GWT测试报告 篇三十一：抽测数据令人意外，ikbc入门级C104大键测试

创作立场声明：为双十一暖场，给加购者以数据参考。

在8月底我们发布过一篇名为《绕不过的对手，樱桃轴入门级机械键盘ikbc C104》的文章，文中我们对这把C104的做工和用料给与了肯定，有读者问起手感测试，我们现在将其放出。本以为ikbc的手感口碑和之前测试F87的出色表现，这款C104也应该顺利90%以上通过，但世事难料，结果比较意外。

没错，C104跪了，跪在哪里，一起看看。

【测试设备&原理】

【测试设备】：按键克重曲线分析仪

【原理】：将键盘保持默认出厂状态在水平测试台上，以模拟人手的使用作为测试场景。机械臂模拟手指做垂直按压的操作，感应器将以缓慢、高灵敏度（100000点/秒）准确抓取整个“下压和回弹”过程中各个点的压力变化，测出按键的克重和行程关系的曲线图，并计算实测数值与轴体理论值的偏差率，统计出各项指标的结果。最后将数据偏差和按键的实际情况结合进行分析，确认其整体按键顺畅程度、一致性和手感特点。

【测试方法】：测出普通键（X1倍键帽）的曲线作为参照标准，再选择操作频率最高的大键（带平衡结构的键如Space、Enter、Shift*2、Backspace、）的各个测试点作为重点测试对象，模拟人手操作习惯，将各个大键的实测曲线图与标准曲线进行分析、计算偏差率，最终得出该键盘在实际体验时大键手感的优劣。

【测试取样点】5个大键、11个触发点，适用于标准键位布局键盘。

【轴体】

这把C104搭配的是CHERRY的MX红轴，从官方曲线图能看到它是线型轴体的一种，而且克重轻，又延续了黑轴“直上直下”的特点，逐步取代黑轴成为FPS玩家的最爱，也是玩家公认率较高的适合游戏的机械轴体。

【按键】实测数据

【普通键】各项参数均全绿通过，行程充足、导通准确，而且预紧力也够，线型和CHERRYMX红轴的官方曲线图非常接近。

【Backspace键】中心触发全绿通过，线性好，行程充足。到左侧卫星轴触发时，红蓝线间距稍微拉开了些，“预紧力”降低到20.67cN，刚刚过了及格线，其它各项表现相比中心偏差均有所增加，不过都在正常范围内，全绿通过。

【Enter键】中心触发时情况线型标准，88分全绿通过。左侧触发时，蓝线整体拉高，“总程压力”达到了79.05cN（接近临界值），因为导通稍晚（2.36mm）必然水涨船高导致“导通压力”飙到了62.71cN，飘红。除此之外，预紧力为22.49cN，还算可以。

“导通压力”一般是随着总程压力走的，除非是导通行程正好处于负公差（即低于标准），提前了，则可能避免受到“总程压力”的直接影响。

【左Shift键】中心触发时线型尚可，但各项“力”相关的参数均有10%上的偏差，还在公差范围内。右侧卫星轴处触发时，红蓝下间隔拉大明显，其实回弹红线的幅度变化不大，但下压曲线蓝线陡增比较明显，直接导致“总程压力”达到82.20cN，“导通压力”61.52cN，4项偏差均超过30%而飘红，只有“总行程”一项是绿的，这个属于跪得严重了，我们测了多次，这个还是稍好的结果，但还是非常令人太意外了。

但冷静客观的看，4项飘红都是刚过超过公差允许范围，其中2.63mm导通度手感影响不大，并且18.13cN的“预紧力”也并不松垮（介于15~19.9cN属于松垮不明显）。加上充足的“总行程”4.08mm做保底，C104的敲击顺畅度并不如结果这么惨。言下之意，在这个点触发Shift键，不是松垮、不是卡涩，而是它已经是黑轴的力度了，所以飘红导致的问题在这里。

【右Shift键】中心触发时线型和数据都挺正常，得分也可以。但在左侧卫星轴触发时，问题和前面的[左Shift键]如出一辙，不过这次更加严重，4项飘红，而且平均偏差在50%以上，这下就不是刚刚过公差临界点那么简单了。

因为“预紧力”低至14.75cN，而“总程压力”高到89.60cN，蓝线的纵向跨度太大，这也让红蓝线看起来不那么线性了，更像是两段式手感。这个键跪的比较彻底，最终评分仅54分。对于玩《守望先锋》而言，这个键的表现就不尽如人意了。

【Space键】中心触发虽然线型不错，各项参数标准，但“导通行程”明显太晚，这应该是轴体的问题。果然在两侧触发时，轴体的导通晚的问题直接在两次按键的“导通行程”上体现出来，分别为2.79、2.96mm很自然的就飘红了。除此之外，两边卫星轴的“预紧力”都在为16cN左右，虽然人手感觉不明显的松垮，但数据上它离理想的20cN尚存差距。

实测偏差汇总：

从测试结果来看，ikbc的C104在55个测试点有13个点的测试数据没通过一致性测试，通过率为76%，单点得分在66~96之间，平均79分良等表现，除了总行程，其它4项均有失误。

*表格分析：

这13个失误的点中，抛开轴体的原因和让人不那么敏感的“导通行程”，其它9个点都是跟力息息相关的。客观的讲，ikbc这把C104的力的控制不够妥当，尤其是两颗[shift]键，卫星轴明显在平衡上做的不够给力，彻底的沦为黑轴的感觉了。尽管成绩不怎么理想，但它依然还是体现了ikbc机械的2个特点：

1. “总行程”平均偏差小，仅2.58%约0.1mm，很显然大键有着比较充足的下压过程，这是大键手感的基本前提，能给人敲击的顺畅感，ikbc在这一块一直可以。

2. “预紧力”整体控制良好，平均27.87%偏差，不合格的4个点的预紧力，基本在15cN之上，最低14.75cN，还好没有十分的松垮。

【总结】

同为MX红轴，这把市面上随机购入的C104的测试表现明显不如我们之前测的时光机F87（95%通过率），从SN码能看到大家批次的不同，当然也不能武断的认为ikbc的机械键盘品控就下降了，抽测数据仅供参考。

将实测数据和实际感受结合起来分析就会发现，除了配置之外，它的手感风格还是在的，即充足顺滑的行程，不会特别松垮的大键。但是，两颗【Shift键】的表现失常（人手慢慢按可以感觉出来），它们“串味”到黑轴了，而且涩（红蓝下的间隔越大越涩），注定了本次测试成绩下降的厉害，整把键盘的大键一致性在这里被拖了下来。

“硬核、数据、客观”，感谢关注观纬测评。

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