评测

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

2014-10-21 09:53:23 3点赞 0收藏 392评论

这个尿不湿是国产的一个新锐品牌, 目前广告做的不多, 认识的观众也不多。 市场上口碑比较少, 对这个品牌的了解甚少。 我拿到的是M号24片的产品。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

目前市场售价是178元4大包, 每包24片, 共96片, 大概每片2元不到。 略低于市场主流同类产品。 后面我会拿我正在使用的产品做一个对比。

===============我怎么会得到这次红测===================

从8月中到现在, 我一共申请了13次测试, 其中失败12次, 这是第一次申请成功。 我分析了下为什么,是我写过几篇新手爸的晒物? 是我热衷申请? 呵呵, 最大的原因是本次测试共有50个样品, 申请人是40名。。。。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

红测几率太主观, 在上次申请sonos无线音箱的时候我发现, 越是测试的多的人, 越有可能获得测试机会。 不知道smzdm的评判标准是什么? 总之, 还是感谢smzdm给的这次机会。

=================外观=====================

拿到的包装没有smzdm的标准箱子, 可能也是减少成本, 只是sto普通的快递包装袋。 开始我还以为会收到那个骚气的smzdm快递。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

拆开包裹后, M型号24片。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

有一些二维码标识在侧面。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

背面就是防漏, 吸水量, 导流, 透气, 几层材料等的特别说明。下面是它们广告的描述。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

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小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

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它的包装开口放在这边, 也特别有心的设计了一个提手。有图案说明穿着步骤, 和适合的婴儿大小。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

第一个缺点:可能这也不叫缺点, 只是与我后面比较的产品来说。包装开口设计在侧边, 而且又附加了一个提手, 导致打开包装比较困难。 在平常可能看起来无所谓, 但当家里宝宝开始吵的时候, 这就会很可能直接导致LD的批评。 我扯不开, 最后只能用剪刀

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

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===================设计式样=======================

取出其中一片, 手感比我使用的产品要薄, 也可能是它们的卖点轻薄。正面是小鹿的logo。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片背面是小鹿叮叮

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

打开后, 明显感觉薄, 比较适合夏天穿戴。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

腰部的魔术贴也非常柔软, 可以看出来就是一层棉质材料。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

前后比较难区分。

=====================与其他产品对比的优点和缺点=============

我一共使用过两个品牌的尿不湿。 我家目前使用的是花王, 刚出院的时候, ***被强制使用了一包好时。好时最大的缺点是漏, 根本兜不住, 尿也漏, 粑粑就更别说了。 本来出生就准备了花王, 使用了第一次后, 也就坚定了选择, 然后一直是使用花王。 目前大概使用了2包s, 3包M,1包L。 差不多4个多月。下面说说花王。同样M号大概42片,86元, 比小鹿叮叮略微贵一点。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

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开口很方便, 直接撕开, 然后拿取。

对比一下尿不湿。 花王厚一些, 魔术贴的位置要硬一些。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

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============实际穿着体验==================

小鹿叮叮很柔软, 穿上去没有花王的那么硬, 比较贴合小宝宝的肚皮。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

屁股包的也很不错。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

=============结论=============

分别穿了花王和小鹿叮叮的尿不湿, 一个下午一个晚上。 各拉几坨粑粑。 小鹿叮叮表现不错, 基本都能够兜住, 比较满意。

小鹿叮叮 快吸干爽尿不湿 M24片

优点:

  1. 薄,适合白天活动比较多的时间, 和温度偏热的天气。

  2. 柔软, 贴合身体, 宝宝穿上没有不适感

  3. 性价比, 价格便宜

缺点

  1. 包装不好打开

  2. 魔术贴太软, 正反不容易分辨

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392评论

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  • 楼主骑行速度中等吧,在城市算是可以掌控的速度,我用的美利达的屌丝勇士pro,骑了五年了,上班9公里多一点,大概35分钟内到公司,尼玛一路红绿灯太多,早上该死的红灯都动不动就90多秒。。。滚粗啊简直。虽说勇士pro是个屌丝车,不过还真没出过任何问题,啥都没坏过,一年维护一次。。呵呵

