯定。未来也期待比亚迪继续坚守工程师精神，在新能源技术的道路上不断攀登，为中国汽车工业的向上发展贡献更多力量。

14. 看到清华大学发布的2025届毕业生就业数据，能很清晰地看到行业就业风向的变化。比亚迪位列清华毕业生民营企业就业去向Top2，比亚迪以才撑全球布局，也是唯一跻身该榜单前列的新能源整车制造企业，这已经是它连续三年稳住这个位置。不止清华，在上海交大、中科大、哈工大这些国内顶尖工科高校，比亚迪也早已成为应届毕业生的核心就业选择之一。顶尖人才持续向实体经济、向新能源赛道聚集，背后是企业实打实的人才布局。能长期吸引并留住高学历人才，从来不是只靠单次招聘，比亚迪搭建了完整的人才生态，从招录到培养形成闭环，配套的成长体系让很多应届生一步步成长为企业的高管与技术骨干。同时它也愿意往教育领域长期投入，捐资支持高校奖学金与新能源技术科普，从源头为行业培育人才。人才永远是技术与市场的核心根基。我们能看到的核心技术突破、全球专利布局，还有海外市场的持续增长，背后都离不开高素质人才队伍的支撑。说到底，新能源行业是一场长跑，拼到最后还是人才的积累。愿意沉下心做人才建设、给人才充足成长空间的企业，才能真正筑牢发展的根基，也才能带动整个产业持续稳步向前。

15. 清华大学 2025 届毕业生就业数据显示，比亚迪连续三年跻身民企就业 Top2，是榜单前列唯一新能源整车企业，也是清华、上海交大等顶尖工科高校学子的核心就业选择。比亚迪打造 “招得进、培养好、留得住” 全链条人才生态，2024 年捐资 30 亿助力教育，推行导师制与项目制，超半数高管与骨干由应届生培养而来。近三年累计招录 5 万余名应届生，研发岗占比近八成、硕博比例 70%，研发人员超 12 万，累计研发投入超 2200 亿元，专利与核心技术成果丰硕。海外市场持续突破，2025 年海外销量破百万辆，2026 年前两月销量同比大增，产业生态出海稳步推进。比亚迪以才撑全球布局，以顶尖人才驱动技术创新与全球化发展，引领全球新能源产业转型，彰显中国智造硬实力。

16. 磷酸铁锂装车量的增速远高于三元锂2025年三元电池累计装车量144.1GWh，占总装车量的18.7%，累计同比增长3.7%2025年磷酸铁锂累计装车量625.3GWh，占总装车量的81.2%，累计同比增长52.9%#动力电池##汽车资讯##新能源汽车#

17. 清华大学 2025 届毕业生就业数据发布，比亚迪位列民营企业就业去向 Top2，是榜单前列唯一新能源整车企业，2023-2025 年连续三年上榜，同时成为清华、上交、中科大、哈工大等顶尖工科高校毕业生核心选择。比亚迪构建全链条人才生态，2024 年捐资 30 亿支持教育慈善，采用导师制 + 项目制培养，超半数高管与技术骨干来自应届生培养。近三年累计招录 5 万余名应届生，研发岗占比近八成、硕博比例 70%，研发人员超 12 万。比亚迪以才撑全球布局，比亚迪累计申请全球专利超 7.1 万项，刀片电池、DM-i 混动等技术领先，研发投入超 2200 亿元，稳居全球新能源汽车销量第一。2025 年海外销量破百万辆，2026 年前两月同比增 42.3%，以人才赋能产业生态出海，引领全球汽车电动化、智能化转型。

18. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

19. 新能源圈现在普遍在 “堆电池凑续航”，看似续航数字越来越好看，实则暗藏安全隐患，还让车重、能耗、用车成本层层加码，纯电发展早早撞上技术天花板。本期快聊， JQ刚从昨晚的宁德时代 2026 发布会现场归来，马上就用5分钟带大家硬核拆解全新麒麟凝聚态电池。多年来主流锂电池能量密度提升缓慢，车企只能不断压缩底盘、牺牲空间硬堆电芯，安全冗余一再缩水。而这次宁德时代直接拿出量产现货级350Wh/kg 的高能量密度凝聚态电池，一举打破现有锂电格局。这项破坏性创新，能在保障超长续航的同时大幅减重缩容，整车操控、能耗与耐久全面升级，搭配类固态电解质架构，从根源抑制热失控与起火风险，安全实力拉满。不止凝聚态电池，麒麟、神行全系电池同步升级，钠新电池也完成续航突破，补齐多元能源赛道。跳出固态概念的无谓内卷，回归电池材料与体系优化的本质，实打实的技术落地，到底会给新能源行业带来怎样的变局？点开视频，带你看懂这场电池行业的硬核革新。 #宁德时代##凝聚态电池# http://t.cn/AXxalvwv

20. 岗多人少！这类人才成了“香饽饽”

21. 清华2025届就业数据出炉，比亚迪连续三年稳居民企就业Top2，是榜单唯一新能源整车企业。它已成清华、上交、中科大等顶尖工科校毕业生首选，成为人才向实体经济、新能源产业聚集的典型代表。去年比亚迪以30亿教育慈善基金覆盖127所高校，近三年招录5万应届生，研发岗占比近八成、硕博70% 。12万研发人、累计投入2200亿、全球专利超7.1万项，支撑刀片电池、DM-i等技术领跑。2025年海外销量破百万、同比增145%，可以说比亚迪今天的成就离不开技术，也离不开人才！

22. 2025年中国锂电池材料企业出货量排行榜很有看头。先说隔膜方面，起点研究院SPIR统计，2025H1中国锂电池隔膜出货约133亿平，同比增47.6%，湿法占比82.3%且占比提升，因适配大容量电芯。出货量TOP10企业有恩捷股份、星源材质等。储能锂电池也不逊色，GGII数据显示2025年中国储能锂电池出货630GWh，同比增85%，全球占比超90%。出货量TOP10企业有宁德时代、比亚迪等。在需求释放和市场放量下，中国储能锂电池市场爆发，出货规模跃升，增长源于国内政策、海外需求及新场景落地。

23. 第二代刀片电池暨闪充技术发布会精彩回顾

24. 近三年比亚迪稳居清华民企就业Top2，还是国内顶尖工科院校毕业生的热门选择，成了顶尖人才往新能源实体经济扎堆的代表。靠全链条人才体系吸人留人，捐30亿支持科教，用导师制+项目制培养新人，超半数核心人员都是应届生培养的，三年招了5万多应届生，研发岗占近八成，硕博比例达七成。人才集聚让比亚迪技术创新拉满，累计申请全球专利超7.1万项，刀片电池等核心技术都出自顶尖研发团队，目前有超12万研发人员，累计研发投入超2200亿元，稳坐全球新能源汽车销量冠军。海外发展也超亮眼，2025年海外销量破百万、同比增145%，2026年初两月海外销量超20万、同比增42.3%；还从卖产品升级为产业生态出海，投运了自主物流船，计划建2万座闪充站并布局海外。比亚迪以才撑全球布局，近期还在清华宣讲招贤，靠人才支撑全球布局，领跑全球新能源产业，践行科技自立自强的国家战略。

25. 近日，清华大学2025届毕业生就业数据揭晓，比亚迪位列民营企业就业去向Top2，成为唯一跻身该榜单前列的新能源整车制造企业，且连续三年稳居清华民企就业第一梯队，还成为清华、上海交大等顶尖工科高校毕业生的核心就业选择，顶尖人才向实体经济、新能源产业汇聚的趋势愈发显著。这一成绩背后，是比亚迪“招得进、培养好、留得住”的全链条人才生态体系。2024年捐资30亿深耕教育慈善，推行“导师制+项目制”综合培养模式，近三年招录超5万名应届生，研发岗占比近八成、硕博比例达70%，形成高素质人才队伍。人才驱动下，比亚迪累计申请全球专利超7.1万项，稳居全球新能源汽车销量冠军，海外市场也持续突破。比亚迪以才撑全球布局，践行科技自立自强，领跑全球新能源赛道！

