抽测数据令人意外,ikbc入门级C104大键测试
创作立场声明:为双十一暖场,给加购者以数据参考。
在8月底我们发布过一篇名为《绕不过的对手,樱桃轴入门级机械键盘ikbc C104》的文章,文中我们对这把C104的做工和用料给与了肯定,有读者问起手感测试,我们现在将其放出。本以为ikbc的手感口碑和之前测试F87的出色表现,这款C104也应该顺利90%以上通过,但世事难料,结果比较意外。
没错,C104跪了,跪在哪里,一起看看。
【测试设备&原理】
【测试设备】:按键克重曲线分析仪
【原理】:将键盘保持默认出厂状态在水平测试台上,以模拟人手的使用作为测试场景。机械臂模拟手指做垂直按压的操作,感应器将以缓慢、高灵敏度(100000点/秒)准确抓取整个“下压和回弹”过程中各个点的压力变化,测出按键的克重和行程关系的曲线图,并计算实测数值与轴体理论值的偏差率,统计出各项指标的结果。最后将数据偏差和按键的实际情况结合进行分析,确认其整体按键顺畅程度、一致性和手感特点。
【测试方法】:测出普通键(X1倍键帽)的曲线作为参照标准,再选择操作频率最高的大键(带平衡结构的键如Space、Enter、Shift*2、Backspace、)的各个测试点作为重点测试对象,模拟人手操作习惯,将各个大键的实测曲线图与标准曲线进行分析、计算偏差率,最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。
【测试取样点】5个大键、11个触发点,适用于标准键位布局键盘。
【轴体】
这把C104搭配的是CHERRY的MX红轴,从官方曲线图能看到它是线型轴体的一种,而且克重轻,又延续了黑轴“直上直下”的特点,逐步取代黑轴成为FPS玩家的最爱,也是玩家公认率较高的适合游戏的机械轴体。
【按键】实测数据
【普通键】各项参数均全绿通过,行程充足、导通准确,而且预紧力也够,线型和CHERRYMX红轴的官方曲线图非常接近。
【Backspace键】中心触发全绿通过,线性好,行程充足。到左侧卫星轴触发时,红蓝线间距稍微拉开了些,“预紧力”降低到20.67cN,刚刚过了及格线,其它各项表现相比中心偏差均有所增加,不过都在正常范围内,全绿通过。
【Enter键】中心触发时情况线型标准,88分全绿通过。左侧触发时,蓝线整体拉高,“总程压力”达到了79.05cN(接近临界值),因为导通稍晚(2.36mm)必然水涨船高导致“导通压力”飙到了62.71cN,飘红。除此之外,预紧力为22.49cN,还算可以。
“导通压力”一般是随着总程压力走的,除非是导通行程正好处于负公差(即低于标准),提前了,则可能避免受到“总程压力”的直接影响。
【左Shift键】中心触发时线型尚可,但各项“力”相关的参数均有10%上的偏差,还在公差范围内。右侧卫星轴处触发时,红蓝下间隔拉大明显,其实回弹红线的幅度变化不大,但下压曲线蓝线陡增比较明显,直接导致“总程压力”达到82.20cN,“导通压力”61.52cN,4项偏差均超过30%而飘红,只有“总行程”一项是绿的,这个属于跪得严重了,我们测了多次,这个还是稍好的结果,但还是非常令人太意外了。
但冷静客观的看,4项飘红都是刚过超过公差允许范围,其中2.63mm导通度手感影响不大,并且18.13cN的“预紧力”也并不松垮(介于15~19.9cN属于松垮不明显)。加上充足的“总行程”4.08mm做保底,C104的敲击顺畅度并不如结果这么惨。言下之意,在这个点触发Shift键,不是松垮、不是卡涩,而是它已经是黑轴的力度了,所以飘红导致的问题在这里。
【右Shift键】中心触发时线型和数据都挺正常,得分也可以。但在左侧卫星轴触发时,问题和前面的[左Shift键]如出一辙,不过这次更加严重,4项飘红,而且平均偏差在50%以上,这下就不是刚刚过公差临界点那么简单了。
因为“预紧力”低至14.75cN,而“总程压力”高到89.60cN,蓝线的纵向跨度太大,这也让红蓝线看起来不那么线性了,更像是两段式手感。这个键跪的比较彻底,最终评分仅54分。对于玩《守望先锋》而言,这个键的表现就不尽如人意了。
【Space键】中心触发虽然线型不错,各项参数标准,但“导通行程”明显太晚,这应该是轴体的问题。果然在两侧触发时,轴体的导通晚的问题直接在两次按键的“导通行程”上体现出来,分别为2.79、2.96mm很自然的就飘红了。除此之外,两边卫星轴的“预紧力”都在为16cN左右,虽然人手感觉不明显的松垮,但数据上它离理想的20cN尚存差距。
实测偏差汇总:
从测试结果来看,ikbc的C104在55个测试点有13个点的测试数据没通过一致性测试,通过率为76%,单点得分在66~96之间,平均79分良等表现,除了总行程,其它4项均有失误。
*表格分析:
这13个失误的点中,抛开轴体的原因和让人不那么敏感的“导通行程”,其它9个点都是跟力息息相关的。客观的讲,ikbc这把C104的力的控制不够妥当,尤其是两颗[shift]键,卫星轴明显在平衡上做的不够给力,彻底的沦为黑轴的感觉了。尽管成绩不怎么理想,但它依然还是体现了ikbc机械的2个特点:
“总行程”平均偏差小,仅2.58%约0.1mm,很显然大键有着比较充足的下压过程,这是大键手感的基本前提,能给人敲击的顺畅感,ikbc在这一块一直可以。
“预紧力”整体控制良好,平均27.87%偏差,不合格的4个点的预紧力,基本在15cN之上,最低14.75cN,还好没有十分的松垮。
【总结】
同为MX红轴,这把市面上随机购入的C104的测试表现明显不如我们之前测的时光机F87(95%通过率),从SN码能看到大家批次的不同,当然也不能武断的认为ikbc的机械键盘品控就下降了,抽测数据仅供参考。
将实测数据和实际感受结合起来分析就会发现,除了配置之外,它的手感风格还是在的,即充足顺滑的行程,不会特别松垮的大键。但是,两颗【Shift键】的表现失常(人手慢慢按可以感觉出来),它们“串味”到黑轴了,而且涩(红蓝下的间隔越大越涩),注定了本次测试成绩下降的厉害,整把键盘的大键一致性在这里被拖了下来。
“硬核、数据、客观”,感谢关注观纬测评。
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