斯巴鲁BRZ拉力赛车发布：纯竞技机器，不量产
05-28 13:36
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1. 冲线环塔，长城汽车在塔克拉玛干的“超级越野” #2026长城汽车环塔拉力赛#中国坦克为梦想加速#长城环塔首战告捷
抖音 2026-05-18 00:00:00
2. 手动！大尾翼！斯巴鲁WRX谁能忍住？
哔哩哔哩 2026-05-22 00:00:00
3. 无人在意的角落，斯巴鲁发布了参加全日本拉力JF1组别（赛车竞争力类比Rally2）的新赛车。新车基于BRZ，因为WRX车身太长也太重，在GR Yaris面前占不到便宜，所以就打起了BRZ的主意。毕竟BRZ轴距也是2米5多，和鸭子接近。引擎用上了加了涡轮的FA24，扭距可以做到500Nm，功率因为BoP节流阀的原因大约维持在285匹。涡轮放在了量产EJ2x相同的位置涡轮管路也是类似。最大亮点是发动机大幅度后移，基本上就是个FMR，为此转向横拉杆也改成前置了，转向管柱不得拐2个弯？四驱系统也上了，且加入了拉手刹自动断开前后轴的功能。如此一来，这车的传动系统布局变成了类四驱宝马那种了。水平对置引擎先天重心低一些，再加上FMR的前后载荷优势，这辆车战力应该很强。明年丰田用Celica跑新赛规的WRC，我绝对有理由怀疑斯巴鲁如此大动干戈地搞BRZ拉力车，是不是有重返WRC的念头？
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
4. #魏建军首秀长城环塔战车##魏建军称要把赛车价格打下来#北京车展现场，魏建军直播官宣长城再战2026环塔拉力赛，携多款硬核越野战车首秀，气场全开。直击行业痛点，他直言当下赛车成本过高、门槛偏高，明确表态长城要“掀桌子”，打通赛用技术平台化能力，把赛车价格打下来。以赛事淬炼技术，反哺量产车型，推动赛车文化从小众走向大众，让更多人玩得起赛车，助力中国越野文化蓬勃发展。（
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
5. 量产车能不能打？坦克700在环塔给出硬核答案 #2026长城汽车环塔拉力赛#中国坦克为梦想加速
抖音 2026-05-25 00:00:00
6. 【#魏建军首秀长城环塔战车#】4月26日，北京车展上，魏建军直播官宣长城汽车将再次参加中国顶级越野赛事——2026环塔拉力赛，并展出多台越野战车。在直播中，魏建军直言目前赛车还不够普及，费用太高，长城有责任把成本降下来让更多人参与#魏建军称要把赛车价格打下来#。 老板联播的微博视频
新浪微博 2026-04-26 00:00:00
7. “斯巴鲁官方打造四驱BRZ大战GR雅力士今日，斯巴鲁在日本超级耐久赛茂木赛道维修区，发布了重磅震撼消息。 斯巴鲁打算将FR跑车BRZ改造为四驱版本，并正式确定：该车将出战今年全日本拉力锦标赛。车手将由新井敏弘担任。” 每次刷到看到这个斯巴鲁要把BRZ改成四驱参加拉力赛，我就想起出现在闲鱼那台四驱EJ207 #丰田86# #斯巴鲁BRZ# 还代DCCD，真好奇这台四驱86 BRZ 开起来什么感觉！
新浪微博 2026-04-03 00:00:00
8. 告别后驱短板！斯巴鲁BRZ进化成拉力赛车，2.4T+四驱加持仅限赛场
今日头条 2026-05-08 00:00:00
9. 告别后驱短板！斯巴鲁BRZ彻底进化成拉力赛车，2.4T+四驱加持仅限赛场
微信公众号 2026-05-07 00:00:00
10. 「Boxer Rally spec.Z」——斯巴鲁在日本拉力赛场的新答案
微信公众号 2026-04-29 00:00:00
11. 斯巴鲁官宣:打造四驱BRZ出征拉力赛场
网易
12. 斯巴鲁BRZ改四驱，强动力，回归日本拉力锦标赛 | 酷乐汽车
微信公众号 2026-04-26 00:00:00
13. 斯巴鲁全新拉力赛车“SUBARU Boxer Rally spec.Z”即将启用
微信公众号 2026-04-27 00:00:00
14. 彻底颠覆基因的终极BRZ拉力赛车，2.4T + 四驱和280马力
微信公众号 2026-04-29 00:00:00
15. 斯巴鲁疯了？后驱BRZ硬改拉力，玩家游戏里提前剧透现实！
百度 2026-05-23 00:00:00
16. 斯巴鲁疯了？官改BRZ四驱涡轮跑拉力
微信公众号 2026-04-28 00:00:00
17. BRZ 4WD拉力版首发，斯巴鲁释放性能战略新信号
今日头条 2026-04-28 00:00:00
18. 斯巴鲁BRZ要出四驱？总部反常发布会暗藏玄机
小红书 2026-04-28 00:00:00
19. 对标丰田，前中置斯巴鲁BRZ拉力赛车发布
小红书 2026-04-29 00:00:00
20. 四驱BRZ拉力赛场首秀，取得JN-1组别第五名
微信公众号 2026-05-13 00:00:00
21. 斯巴鲁官宣：打造四驱BRZ出征拉力赛场
今日头条 2026-03-24 00:00:00
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