26. 国内首家，突破关键技术，锂电巨头，火力全开！富临精工，亮出剑鞘！2026年2月3日，富临精工接连发布了两项重要公告：一是子公司江西升华与贵州大龙汇成拟斥资15亿元，投建年产50万吨的草酸亚铁项目；二是公司与宁德时代宣布拟共同对江西升华进行增资。交易完成后，富临精工的持股比例将降至64.37%，而宁德时代的持股将相应提升至33%。不禁好奇，富临精工这套“组合拳”背后藏着怎样的意图？简单理解，其实就是公司想通过“原料自供+客户绑定”的方式，在锂电正极材料领域站稳脚跟。破局之战，从规模扩张到盈利攻坚富临精工成立于1997年，最初专注于传统汽车发动机零部件的研发、生产和销售。凭借核心技术突破，公司于2009年成为国内首个量产VVT（可变气门正时系统）的厂商，并逐渐打入大众、通用、福特、广汽等国内外主流车企供应链。故事的转折发生在2016年，新能源汽车呈现爆发式增长。磷酸铁锂电池凭借高安全性和低成本，在商用车和入门级乘用车市场占据主导地位，需求激增。为抓紧这一历史机遇，富临精工以21亿元收购湖南升华科技100%的股权，正式切入新能源锂电池正极材料领域。随后，公司积极布局新能源产业，着力优化磷酸铁锂的制备工艺、加大高镍多元动力新材料的研发力度。2022年，富临精工锂电池正极材料业务实现营收48.78亿元，首次超过传统汽车零部件相关业务（24.68亿元）。2025年上半年，公司锂电池正极材料业务实现销售收入38.37亿元，占总营收的66%，是公司的第一大营收支柱。不过，亮眼的营收数据背后，却隐藏着盈利能力的隐忧。同期，公司锂电池正极材料毛利率仅为5.24%，远低于汽车零部件相关业务毛利率（22.68%）。面对“高营收、低毛利”的业务痛点，富临精工该如何破局？布局上游，实现关键原料的自主供应第一招：向上游延伸，掌控核心原材料，以成本管控构建新的“护城河”。在磷酸铁锂正极材料的成本构成中，直接原材料成本占绝对主导。以2024年为例，富临精工磷酸铁锂正极材料的“直接材料”成本高达40.53亿元，占该项业务营业成本的89.32%。草酸亚铁是磷酸铁锂的核心前驱体原料之一，其成本在直接材料中占比较高，通常仅次于碳酸锂。因此，掌控草酸亚铁，就成为了打赢材料成本攻坚战的必由之路。而富临精工旗下子公司江西升华是国内磷酸铁锂正极材料草酸亚铁技术路线的开创者及新一代高压实密度磷酸铁锂的引领者。其磷酸铁锂正极材料采用的是“固相法+草酸亚铁”工艺路线，草酸亚铁工艺仅为一次烧结，材料碳包覆均匀，制成工艺简单，能耗相对更低，生产设备占用相对更少。此次，江西升华与大龙汇成的合资新建年产50万吨的草酸亚铁项目，将实现终端产品的性能与成本最优化。富临精工表示，该项目计划于2026年9月底前建成投产，并达到年产50万吨草酸亚铁的量产能力。届时，将有利于降低制备成本和生产成本，进一步提升公司在市场的占有率。与此同时，富临精工还在不断加码研发投入。2020-2025年前三季度，公司累计投入研发费用已超10亿元，资金用于开发低成本制备草酸亚铁的工艺。经过多年持续的技术研发创新，目前，公司的低成本硫酸亚铁材料开发项目（降低草酸亚铁的制造成本）中试已完成，并进入产线设计阶段。绑定下游，凭战略协同实现借力扩张第二招：向下游深化，绑定战略客户，以利益共享锁定长期“通行证”。若说向上游延伸是“苦练内功”，那么向下游绑定便是“借势发力”。富临精工与宁德时代的合作最早可追溯到2020年——其新一代磷酸铁锂和三元NCM613成功进入宁德时代的供应体系。2021年初，子公司江西升华在四川射洪投资建设年产5万吨新能源锂电正极材料项目，并通过增资方式引进战略投资者宁德时代。此后，富临精工便与宁德时代等国内知名锂电池生产企业建立了良好稳定的合作关系。这一点，也可以从公司前五大客户的销售额贡献情况得到印证。2020-2024年，公司前五大客户销售额从12.21亿元攀升至59.25亿元，销售额占比也几乎维持在60%以上水平。而此次再增资，标志着富临精工与宁德时代的合作关系，已从初期的产品认证、中期的项目资本协同，升级为长期稳定的战略共生。此外，磷酸铁锂产能建设属于资本密集型投资，引入宁德时代可缓解富临精工自身的资金压力，降低负债风险，实现“借力扩张”。截至2025年三季度末，富临精工的长短期借款高达16.52亿元，资产负债率也从2020年的34.21%攀升至63.65%。而宁德时代此次以7.47亿元现金增资子公司江西升华，这笔资金将直接改善公司的现金流，有效降低其资产负债率。总结面对“高营收、低毛利”的痛点，富临精工打出了两招“组合拳”来破局：向上，自建年产50万吨草酸亚铁项目，把核心原料的成本攥在自己手里；向下，再次让宁德时代增资成为子公司重要股东，既拿到真金白银缓解财务压力，也锁定了长期大额订单。这一上一下，核心就是一个目的：在充满变数的行业里，自己掌控命运，把成本和销路都变得确定，最终把纸面上的营收变成口袋里的利润。

