特斯拉FSD落地真相：三年后能用上真正的无人驾驶吗？_新能源车

1. 魏牌赵永坡：特斯拉智驾做的是非常棒的！

2. 2026北京车展上了太多新车，普通人买车更要理性！ #买车 #新能源 #国产车 #电车

3. 工信部批准全国首批两款车型获得 L3 级有条件自动驾驶准入许可，这是一个重要信号：中国自动驾驶正式从实验阶段迈入制度探索阶段。L3 的核心是“有条件”责任转移——在限定路段、速度、环境下，系统首次承担驾驶责任。但一旦系统判断无法应对，仍需驾驶员接管。这带来两大难题：一是人机共驾下的接管风险，研究显示驾驶员平均需超2秒恢复控制，高速场景下极易失控；二是事故责任界定模糊，如何证明“合理提醒”与“及时接管”？L4 则彻底不同：无接管需求、无需依赖驾驶员、系统全责到底。责任链条清晰，商业模式明确，甚至无需方向盘。特斯拉加速 Robotaxi 量产，正是押注 L4 级无人驾驶决定行业下半场胜负。 L3 放行是为 L4 大规模落地探路：松绑但不放任，从测试许可走向系统准入，为法规、责任、监管边界积累经验。放到全球，中美已成自动驾驶第一梯队。L3 是短期热点，L4 尤其是 Robotaxi，才是中国汽车产业必须打赢的长期战役。朱玉龙-YL的微博视频

4. FSD监督版将入华，特斯拉再次“狼来了”？

5. 行业首个智驾里程占比突破50%的车企出现了

6. 地平线苏箐最新演讲全纪录：2-3年自动驾驶将迎来L4级落地，特斯拉FSD V12的出现是自动驾驶分水岭

7. 2026 年，中国L2、L3、L4 将走向三条完全不同的路

8. 马斯克最新访谈刷屏，普通人到底该如何迎接这些颠覆性的科技 #马斯克 #ai #财富 #失业 #科技

9. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」

10. 马斯克豪赌 Cybercab 量产！L4来了，2026 人类司机开始失业？

11. 特斯拉FSD首次横穿美国，Model3实现1万英里零干预，马斯克预言兑现了

12. 中国版Gork+FSD来了！沉浸式体验一下

13. 马斯克确认，特斯拉下一代智驾硬件 AI5（原称 HW5.0）设计已接近完成，预计将于今年下半年试产，2026 年底或 2027 年正式装车。制程：采用 3nm 工艺（大概率由三星或台积电代工），相比 HW4.0 的 5nm/7nm 是一次跨代升级。性能：官方宣称 AI5 的算力将是 HW4.0 的 10 倍，推理能力大幅增强，专门服务于 End-to-End（端到端）神经网络大模型。功耗：预估功耗高达 800W 左右（HW4.0 约为 300W+），这意味着车辆必须配备液冷等更强的热管理系统。首发车型：将率先搭载于 Robotaxi (Cybercab) 。与此同时，马斯克还表示：AI6 已进入早期开发阶段。特斯拉计划继续快速迭代，AI7、AI8、AI9 及未来几代芯片的目标设计周期为九个月。#大v聊车#

14. 热搜爆了，特斯拉FSD终于入华！

15. 轮到马斯克破防，没有车企愿用FSD，“他们不想要！”

16. 【#马斯克# 最新发声炸场！HW4.0 就够了，FSD V15 今年就实现远超人类的完全自动驾驶】马斯克 4 月 9 日两条推文，直接把特斯拉 FSD 的底牌亮透了：⭐️硬件 4.0 完全能跑 10 倍参数大模型，AI5 芯片根本不是刚需，FSD V15 今年就来，安全水平远超人类司机！划重点：1️⃣ V14.3 只是过渡优化，真正的大招是 V15—— 特斯拉 FSD 的「大型模型」版本，参数规模直接拉到当前 10 倍，马斯克明确表态：V15 将在完全无监督、复杂路况下，安全水平远远超过人类，真正意义上的 L4 完全自动驾驶，就在眼前。2️⃣ 最颠覆行业的是训练节奏：小模型迭代速度（编译器重写、强化学习优化）快到离谱，反而让 10 倍参数的大模型训练进度跟不上，所以 V15 才正式搭载大模型。这直接印证：自动驾驶的核心是算法，不是堆硬件！3️⃣ 硬件适配彻底实锤：按迭代节奏，FSD V15 大概率 2026 年内推送，而 AI5 芯片量产最早要 2027 下半年，时间差直接证明：HW4.0 的算力冗余完全足够，现有车主不用换硬件，直接升级完全自动驾驶！这波操作算是打破了行业 “必须等下一代芯片才能实现完全自动驾驶” 的误区？特斯拉用全栈自研的软件体系（编译器、数据闭环、强化学习），把算法效率玩到了极致。#FSDV15#