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    我个人的极限了 半小时内除了赶上红绿灯基本上有10分钟以上是保持在30KM/H以上的速度。基本上早晨、晚上电动车都是在后面的。
    如果有地方,我还真想再弄辆公路。

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    保养是一个很复杂的工作。
    做的简单点就是要调节变速系统,更换下制动系统的消耗件。
    复杂点就是都拆了,全部擦洗上油。手编轮组就要检查下辐条和车圈的情况。

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  • 8KM多的路程基本30分钟搞定。。。
    lz,我蹬普通坤车都可能比你快。。。

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    你快你快 我不跟你挣 [呵呵]

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  • @desiresea LZ你车多少钱呀,好想入一个、、

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    最后一台?
    价格能不说吗?

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  • 见到那么多人说楼主的8公里30分钟,我自个也吐槽一下,我16.8公里平均47分钟左右,上下班通勤,基本不走机动车道,人在深圳市中心区。

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    很快了。我在天津,上下班骑车的人超多,而且红绿灯也多:(

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    [惊吓] 好吧,,吓到了。。我10公里还得45分钟。。。。

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  • lz把r7换了吧 低价转给我呗

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    不换,没钱了:(

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    因为没钱,所以需要抛售么。 [馋]

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  • 过来BS下楼主,偶11.5km 35分钟。很稳定,上下浮动2分钟。因为每天上下班通勤,都用Endomondo记录。

    另外鄙视那些买了豪车整天通勤的人,因为上下班可以看到很多人骑个山地车配了山地胎跑通勤,起码换个光胎啊......楼主的配置应该去玩越野,如果只是通勤,应该几百买个买菜车或者买专业的通勤车。

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    第一台就是现在天天上下班通勤的呀。前面低阻后面光头。往单位一锁就行。
    最后那台?上下班通勤,没地方锁的。丢一个车座、一个轱辘就能要我命。

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  • 撸主山马党啊~~~求整车重量~~~~其实通勤还是小轮方便~~451小轮平把公路通勤路过~~
    钛架看着就是爽啊~~

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    加上码表跟座包 差一点10kg

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  • 同为天津老乡啊,同玩工具钳和山马党的车子,当然没有lz好货多,不过还是要顶一下。另外,能否给些建议在挑选车架上面,现在ATX790(车架估计和750接近),在山马骑行及通过小坑小坎时候有何区别?

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    一般的架子 有铝、钢、钛、碳。铝架子很多,各种性能相对来说都不错,焊接工艺也在不断提高中,而且能做一些异形架,有一定减震性能。但是硬度相对是最低的,磕碰自不必说,脚感也很软(对比钢架老飞鸽、凤凰)。钢架硬度同于碳架,只是自重很大。基本不吃“力”,踩下去很利落,颠簸感强。不适合南方,潮湿环境下容易锈。钛架,不怕磕碰,也不必担心漆面因暴晒褪色(没有漆呀),硬度大,但是吃“力”,脚感略软,有一定减震性能。不适合做异形架。碳,硬度大,钢性强,普通磕碰不怕,但是怕尖锐物品的磕,一旦形成小孔,基本这个架子就费了。可做异形架。

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    可能问题没有表达那么详细,仔细说一下,就是最开始自己买过二手ATX680,现在骑ATX790,目前感觉两车在车架车圈上(主要是后轮,前轮因为减震而反应不明显)的直接反馈就是过小路小坎时候对于地面的反应,后者明显感觉更清晰,这意味着后者车架和轮组等刚度更高。楼主对于四种主要车架材料的区别我也略知一二,当然钢架及碳架属于少数派的需要,不在普通锻炼意义骑行人及实际需要的考虑。那么同为铝架,包括楼主拥有的钛架,不同的铝材及铝钛之间,不同的工艺,给骑行带来的最大感受上的不同又是什么呢?比如五通区域刚性更强,后尾刚性更强或弹性更好以增强或降低路感颠簸及反馈,重量更轻,这些楼主自己的经验是什么呢?