27. 比亚迪连续三年跻身清华大学民企就业Top2，顶尖工科毕业生正加速向新能源产业集聚。通过“招得进、培养好、留得住”的人才生态，比亚迪累计招录超5万应届生，研发岗位占比近八成，硕博比例达70%，形成高素质研发军团。以人才驱动创新，企业累计申请专利超7.1万项，研发人员超12万，支撑刀片电池、DM-i超级混动等核心技术突破，海外销量持续攀升。从人才集聚到全球布局，比亚迪以才撑全球布局，以人才构筑技术护城河，引领中国智造走向世界。

28. 告别“越等越便宜”：2026，新能源汽车会走出不一样的价格曲线！

29. 2026阳台储能大升级，全面进入314大电芯时代！海索携全系列314大电芯专用阳台储逆变器而来，赋能行业跨越式发展！

30. 你以为迪子选磷酸铁锂是为了什么？为了安全呀朋友！#大v聊车##汽场全开# 薄荷Car欧叔的微博视频

31. 清华 2025 届就业数据出炉，比亚迪连续三年位列民企就业 Top2，是榜单前列唯一新能源车企，持续吸引清华、上交、中科大等顶尖工科人才涌入。近三年比亚迪招录超 5 万名应届生，研发岗占比近八成、硕博达 70%，以导师制 + 项目制培育人才，超半数高管与骨干来自应届生培养。人才驱动技术突破，比亚迪手握超 7.1 万项全球专利，刀片电池、DM‑i 等核心技术领跑行业。比亚迪以才撑全球布局，2025 年海外销量破百万辆，自建物流船队、加速海外补能网络建设，用顶尖人才军团夯实全球新能源龙头地位，助力中国智造走向世界👏