17. 世界模型+强化学习架构亮相，500+TOPS城市NOA方案发布！轻舟智航完成关键一跃

18. 马斯克搞阳谋：FSD禁止买断，想用只能订阅，风暴即将到来

19. 中国日报：特斯拉FSD监督版近期入华的消息不是真的1月23日，中国日报援引知情人士消息称，近期外媒报道的特斯拉FSD技术即将在中国获得批准的消息并不准确。报道指出，当地时间1月22日，马斯克在瑞士达沃斯世界经济论坛上表示，特斯拉需驾驶员监督的FSD系统有望最快于下个月在欧洲获得批准，“然后中国可能在类似时间段内获批”。马斯克的这一表态引发市场关注，并被部分外媒解读为FSD入华进入倒计时阶段。然而，一位熟悉情况的中国知情人士明确表示：“这不是真的。”该人士未透露当前监管审查的具体进展或时间表细节，但强调相关报道的时间线与实际情况不符。中国监管部门目前尚未给出明确批准信号。FSD作为特斯拉最先进的驾驶辅助系统，目前在中国市场仅提供功能受限的版本，主要包括高速公路辅助和自动变道等基础功能。特斯拉长期以来希望将美国市场的“监督版”FSD引入中国，以覆盖城市道路、自动泊车、远程召唤等更全面场景，这被视为提振中国销量的重要举措。中国是全球最大的汽车市场，特斯拉在此面临本土新能源车企激烈竞争，软件订阅和服务收入已成为其新的增长点。中国日报文章提到，中国对自动驾驶技术的监管重点在于数据安全、合规性以及技术标准等多方面评估。特斯拉此前已通过汽车数据安全4项要求检测，其国产Model 3和Model Y车型符合相关标准，但FSD的全面落地仍需进一步审查，包括数据采集、跨境传输、本地化训练等环节。知情人士强调，任何关于FSD获批的具体时间表目前均缺乏官方依据。特斯拉中国方面对相关询问回应称，“没有相关消息可以提供”，并表示FSD在中国市场的推进工作暂无新进展可披露。业内分析认为，尽管马斯克多次表达对中国市场的乐观预期，但自动驾驶技术的引入涉及复杂的地缘、技术和监管因素。中国政府一贯对内外资企业一视同仁，欢迎外资分享先进技术，但前提是严格遵守法律法规并履行安全承诺。FSD在华落地进程仍需耐心等待监管部门的综合评估结果。目前，特斯拉正持续优化其在中国的数据处理能力，包括探索建立本地数据中心，以更好地适应当地复杂路况和交通规则。未来FSD若获批，将对中国智能驾驶行业产生显著影响，或加速本土企业技术迭代与竞争。

20. 特斯拉监督版FSD入华，测试技师月薪达3万？

21. 奔驰居然用S级豪华车做无人驾驶出租车，用的居然是中国AI#Momenta #梅赛德斯奔驰 #Robotaxi #F1赛场外的AI无人车突围战 #MomentaR6强化学习大模型

22. 📅【#特斯拉在华建AI训练中心#】一张图看懂FSD入华时间表 2026年5月21日，特斯拉官宣监督版FSD将在中国应用。但真正的重磅新闻在细节里：特斯拉已在中国建立本地AI训练中心！让我们捋一捋时间线： ▶ 2026年初：特斯拉中国发布多个智驾测试招聘岗位 → 引发FSD加速落地猜测 ▶ 2月：陶琳表态数据无需出境，严格遵守中国合规要求 → 扫清数据安全疑虑 ▶ 一季度财报会：CFO公开希望FSD在Q3获得中国批准 → 给出明确时间预期 ▶ 5月21日：官宣监督版FSD将应用 + AI训练中心建成 → 本土化训练就位 ▶ 预计2026年Q3：等待监管部门审批结果 ▶ 获批后：监督版FSD面向中国用户推送关键看点： 1️⃣ “监督版”意味着L2+级别，驾驶员仍需监控，但城市NOA能力完整 2️⃣ 本地AI训练中心解决数据出境合规问题，也为后续无监督版铺路 3️⃣ 马斯克多次“催更”，特斯拉在华战略优先级极高所以，别只盯着“官宣”两个字。真正的里程碑是AI训练中心——有了它，FSD才能真正适应中国路况。Q3获批概率很大，年底前用上监督版FSD不是梦。持续关注，坐等推送。📱 #ai创造营##大V聊车#

23. 马斯克表示 2 月 14 日后特斯拉将停售 FSD 服务，此后仅以月度订阅方式提供，如何看待此举？

24. 自动驾驶技术成熟后，会诞生哪些有意思的商业模式#自动驾驶 #Robotaxi #城市机器人 #无人驾驶

25. 特斯拉：不装了，旗舰车型停产，为机器人腾地方#马斯克 #特斯拉 #特斯拉财报 #Optimus #机器人 #Cybertruck#无人驾驶#Robotaxi

