小米SU7 Ultra：新技术打造极致驾乘体验

小米SU7 Ultra作为一款高性能电动汽车，在动力、智驾、电池等多方面融入创新技术，为用户带来前所未有的出行感受。

在动力系统上，它搭载自主研发的V8s+V8s+V6s三电机系统，综合功率达1548马力 ，配合全域800V高压平台，百公里加速仅需1.98秒，极速可达350km/h。赛道模式下，其1330kW放电功率（16C放电倍率）表现优异，即便电量低至20%，仍能维持800kW输出，解决了电动车低电量性能衰减的问题。此外，碳陶瓷制动盘（前430mm/后410mm）与Akebono卡钳组合，使百公里刹停距离仅30.8米，连续10次180km/h急刹也无衰减，结合闭式双腔空气悬架，构建起卓越的操控基础。

智能驾驶是小米SU7 Ultra的一大亮点。它搭载双英伟达Orin-X芯片，拥有508TOPS算力，还配备1颗128线激光雷达、3颗毫米波雷达与11颗高清摄像头，组成强大的感知矩阵。Xiaomi Pilot Ultra系统支持城市NOA功能，运用BEV+Transformer+Occupancy算法，实现厘米级定位精度，在复杂路口可自主完成无保护左转、避让行人等操作 。其独创的“AI代驾”功能，能自主学习用户驾驶习惯，在固定路线上实现L4级自动驾驶，学习效率比传统方案快3倍。

电池技术同样出色。基于宁德时代麒麟电池打造的800V高压平台，电池容量达101kWh ，CLTC续航里程832km，支持5分钟补能220km的超级快充。CTB电池车身一体化技术的运用，使电池包结构效率提升24.4% 。自研高效热管理系统更是让车辆在-15℃低温环境下，仍能保持90%续航能力，充电系统还可兼容500A液冷超充桩与400V充电桩，实现全场景快充。

小米SU7 Ultra凭借这些新技术，在动力性能、智能驾驶、电池续航与充电等方面实现全面突破，树立了电动汽车领域的新标杆。