秦L EV上市，比亚迪什么时候才意识到是自己设计不行

外观十年如一日，网约车前脸一层不变

咱先瞅瞅这秦L EV的造型：还是那套祖传的“龙脸”前脸，配上能闪瞎人眼的镀铬条，活脱脱把网约车路线走到底！侧面线条僵硬得跟尺子量出来似的，车尾贯穿式尾灯更是烂大街的配置。最绝的是那个车漆，来来去去就那几个银灰色换个浅淡，，为什么从来不考虑下现在年轻人的审美？哪怕你多给几个年轻化的车漆配色，我们都说你开始有创新。合着比亚迪设计师上班只需要Ctrl+C再Ctrl+V了吧。

竞品的销量内因不单是低价

小鹏MONA M03为何买爆，船夫哥还想不懂吗？不仅是因为因为价位，更是因为设计！自己的兰博基鸥卖爆，同样是因为他的颜值加持，海豚丑成那逼样，不就是活脱脱的反面案例吗！

比亚迪还在用十年前的网约车模板玩Ctrl+V时，小鹏MONA M03早已用设计撕开了年轻市场的缺口。超低风阻+溜背车身+"T"型星芒灯组，车尾微翘小尾翼的肌肉线条，连隐藏式门把手都藏着几何美学密码。3.31的长高比+1.31的宽高比，让整车姿态比保时捷Taycan还低趴，年轻人要的“炸街感”、“颜值感”被拿捏得死死的。

小鹏MONA M03车主画像显示， ​88.3%为男性，35.9%集中在26-30岁 ，这群要面子更要里子的年轻人，宁愿放弃比亚迪的销量口碑，也要为自己的喜好颜值买单。

停路边不锁车门真的很危险

设计师纯纯是十年前穿越来的，纯纯的“经典复刻”网约车。这车往街上一停，谁能分不清它和五年前的比亚迪有啥区别？秦的型号这么多，前脸简直就没有区别。

最后再看看人家五菱宏光MINI都知道换皮肤圈钱呢！最可怕的是停路上，真的很容易被人拉开车门，提车的时候销售还帮你下载滴滴平台，说他下班要打车。

46度电标470km续航，业界天花板？

要说续航配置，你46度电​CLTC敢标470km​续航，比亚迪电耗什么时候这么牛了，船夫哥要不要来管一管。刀片电池安全性雀食不错，但实际续航冬天照样打五六折，标称470km，网约车司机都知道还不是一天要充2次，顶破天了也就300多续航；另外你一网约车还要什么冰箱，虽然温控范围-6℃~50℃不错，合着你开滴滴给乘客来一瓶冰镇可乐收他3块钱，小心被举报说你非法经营。

天神之眼or天神瞎眼

标配比亚迪天神之眼C，DiPilot 100高阶智驾，含有29个传感器；支持高快领航HNOA，支持自主变道、匝道通行；还有全场景智能泊车。

只可惜智驾功能年底才给你们OTA，现车用户比较多都是给比亚迪提供数据。老车主都知道：比亚迪的终身免费升级=终身免升级。具体表现和体验，有待考究。

10.6度电成本明牌低至4k元

其他配置还不错，有点心动但还不够，标配8.8英寸液晶仪表+15.6英寸中控屏，起步就是6安全气囊；支持全景天窗、手机NFC钥匙、VTOL移动电站；后置后驱布局，前双球头麦弗逊+后五连杆独立悬架，CTB电池车身一体化技术（车身抗扭刚度31166N·m/deg）。

差异配置：中配跟低配差价1万，电池多了10.6度。其中还有气囊、喇叭、进气格栅、副驾电动、电机、快充升级，合计价格预计已超6k。比亚迪这是明牌10.6度电池成本已低至4k。希望老车主自费换电池你也能开这个价！！

以上内容是比亚迪旧车主撰写，吐槽是觉得他还不够争气，各位请轻喷~

认真生活，好好花钱。

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