26. #特斯拉监督版FSD入华#据悉，特斯拉监督版FSD即将进入中国市场，定位L2级驾驶辅助，需驾驶员全程监控。目前还未公布全量推送时间表，力争2026年Q3获批，硬件主要依赖HW4.0，对此国内400万辆HW3.0车型此功能可能将会受到限制。此外，全球已取消买断制转向订阅，国内后续可能也会跟进，FSD进入中国市场将倒逼行业价格体系调整，推动智驾发展，总的来说也是一件美事！值言说的微博音频

27. 国产AI助盲眼镜的迭代，标志着无障碍科技从实验室走向实用化，实现了技术突破与人文关怀的深度融合。从破解传统导航“最后10米盲区”，到300毫秒超低延迟避障、多场景生活辅助，双目摄像头与AI大模型的结合，让视障者得以独立出行、自主交互，重构生活自主权。百元级开源原型的出现的与千元级产品的普惠探索，打破了技术普惠的壁垒，而视障调律师蔡琼卉的案例，更彰显了科技的温度。但目前AI眼镜行业仍面临技术局限与社会协同短板，设备体验优化、盲道设施完善仍是关键。未来，唯有持续攻坚技术瓶颈、联动政策与社会力量，才能让AI助盲真正落地，让视障群体的“普通生活”愿望，成为触手可及的现实。#国产AI助盲眼镜新突破##科技向善##AI助盲眼镜成出行神器#

28. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国，意味着什么？你看好它的市场前景吗？

29. 马斯克10年梦成真！特斯拉全球首次自动驾驶横穿美国，人类0接管

30. 特斯拉FSD更名为特斯拉驾驶辅助此前5月21日，特斯拉官方在海外平台发文公布监督版FSD的落地范围，包含中国市场。其中，“特斯拉辅助驾驶”价格为6.4万元，包括“基础辅助驾驶”和“增强辅助驾驶”套件的全部功能。而“增强辅助驾驶”价格为3.2万元。#特斯拉监督版fsd入华#

31. 国内第三家！小鹏拿下L3自动驾驶路测牌照，与特斯拉FSD较量升级

32. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

33. 友商要小心了满血版FSD入华渐近最快2月获批

34. 突发！特斯拉重大调整：停止销售 FSD！

35. 曾说自动驾驶“看不到希望”，地平线苏箐如今改口：FSD让10万级辅助驾驶成真

36. 复盘特斯拉FSD进化史：把端到端推向无人驾驶终局

37. #特斯拉监督版FSD入华#看来上周马斯克没白来啊，可监管下的FSD可以升级推了，大概率是数据必须留在国内，建立对应的数据中心，类似苹果的云上贵州。⬇️⬇️⬇️今日，特斯拉在社交媒体X上宣布了监督版FSD落地的最新进展，近期刚刚获批的立陶宛和荷兰在列，其中还提到监督版FSD可以在中国使用。据悉，特斯拉受监督版全自动驾驶系统是特斯拉推出的一款高级驾驶辅助系统，驾驶员在使用时必须始终保持对车辆的控制。根据欧盟法规，该系统仍属于L2级驾驶辅助功能，不属于完全自动驾驶，事故法律责任由人类驾驶员承担。近日，特斯拉中国发布多个与智能驾驶测试相关的招聘岗位，有行业人士猜测或与FSD加速落地中国市场有关。

38. Elon Musk 重申：特斯拉将为所有选装了 FSD 的 HW3.0 车主提供 FSD 完全自动驾驶功能，如果硬件无法支持，特斯拉将进行免费的硬件升级以提供这一功能。具体的执行是，特斯拉先基于 HW4.0 平台实现 FSD，然后回头解决 HW3.0 的问题。特斯拉 AI 副总裁 Ashok 去年的承诺是，在 FSD v14 推送完成后（目前还有 FSD v14.3 子版本尚未推送），特斯拉将基于 HW3.0 平台开发 FSD v14 Lite，计划于今年 Q2 推送。这个时机比较有趣，这番表态实际上是在 2025 年 Q3 的特斯拉财报会议，具体时间是去年 10 月，首次公开的。最近 Elon 宣布特斯拉将于 2 月 14 日下架 FSD 买断，仅提供订阅，许多用户怀疑特斯拉试图借此彻底摆脱和抛弃 HW 3.0 用户，Elon 这个回复对很多老车主来说，非常重要。回到国内，2019 年特斯拉 Model 3 进入中国不久，就全线切换了 HW3.0，可以说中国两百多万特斯拉车主中，95% 以上是 HW3.0 和 4.0 车主。于情于理，FSD 叫 Full Self-Driving，用户花钱买了这个选装包，迟来的解决是亡羊补牢，好过假装无事回避掉。很多老用户当年都出于信任花钱买了这个选装包，比如著名 Model 3 车主@来去之间话说回来 HW3.0 到 4.0 的计算平台、传感器、供电、执行器、布置完完全全不同，很难想象这种硬件升级如何操作，距离 Q2 也就两个月了，看特斯拉接下来的方案。