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  • ***伪屌丝

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    就是DS,人家开车,我骑车还不是DS?

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  • @desiresea 召唤楼主,问问您装车的那个表格是从哪里来的啊?我最近也想装车,正在研究中。望楼主告知啊。。。 [示爱]

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    表格 你随便找个TB 上装车的就能要到,然后你就自己填写就成。不一定找他装呀 呵呵

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    楼主啊,最近看上了猫骚的619XC,但是他的内碟刹位A柱设计真的不科学吗?很纠结。而且不能装后架,楼主顺便给推荐款千元左右的架子吧。

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  • 这个配置。。。。。。为什么上的是590套件。。。俗话说:穷烧架,富烧轮,SX烧套件。。。。有点太不协调了。。。041042配dp19dp20还是可以的。。。但是那XCR5斤多啊。

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    他的预算放在那了。slx 价格贵了。而DERO 590是他预算中最合适的,也是27速+油碟的套装。相对还是不错的。

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  • LZ求配件购买地址~

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    需要什么搜什么 然后可以找最便宜的一家买,回来自己装或者找当地的车行师傅装甩他200¥就好

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  • 一股浓重的单车苑味道··

    低端钛架真的是渣啊。
    特别是摸索这种断叉牌子。

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    绝对不是那里的东西 那里没有slr 所有都是自己从网上买的:)
    不过确实是低端的钛,还有个V-KEN的钛架,觉得样子更渣。

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  • @clol 公爵650没必要换,你觉得不合适的时候直接买二手好了,这车还比较保值(因为就两千块,二手怎么也能卖1400吧)。换了前叉和架子你肯定觉得轮组和变速跟不上,再换轮组和变速后你肯定觉得把组和坐垫跟不上,特么再换下来就是一辆新车了。。哈哈

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    有道理,不过2手的价格绝对出不去,保养的再好,整车最多最多1200.信不信由你

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  • 多少钱diy的啊。楼主,我刚入门,1500想买山地车。有推荐吗

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    去,买2手整车去

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  • LZ求防偷对策,锁具推荐。

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    最好的锁是无锁。人在车在,车去哪里人在哪里。人不离车,车不离人

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    时刻这么做还是有难度的,尤其是像我当做交通工具使的

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  • 铝,钛和碳纤维都是浮云,踏踏实实搞个高端 钢管

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    voodoo?

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  • 在下公司准备搬,大约离家9.5km,体力方面没有问题,希望能在45分钟到达,价格在3000以下,在纠结公路车和山地车,求楼主推介@desiresea

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    上折叠吧,速度没问题的

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    山地或者公路看你上下班的路况。
    公路的话OCR3500 貌似差不多了吧。

    要是山地的话 3k 差不多可以收到一辆不错的两手的。 或者全新的 挑战者350 貌似3k还要出头点

    夏天骑车通勤 到了公司一身的汗真心不舒服。 另外雨雪天气。。 诶 说多了都是泪啊。

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  • 求第一辆车大概价钱~~

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    当时3000多,现在没有了吧。
    现在买一辆1500不到的2手,都是27速了。换个胎也就150,超轻久裕4轴承一套400多吧。也就说是2000能搞定

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    谢谢楼主~~ 一直有心攒车,苦于嫌麻烦且利用率不高未能成行,而且徘徊在成车和攒车之间,今儿看了这帖子再加上最近雾霾少了点又有些蠢蠢欲动了,刚好这帖子还把配件列的如此详细~ 哈 ~ 准备山寨一个去的了,不过这些配件哪里入呢? 淘宝?还是直接找店里买?

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  • 042 041已经深入人心了·····钛架真心好看,就是太贵了,目测整车1W上下

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    楼主的轮组就6k了,车架5k,变速加刹车4.8k,前叉1.2k,把组坐杆1.5k,杂项1k左右,加起来2w左右了。

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    1W?呵呵,钛架和变速两个都差不多了!

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