32. 【大爆炸】惨遭2次失败后，这个储能龙头再次冲击上市，宁德时代会答应吗？

33. 电池行业2026年2月盘点：动力失速，储能接棒

34. 百柔新材完成6500万元B轮融资专注3D打印电子功能材料和锂电隔膜涂覆材料的研发、生产

35. #何工科普# 零跑的旗舰D19和D99都用到了宁德时代的一种新电池：【超混电芯】。根据从宁德时代过来的资料，这种超混电芯是正极材料上做了混合。用三元锂和磷酸铁锂混合起来做正极材料，刚好可以扬长避短，同时吸收两种材料的优点。这种混合材料电池能够兼顾【长续航，长寿命，高安全】。听着很诱人，但是实际用起来咋样，还有待测试。我理解就是在磷酸铁锂电池的基础上，在正极加入了一些高镍三元材料，提升能量密度。根据零跑的数据，这种新材料的电池：✔能量密度提高18%，到170wh/kg。✔充电速度提升，能够达到3C水平。✔10万公里后，电池衰减减少一半。✔安全，能提前满足2026国标。

36. 近年来，比亚迪成为清华、上海交大等顶尖高校毕业生的热门去向。2023至2025年，累计招录应届生超5万人，研发类岗位占比近八成。企业构建起招得进、培养好、留得住的人才生态，超半数高管与技术骨干均由应届生成长而来。人才集聚带来技术突破。比亚迪拥有超12万名研发人员，累计申请专利超7.1万项，刀片电池、DM-i超级混动等核心技术持续引领行业。海外市场也同步发力，2025年海外销量突破100万辆，同比增长145%。比亚迪以才撑全球布局，从捐资30亿助力科教，到完善自主物流与补能网络，这场顶尖人才奔赴新能源的热潮，正为中国智造注入源源不断的动力。

37. 比亚迪扩招抢人才促发展！近期！比亚迪深汕、西安全面启动春季招聘，计划招募超4000名产业工人，技术岗月薪最高10000元。这不仅是企业扩产能的信号，更是中国新能源汽车产业从“人口红利”向“人才红利”跃迁的缩影。在深汕比亚迪汽车工业园，从电池电机到整车制造，从仰望U7到腾势Z9GT，一条完整产业链正在吸纳越来越多的高技能人才。http://t.cn/AXVmRlyz http://t.cn/AXVglKBA

38. DeepSeek 预测，未来十年里薪资水平最高的 10 个职业，以下均为年薪：1. 生物医药领域高管：60-300w2. 半导体行业工程师：50-150w3. 新能源汽车领域专家：40-120w4. 人工智能方向工程师：35-100w5. 高端装备制造工程师：30-80w6. 金融投资领域专家：30-150w7. 新材料研发专家：25-80w8. 法律与知识产权专家：25-100w9. 高端服务类管理岗位：20-80w10. 教育科研领域领军人才：20-60w

39. #张雪30万年薪招工程师#近日，张雪机车开出30万年薪高薪招聘工程师，还承诺面试通过薪资直接上浮20%，在职场中，这样的薪资待遇，无论从行业对比还是职业价值来看，都算得上十分不错的水平，也凸显了当下技术型人才的核心价值。放眼国内职场，尤其是制造、研发类岗位，30万年薪对于工程师岗位而言，远超行业平均水准。传统摩托、汽车相关工程师岗位，多数年薪集中在15-20万区间，即便资深技术人员，能突破25万的也为数不多，张雪给出的30万高薪，直接打破了行业薪酬常规，足见对技术人才的重视。这份薪资不仅是收入上的优势，更代表着职场发展的优质机遇。此次招聘涵盖研发、电喷、结构等多个核心工程师岗位，要求3年以上行业经验、熟练掌握专业设计软件，高薪背后，是企业对专业技术的认可，也是技术人才职场价值的直观体现。对于职场人来说，工程师属于技术硬核岗位，30万年薪意味着付出能得到对等回报，既拥有可观的收入，也能在优质平台获得技术提升与职业成长。相比很多岗位的薪资天花板，这样的待遇不仅能保障生活品质，更能激励技术人才深耕专业。在职场竞争愈发激烈的当下，技术型人才永远是企业争抢的核心。张雪的高薪招聘也印证了，练就过硬专业本领，就能拿到优质薪资，实现职场与收入的双重突破，这样的薪资与机遇，无疑是职场人值得争取的优质选择。张雪30万年薪招工程师

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