39. 何小鹏赴美实测特斯拉FSD V14后，对比小鹏第二代VLA：20公里复杂小路VLA仅接管1次，FSD需5次，复杂路况接管里程提升13倍。VLA砍掉语言转译层，反应时延80毫秒，靠3万卡算力、近1亿段训练数据实现端到端控制，2026年Q1推送给Ultra车型。#何小鹏9大场景美国对比特斯拉#微博汽车的微博视频

40. 特斯拉监督版FSD入华定位L2级辅助驾驶，需驾驶员全程负责。目前正推进监管审批与本土化适配，目标2026年Q3商用，HW4.0车型为主适配对象。商业模式转向订阅，国内预计月费499-699元。纯视觉方案将与本土多传感器融合路线竞争，或成行业鲶鱼。蓝绿那点事的微博音频

41. 写在特斯拉FSD入华前......

42. 特斯拉正式发布FSD V14.3版本，可以看到一个用户使用的初步反馈：导航指示FSD 14.3错误地驶入停车场，但FSD似乎识别了“禁止进入”标志并进行了纠正以下是所有新功能亮点：• 优化停车位置预测功能，现可通过地图上的P图标显示。• 提升停车位选择与操控的决策效率。• 基于MLIR技术彻底重写AI编译器与运行时系统，实现反应速度提升20%，并加速模型迭代。• 强化对应急车辆、校车、路权违规车辆及其他特殊车辆的识别响应。• 减少不必要的车道偏移及轻微跟车过近行为。• 通过强化学习重点训练复杂案例并增加主动安全奖励机制，提升对小动物的避让处理能力。• 基于特斯拉车队采集的复杂场景数据训练，优化复合信号灯路口、弯道及黄灯刹车的交通灯处理逻辑。• 升级FSD神经网络训练的强化学习阶段，全面提升多场景驾驶表现。• 升级神经网络视觉编码器，增强对罕见及低能见度场景的理解能力，强化3D空间感知并扩展交通标志识别范围。• 通过车队采集的罕见事件数据，优化对延伸、悬挂或倾斜侵入车道的异常物体处理。• 提升系统临时性能下降时的处理能力，保持车辆控制并实现无需人工干预的自动恢复，减少非必要接管。即将推出的改进：• 将智能决策逻辑扩展至目的地规划外的所有驾驶行为。• 新增坑洼避让功能。• 通过优化视线追踪、眼镜兼容性及多变光照条件下的识别精度，提升驾驶员监控系统灵敏度。#特斯拉##特斯拉fsd#

43. 特斯拉Robotaxi车队或已超600辆，无安全员运营获认可4月20日数据显示，特斯拉Robotaxi车队规模持续快速扩张，总车辆数已接近或超过600辆，部分统计显示在593至606辆区间，且过去一周仍有新增车辆。这标志着特斯拉Robotaxi服务从早期试点阶段向多城市商业化运营迈出重要一步。目前各区域车队分布如下：旧金山湾区仍是最大运营基地，拥有约495至504辆Robotaxi，主要采用带安全监控员的监督模式；奥斯汀地区约有96辆，其中13辆已实现完全无安全员的无人监督运营；新扩展的达拉斯和休斯顿各有1辆Robotaxi，且从服务启动之初即采用全无人监督模式，无需车内监控员。无人监督运营车辆总数目前约15辆，全部集中在得州区域。这一进展被视为特斯拉对FSD技术自信度提升的重要体现，近期用户反馈和公开视频显示，这些车辆能够在真实城市道路上独立完成乘客接送任务。达拉斯和休斯顿的扩展区域目前地理围栏较小，但直接跳过安全员阶段的做法，展现了特斯拉在自动驾驶商业化路径上的大胆尝试。特斯拉计划到2026年中期进一步将Robotaxi服务扩展至包括凤凰城、迈阿密和拉斯维加斯在内的七座新增城市，车队规模有望继续快速增长。

44. 汽车ECU OTA技术详解

45. #从被嘲笑到领跑这十年#普通人购车体验发生了翻天覆地的变化。曾经，购车成本高昂，配置简陋，出行品质难有保障。但自主创新带来消费变革，技术不断突破让成本大幅降低。如今，消费者用更少的钱就能买到配置丰富、体验感超棒的车。智能系统让驾驶更便捷，舒适座椅带来极致享受，高品质音响营造沉浸氛围。技术普惠不再是口号，而是实实在在改变了我们的生活。从购车时的精打细算到如今的轻松拥有，从出行时的疲惫不堪到如今的惬意享受，自主创新让每个普通人都能享受到科技进步带来的红利，开启美好出行新篇章。

46. 跟随访华+疯狂招人，特斯拉真要上“满血”FSD了？【X.PIN】

47. 何小鹏硬核发声，中国智驾已站在全球之巅！小鹏第二代VLA北京晚高峰实测说明一切，仅接管2次，而特斯拉FSD却接管了10次，这不是盲目自信，是复杂路况、人车混行、城市博弈里练出来的真本事。小鹏第二代VLA即将进行全球路测，2027年全球交付，中国辅助驾驶正从本土领先走向世界竞技。技术硬气，才敢和对手正面刚！#何小鹏回应中国自动驾驶对比特斯拉##中美辅助驾驶北京晚高峰对决#

48. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉监督版FSD正式入华，本质为L2级辅助驾驶，需驾驶员全程监控。数据通过上海临港本地中心闭环，承诺不出境。商业模式转向订阅，月费或499-699元，首批适配HW4.0车型。其纯视觉路线与国内多传感器融合路线形成竞争，将倒逼行业加速算法迭代，推动智驾向体验与安全转型。乖乖Show的微博音频

49. 华尔街对特斯拉Robotaxi业务做出大胆预测摩根士丹利对特斯拉的自动驾驶出租车业务做出了大胆预测，预计该公司未来几年的自动驾驶出租车业务规模将大幅增长，2026年Robotaxi车队规模扩大到1000辆，到2035年将有100万辆Robotaxi上路。大摩还列出了投资者应该关注的几个具体催化剂，一是向公众开放Robotaxi服务，无需安全员。具体时间尚不清楚，但特斯拉似乎正在一步步接近这一目标。特斯拉Cybercab计划于2026年4月开始量产，这款专为自动驾驶而设计的车辆没有方向盘和踏板，只有两个座椅，预计将采用其先进的非模块化制造工艺生产，从而进一步降低成本，并加速其普及。未来Robotaxi有望成为特斯拉最重要的收入来源之一。#特斯拉##Robotaxi#

50. #特斯拉FSDV14.3即将发布# 马斯克发推预告特斯拉FSD v14.3了：这个版本已经开启了内部测试，正式推送应该还有几周时间；这次的核心升级主要在引入了闭环强化学习框架，从而显著提升车辆在复杂路况下的自主决策能力。从去年的预热开始，马斯克就表达了对这个版本的高度重视，称其为“特斯拉自动驾驶体系的最后一块重要拼图”；另外，在v14.3推出后，特斯拉的robotaxi应该也会跟上。#汽车资讯#

51. 马斯克想明白了FSD的下一步方向......

52. 特斯拉的Grok和FSD融合，座舱和辅助驾驶要整合在一起了？

53. Robotaxi赛道杀入一条巨鲶

54. 春节OTA智驾之争，华为不稳赢，蔚来和理想进步会很大？

55. 美国路试特斯拉FSD 自动驾驶频繁走错？#特斯拉#FSD#新车24小时#CES#盘车纪

56. 有消息称FSD不是端到端One Model，而是近200个小场景模型的组合......

57. 特斯拉官宣监督版 FSD 登陆中国，这意味着什么？将如何影响国内汽车市场？

58. #陶琳回应特斯拉FSD在华落地进展#【#特斯拉FSD在华训练#】“特斯拉在中国自建了算力中心，FSD在中国训练”。特斯拉副总裁陶琳近期对“FSD入华”相关问题做出最新回应。不过，她并没有明确FSD正式入华的时间表，但是却预告Robotaxi有望在5年内落地中国。据可靠消息，特斯拉在上海已开招AI原生科学家。

59. 春节试用取消，满血FSD跳票，特斯拉不再是智驾终结者？

60. 连续三年上行周期后，中国车市正步入十字路口，Robotaxi或有望破局

61. 当NOA跨过百万门槛之后——专访轻舟智航CEO于骞、CTO李栋

62. 特斯拉粉丝不要高兴太早，监管版FSD和普通版有什么区别？一句话来说：特斯拉监管版FSD（Supervised）理论上仍要求驾驶员随时接管、不能脱手方向盘，法律责任也仍在驾驶员；而美国现有FSD实际无需双手握方向盘，监管版FSD法律上依旧还是L2责任，并没有正式转移给Tesla；与此同时，国内理想汽车早就已经实现了长时间无需触碰方向盘的体验，华为和小米也已经有了成熟的“智驾险”所以即使未来特斯拉监管版FSD入华，对国内智能汽车行业的影响也几乎没有，体验上短期无法与国产智驾追平，真的想体验美国的FSDv14版本，只能看看小视频让远水解一下近渴了#特斯拉监督版FSD入华#

63. 【#特斯拉监督版FSD# 可以在中国使用】#马斯克冲击全球首位万亿美元富翁# 特斯拉中国客服回复：“6.4万元智能辅助驾驶功能并不是所有车辆都适配，部分只适配3.2万元的增强辅助驾驶功能。公司正根据国家相关法规要求积极推进审批工作，一旦审批就绪尽快推送给国内客户。” #特斯拉FSD#

64. #微博声浪计划##听见微博# 特斯拉全新车型曝光，填补Model X空缺，主打七座布局，延续Cybertruck棱角造型，或命名“CyberSUV”。采用Unboxed平台提升生产效率，搭载HW4.0硬件及FSD系统。市场推测2026年底发布原型车，与低价车型形成互补，挑战理想L8等国产车型。不二车探的微博音频

65. 2026年车市两大压力，普通人该如何买新能源汽车？ #买车 #电车 #问界 #小米

66. 某高管：华为不是我们的对标对象，我们认可的就是特斯拉，特斯拉是当之无愧的智驾领头羊！

67. 马斯克最新访谈：自动驾驶3月份进欧洲，FSD能救人命，重卡业务潜力很大#马斯克 #自动驾驶 #FSD #CyberCab #Semi重卡#Optimus机器人 #特斯拉

68. 特斯拉官宣FSD获批地区，包括中国特斯拉在推特的官方账号，发布了FSD可用的地区：美国、加拿大、墨西哥、波多黎各、澳大利亚、新西兰、韩国、荷兰、立陶宛，以及中国。是的，官方说中国也是available的状态，如何理解？#特斯拉##新能源大牛说##汽车资讯#

69. 特斯拉FSD之前被卡的原因就是监管，这个监管是比较复杂的，你比如说数据采集怎么脱敏，哪些数据范围脱敏，再比如你要OTA对吧，那OTA审查你怎么配合我，这些都是现实问题…其他国家地区，欧洲就对FSD三个字有异议，认为FSD涉嫌误导性宣传，然后责任划分不清…即便日本现在的方式也是不说同意，也不说不同意…这次监管版FSD进来，限定在L2了，那么边界就清楚了 #特斯拉监督版fsd入华#

70. 特斯拉官方社交媒体账号今日发布重磅公告，宣布监督版FSD功能正式在中国市场上线。特斯拉尚未公布该功能在中国的具体收费标准及推送时间表。据了解，搭载HW4.0硬件的特斯拉车型将优先获得更新，后续将逐步向符合条件的用户开放。#新能源汽车 ##大v聊车# 北京

71. 五年前，美国特斯拉铁粉、知名汽车KOL—Rich Rebuilds在深度体验小鹏P7后，曾直言小鹏P7是「特斯拉杀手」。五年后，这位以毒舌测评风格著称的汽车玩家，来到广州再次体验新小鹏P7，对小鹏P7外观和VLA2.0高度认可。在广州老街窄路、电动车乱窜、人车混行等地狱级复杂路况下，Rich对小鹏P7 VLA2.0与特斯拉FSD进行实地横评。在实测中，特斯拉FSD因频繁接管让Rich耐心耗尽；而小鹏P7 VLA2.0以接管率更低、丝滑从容拿捏本土高难度路况，赢得了Rich的赞誉。Rich称中国路况的复杂程度远超美国，而小鹏P7 VLA2.0表现完全颠覆了他的认知，直呼想带一台小鹏P7回美国。#小鹏P7智驾比FSD更适合复杂路况##特斯拉美国铁粉在中国试驾FSD被整崩溃# 科技醒醒的微博视频

72. #特斯拉监督版fsd# 特斯拉FSD入华，等了这么多年，终于官宣了。但官宣不等于落地。真正的推送时间表还是得等。CFO说力争三季度获批，马斯克之前在股东大会上画的饼是2月、3月。这个饼画了几次，大家都看在眼里。再说价格。欧洲那边一个月99欧元，换算后快800块了。国内如果也是这个价，对比华为ADS高阶包买断3万、小鹏理想基本随车免费，特斯拉这个定价，溢价的是技术还是品牌，消费者心里会选择。FSD入华是好事。就好比来了一条鲶鱼，倒逼国内行业加速升级，对消费者是好事。不过，国产智驾不管是华为还是小鹏，早就在中国最复杂的路况里摸爬滚打了好几年，这对FSD来说也是压力，一个表现不好就是丢人。#大v聊车##热点观点##微博热点优质创作计划# 特斯拉监督版fsd

73. 2天20小时、零接管横穿美国，特斯拉FSD已通过“物理图灵测试”？

74. 段永平称FSD确实好用，开特斯拉已是其首选，此前他不认可马斯克品行，不看好电车生意，如何看待当前转变？

75. 2025年度中国汽车产业盘点 | OTA篇——守护安全底线

76. 零接管零干预——次数不应成为焦点

77. 经过一轮博弈，特斯拉监督版FSD似乎要进入中国，在中国城市辅助驾驶这张牌桌上，FSD是不是能像在美国一样独领风骚，能不能打出差异。特斯拉优势在于端到端路线、全球车队数据和对复杂场景的泛化能力。压力也很清楚：国内主流辅助驾驶企业已经把城市NOA、高速NOA、泊车、记忆行车、激光雷达感知和本土化场景打磨了几年。发布了头条文章：《FSD终于要来了，中国智驾会被特斯拉打穿吗？》 FSD终于要来了，中国智驾会被特斯拉打穿吗？

78. Robotaxi车队翻倍，文远知行2025年营收同比大增89.6%，净亏损收窄34.2% | 财报见闻

79. 特斯拉FSD满血版入华具体时间料晚于2月因为据陶琳今日接受采访透露的信息，特斯拉FSD本地超算已经到位，数据无需出境，满血版是一定可以来的，但是具体时间，个人猜测可能还得审批，以下为采访信息，可以感受一下：记者问：最近国家发布了关于数据出境的相关限制，这是否会影响FSD？陶琳：“这与辅助驾驶没有关系。我们的辅助驾驶不需要数据出境，因为我们的算力中心和训练都在本地进行。”（猜测满血版FSD技术层面已无障碍）“我们暂时无法给出明确答复。马斯克此前提到的“2月”主要指欧洲可能有进展，中国是“随后跟进”，不过这并不意味着中国也会在2月落地。目前各项工作都在积极推进，但还没有可以公布的时间表”（没有时间表，显然不是技术层面问题了，你懂的）“特斯拉会积极参与中国辅助驾驶领域的发展。虽然目前尚未正式推出，但我们针对中国市场的训练和适配一直在进行。一旦可以亮相，将呈现最佳状态。”#人工智能#

80. 马斯克放话，“满血版”FSD入华倒计时？

81. 【品牌展商】解锁无障碍出行新可能，爱瑞塔亮相CINEVE 2026

82. 特斯拉FSD中国落地时间表详解

83. 特斯拉FSD 2026年Q3能否落地中国

84. 没有碾压，只有重塑

85. 特斯拉FSD再度更名！正式定名特斯拉辅助驾驶

86. 特斯拉FSD正式更名

87. 特斯拉FSD正式更名“特斯拉辅助驾驶” ，售价6.4万元

88. 特斯拉FSD再次更名，中文名变为“特斯拉辅助驾驶”

89. 特斯拉将FSD更名辅助驾驶

90. 特斯拉监督版FSD官宣入华！

91. 特斯拉FSD入华倒计时

92. 官宣"可用"却还在等审批——特斯拉FSD入华的台前幕后，到底藏着什么？

93. 特斯拉放出明确信号，FSD要进中国了，6.4万元功能还得等审批

94. 特斯拉FSD落地中国

95. 特斯拉车主狂喜

96. 特斯拉FSD国内开闸？1000人内测背后，真正的信号不是“能不能用”

97. 从特斯拉自动驾驶看AI原生

98. 特斯拉 FSD 国内实测一年

99. 15万公里实测！特斯拉柏林工厂FSD真实水平彻底曝光

100. #马斯克预言十年后自驾成小众 #自动驾驶 #未来出行 #特斯拉FSD

101. 马斯克预测十年后90%行驶里程由自动驾驶完成，Robotaxi服务扩至八座城市

102. 马斯克点破真相，Robotaxi普及的死穴，从来不是安全而是“不会变通”

103. Robotaxi

104. 特斯拉Robotaxi扩张至达拉斯和休斯顿

105. Robotaxi

106. Robotaxi可以放心坐了吗

107. 英伟达官宣L4上车，2027年真无人驾驶

108. 无人驾驶

109. 【热点】雷军5年L4时间表背后

110. 智能驾驶立法加速

111. 重磅！小鹏获批L4级自动驾驶路测牌照！无人驾驶真的要来了？

112. 无人驾驶还要多少年才能实现全覆盖？

113. 2026年中国无人驾驶出租车行业

114. 6 月新规落地！无人驾驶货车迎政策拐点，商业化规模化提速

115. 深度剖析特斯拉车辆事故安全性:安全性能、碰撞测试、智能驾驶辅助系统表现

116. 特斯拉自动驾驶可靠吗?特斯拉辅助驾驶要买吗

117. 新能源汽车

118. 智驾4400公里零接管！特斯拉FSD“以假乱真”，是智驾终极形态？

119. 特斯拉FSD中国落地，3个月后全面激活。深度绑定的上市公司有哪些？

120. 终于不用再当冤大头！特斯拉FSD有望第三季度在中国获批

121. FSD入华：接管率是华为9倍，6.4万买断价为何遇冷

122. 特斯拉中国急招数据团队，FSD中国落地倒计时？

123. 马斯克访华后，特斯拉满血FSD三季度能批吗？

124. 终于来了！特斯拉官宣监督版FSD落地中国

125. 400万辆特斯拉车主等了7年，FSD功能始终没来，HW3硬件到底卡在哪

126. FSD上海晚高峰实测：我一路没敢松手…

127. 特斯拉FSD满血版将至，老车主HW3.0真要成废铁？

128. FSD将正式落地中国！特斯拉高薪急聘，月薪1-3万，虚位以待…

129. 国内新能源汽车智能化发展迅速，不少新势力曾因特斯拉本土化FSD表现不佳而加以轻视，但业内人士均认可满血版FSD实力强劲，纯视觉架构无需激光雷达，在北美可实现无人监管自动驾驶。特斯拉搭载HW4.0硬件的员工车辆，已推送与北美版本一致的FSD V14国内内测版，签署高额保密协议。实测版本道路表现强悍，可主动减速、转向避让路面小鸟，感知和操控能力突出。特斯拉曾透露有望三季度完成国内审批落地，正加紧道路测试优化。 FSD在北美已展现成熟自动驾驶能力，可实现车辆从工厂到用户家门口全程无人驾驶，还在布局无方向盘的自动驾驶出租车，对自身技术信心充足。相比之下，国内多数车企城区NOA仅能完成基础流程，体验不佳，可靠性与行车效率不足，城区拟人化程度低。特斯拉满血FSD判断处理和执行果断，能兼顾安全与通行效率，一旦正式落地国内，将对造车新势力及第三方智驾厂商形成巨大冲击，也将成为国内车企对标追赶的标杆。

130. 特斯拉FSD实测翻车!落地中国第一天:有人12分扣光,华为小鹏稳了?

131. 特斯拉美国开始推送FSD V14.3

132. 特斯拉宣布监督版FSD登陆中国？

133. 【中英】特斯拉FSD v14.2实测：231公里零接管，好到令人发指！

134. 特斯拉FSD新版发布！新增接管计数器，在华招人入华倒计时

135. 特斯拉FSD暴雨接管率15%，无标线道路38%，比国产方案差在哪

136. 马斯克再谈特斯拉FSD对中国市场的重要性

137. 特斯拉高管：FSD预计第三季度落地中国。

138. 特斯拉官宣：监督版FSD登陆中国！

139. 特斯拉监督版FSD入华：还有哪些核心审批环节待完成

140. 特斯拉FSD尚未入华，却从未缺席

141. 特斯拉FSD获荷兰监管机构正式批准，大规模落地进入倒计时

142. 纯视觉FSD团雾接管率15%对比华为3%：优劣边界在哪

143. 指导性案例271号|从首个辅助驾驶归责指导案例，看止步L2.9999的真意，别甩锅法规！

144. 特斯拉FSD智能辅助驾驶有望第三季度在中国获批

145. 圣诞福利！特斯拉：HW4.0 车主可免费试用 30 天最新版 FSD v14.2 智驾功能

146. 力争三季度获批！特斯拉FSD入华再延期

147. 特斯拉FSD监督版有望落地中国

148. 传闻落空：特斯拉FSD入华时间再度推迟！

149. 特斯拉FSD 6.4万未推送，国产智驾极端场景接管率0.2次，怎么选

150. 特斯拉FSD或将更名TAD！为国内落地铺路，三季度有望推送

151. 特斯拉Model 3焕新版实测：自动驾驶进步多少？

152. 特斯拉Autopilot自动辅助驾驶命名更新了哪些？

153. 特斯拉 Model Y 2025 款实测：4680 电池续航 688km，高速 NOA 实测通过率 82%

154. 特斯拉 FSD 开通不足 5%！是车主拿不出 6 万，还是智驾在国内水土不服

155. 特斯拉中国FSD五一上线？官方回应：假消息。

156. FSD通勤实测｜2026.4.1 郑州晚高峰｜零接管挑战成功路线：京港澳高速→连霍高速全程35km 版本：FSD V13.2.9｜HW4.0 晚高峰复杂路况下，FSD全程稳定无接管，夜间表现大幅提升，真实通勤实测不吹不黑。 ⚠️智能驾驶为辅助功能，行驶途中请保持专注，安全驾驶。 #特斯拉FSD #fsd #自动驾驶 #智驾已开启 #特斯拉智驾

157. 2026.2.10 郑州晚高峰真实路况实测｜FSD一镜到底35分钟，全程仅1次人工接管。上高速收费口时系统选择人工车道，手动切换接管，其余路段FSD均稳定自主行驶。全程无剪辑、无加速，真实记录日常用车状态，给郑州车友最客观的参考。 ⚠️ 智能驾驶为辅助功能，行驶全程请保持专注，安全驾驶。 #特斯拉FSD #郑州晚高峰 #FSD实测 #智驾通勤#fsd自动驾驶

特斯拉FSD落地真相：三年后能用上真正的无人驾驶吗？

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